Forum.IDeeSse.it

Area Generale - Citroën ID/D/DS => Sezione restauri => Topic aperto da: Capitan Uncinema - Novembre 13, 2014, 03:00:21 pm

Titolo: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Novembre 13, 2014, 03:00:21 pm
Dopo varie peripezie, e' arrivata a Palma Sophie.
La chiamo cosi' non solo perche' mi piace il nome in se', ma perche' mi sa che mi dara' molto da imparare.
Cominciamo con due o tre fotacce al volo che non ho proprio tempo (vedi sotto) e una piccola introduzione. Poi passiamo ai guai :)

La macchina e' bella assai:

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/n1_zpsebe30c29.jpg)

Ha pure l'adesivo Ideesse:

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/n2_zps089d4daf.jpg)

E meccanicamente per il momento non mi dispiace:

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/n3_zpsb8a4400e.jpg)

Meccanicamente. Elettricamente... sembra sembra il dopo-Katrina.
Tralasciando per il momento i dettagli (che se non non si finisce piu'), a parte che ho i fari solo anabbaglianti e fissi all'accensione (che insomma) con contatto volante perche' il comando dei fari non fa niente, la cosa piu' grave e' che non funzionano le frecce.
Non voglio andare in giro senza frecce.

Adesso, siccome li' i fili non corrispondono a niente di niente, se qualcuno avesse uno schemino di questo:

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/comut_zps7eecae5e.jpg)

mi aiuterebbe molto a fare qualche prova in laboratorio e, almeno per il momento, passare qualche filo volante.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: iondolo - Novembre 13, 2014, 05:03:28 pm
..........se non funzionano per niente controlla la massa! dalla foto mi sembra di vedere la doppia scatola fusibile quindi l'impianto dovrebbe essere italiano giusto? se cosi ancora più difficile da trovare completo. Che modello e di che anno è la tua?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Novembre 13, 2014, 08:28:23 pm
Ds 21 Pallas 1972. Impianto probabilmente italiano (comprata in Italia).
Le masse ci stanno, dando 12V al filo che porta alle frecce (anteriori) si accendono, entrambe da entrambi i lati.
Quelle posteriori no, ma vedremo.

Il commutatore di cui la foto sopra. Non commuta.
L'unica cosa che commuta e' il lampeggio dei fari. Che dallo schema che ho trovato (http://www.lesds.it/immagini_sito/misure_e_tavole/imp_el_21ie.jpg) dovrebbe essere il filo blu, e lo commuta al verde.
Che dovrebbero essere le frecce di destra, ma non si accendono lo stesso  :)

Provo a smontarlo... se no mi sa che prima o poi dovro' prendere questo qui (http://www.citroservices.com/abitacolo-commutatore-indicatori-direzione-lampeggio-e-avvisatore-acustico-per-id-ds.1.9.38.gp.1438.uw.aspx), che fra prezzo e disponibilita'...  :(
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Novembre 13, 2014, 09:36:27 pm
Bel mistero.

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/contat_zps8e4fa1f9.jpg)

[EDIT]

Forse ho capito dov'e' il problema. Ci riprovo.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Novembre 13, 2014, 09:37:36 pm
ciao, bellissima la tua DEA!!!

 [:hello] [:hello] [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Novembre 13, 2014, 10:15:30 pm
Grazie. Bella e' bella  ;D
Mo' vediamo se la riusciamo anche a rendere usabile.

Sul commutatore, stavo seguendo una falsa pista. Supponevo che ci fosse un solo positivo da commutare, invece il +12 bisogna darlo sia al nero grosso (nero, poi, veramente) che commuta su abbaglianti e (suppongo) clacson, sia al rosso piccolo che commuta tra verde e giallo. Chissa' perche'.

Sul verde/blu di prima mi sa che mi sono sbagliato, avro' avuto un eccesso di daltonismo per lo stress  :)
Quindi ok, il commutatore va, e so quali fili usa.
Domani in qualche modo lo attacco alle frecce (almeno le quattro davanti).

Se poi trovo qualcuno per aiutarmi, magari trovo anche i fili che vanno a quelle dietro.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Novembre 14, 2014, 01:45:23 pm
Vabbe'. Le frecce (anteriori) le ho accroccate. Col commutatore, prendendo il + da un'altra parte (dopo il blocchetto) e mettendoci un'intermittenza che passava di li', se no stavano fisse e dovevo intermittare a mano.

Oggi la porto al magazzino, riprendo Therese per il quotidiano, e con calma inizio il restauro li'.

Certo che con i colori, Citroën aveva delle idee...
Se Therese e' 624 Bleu Angora (?) che non ha nessun senso che riesca a immaginare, Sophie e' 088 Blanc Meije (che suppongo si riferisca alla montagna, magari la neve li' e' diversa)  :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ERIKKE - Novembre 14, 2014, 06:10:04 pm
Bella complimenti [:clap] [:clap] [:clap]
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Novembre 14, 2014, 10:02:05 pm
Bella complimenti

Grazie.
E' che alla fine di diverse storie, ho deciso che, se devo avere una DS, e in questo momento della mia vita devo averla, per ragioni storico-genetiche-dinastico-personali, tanto vale andare per il top del top.

Per me la 21 Pallas, carburatore, cambio meccanico, e' il top del top. Ci sono cresciuto.
Questa inoltre ha la targa Roma, che sempre per me, e' il top del top del top.
Dopo mesi di negoziati, affari di famiglia, e altri dettagli, posso avere una 21 Pallas a Palma de Mallorca con targa Roma.

Mi arriva una macchina splendida, anche gli interni sono perfetti.
Ma l'impianto elettrico... vedi sopra.
Aggiungo che la quantita' di fili non conformi, giunte scotchate, e accrocchi ri-ri-ri-accroccati, e'...  [(occhioni)]  [???]  [(occhioni)]  [o:o:] :P

A questo punto.
Cosa mi conviene fare?
Cercare un fascio nuovo (dove)? Vengono con le spiegazioni?
Cercare di raccapezzarmi col casino che ho?

E comunque, qualcuno mica mi sa trovare un indirizzo dove spiegano come (ri)fa' la cosa?



Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ruotesgonfie - Novembre 14, 2014, 10:06:41 pm
Munirsi di pazienza e cercare di sistemare l'esistente. Se troppo complicato, oneroso o altro sei sempre in tempo a sostituire il tutto.
Secondo me...
Fabio
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Novembre 14, 2014, 10:36:11 pm
A volte il diavolo puo'sembrare + brutto di quello che sembra  ;D ;D ;D.  L'impianto elettrico se nn è ossidato con i cavi che si sbriciolano va assolutamente ripristinato...........io perlomeno ho fatto così su tutte quelle in cui ho messo mano,generalmente le modifiche sono tutte sotto il cofano quindi di facile ripristino.Cambiarlo significherebbe smontare quasi completamente l'auto con tutte le sue conseguenze oltre al prezzo del ricambio certamente nn popolare  ;D.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: al-berto - Novembre 24, 2014, 06:03:37 pm
Ciao,
hai provato a dare un occhiata qui?
http://dssmpassion.fr/ds/menucitroendsid.html#ELECTRICITE


 se non ricordo male tempo fa ci trovai qualche schema...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Novembre 24, 2014, 06:49:12 pm
Grazie.
Per quello che mi serve, non e' che ci sia un gran che, ma questo qui per esempio sicuro che mi verra' utile.

(http://dssmpassion.fr/images/ds/electricite/compteur/compteur_citroen_ds_69-75.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Ugomaria - Novembre 24, 2014, 06:57:46 pm
Grazie.
Per quello che mi serve, non e' che ci sia un gran che, ma questo qui per esempio sicuro che mi verra' utile.

(http://dssmpassion.fr/images/ds/electricite/compteur/compteur_citroen_ds_69-75.jpg)


Mmmhhhh utilissimo e chiaro  [A:slurp]

 [:inch] [:inch] [:inch]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 03, 2014, 10:04:26 am
Ho fatto qualche foto.

Per non appesantire troppo il foro, le ho messe qui (http://s841.photobucket.com/user/DonBCilly/library/Sophie?sort=9&page=1) (se non usate l'adblock peggio per voi  :)
Sono un po' piu' meglio delle altre, sempre non un granche', ma intanto le metto li'.
Mo' vado al magazzino a (spero) salvare Therese, mettere li' Sophie e vediamo se riesco a inziare il restauro.

Stasera avro' consigli da chiedere.  :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ruotesgonfie - Dicembre 03, 2014, 12:53:23 pm
Bella macchina, complimenti!
Ma scusa, anche al RIASC sono scivolati sulla storia del DS21 / Dsuper5 ?
O è normale che sulla targhetta RIASC delle Dsuper5 scrivano DS21?

Fabio
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: giobri - Dicembre 03, 2014, 01:27:27 pm
Ho fatto qualche foto.

Per non appesantire troppo il foro, le ho messe qui (http://s841.photobucket.com/user/DonBCilly/library/Sophie?sort=9&page=1) (se non usate l'adblock peggio per voi  :)
Sono un po' piu' meglio delle altre, sempre non un granche', ma intanto le metto li'.
Mo' vado al magazzino a (spero) salvare Therese, mettere li' Sophie e vediamo se riesco a inziare il restauro.

Stasera avro' consigli da chiedere.  :)


Minkia che spettacolo! Una 21 5 marce a carburatore...! Come cacchio l'hai trovata, per giunta con targa Roma!  [:clap] [:clap]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: giobri - Dicembre 03, 2014, 01:30:21 pm
Bella macchina, complimenti!
Ma scusa, anche al RIASC sono scivolati sulla storia del DS21 / Dsuper5 ?
O è normale che sulla targhetta RIASC delle Dsuper5 scrivano DS21?

Fabio

Perchè DSuper 5? E' una DS...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: hal9000 - Dicembre 03, 2014, 01:41:25 pm
e' una Jubilee!

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/Sophie/s3_zps0453378a.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: elvis - Dicembre 03, 2014, 01:49:12 pm
ma sulla targhetta c'è scritto DS 21 M..........
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 03, 2014, 02:00:44 pm
Minkia che spettacolo! Una 21 5 marce a carburatore...! Come cacchio l'hai trovata, per giunta con targa Roma!  [:clap] [:clap]

Grazie grazie  8)
Come detto piu' sopra (http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=15243.msg303001#msg303001),

"Per me la 21 Pallas, carburatore, cambio meccanico, e' il top del top. Ci sono cresciuto.
Questa inoltre ha la targa Roma, che sempre per me, e' il top del top del top.
Dopo mesi di negoziati, affari di famiglia, e altri dettagli, posso avere una 21 Pallas a Palma de Mallorca con targa Roma."

L'ho trovata, guarda caso, a Roma  :)

@ruotesgonfie, ok, la foto non e' proprio chiara, ma si vede che ha il fungo, dai.

Oggi non ho iniziato a smontare. Diamole un giorno a Therese per vedere se ha qualche altro reclamo da fare (messo LHM, tornato a casa benissimo, per qualche ragione piu' gente del solito mi ha fatto foto e salutato), ma prometto che lo faro' presto.
Cambiato lo sterzo, va... da Dea  :)
Sistemato l'impianto elettrico (vedremo) e qualche cosetta minore, penso proprio che avro' la macchina dei miei sogni.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: giobri - Dicembre 03, 2014, 02:05:39 pm

L'ho trovata, guarda caso, a Roma  :)


Sei più pericoloso dello Scarrafone elvetico... razzoli auto fuori dalla tua nazione!  ;D ;D

ma sulla targhetta c'è scritto DS 21 M..........

Significa solo 21 cambio meccanico, che poi è lo stesso motore montato sulle DSuper 5 dal 73 in poi visto che con l'ingresso del 23 i 21 rimasti non sapevano come utilizzarli.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Dicembre 03, 2014, 02:14:21 pm
Complimenti !!!!  ;D ;D ;D ;D ;D  (sarò bastardo !)

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/Sophie/s13_zps83db03e3.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: giobri - Dicembre 03, 2014, 02:15:43 pm
Sei sempre il solito rompi... sono quasi nuove...! E poi non sono Vredestein!  [:fiu] [:fiu] Quindi prima o poi esplodono!
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Dicembre 03, 2014, 02:19:31 pm
Dalle crepe più "prima" che "poi".... [:crazy]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: FeDeesse - Dicembre 03, 2014, 03:06:42 pm
Bella macchina, complimenti!
Ma scusa, anche al RIASC sono scivolati sulla storia del DS21 / Dsuper5 ?
O è normale che sulla targhetta RIASC delle Dsuper5 scrivano DS21?

Fabio

la DS21M dal 72 in poi ha preso il nome commerciale di DSuper5. da qui svelato l'arcano.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Dicembre 03, 2014, 03:17:11 pm
la DS21M dal 72 in poi ha preso il nome commerciale di DSuper5. da qui svelato l'arcano.


Sì, ma non è una DSuper 5 !
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 03, 2014, 05:12:19 pm
Non, non e' una Super5. E' una 21 Pallas.
E pure Giubileo tie' tie'  :)

I Michelin stanno messi male. Quelli davanti li cambio sicuramente prima di rimetterla in strada.
Ho fatto la foto giusto per darmi le arie ;·)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dandy - Dicembre 03, 2014, 06:53:44 pm
Sei sempre il solito rompi... sono quasi nuove...! E poi non sono Vredestein!  [:fiu] [:fiu] Quindi prima o poi esplodono!

ma non erano solo le 180 a scoppiare?
queste sono 185-P, peccato che non si veda il DOT per sapere l'anno.
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Dicembre 03, 2014, 06:58:19 pm
ma non erano solo le 180 a scoppiare?
queste sono 185-P, peccato che non si veda il DOT per sapere l'anno.
 [:hello]

Come peccato ?
...per fortuna !!!!
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dandy - Dicembre 03, 2014, 07:32:02 pm
Come peccato ?
...per fortuna !!!!

Ho girato con gomme Michelin con 30 anni sulle spalle e non mi sono scoppiate sotto al culo, il tuo è solo terrorismo  ;D ;D ;D
le gomme erano le delle Michelin zX (con 18mila km) di primo equipaggiamento della mia ex CX del 75.
(http://oi62.tinypic.com/10sdbf4.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Dicembre 03, 2014, 08:05:18 pm
Anche io uso ancora oggi delle "X" di 25 anni e vanno benissimo.
Sono le Xas quelle che esplodono come popcorn, non le X
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ds20 1970 - Dicembre 03, 2014, 09:25:37 pm
(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/Sophie/s3_zps0453378a.jpg)

davvero bella complimenti, maaaaaaaaaaaaaaaaaaaa mi vendi la radio?  ;D ;D  [;)]

 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 03, 2014, 09:35:26 pm
mi vendi la radio?


Se mi aiuti a dipanare la matassa di vermi che c'e' dietro a quel cruscotto, te le regalo.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Dicembre 03, 2014, 09:42:37 pm
Cosa sono quel pomello rosso e la mostrina della plancia centrale simil vetro?
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 03, 2014, 09:53:00 pm
Il pomello rosso suppongo che sia l'autodistruzione (per quando ti ferma il poliziotto cattivo, you know...) - o forse le 4 frecce - ma con l'impianto elettrico come sta, vai ma sapere.

La plafoniera suppongo che sia una plafoniera (dentro ha una lampadina) per aiutare il poliziotto buono a farsi la canna ammirare la tappezzeria, ma con l'impianto elettrico come sta...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Dicembre 03, 2014, 09:54:38 pm
quel volante nn si può guardare........... ;D ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Dicembre 03, 2014, 09:58:05 pm
Il pomello rosso suppongo che sia l'autodistruzione (per quando ti ferma il poliziotto cattivo, you know...) - o forse le 4 frecce - ma con l'impianto elettrico come sta, vai ma sapere.

La plafoniera suppongo che sia una plafoniera (dentro ha una lampadina) per aiutare il poliziotto buono a farsi la canna ammirare la tappezzeria, ma con l'impianto elettrico come sta...


.............ehh vabbè...............le lacrime del "pianto elettrico" si possono anche asciugare!!!!!!! [:ohoh] [:color]
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 03, 2014, 10:04:28 pm
"Pianto elettrico" mi sembra una buona definizione  :)

@ado, il volante, non mi piaceva dapprima, ma a guidarlo e meglio che a guardarlo, soprattutto con lo sterzo "nuovo", e in fondo, rispetto a quello "originale" da GS...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Dicembre 03, 2014, 10:09:16 pm
"Pianto elettrico" mi sembra una buona definizione  :)

@ado, il volante, non mi piaceva dapprima, ma a guidarlo e meglio che a guardarlo, soprattutto con lo sterzo "nuovo", e in fondo, rispetto a quello "originale" da GS...


contento tu.......... ;D ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: giobri - Dicembre 03, 2014, 10:14:48 pm
Quel rivestimento ce lo avevo sulla 21... confermo che è tanto comodo quanto è brutto.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 03, 2014, 10:22:22 pm
Mah, io contentissimo.
A parte il pianto quello...
Se domani piove (non smette piu') e non devo andare a tagliare legna e inizio il restauro vi metto una foto dei vermi dietro al cruscotto, Dario Argento mi pagherebbe.

Il volante, oh, quello che ho sulla 19/68, col nastro duro, per me e' il massimo.
Non solo come look, ma come feel.

Pero' tra quello di plastica GS e quello che ho, in fondo, meglio quello che ho.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Dicembre 03, 2014, 10:24:53 pm
Mah, io contentissimo.
A parte il pianto quello...
Se domani piove (non smette piu') e non devo andare a tagliare legna e inizio il restauro vi metto una foto dei vermi dietro al cruscotto, Dario Argento mi pagherebbe.

Il volante, oh, quello che ho sulla 19/68, col nastro duro, per me e' il massimo.
Non solo come look, ma come feel.

Pero' tra quello di plastica GS e quello che ho, in fondo, meglio quello che ho.

assolutamente da cambiare domattina........ ;D ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Dicembre 03, 2014, 10:26:25 pm
Ho girato con gomme Michelin con 30 anni sulle spalle e non mi sono scoppiate sotto al culo, il tuo è solo terrorismo  ;D ;D ;D
le gomme erano le delle Michelin zX (con 18mila km) di primo equipaggiamento della mia ex CX del 75.
(http://oi62.tinypic.com/10sdbf4.jpg)


quelli che parlate così delle gomme andreste " depatentilizzati"......... [V] [V] [V]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 03, 2014, 10:31:02 pm
assolutamente da cambiare domattina...

Ma perche', questo sarebbe meglio?

(http://www.citroen-ds-id.com/ds/images/DS_Jubilee2.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Dicembre 03, 2014, 10:34:34 pm
vuoi mettere?............ ;D ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 03, 2014, 10:38:48 pm
Si, voglio mettere. Bruttarello per brutto scacio, meglio il mio.

Chissa' se gli scavo la plastica col coltello e gli metto il nastro quello nero... nah, mi ci abituo, mi piace  :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dandy - Dicembre 03, 2014, 10:39:48 pm
quelli che parlate così delle gomme andreste " depatentilizzati"......... [V] [V] [V]

le pistole non uccidono, lo fa chi le usa........
non è una gomma che causa pericolo, ma chi la porta al limite delle stessa........
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Dicembre 03, 2014, 10:40:24 pm
Se mi aiuti a dipanare la matassa di vermi che c'e' dietro a quel cruscotto, te le regalo.

 se riesci a fare una bella foto della matassa e ce la mostri,magari indicandoci i cavi,i connettori o le spinette che secondo te nn sono nella posizione giusta o scollegati,magari ti possiamo dare una mano.   [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Dicembre 03, 2014, 10:46:06 pm
le pistole non uccidono, lo fa chi le usa........
non è una gomma che causa pericolo, ma chi la porta al limite delle stessa........
 [:hello]
una gomma di 30 anni è pericolosa in qualsiasi condizione, siete pessimi, dice un mio amico!!

 [:hello]

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 03, 2014, 10:51:46 pm
 se riesci a fare una bella foto della matassa e ce la mostri,magari indicandoci i cavi,i connettori o le spinette che secondo te nn sono nella posizione giusta o scollegati,magari ti possiamo dare una mano.

Conto su di voi, conto su di voi  :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Dicembre 03, 2014, 11:28:58 pm
una gomma di 30 anni è pericolosa in qualsiasi condizione, siete pessimi, dice un mio amico!!

 [:hello]



30 anni per una gomma sonno....la pubertà  [:color]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ruotesgonfie - Dicembre 04, 2014, 12:07:08 am

@ruotesgonfie, ok, la foto non e' proprio chiara, ma si vede che ha il fungo, dai.


Chiedo venia, ho fatto confusione con l'altro forumista che ha appena comprato una DSuper5, non ho notato il fungo nella tua bellissima jubilee...
Fabio
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 04, 2014, 12:50:13 am
Venia concessissima (in fondo il topic l'ho iniziato io e la macchina e' mia), non solo per educazione, ma anche per qualita' di citazione e formattazione  :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 04, 2014, 08:01:22 pm
Una domandina facile facile  ;D
Da questa foto qui, si vede che Sophie ha il rivestimento del tetto "a baldacchino".

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/Sophie/s4_zps2298d1c8.jpg)

Insomma, e' attaccato ai lati ma al centro no.
Siccome ho gia' gli interni un po' "a baldracchino" (rossi), la cosa mi piace meno del dovuto.
Per il momento penso di metterci delle stecche da vela, che essendo flessibili se le taglio a misura si curvano.

Ma... senza mettere la macchina a testa in giu' o smontare il tetto, entrambe procedure in cui non mi va molto di cimentarmi al momento, c'e' qualche trucco per incollare quel panno?

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ds20 1970 - Dicembre 04, 2014, 08:07:12 pm
Se mi aiuti a dipanare la matassa di vermi che c'e' dietro a quel cruscotto, te le regalo.


fossi più vicino verrei!!!

 Vorresti fare una cosa del genere?
(http://www.dsinasia.com/sitebuilder/images/Peter5-304x238.jpg)

 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Dicembre 04, 2014, 08:10:49 pm
purtroppamente nessun trucco............. [V] [V] [V]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Dicembre 04, 2014, 09:46:25 pm
Una domandina facile facile  ;D
Da questa foto qui, si vede che Sophie ha il rivestimento del tetto "a baldacchino".

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/Sophie/s4_zps2298d1c8.jpg)

Insomma, e' attaccato ai lati ma al centro no.
 senza mettere la macchina a testa in giu' o smontare il tetto, entrambe procedure in cui non mi va molto di cimentarmi al momento, c'e' qualche trucco per incollare quel panno?


    Si c'è il modo ma il risultato dipende dalla tua abilita'manuale.L'ho gia' fatto 5-6 volte il risultato è ottimo e duraturo.Procurati una buona colla spray .Smonta il contorno tetto ,scollalo completamente lasciando attaccata soltanto la  parte anteriore verso i parasole.Arrotola il tetto completamente fino alla parte incollata,comincia ad incollare da lì scendendo e srotolando fino al vetro posteriore in porzioni di circa 20cm  in lunghezza alla volta x tutta la superficie ,spruzzando la colla sia sul tetto che sulla stoffa e aspettando circa 5 minuti (a seconda del prodotto usato) prima di procedere all'incollaggio spingendo con le mani dall'interno all'esterno.Devi assolutamente procurarti una colla adatta ad alte temperature altrimenti la prox estate sei punto a capo.   Io uso questa da anni con ottimi risultati  (http://i59.servimg.com/u/f59/13/81/46/82/immagi13.jpg) mentre il bostick8sempre alte temperature)lo lascio x le parti + comode.                                                                                   
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 04, 2014, 10:23:32 pm
@oxi, ottima spiegazione, capito il concetto, grande dritta quella delle alte temperature.
E' praticamente la colla di Elwood Blues  :) , e mi piace che ci abbia scritto "keep out of reach of children" due volte sulla stessa etichetta.
Da li' a dire che il lavoro mi attira... ti puoi immaginare, ma e'... cio' che c'e', suppongo.

Intanto magari provo con le stecche, o da vela o di legno, tipo letto Ikea ma piu' fini, e vedo l'effetto che fa.
E ovviamente, @ds20, non vorrei fare una cosa del genere (ma dove l'hai trovata), con delle stecche di balena messe bene c'e' la possibilita' che venga carino, se no chiamo Elwood.

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Dicembre 04, 2014, 10:56:52 pm
caro Moreno non metto in dubbio che tu lo abbia fatto più volte, quello che mi viene difficile da capire, com'è possibile che il tessuto che perso il "velo" di gommapiuma quando lo vai ad incollare nn si inzuppi di colla?

 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dandy - Dicembre 04, 2014, 11:04:31 pm

Intanto magari provo con le stecche, o da vela o di legno, tipo letto Ikea ma piu' fini, e vedo l'effetto che fa.


Potresti provare con delle liste in plexiglass, materiale trasparente e facilmente fai da te.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 04, 2014, 11:18:48 pm
Potresti provare con delle liste in plexiglass, materiale trasparente e facilmente fai da te.

E' un'idea.
Ma le stecche da vela, a parte che le rimedio facilmente, se non sono troppo brutte... se mi dicono, ma quelle? Posso sempre dire, eh, sono marinaio ;·)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Dicembre 04, 2014, 11:19:21 pm
caro Moreno non metto in dubbio che tu lo abbia fatto più volte, quello che mi viene difficile da capire, com'è possibile che il tessuto che perso il "velo" di gommapiuma quando lo vai ad incollare nn si inzuppi di colla?

 
La colla spray a differenza di quella in barattolo è molto + densa ed asciutta,quando viene spruzzata sembra addirittura che dei fili  si vadano a posare sul tessuto,  il solvente evapora quasi contemporaneamente alla  spruzzata. Ovviamente queste operazioni vanno fatte con prodotti di qualita' x evitare effetti collaterali  ;D  [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Andy LHM - Dicembre 05, 2014, 12:11:23 am
tò chi si rivede?!?!?!  ;D andai a vedere questa macchina circa due anni fa a Controguerra ( Roma )
purtroppo feci passare del tempo per problemi  economici e la persi per un soffio  :'(
Purtroppo perché si prendeva per 2 soldi, ma il nuovissimo proprietario l'aveva rimessa in vendita a quasi il doppio  [(giu)]
Se è lei dovrebbe avere una toppa citroen sul bracciolo centrale per nascondere una buca  [:fiu]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 05, 2014, 12:59:58 am
La toppa Citroën sul bracciolo ce l'ha.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Dicembre 05, 2014, 08:24:04 pm
Potresti anche prendere in considerazione questa soluzione :

(http://i01.i.aliimg.com/photo/v1/526214321/PALSODE_NAIL_GUNS.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 24, 2014, 03:28:02 pm
Nonostante i capricci di Therese (poverina, non è colpa sua) ho deciso di cominciare con Sophie.

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/r1_zps26906857.jpg)

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/r2_zps535b1b93.jpg)

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/r3_zps5fa6d155.jpg)

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/r4_zps6e6e6a09.jpg)

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/r5_zpsf17fcc91.jpg)

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/r6_zpsbcf4f148.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Dicembre 24, 2014, 03:51:34 pm
.........mi auguro che tu non pensi di lavorare sotto alla macchina e/o applicare sforzi con chiavi/utensili a qualsivoglia parte meccanica in quella condizione di equilibrio con un solo cavalletto.......ne consiglio ne suggerimento ehhh........ma pura constatazione, magari anche non richiesta ed ancor meno gradita [:ohoh]
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 24, 2014, 04:53:17 pm
... applicare sforzi con chiavi/utensili a qualsivoglia parte meccanica in quella condizione di equilibrio con un solo cavalletto...


A parte i dadi della ruota, no  :)
E anche quelli, li stringo bene a macchina bassa (beh ovviamente).
Ce l'ho così per dare una pulita/ingrassata alla sospensione, poi lo faccio dall'altra parte, poi riabbasso.

Lavorarci sotto, non ti preoccupare, mi fa paura.
E' vero che ho cambiato la marmitta (di Therese) senza ponte, ma con due cavalletti, il chiodo di dotazione per sicurezza, e ci ho messo pure un tronco dietro per il non si sa mai.
Marcia, freno a mano, e zeppe alle ruote, e anche cosi' sudavo freddino.

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Dicembre 24, 2014, 08:13:58 pm
A parte i dadi della ruota, no  :)
E anche quelli, li stringo bene a macchina bassa (beh ovviamente).
Ce l'ho così per dare una pulita/ingrassata alla sospensione, poi lo faccio dall'altra parte, poi riabbasso.

Lavorarci sotto, non ti preoccupare, mi fa paura.
E' vero che ho cambiato la marmitta (di Therese) senza ponte, ma con due cavalletti, il chiodo di dotazione per sicurezza, e ci ho messo pure un tronco dietro per il non si sa mai.
Marcia, freno a mano, e zeppe alle ruote, e anche cosi' sudavo freddino.




..........anche no: o 2 cavalletti sui 2 brancardi o ponte............cosi come hai fatto tu, se siede in modo rapido per squilibrio di assetto, rischi che inclinandosi in modo relativamente rapido cerchi di scivolare via/sputare fuori il cavalletto (specie se regolato alto) .............. e se malauguratamente capita ci si fa male nel peggiore dei casi e comunque qualcosa a livello di telaio si scassa.........oltre che sottoporre il telaio a torsione che non gli fa bene (se lo fai con una CX la mandi a "escort" tutti gli inquadramenti delle porte !!!)
Meglio mandare la macchina su 2 ceppi massicci di legno da 5/8 cm, poi la blocchi li, la alzi al max ed infili i 2 cavalletti regolati sotto i brancardi e riabbassi finchè ci si poggia saldamente sopra sollevando le ruote dai legni: cosi si appoggia in piano senza svergolamenti ed al max fa perno il muso verso l'alto agevolando l'accesso sotto in sicurezza oltretutto.
Ulteriore vantaggio è poterla "provare" on site con azionamento di marce e freni guardando ed auscultando se tutto funge bene o qualcosa "piange" o si lamenta.............
Secondo me ehhh..........ma potrei anche sbagliarmi [:crazy]
AUGURI!!!!!!!!!
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 25, 2014, 04:01:20 pm
Vabbe', per finire di pulire gli ho aumentato i punti d'appoggio.

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/r8_zpsd77606b8.jpg)

Pulitina (senza esagerare), ingrassata, già sta su quattro ruote.

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/r7_zps7f11ad65.jpg)

Mo' vedo di rimediare delle tavole di legno, e invece di alzarla dall'altra parte la alzo da tutte e due, che mi sembra un'ottima idea.
Senza la tavola, alzando in pari, non smontavo la ruota. Grazie per la dritta.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Dicembre 25, 2014, 07:05:42 pm
..........much better [o:o:] [;)]............controlla l'entità dei flussi nei ritorni: sono la spia di eventuali decadimenti nella tenuta (meccanica interna) delle parti idrauliche....e cosa altro c'è da regolare li sotto????................indovina! [:)] [(occhioni)]........
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 26, 2014, 11:26:38 am
...controlla l'entità dei flussi nei ritorni: sono la spia di eventuali decadimenti nella tenuta (meccanica interna) delle parti idrauliche


Al serbatoio, no? Beh, non ci ho guardato dentro, ma devo dire che il rumore che fa quando l'abbasso a motore spento (da sciacquone) sembra confortante.

Citazione
....e cosa altro c'è da regolare li sotto????................indovina! [:)]


Il correttore di altezze? Ho bello e richiuso tutto... Ma come lo regolo? (che poi le altezze sembrano ottime).
In realtà la 21, a parte il pianto elettrico che non ho ancora iniziato, e toccando tutt'e cose, sembra in ottimo stato.

Ho smontato i parafanghi per rivedere bene le cose soprattutto dei fari, che diciamo fanno parte del pianto, e quindi già che ce l'avevo comoda, un'ingrassata.

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Dicembre 26, 2014, 11:31:35 am
Al serbatoio, no? Beh, non ci ho guardato dentro, ma devo dire che il rumore che fa quando l'abbasso a motore spento (da sciacquone) sembra confortante.

.....no, dai tubi semitrasparenti di rilsan dei ritorni dai vari organi..........

Il correttore di altezze? Ho bello e richiuso tutto... Ma come lo regolo? (che poi le altezze sembrano ottime).
In realtà la 21, a parte il pianto elettrico che non ho ancora iniziato, e toccando tutt'e cose, sembra in ottimo stato.

Quella è l'unica cosa che NON va toccata se non per evidente necessità...........se hai già chiuso pazienza.........

Ho smontato i parafanghi per rivedere bene le cose soprattutto dei fari, che diciamo fanno parte del pianto, e quindi già che ce l'avevo comoda, un'ingrassata.


Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 26, 2014, 12:16:38 pm
....se hai già chiuso pazienza....


Mica ci metto molto a riaprire. Per la ruota ho pure la pistola pneumatica.
Cosa c'è da regolare li sotto?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Dicembre 26, 2014, 02:23:48 pm
..........il cavo del freno a mano........
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 26, 2014, 06:31:03 pm
Ah. Beh, quello frena bene.
Aveva però - se è quello indicato nella foto- un dado e controdado (da circa 22) un po' lenti, glie li ho stretti.

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/r7b_zps6f4c66ce.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Dicembre 26, 2014, 08:24:23 pm
........da li non regoli se e quanto frena..........regoli la corsa del pedale.
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 31, 2014, 05:46:46 pm
Lasciando stare gli strani capricci di Therese, che per oggi lascio perdere, sono invece andato (in moto, non piove) a trovare Sophie.
Anche perché i tester li avevo tutti lì e ne ho recuperato uno.

Siccome qualsiasi scusa è buona per non cominciare col pianto elettrico, le ho ingrassato l'altro lato (destro) delle sospensioni davanti.
Il gommino della sospensione l'ho trovato così:

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/Sophie/gommin_zps6a36cc6f.jpg)

Quello di sinistra era ancora più o meno intero, anche se consumato.
Questo l'ho recuperato per miracolo dal piatto sotto.

Qualche consiglio per sostituirli, quando li avrò nuovi?

Poi... questa "mezza sfera" qui, che non so cosa sia,

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/Sophie/boh_zps53e9c30b.jpg)

Le tre viti che tengono il collare, erano lente e le avevo strette. Poi ho pensato, magari vanno lente che si tira in pressione.
Le ho ri-mollate, ma mettendo la macchina alla massima altezza mica cambia niente.
Stringo? E comunque, che roba è?  :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Dicembre 31, 2014, 06:45:01 pm
È l'accumulatore di pressione dell'impianto frenante, li bulloni del collare vanno bloccati!

 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Gennaio 01, 2015, 02:02:47 am

Il gommino della sospensione l'ho trovato così:

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/Sophie/gommin_zps6a36cc6f.jpg)

Quello di sinistra era ancora più o meno intero, anche se consumato.
Questo l'ho recuperato per miracolo dal piatto sotto.

Qualche consiglio per sostituirli, quando li avrò nuovi?



Un bel cacciavite a spacco...........x il resto ti ha gia' risposto Ado. [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 01, 2015, 10:10:32 am
li bulloni del collare vanno bloccati!


Bloccherolli.

Sui gommini, guardate che bella dritta mi ha dato un australiano (senza chiederglielo, ha letto la domanda qui).
Fascetta bella stretta, in freezer per la notte, quando monti togli la fascetta e il gommino si espande in loco.
Carina.

(http://www.aussiefrogs.com/forum/attachments/restoration-projects/9738d1289378013-greenblood%92s-d-very-special-rejuvenation-2009-frozen-bump-stop.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Gennaio 01, 2015, 10:26:07 am
ahahahaha sei incredibile!!!!!!!!!!!!!

se mai ti venisse in testa di smontare l'accumulatore, occhio che quando avrai finito di mollare i dadi, i bulloni se ne calano dentro il telaio e addio!!!!

 [:hello] [:hello] [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Gennaio 01, 2015, 06:53:39 pm
Bloccherolli.

Sui gommini, guardate che bella dritta mi ha dato un australiano (senza chiederglielo, ha letto la domanda qui).
Fascetta bella stretta, in freezer per la notte, quando monti togli la fascetta e il gommino si espande in loco.
Carina.

(http://www.aussiefrogs.com/forum/attachments/restoration-projects/9738d1289378013-greenblood%92s-d-very-special-rejuvenation-2009-frozen-bump-stop.jpg)

Con questi nuovi materiali che utilizzano x fare i  tamponi ci penserei due volte prima di metterli nel freezer...........
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Vince - Gennaio 01, 2015, 08:42:12 pm
Con questi nuovi materiali che utilizzano x fare i  tamponi ci penserei due volte prima di metterli nel freezer...........
.... anche... prima di metterli sulla ds ... ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 01, 2015, 09:42:32 pm
Nuovi materiali? Maddeché ahò.

Cioè, se prendo questi qui (http://www.citroservices.com/elem-sospensioni-tampone-fine-corsa-sospensione-anteriore-rotondo-per-id-ds-berlina.1.9.1.gp.241.uw.aspx), non sono fatti neanche di gomma?
Non ci credo.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Gennaio 01, 2015, 09:52:01 pm
so fatti di gomma so fatti, ma nn è quella di 40 anni or sono............. [V]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Andy LHM - Gennaio 01, 2015, 10:07:13 pm
Non ci credo.


tu per non sbagliare ordina quelli da freezer, alla peggio, li usi come stampini per il gelato    ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 01, 2015, 10:21:15 pm
Ma la gomma cresce sugli alberi. Terroristi  :)

Toh, beccatevi questa, che ve la meritate:

L'Albero del Pane

In un umido garage di Pozzuoli alcuni ragazzini, smanettando con una vecchia confezione del Piccolo Ingegnere Genetico, recuperata dalla discarica, mescolando frumenti con serpenti, fecero l'Albero del Pane.
 
Niente che vedere col classico albero del pane della letteratura esotica, questo faceva proprio delle belle pagnottine pronte da cuocere, ma che erano mangiabilissime anche crude. Una meraviglia.
Più che ingeneria genetica era arrangeria generica, ma l'Albero del Pane era bellissimo.
 
Ebbero però poca fortuna coi primi tentativi di sfruttamento dell'affare, per cui finirono per vendere tutto a un poco chiaro figuro Turco-Cipriota, che cominciò a piantarne a bizzeffe in Albania.
 
A causa di lotte interne fra i contadini, le piantagioni andarono in malora, per essere poi comprate all'asta da un noto impresario pugliese, con nome peraltro alquanto arboreo, che trapianto' il trapiantabile al sud di Bari, dove aveva parenti.
 
La fertile terra pugliese fece meraviglie per quegli alberi, che si diffusero rapidamente per tutta la provincia. A causa però delle particolaritá linguistiche del luogo, se ne cominciò a parlare in tutta Italia come dell'Albero del Pene. E nessuno voleva piantarne, che non si sa mai con le signore.
 
Il noto pugliese, che aveva ottimi contatti nel Napoletano, penso' bene di ritrapiantare il ritrapiantabile sulle pendici del Vesuvio. La fertile terra fece I suoi bravi miracoli. Ma il popolo vesuviano, memore della storia e della geografia, finì per parlarne come dell'Albero 'ro cazz'. I comici televisivi ridevano, e la gente non piantava. I panettieri, dal canto loro, invitavano entusiasticamente i comici televisivi a lauti banchetti a base di brioche.
 
Ci furono casi di indigestioni, di confusioni, conclusioni, delusioni, allusioni, disillusioni, contusioni, azioni libazioni turbazioni perturbazioni imprecazioni abdicazioni medicazioni indicazioni controindicazioni riedificazioni modificazioni semplificazioni ramificazioni significazioni purificazioni classificazioni identificazioni notificazioni fortificazioni mortificazioni giustificazioni rettificazioni pubblicazioni implicazioni complicazioni applicazioni supplicazioni duplicazioni fornicazioni comunicazioni scomunicazioni prevaricazioni locazioni vocazioni evocazioni invocazioni convocazioni provocazioni imbarcazioni biforcazioni gradazioni degradazioni redazioni... e infine, liquidazioni.
 
L'Arboreo non ne poteva più. Arrivò a rompere un clarinetto prima di decidersi a esplodere il Vesuvio e bruciare languidamente mezza Puglia. Se la lira non era il suo strumento, si comprò per pochi euri un bel sassofono e via col tango.
 
Resta un seme, dell'Albero del Pane. Ce l'ho io, lo vendo amabilmente, al miglior offerente.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 07, 2015, 12:24:40 am
Ce l'ho lì da non so quanti anni, credo che fosse del 127 verde pisello.
Per qualche strano destino è sopravvissuta a non so quanti traslochi.
Io ce la metto (pitturata) bianca, che tanto in  Spagna che ne sanno, se vengo in Italia ho quella arancione  ;D

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/roma2_zps51141202.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Gennaio 07, 2015, 12:50:16 am
NN è mai esistita una targa (https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRasP17lHpya54HtrQVSc87btKPIogmTv21EepfNx7juduulxBJyQ)con la "provincia"bianca,se proprio devi fare il papocchio fallo come si deve (https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQy8OWmBfuoa5rel2OIFAL1Zb1VtxCYtvTOd3rV7efM8TTSOLnWnw)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 07, 2015, 08:42:54 am
Già, ma in Spagna non lo sanno  :)

Quindi vado in giro con la targa lunga tutta bianca (come quella piccola davanti, peraltro).
Il pezzo suo arancione lo tengo così se vengo in Italia...
Dai, è una scemenza, ma la trovo carina.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Gennaio 07, 2015, 09:16:40 am
contento tu........... ;D
puoi dire di avere una targa esclusiva........... [V]che te pozzino........
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 07, 2015, 01:27:41 pm
Due domande sceme:

Gli attacchi dei fari basculanti della Sophie, stanno così:

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/attac_zpsa0c6a911.jpg)

Il pezzo che collega la vite al braccetto, e che qui era sostituito (inefficacemente) da quella specie di duct tape lì, e che dall'altra non c'è proprio,
è questo qui, giusto?

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/pezzett_zps62efcb3c.jpg) (http://www.citroservices.com/files/citroservices_Files/Foto/3141_1.PNG)

E la guarnizione dei vetri, che sta così:

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/guarniz_zps5594a437.jpg)

E' questa qui, giusto?

(http://www.citroservices.com/files/citroservices_Files/Foto/6775_1.PNG)

Ok, sceme sono sceme, ma meglio chiedere che a volte ci si inganna.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Gennaio 07, 2015, 02:11:48 pm
Si.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 07, 2015, 10:39:55 pm
Mah, già che vado di domande sceme,
va bene che tutto l'accrocco dei fari auto-livellanti è probabilmente più semplice di quello che sembra (ma sta cominciando a starmi un po' antipatico, sto pensando di buttarlo...)
In fondo sulla ID non ce l'ho e non ne sento la mancanza...

Perché devo avere i fari auto-livellanti quando ho una macchina auto-livellante comunque?
 [(uhmuhm)]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Gennaio 07, 2015, 11:04:36 pm
Perchè le oscillazioni di beccheggio indotte dalla presa di coppia sono tali, con il sistema idraulico DS, che sistematicamente si puntano i fari negli occhi di proviene dal senso opposto.........c'e su tutte........forse sulla tua ID essendosi rotti i cavetti nessuno li ha più riparati o peggio ha buttato tutto il complesso di leve/tiranti/temporizzatore...............
I fari sterzanti potevano non esserci sulle versioni base.........il controllo del basculamento no.
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Gennaio 07, 2015, 11:31:37 pm
Mah, gia' che vado di domande sceme,
 l'accrocco dei fari auto-livellanti  (ma sta cominciando a starmi un po' antipatico, sto pensando di buttarlo...)
In fondo sulla ID non ce l'ho e non ne sento la mancanza...

Perché devo avere i fari auto-livellanti quando ho una macchina auto-livellante comunque?
 

Hai mai pensato di prenderti una di queste?   (https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQG1QG7ETo7_LVyRKu_d2jUExRcUjFZZ09MZHy0eGf1XnGcCz-3) se ne trovano ancora,pensa nel deserto riescono ad aggiustarle con il filo di ferro,nn ha fronzoli e nemmeno i fari basculanti,per far legna poi è eccezzionale.   ;D [:hello]   
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Andy LHM - Gennaio 08, 2015, 12:19:19 am
Hai mai pensato di prenderti una di queste? 

forumista cattivo!!!!!!!!!!!!  ;D

(http://fc09.deviantart.net/fs71/f/2012/272/7/b/spanking_wish_by_markcartoonguy-d5gaog0.gif)   
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 08, 2015, 09:53:40 am
Strano, da quello che leggo i fari "con correttore d'assetto" sono stati introdotti a fine '67 e messi di serie su tutte le D (tranne che sulla DSpecial) nel '72.

Quindi se è vero, Therese essendo una ID del febbraio '68, è probabile che non li montasse.
Qualcuno ha qualche dato migliore sulle annate?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 08, 2015, 10:00:34 am
Dico quelli con questa sbarra qui:

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/barrafari_zpsa4389c03.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Gennaio 08, 2015, 10:17:54 am
Quelle che ho visto io TUTTE QUELLE CON I FARI CARENATI (immatricolate in Italia) avevano la correzione dell'assetto fari......persino una Dluxe proprio del 72....se non li avesse adottati la tua, non dovrebbero esserci nemmeno le guaine dei fili di comando, ed il temporizzatore oltre alla barra mancante...........
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ruotesgonfie - Gennaio 08, 2015, 10:19:04 am
Quelle che ho visto io TUTTE QUELLE CON I FARI CARENATI (immatricolate in Italia) avevano la correzione dell'assetto fari......persino una Dluxe proprio del 72....se non li avesse adottati la tua, non dovrebbero esserci nemmeno le guaine dei fili di comando, ed il temporizzatore oltre alla barra mancante...........
 [:hello]

anche la mia?  [???]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Gennaio 08, 2015, 10:21:05 am
Io invece non sapevo che questo sistema esisteva già sulle monofaro

Questa, ancora a liquido rosso, del 1966, ce l'ha:

(http://sm1.photorapide.com/membres/1586/photos/li92fj.jpg) (http://www.photorapide.com/index.php?photoName=li92fj.jpg&photoId=366762)

Miracolo della scienza e della tecnica: se cliccate sulla foto diventa verticale !!!! [A:mai] [A:mai] [A:mai]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 08, 2015, 10:30:38 am
Ho appena guardato, non ha ne' guaine, ne' fili ne' supporti ne' ganci.
Ha però i buchi per far passare la sbarra dal parafango, per cui almeno come opzione era prevista.

Non aveva neanche gli abbaglianti girevoli, ma quelli glie li ho montati.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 08, 2015, 10:34:50 am
se cliccate sulla foto


Cioè metti l'(img) all'interno dell'(url). Carina.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Gennaio 08, 2015, 10:52:23 am
Cioè metti l'(img) all'interno dell'(url). Carina.


Sì, ma non mi spiego perché sul forum la foto è orizzontale e su Photorapide (il link di quando ci clicchi sopra) invece è verticale !
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 08, 2015, 11:11:04 am
Eh, photorapide avrà il correttore di assetto funzionante  :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Ugomaria - Gennaio 08, 2015, 01:38:42 pm
Eh, photorapide avrà il correttore di assetto funzionante  :)


Esistono software e siti che "leggono" le informazioni a corredo deli file e provvedono all'allineamento, altri software e altri siti nein
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Gennaio 08, 2015, 02:19:23 pm
Esistono software e siti che "leggono" le informazioni a corredo deli file e provvedono all'allineamento, altri software e altri siti nein

Che tradotto ? ....famme capì !

L' immagine è, in originale, in verticale.
Parcheggiata su Photorapide è sempre verticale.
Poi quando viene linkata qui, sul nostro forum, diventa orizzontale.

Qual'è il software che la gira ?
Il nostro forum ?
....sarebbe l prima ....
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 08, 2015, 03:04:40 pm
Molto probabilmente Photorapide.
Cioè, legge i metatags e il correttore di assetto la mette giusta.
Mai capitato che quando apri una foto sul computer il soft ti dica "questa foto è ruotata, la vuoi rimettere dritta"?
A me lo fa anche gwenview (default per aprire foto su KDE).
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Gennaio 08, 2015, 03:18:02 pm
Boh, non credo.
Essendo l'originale ...verticale (nell' hard-disk del mio PC)
E vedendola appunto in Photorapide sempre in verticale....
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Ugomaria - Gennaio 08, 2015, 11:57:07 pm
Boh, non credo.
Essendo l'originale ...verticale (nell' hard-disk del mio PC)
E vedendola appunto in Photorapide sempre in verticale....

Faccio un paio di prove e ti faccio sapere, a questo punto ho anche io la curiosità
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: hal9000 - Gennaio 09, 2015, 10:02:38 am
Boh, non credo.
Essendo l'originale ...verticale (nell' hard-disk del mio PC)
E vedendola appunto in Photorapide sempre in verticale....

mi sa che il problema e' che su Photorapide ci sono in realta' due versioni della stessa foto:

una (quella che hai linkato nel URL) che ha il seguente indirizzo   http://sm1.photorapide.com/membres/1586/photos/li92fj.jpg  ed e' ruotata

mentre quella giusta e' questa  http://sm1.photorapide.com/membres/1586/photos/hd/li92fj.jpg  (come si nota c'e' un  "../hd/..." in piu')

sapere poi perche cio' accade e' cosa ardua.....
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Gennaio 09, 2015, 10:07:59 am
mi sa che il problema e' che su Photorapide ci sono in realta' due versioni della stessa foto:

una (quella che hai linkato nel URL) che ha il seguente indirizzo   http://sm1.photorapide.com/membres/1586/photos/li92fj.jpg  ed e' ruotata

mentre quella giusta e' questa  http://sm1.photorapide.com/membres/1586/photos/hd/li92fj.jpg  (come si nota c'e' un  "../hd/..." in piu')

sapere poi perche cio' accade e' cosa ardua.....

Arcano risolto,
...ci voleva un calcolatore.... [:clap]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Ugomaria - Gennaio 09, 2015, 10:55:49 am
Bravo Hal!
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 09, 2015, 02:45:58 pm
Ma se invece di star lì a guardare le mosche, l'Abbè le foto, qualcuno trovasse i modelli coi fari livellanti?  :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Gennaio 09, 2015, 02:51:52 pm
Ma se invece di star lì a guardare le mosche, l'Abbè le foto, qualcuno trovasse i modelli coi fari livellanti?  :)


T'avevo anche messo la foto ?
(http://sm1.photorapide.com/membres/1586/photos/hd/li92fj.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 09, 2015, 03:33:20 pm
Si, ma che ne so se è un retrofit, un one-off, o che?
E' che di solito qui siete così precisi con le annate, le vendemmie e tutto...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Andy LHM - Gennaio 09, 2015, 09:56:45 pm
Io invece non sapevo che questo sistema esisteva già sulle monofaro

Questa, ancora a liquido rosso, del 1966, ce l'ha:




E' che di solito qui siete così precisi con le annate, le vendemmie e tutto...


             [o:o:]

............i fari esterni "basculanti" sono stati introdotti da Citroën con la DS21 nel 1965 e riservati inizialmente a quel modello per compensare il beccheggio in accelerazione e frenata.
Due corde da pianoforte fissate alle barre antirollio anteriore e posteriore variano l'inclinazione dei proiettori principali (quelli esterni, più grandi) in funzione della cabrata o affondata del corpo vettura quando pesti sul gas o sul pedale del freno. Innovazione mica da ridere all'epoca: opera di Paul Magés.
Grande Paul!

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 10, 2015, 12:00:42 am
 ...i fari esterni "basculanti" sono stati introdotti da Citroën con la DS21 nel 1965 e riservati inizialmente a quel modello...


Come inizio mi sembra ottimo  :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Andy LHM - Gennaio 10, 2015, 10:52:33 pm
(http://www.kucinare.it/public/users/pat2910/inchino.gif)   ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 16, 2015, 01:57:16 pm
Nonostante il raffreddone, sono andato al magazzino (non riscaldato) anche oggi a smanettare un po'.
Che così intanto svuoto un po' il serbatoio di Therese per poi poterlo drenare e pulire il filtro a rondelle.
Intanto le ho cambiato la pompa per quella senza plastichetta.

Due cose...
1) Questo "scatolato" qui, che mi rompe rompe rompe quando schiaccio la frizione, ma è normale?
Suppongo che uno ci si abitua... ma comunque, quella vitarella lì?

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/scatol_zpsc0c8e083.jpg)

E 2) questo bel vetro qui, che a toglierlo ho sudato freddo che era appiccicatissimo e dare le martellate ai vetri, o metterci i cacciaviti...
Ma perché aveva residui di gomma (appiccicatissima) da tutte e due le parti?
(che a pulirlo ci ho messo...)
Se la guarnizione ce l'ha da una parte sola. Che cola anche dall'altra?

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/vetro_zps635ae648.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Gennaio 16, 2015, 02:20:59 pm
Vite di regolazione del punto di intervento micro luci stop .......... Il world-parcel dovrebbe esserti arrivato.
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Gennaio 16, 2015, 03:18:18 pm
Citazione
Ma perché aveva residui di gomma (appiccicatissima) da tutte e due le parti?
(che a pulirlo ci ho messo...)
Se la guarnizione ce l'ha da una parte sola. Che cola anche dall'altra?
   Le guarnizioni sono due : tra il vetro e la carrozzeria è in gomma,  preventivamente incollata con il bostick (sul metallo)  tra la scatola dei fari e il vetro è in spugna, preventivamente incollata alla scatola.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: MAMBO - Gennaio 16, 2015, 04:12:02 pm
   Le guarnizioni sono due : tra il vetro e la carrozzeria è in gomma,  preventivamente incollata con il bostick (sul metallo)  tra la scatola dei fari e il vetro è in spugna, preventivamente incollata alla scatola.

Straquoto..............  [:D]  forse da te Maurizio ci avevano messo del sigillante........ [o:o:]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 16, 2015, 06:10:17 pm
Le guarnizioni sono due


Oh vac.
Ma non potevate dirmelo prima (http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=15243.msg306656#msg306656)?
Qui farsi spedire le cose è caro, specialmente dall'estero che in Spagna non c'è niente.
Vabbe', mi arrangerò con dell'autoadesivo per finestre o qualcosa.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Gennaio 16, 2015, 10:24:20 pm
Oh vac.
Ma non potevate dirmelo prima (http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=15243.msg306656#msg306656)?
Qui farsi spedire le cose è caro, specialmente dall'estero che in Spagna non c'è niente.
Vabbe', mi arrangerò con dell'autoadesivo per finestre o qualcosa.


Quella in spugna la reperisci appunto presso un qualunque brico o se hai la fortuna di conoscere qualcuno che fa quadri elettrici solitamente ne mettono in eccesso dentro le carpenterie e qualcosa gli avanza........
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 16, 2015, 11:28:47 pm
Beh, visto che Leroy Merlin mi piglia per strada al magazzino e che ci devo passare comunque,
e visto che 6 metri di spugna adesiva costano 3 euro,
e visto che quella che tiene da -40º fino a 100º ne costa 10,
per una volta che approvate...
mi sa che prendo quella termica :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 28, 2015, 12:10:56 pm
[cronaca]
Presa spuma antisolleone, attaccata guarnizione col silicone (tanto la tiene in vetro) perché il bostik che avevo era scaduto, rimontato.

[domanda]
La pompa dell'acqua, perde. Poco ma perde.
Stranamente, qui in Spagna quella si trova.
Ma... mi conviene provare a cambiare solo la guarnizione (che la trovo anche quella)?

O (tipo) è risaputo che quando perde dipende dal cazzabubbolo del sarchiapone e bisogna assolutamente cambiarla?
Sono chiaramente visibili depositi calcarei sulla battuta della guarnizione della pompa stessa.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Gennaio 28, 2015, 12:15:06 pm
se ci spieghi da dove perde, forse ti possiamo dire se cambiarla o meno
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: MAMBO - Gennaio 28, 2015, 12:24:16 pm
Bisogna vedere che non sia corroso il supporto.....
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 28, 2015, 12:25:32 pm
Ok, domani faccio foto e guardo meglio.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: giobri - Gennaio 28, 2015, 12:55:58 pm
... in genere, se non è crepato il supporto, perde solo dalla guarnizione vecchia e cotta.
Io nelle mie 3 revisioni di radiatore e pompa, ho sempre usato mettere il Whurt nero, davanti e dietro alla guarnizione, per precauzione forse eccessiva ma non si sa mai!
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Gennaio 28, 2015, 01:29:01 pm
Sicuro non sia il tubo ?????
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 29, 2015, 07:48:55 pm
Oh. Non perde più.
L'ho lasciata in moto un po', accelerato, tutto. Niente. Liquido nel radiatore ce n'è. Boh.
Se ri-perde, se ne ri-parla.

Invece, come si toglie il cavo del contakm da lì?
E già che ci sono, cos'è quella vite là?

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/a13533c4-4e7f-43b4-9755-40f8c6fd2f52_zps53edb891.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Gennaio 29, 2015, 09:29:28 pm
Svita e togli il bullone alla sua DX decentrato in basso e tira il cavo.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 29, 2015, 09:52:26 pm
Quella lì, no?

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/contach2_zpsbaa2d4d5.jpg)

Ma, quell'altra?  :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Gennaio 29, 2015, 09:57:30 pm
Oh. Non perde più.
L'ho lasciata in moto un po', accelerato, tutto. Niente. Liquido nel radiatore ce n'è. Boh.
Se ri-perde, se ne ri-parla.

Invece, come si toglie il cavo del contakm da lì?
E già che ci sono, cos'è quella vite là?

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/a13533c4-4e7f-43b4-9755-40f8c6fd2f52_zps53edb891.jpg)



Guardati bene dal toccarla quella vite.........è un fermo dello scorrimento alberino supporto forchette interne del cambio..........
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Andy LHM - Gennaio 29, 2015, 10:00:35 pm
Quella lì, no?


se non sbaglio è proprio quella, e cmq te ne accorgi subito, appena la togli, il cavo viene via che è un amore  ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Gennaio 29, 2015, 10:14:40 pm
...........è meno affettuoso il pignoncino però! [:ohoh] :o
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 29, 2015, 10:16:49 pm
Bene bene grazie grazie  :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Andy LHM - Gennaio 30, 2015, 01:43:55 pm
...........è meno affettuoso il pignoncino però! [:ohoh] :o
 [:hello]

ma no dai, con un po' di bacetti viene via anche lui  ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 31, 2015, 07:29:51 pm
Cronaca:

Già che ho tutto il davanti smontato, ne approfitto per cambiare l'olio al cambio.
Lasciandola in moto (da ferma, non mi fa di fare giri per il vicinato senza parafanghi) un bel po', il cambio mica si scalda. Vabbe' che fa freddo...
L'olio che è uscito era abbastanza pulito (niente che vedere con la melma che è uscita da Therese), ma ben poco. Meno di un litro.
L'ho anche alzata un po' dietro, pende decisamente in avanti.

Sarà il freddo. Lascio colare tutta notte e domani vediamo quanto ne è colato.

Domanda (che mi dimentico sempre di fare):

L'astina dell'olio, del motore. Io ho sempre considerato il minimo e massimo fra le due tacche qui indicate dalle freccette nere.
L'olio sta al livello di quella rossa.
Sbaglio io o sbaglia il vecchio proprietario?

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/dipstick_zpsf973c942.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Gennaio 31, 2015, 08:30:56 pm
Un pò più alti per compensare la remota possibilità di momentaneo disadescamento della pompa affrontando di slancio un cambio di pendenza pronunciato si....cosi è anche un pò troppo........ma se c'e aspetta che si consumi.
Il cambio BVM/BVH 4 DEVE contenerne 2 lt (meglio 2,2) il BVM5 2,3 (meglio 2,5)..........se hai deciso di cambiarlo saprai sicuramente quale ci va nevvero? [o:o:]
Facoltativi ma opportuni, gli appositi additivi antiusura e antiperdita.
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 31, 2015, 09:20:18 pm
L'olio, visto che nessuno mi ha detto niente di male, ho ripreso questo qui.

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/castrol_zpsdf7da7e4.jpg)

Due litri e mezzo li ho, la mia idea è riempire fino a che esce dal tappo alla destra del cambio.
Con la macchina orizzontale, si.
E poi magari qualche cc. in più (?).

Quello motore, tanto lo cambio. Non ha una brutta faccia, ma lo cambio così so quando l'ho cambiato. Male non fa.
Quindi, se ho capito bene, lo metto un po' più su del massimo quello, ma mica tanto.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dino - Febbraio 01, 2015, 08:36:59 am
Molto tempo fa parlavo con Harry Martens l' olandese e mi consiglio' per il 5 marce 3 litri di olio
Cosi' feci e devo dire che ne sputa fuori leggermente dal rocchetto presa cavo
Credo meglio 2,8 circa poi va bene a detta di lui GL3 o GL4 come in origine
Queste le sue considerazioni,  poi ognuno alla propria vettura si diverte come vuole, giustamente  [:clap]

D    [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 01, 2015, 02:52:35 pm
Per la cronaca.
Avendola lasciata appruata a scolare quasi 24 ore, e vedendo che non usciva più una goccia, l'ho rimessa in posizione di marcia e ho riempito.
L'olio recuperato era giusto giusto un litro (l'ho scolato in un mezzo bidone di LHM graduato).

A circa 1,8 litri di riempimento, ha cominciato a pisciare dal tappo di livello.
Ho chiuso e ho riempito fino a due litri.

Considerando che con quello che aveva (la metà) il cambio andava benissimo e senza rumori,  dovrei stare tranquillo su questo fronte per un po'.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Febbraio 01, 2015, 02:59:19 pm
Per la cronaca.
Avendola lasciata appruata a scolare quasi 24 ore, e vedendo che non usciva più una goccia, l'ho rimessa in posizione di marcia e ho riempito.
L'olio recuperato era giusto giusto un litro (l'ho scolato in un mezzo bidone di LHM graduato).

A circa 1,8 litri di riempimento, ha cominciato a pisciare dal tappo di livello.
Ho chiuso e ho riempito fino a due litri.

Considerando che con quello che aveva (la metà) il cambio andava benissimo e senza rumori,  dovrei stare tranquillo su questo fronte per un po'.


Te lo auguro........sul fatto che non avesse alcun rumore o leggero ululato avrei qualche riserva [o:o:]: SOLO CAMBI totalmente revisionati (da H.L.Martens per esempio) ne sono esenti, gli altri li hanno comunque sempre più o meno evidenti proprio per la configurazione adottata ed il relativo rapporto al ponte con pignone molto piccolo rispetto alla corona............su un 5 marce 2 lt sono pochi........poi vedi tu.
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 01, 2015, 05:53:25 pm
su un 5 marce 2 lt sono pochi...


Ma allora quel tappo di livello là non serve? Se glie ne ho messo più di quel livello lì, non dovrebbe essere poco.
Forse non sono riuscito a farlo uscire tutto... ho rimesso la macchina in assetto di marcia dopo aver richiuso sotto  :-[
Il che, considerando che era quasi pulito, non dovrebbe essere grave.

Comunque, se ce ne metto altro mezzo litro (considerando che già ne ho 200-300 cc. più del livello del tappo), male non fa, alla peggio esce dal cavo del contakm.?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Febbraio 01, 2015, 09:00:44 pm
Hai visto come e dove è lo scatolotto 5ta marcia.......si? [(occhioni)].........bene, considera che si lubrifica solo per caduta di olio da un forellino interno e l'olio ritorna nella "massa" solo se il livello nello "scatolotto" è più alto di un altro forellino (non per nulla ci sono 2 tappi di scarico)....................ora immagina visivamente  come il balenone viaggia e con quale assetto in accelerazione costante (di solito in 5ta a velocità medio/alta)...............cosa succede al complesso ingranaggio/sincro/preselettore della povera 5ta marcia se hai lesinato con l'olio??..............se Martens-Limmen ha detto cosi (non un pirlacchione come me, ci mancherebbe che lo ascoltassi!!! [o:o:]) magari fidarsi e credergli no [:ohoh]?
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 01, 2015, 09:56:44 pm
Hai visto come e dove è lo scatolotto 5ta marcia.......si? [(occhioni)]....


Come no. Ne ho lì tre o quattro che gironzolano per casa e se non gli dico di stare zitti, non mi fanno dormire la notte col casino che fanno :)

Per cercare di fare un discorso semplice, figurati se voglio lesinare con l'olio (anche considerando che ce l'ho lì nel magazzino e che manco gironzola).
Ma mi sembra ragionevole che non ne voglio neanche mettere troppo, e se quel tappo di livello ha una qualche ragione, glie ne ho messo abbondantemente... ragionevolmente.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 11, 2015, 03:14:06 pm
Ho iniziato col pianto elettrico.

Qualche anima buona mi spiega la procedura per smontare completamente il cruscotto? (21 Pallas Jubilee)
Il quadro strumenti e la parte del volante (commutatori compresi) li ho smontati. Poi mi blocco, anche per paura di fare danni.

Vorrei smontare tutta la parte marrone-rossiccia (Jubilee) in questa foto, e almeno anche la griglia aria a sinistra.

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/Sophie/s3_zps0453378a.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 11, 2015, 09:01:42 pm
No problem. Me l'hanno spiegato gli australiani fino all'ultima vite  :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Rêveur - Febbraio 11, 2015, 09:15:53 pm
linka, linka !  :P
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 11, 2015, 09:48:00 pm
http://www.aussiefrogs.com/forum/citro%EBn-forum/115742-ds-21-dashboard.html
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Andy LHM - Febbraio 11, 2015, 10:02:35 pm
la rottura di balle non è tanto lo smontare, ma quando dovrai riposizionarlo al suo bel posticino  ;D  tanti auguri   [;)]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 15, 2015, 03:53:22 pm
Secondo voi, cos'è quel coso verde dall'aspetto extraterrestre giusto a destra del volante?

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/nodash_zpsf051a8bf.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Febbraio 15, 2015, 03:56:36 pm
È un'illuminazione del terzo tipo….  ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 15, 2015, 08:57:04 pm
Per dar luce ai bacherozzi dentro il tubo dell'aria? Che così magari si spaventano e se ne vanno?
Un'auto veramente innovativa.

Invece, sopra al blocchetto dell'accensione, ho un cavetto che potrebbe essere la famosa fibra ottica. Dov'è che si dovrebbe attaccare l'altro lato?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: stefano65 - Febbraio 15, 2015, 09:04:02 pm
Il ....coso ....verde è semplicemente l'illuminazione del porta cenere.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dandy - Febbraio 15, 2015, 09:04:43 pm

Invece, sopra al blocchetto dell'accensione, ho un cavetto che potrebbe essere la famosa fibra ottica. Dov'è che si dovrebbe attaccare l'altro lato?


non si attacca ma si infila, guarda bene il cruscotto a 3 strumenti, in basso nelle parte posteriore.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Febbraio 15, 2015, 09:24:17 pm
Citazione
Invece, sopra al blocchetto dell'accensione, ho un cavetto che potrebbe essere la famosa fibra ottica.
(http://i38.servimg.com/u/f38/13/81/46/82/varie_30.jpg) si se è come questa.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 15, 2015, 10:06:40 pm
Il ....coso ....verde è semplicemente l'illuminazione del porta cenere.


Ah ecco.  :)
Chiaramente non s'illumina. Smonterò.

non si attacca ma si infila, guarda bene il cruscotto a 3 strumenti, in basso nelle parte posteriore.


Ottimo grazie.
@oxi, si, è proprio così.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 16, 2015, 02:34:01 pm
(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/enchuf_zpsc05a963c.jpg)

 :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Febbraio 16, 2015, 09:47:14 pm
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTE_H11L04eO3GsFAEtLDFoPkVJ5iMByBNoKhELLBTYCAsEQQg7)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 19, 2015, 10:10:14 pm
Mah. Così per la cronaca.

Ho iniziato col pianto elettrico (© haiede :·).
Ci sto uscendo pazzo, ma prima o poi (essendo ignorante ma testardo) conto di fare progressi.

Visto l'ottimo aiuto che sto ottenendo dalla California passando per l'Australia, sto foreggiando la cosa lì:
http://www.aussiefrogs.com/forum/citro�n-forum/115742-ds-21-dashboard.html
(che oltretutto sto più a mio agio con la lingua).

Se masticate l'inglese, vi può interessare (in fondo si tratta del rifacimento di un vero pianto elettrico di una DS 21) e soprattutto avete ulteriori commenti...

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Febbraio 19, 2015, 10:42:54 pm
(http://www.aussiefrogs.com/forum/attachments/restoration-projects/61537d1412557772-greenblood%92s-d-very-special-rejuvenation-2009-7battery-terminal.jpg) [(brrr)] [(brrr)] [(brrr)] [(brrr)] [(brrr)] [(brrr)] [(brrr)] [(brrr)] [(brrr)] [(brrr)]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 19, 2015, 10:51:18 pm
Si, si, brrr, però,
hanno ragione che quella che ho vale quanto la corazzata Potemkin, quei terminali stanno troppo vicini a toccare il ferro. voi cosa usate?
Io stavo pensando a qualcosa del genere:

(http://bateriastotal.com/bat/1522-3226-thickbox_default/bateria-coche-60ah12v-540a-232x173x225mm-bosch-s4.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: cesio74 - Febbraio 19, 2015, 11:16:15 pm
(http://www.aussiefrogs.com/forum/attachments/restoration-projects/61537d1412557772-greenblood%92s-d-very-special-rejuvenation-2009-7battery-terminal.jpg) [(brrr)] [(brrr)] [(brrr)] [(brrr)] [(brrr)] [(brrr)] [(brrr)] [(brrr)] [(brrr)] [(brrr)]


bellissimo questo morsetto, sotto hai messo della gomma telata?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 19, 2015, 11:28:41 pm
No, ce l'ha messo Chris, quello col sangue verde (http://www.aussiefrogs.com/forum/members/greenblood.html) :)
Ma ha comunque ragione che le batterie coi morsetti incassati rischiano di toccare il ferro di ritenuta, meglio quelle coi morsetti alti.

No?

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Febbraio 19, 2015, 11:44:44 pm
Se vogliamo fare i seri.........(http://www.dsuper.altervista.org/Restauro/20120405/full/P1050438.jpg) altrimenti ci sono le "imitazioni"   [;)]  [(spetteg)] il morsetto è di derivazione moderna usato x impianti hi-fi ad alta potenza, ritornare agli originali (http://www.abmnautica.com/Immagini/morsetti.jpg)tradizionali e rialzati,  (https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTXmexi82ES3IULy6ju-bM1G1-WADpELNJG3PkvKIEzddhUBOnp7A) corredati delle dovute protezioni, aiutano (https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRyuix1G8aR94bl1x_zGNP7_4doZhqcsiyRqnLUDfg-QxqTUbzgJA) alla prevenzione  ;D  [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: cesio74 - Febbraio 20, 2015, 12:01:18 am
belli mi piacciono davvero,,, ottima soluzione da copiare :)


meglio prevenire eheheh
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 20, 2015, 12:13:29 am
Le Bosch Silver sarebbero imitazioni?
Io ci ho mandato avanti una casa intera per anni con le Bosch Silver, oh :)
E non si riusciva a lamentare neanche la mia ragazza, che è di Cádiz (delle batterie, eh, del resto...)

Comunque siamo d'accordo che i morsetti incassati su una DS con ritenuta sono Potiomkin, e meglio i morsetti alti?

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Febbraio 20, 2015, 12:25:10 am
Era una battuta quella delle imitazioni  ;D,  La DELTA (in foto) riproduce le batterie di una volta, sono vintage e vanno esattamente dentro la cornicetta di metallo che cinge la batteria nella parte alta.   Si trovano anche piccole aziende che producono batterie simili , nelle misure e nell'estetica, e sicuramente nn fanno rimpiangere la livrea delle bosch  ;D.  I morsetti old style dato il loro piccolo ingombro ti danno la possibilita' di tenerti a debita distanza dalla cornice, e se rialzati puoi girarli anche verso l'esterno.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: al-berto - Febbraio 20, 2015, 09:24:36 am
Ciao Capitan,
molto interessante il forum su aussiefrog, non lo conoscevo...Grazie!
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 20, 2015, 10:50:37 am
Da Brisbane riceviamo e volentieri traduciamo:

Saluti dall'altro lato del mondo, l'Australia, leggo da tempo con piacere il vostro forum usando Google Translate. Sono certo che il traduttore di Google non vale un granchè ma grazie alle immagini riesco a avere una buona idea di quello che si dice e mi piace il vostro senso dell'umorismo. Il nostro comune interesse rende il mondo molto più piccolo.

Il Capitano mi ha dato un'opportunità di rispondere ad alcuni commenti sul terminale positivo della batteria della mia umile D(molto)Special, ha un motore rifatto della 23 con cambio a 5 marce, aria condizionata (Autoclima italiana) e un tettuccio Britax.

Sono sei anni che ci lavoro, e sono ormai quasi pronto per la verniciata finale. Meccanicamente è in condizioni di quasi nuova.

Riguardo al terminale positivo decisamente non standard, avevo bisogno di collegare diversi cavi addizionali.
Ho montato un impianto stereo con amplificatore Response class AB 4 x 100WRMS, il tutto collegato direttamente al positivo della batteria. Mi piace la musica quando guido, questo impianto mi dà un gran bel suono ed è montato senza fare modifiche o buchi nel cruscotto.

D Model Radio Solution. (http://www.aussiefrogs.com/forum/citro%EBn-forum/113119-d-model-radio-solution.html)

Ho anche cambiato l'alternatore per uno da 100A con regolatore interno, che ha cavi belli grossi al positivo e negativo della batteria.

DS Alternator upgrade (http://www.aussiefrogs.com/forum/citro%EBn-forum/89583-ds-alternator-upgrade.html)

Il terminale originale sarebbe risultato sovraccarico e incasinato, il terminate HiFi è una soluzione molto più sicura e pulita. L'isolamento di gomma è solo per precauzione visto che il terminale sta a circa 3mm. al di sopra della gabbia della batteria - non c'è rischio di cortocircuiti o incendi!

Se la macchina fosse stata in condizioni di conformità con l'originale, l'avrei lasciata così. E' sempre mia intenzione che l'aspetto finale sia quello di una DSpecial standard dentro e fuori, e dipinta nell'originale AC639 Bleu Lagune.

Il mio lavoro in corso può essere visto qui:
GreenBlood’s D(very)Special Rejuvenation 2009 (http://www.aussiefrogs.com/forum/restoration-projects/85156-greenblood%92s-d-very-special-rejuvenation-2009-a.html)

Spero di passare dell'altro tempo con voi

Saluti

Chris
(GreenBlood Aussiefrogs)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 20, 2015, 10:36:43 pm
Haha, dite la verità, siete rimasti ammutoliti sul topic della radio (http://www.aussiefrogs.com/forum/citro%EBn-forum/113119-d-model-radio-solution.html), eh?  :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: cesio74 - Febbraio 20, 2015, 10:41:44 pm
Haha, dite la verità, siete rimasti ammutoliti sul topic della radio (http://www.aussiefrogs.com/forum/citro%EBn-forum/113119-d-model-radio-solution.html), eh?  :)


bellissimo sito e bellissimo intervento
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Febbraio 21, 2015, 12:22:32 am
Haha, dite la verità, siete rimasti ammutoliti sul topic della radio (http://www.aussiefrogs.com/forum/citro%EBn-forum/113119-d-model-radio-solution.html), eh?  :)

Che cosa intendi, x come ha installato la radio, oppure x come ha strutturato l'impianto?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 21, 2015, 12:34:25 am
Beh, considerando come ha strutturato l'impianto (mica male), come ha installato la radio è... mica male, no?  :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Febbraio 21, 2015, 12:50:53 am
Sicuramente molto propositivo,  qualche tempo fa, anche SPLIFF e Massimo Vigano' pubblicarono qualcosa relativo all'installazione dell'autoradio retrosound sulla DS, se nn ricordo male corredato anche da qualche foto.    [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 22, 2015, 03:32:16 pm
Mi stanno un po' cascando i c... onnettori, ma prima o poi...

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/electrical/yargh_zpsc87e6262.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Febbraio 22, 2015, 11:35:32 pm
Se una volta chiuso  tutto quel cavo si ritrova in una posizione ideale, senza trazione dovuta da peso del cablaggio stesso nn avrai mai nessun problema.  Per una maggiore sicurezza  schiaccierei tra il pollice e l'indice il connettore "femmina"(disconnesso) onde ripristinare il grip e metterei del nastro telato in quanto quello in pvc "soffre" il caldo , come la sua colla.  [(spetteg)] Così è come opero io, ovviamente senza voler insegnare nulla a nessuno.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Marzo 13, 2015, 07:19:48 pm
Così per curiosità...
guardavo sul libretto se per caso erano segnati i pneumatici (scusate, ma gli pneumatici proprio non riesco a dirlo - né scriverlo, anche se in teoria corretto).
Non ci sono. C'è scritto "pneumatici - MECCANICO" (che semmai GOMMISTA ;·) ma l'impaginazione di quell'affare è quella che è.

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/libret_zpsogpdmrwb.jpg)

Però... non l'avevo notato prima, il cambio è segnato come AUT, 4 marce.
La macchina è manuale a 5.

Secondo voi...

a) Era automatica (o VBH, che la motorizzazione forse intende come automatica), hanno cambiato il cambio e zitti.

b) Alla motorizzazione tanto non capiscono un tubo e le segnano tutte così.

c) Era della nipote di Mubarak e il libretto l'ha rivisto direttamente la Minetti.

d) Varie ed eventuali?




Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Rêveur - Marzo 13, 2015, 07:42:56 pm
 :o
Secondo me tutte e 3 le opzioni sono vere.  ;D

Bohhh
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Marzo 13, 2015, 11:28:29 pm
Il libretto nn è originale,  presumo che sia stato rifatto al momento che è stata cambiata la targa.     All'epoca era molto frequente che all'atto della trascrizione un 5 marce si trasformasse in 4.  Io ne ho addirittura due con questo errore  [(occhioni)] [(occhioni)] [(occhioni)]                Da nn escludere pero' neanche l'eventualita del tarocco   >:D >:D >:D >:D.............un controllino io lo farei.  ;D [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Marzo 14, 2015, 12:27:49 am
Il libretto n(o)n è originale,  presumo che sia stato rifatto al momento che è stata cambiata la targa. 


Eh già.

Citazione
All'epoca era molto frequente che all'atto della trascrizione un 5 marce si trasformasse in 4.
Io ne ho addirittura due con questo errore


E un manuale in "automatico"?
Cioè alla motorizzazione, proprio...

Citazione
Da n(o)n escludere pero' neanche l'eventualita del tarocco
... un controllino ...

I numeri di telaio corrispondono.
Mi conviene chiamare la Minetti o la nipote, per controllare?

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: rama59 - Marzo 16, 2015, 12:33:37 pm
..anche io ho libretto creativo!!  [:crazy] [:crazy]
La mia NAThalie ha un cambio 4 marce (DSuper 1970) ma sul libretto, non originale in quanto ritargata causa cambio provincia del medesimo proprietario, è stato riportato "AUT"!!!
Ho anche la copia del vecchio libretto e anche della sua bella targa quadra..per ricordo! :'( :'(
 [:0] [A:sob]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Marzo 16, 2015, 01:15:59 pm
ma sul libretto, non originale in quanto ritargata causa cambio provincia del medesimo proprietario, è stato riportato "AUT"!!!


Quindi l'ipotesi (b) - Alla motorizzazione ragiona(va)no in analogico (col culo) comincia a essere probabile.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ivan74DS20 - Marzo 16, 2015, 02:15:40 pm
L ultimo 23 di mio padre,di cui ho ancora targhe e libretto,alla voce cilindrata al posto di essere scritto 2347..c è scritto 2374...erano compilati a mano e credo di cazzate ne facevano parecchie ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Marzo 16, 2015, 02:19:53 pm
Tu pensa in caso di incidente "importante" che grane ci aspettano  [}:)]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Marzo 16, 2015, 02:22:03 pm
Tu pensa in caso di incidente "importante" che grane ci aspettano  [}:)]

Mi cuggggino ha conosciuto uno che è stato decapitato per molto meno !  [V]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Marzo 16, 2015, 10:31:51 pm
.................aveva le 185 invece che le 180 ?     [:fiu] [:fiu] [:fiu] [:fiu] ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Andy LHM - Marzo 17, 2015, 12:44:05 am
 ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Aprile 10, 2015, 01:11:51 pm
Hmm.
Visto che qualche progresso lo sto facendo con l'impianto elettrico, una curiosità:

Sophie ha le frecce anteriori bianche. Con dentro lampadine bianche.
Io glie le metto arancioni (le lampadine), ma,
In Italia, si può circolare con le frecce bianche?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Aprile 10, 2015, 01:53:55 pm
In italia le frecce sono nate bianche, poi negli anni sono diventate arancio.  Come  tutte le cose che appartengono alla storicita' del modello sono tollerate.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Rêveur - Aprile 10, 2015, 01:59:08 pm
Hmm.
Visto che qualche progresso lo sto facendo con l'impianto elettrico, una curiosità:

Sophie ha le frecce anteriori bianche. Con dentro lampadine bianche.
Io glie le metto arancioni (le lampadine), ma,
In Italia, si può circolare con le frecce bianche?

Ma io credo che vadano bene così, visto che hai i ripetitori laterali.
Se vuoi facciamo cambio con i miei vetri arancioni.  ;D [o:o:]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Aprile 10, 2015, 02:37:08 pm
Apperò carino. Non lo sapevo (evidentemente)

Però... già che vado (andrò, spero) in giro con la targa (che dovrebbe essere arancione), bianca, magari le lampadine delle frecce ce le metto arancioni (anche se bianche è carino) così riduco un po' l'attiramento di attenzione, va'. Tanto le lampadine arancioni si trovano.
In Spagna mi sa che le frecce bianche...

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Aprile 10, 2015, 03:08:52 pm
Magari sbaglio.
Ma non credo tu riesca a montare le lampadine arancio.
Hanno "i pirolini" sfalzati....
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dandy - Aprile 10, 2015, 05:58:38 pm
Magari sbaglio.
Ma non credo tu riesca a montare le lampadine arancio.
Hanno "i pirolini" sfalzati....

già fatto, basta limarne leggermente uno.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: renato - Aprile 10, 2015, 07:20:39 pm
già fatto, basta limarne leggermente uno.

 [(su)]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Maggio 09, 2015, 09:43:12 am
Mah,
a parte il fatto che quest'impianto corrisponde a ben poco...

Io il meglio che trovo come schema è questo qui (http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/ds21boh_zps6t3ejkh3.jpg).
Lo linko perché è grandino.
Mi sa che è, al massimo, del '69. Sophie è del '72.
E ci sono cose che, a parte la rifrittura dell'impianto, tornano poco.
La scatola fusibili lato passeggero, per esempio, non c'è.

Non è che qualcuno ne ha uno più simile a quello di una DS 21, Pallas, italiana, del '72?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Emanuele - Maggio 09, 2015, 07:22:04 pm
Ciao, questo schema non è male, ed è post. '70.
Lo schema con i fusibili anche a dx., tipicità italiana, non l'ho mai visto.
Se mi dai la tua mail ti mando lo schema del '72, manuale o semi?
Ma sempre con soli 4 fusibili.
Ciao,
Emanuele
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Maggio 09, 2015, 07:29:22 pm
L'ho preso dal 544 italiano, ed. '67/68 (LesDS.it).

Mando mail, grazie.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dandy - Maggio 10, 2015, 12:11:49 am
L'ho preso dal 544 italiano, ed. '67/68 (LesDS.it).


Come sempre un caloroso saluto e un doveroso ringraziamento a Paolo P.  [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Maggio 10, 2015, 12:19:26 am
Ah. Forse mi sono dimenticato di specificare nel messaggio... manuale.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Maggio 13, 2015, 11:16:37 am
Giusto per dire che Emanuele mi ha mandato lo schema, e che grazie a una sessione di chirurgia remota via Skype, con mia figlia che faceva da cameramanwoman e avvistatrice, e con Hotrodelectric che faceva l'allegro chirurgo da San Diego, CA, abbiamo fatto seri progressi sul pianto elettrico.

 8)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Maggio 15, 2015, 12:48:23 pm
Il relè delle frecce è morto.
(Viva il relè delle frecce).

Ce ne ho messo uno che passava di lì ma lampeggia un po' troppo veloce.
Le lampadine si accendono tutte e sono corrette (21+21+5)

Io ho questo qui:
Che gli metto?

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/relold_zpso2xguvtm.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Maggio 16, 2015, 07:05:52 am
Grazie per i preziosi consigli, dritte, opinioni e raccomandazioni.

Ottima soprattutto l'idea di (già che uno ha il cruscotto smontato) prendere le lampadine a LED e montarci il relativo relè (che costa pure meno di quello per incandescenza).
Peccato che è venuta a me :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dino - Maggio 16, 2015, 07:58:10 am
Perchè tu sei il capitanooooooo....... [o:o:]


D   [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Maggio 31, 2015, 10:39:34 am
Tee hee (http://www.tasteofcinema.com/wp-content/uploads/2012/11/tee-hee.jpg) :)

Dopo sei mesi d'ospedale, Sophie è tornata a casa.

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/home_zpsv8ch2qtj.jpg)

 8)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Maggio 31, 2015, 10:49:02 am
Le funziona anche il termometro dell'acqua :)

Non sono riuscito a sistemare la spia dell'alternatore, ma,

1) Regolando i relè sono riuscito a ottenere una carica "morbida" (prima il voltmetro schizzava da tutte le parti).

2) Le ho messo un volt-amperometro. Che è una strafigata.
Tanto è messo lì con una fascetta e un paio di pezzi di spuma adesiva (senza il flash non si vedono).

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/vamp_zpsi5uvliiv.jpg)

Per l'amperometro, non me la sono stata a menare tanto con lo shunt.
Pesco lì e là, tanto mi interessa sapere se carica, non esattamente quanto.
Se un giorno poi voglio tarare gli Ampere, sposto la vite :)

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/shunt_zps9xrzl5lw.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Maggio 31, 2015, 08:59:39 pm
Per l'area didattica:
Come riparare un impianto elettrico disastrato su una DS 21.

Fase 1) Uscire pazzo con il tester e gli schemi. Risultato: Fuma il cervello e non si combina quasi niente.

Fase 2) Cercare un elettrauto in zona disposto a metterci le mani. Risultato: Si perde un sacco di tempo e non si combina niente di niente.

Fase 3) Chiedere aiuto sul foro italiano. Risultato: Ci si fa quattro risate, ma più che altro amare perché si combina anche meno.

Fase 4) Offrire una vacanza gratis a Palma de Mallorca sul foro italiano a chi ti aiuta. Risultato: le quattro risate se le fanno gli altri.

Fase 5) Chiedere lumi su un foro australiano (più lontano difficile) su come smontare il cruscotto. Risultato: smonti il cruscotto in un'ora.

Fase 6)  Già che ci 6, provare a chiedere lumi in Australia su un impianto italiano. Risultato: Trovi un californiano che si sa i fili a memoria.
(Non si sa quelli italiani, ma va a cercare gli schemi e i disegni, li traduce e te li adatta).

Fase 7) Provare a chiedere al californiano se sarebbe disposto a guardarti l'impianto via Skype. Risultato: due sessioni di meno di un'ora l'una e hai l'impianto a posto.

Morale: Oggigiorno, se non parli inglese, stai messo male  :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ciofanni - Maggio 31, 2015, 09:46:43 pm
Ciao, ma che problema hai all'impianto???? Giusto per farsi 4v4isate tutti insieme.... ;D

 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Maggio 31, 2015, 09:54:53 pm
Esprimi liberamente le tue considerazioni a seguito dei punti esposti ............. saranno utili a tutti per comprendere chiaramente ciò che magari già si intuisce leggendo........
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Maggio 31, 2015, 10:35:03 pm
Vedi fase (7). L'impianto è per lo più a posto.

Maggiori dettagli:
http://www.aussiefrogs.com/forum/citro%EBn-forum/115742-ds-21-dashboard.html
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dino - Giugno 01, 2015, 07:01:19 am
 [(noncredocchi)]   


Mi fa morire a me sto Capitano del c...inema
Azz.   se non sbaglio si gardando meglio credo di aver ragione nel dire che ti sei dimenticato il
punto numero 8 si si non c'è e no che non c'è
Era quello in cui dici al Foro [o:o:] italiano di andare a fare in culo...... [(piango)]

pero' su di una cosa hai ragione
un ignorantone come il sottoscritto che non sa un H di lingue è propio tagliato fuori da questo pianeta  [(piango)]
vediamo se mi porto con me anche altri...

D    [:hello]

PS: mi fa piacere che hai risolto in un modo o nell' altro
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Giugno 01, 2015, 09:12:56 am
[(noncredocchi)]   


Mi fa morire a me sto Capitano del c...inema
Azz.   se non sbaglio si gardando meglio credo di aver ragione nel dire che ti sei dimenticato il
punto numero 8 si si non c'è e no che non c'è
Era quello in cui dici al Foro [o:o:] italiano di andare a fare in culo...... [(piango)]

pero' su di una cosa hai ragione
un ignorantone come il sottoscritto che non sa un H di lingue è propio tagliato fuori da questo pianeta  [(piango)]
vediamo se mi porto con me anche altri...

D    [:hello]

PS: mi fa piacere che hai risolto in un modo o nell' altro

Cosa significa non sapere un (http://static.wixstatic.com/media/eb7ec5_aae1141a6096442381c210d3af08b29d.gif) ?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ciofanni - Giugno 02, 2015, 08:04:25 pm
Mi spiace...... se possiamo darti una mano ben volentieri...ad ogni buon conto, quando andro' in ferie ad Agosto, mi leggero con calma e con un traduttore,  quello che ti hanno detto da "oltreoceano".......  ;D

p.s.arrivato l'ignorantone nr. 2
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 02, 2015, 10:38:56 pm
Mi spiace...... se possiamo darti una mano ben volentieri...


Ma no.
Ho risolto. La macchina è qui a casa.
Al magazzino adesso ci sta Therese per essere verniciata e messa in vendita. Con calma.

Sophie... vabbe', è presto per parlare, e tocchiamo tutt'e cose, ma, insomma, per il momento... è una goduria totale.
È un po' meno "morbida" di Therese, ma giusto un po', e sicuro che mi ci abituo in pochissimo.

E mi sa che Therese è più morbida perché più "vecchia". '68 contro '72... ma soprattutto più vecchia (usata) di impianti.
Tutte e due sono LHM, intendiamoci. Ma Therese scende in dieci minuti, si rialza in quasi uno, e lo sterzo è più "leggero" (bello, bello) ma la pompa attacca ogni nonnulla.
Sophie, lo sterzo è un pelino più duro (sempre bello), le sospensioni anche, ma non scende mai, si rialza in un attimo e la pompa bisogna aspettare per sentirla.

È 21, Pallas (Jubilee), 5 marce, targa Roma, perfino l'orologio è quasi preciso :) Che posso volere di più? Anche sforzandomi, niente.
Finché funziona, funziona. Quando si rompe, ci penso.
Per il momento, contentissimo.

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 02, 2015, 10:48:21 pm
Piccola nota personale.
Io i profili Pallas li trovo bruttarelli, però ti si rigano molto meno le portiere  8)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dino - Giugno 03, 2015, 06:25:59 am
Non sapere un H vuol dire tradotto per tutti voi
non sapere un tubo

cosi' è piu' chiaro.....


Tubo vuol dire tradotto
non sapere una mazza

una mazza tradotto vuol dire non sapere una forca

una forca tradotto vuol dire non sapere un casssso di niente

adesso vi risulta.....???????

D    [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 05, 2015, 10:31:06 am
Faccio una cosa che non farei mai se non avesse un senso: Cito una foto (e pure mia :·)


(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/n1_zpsebe30c29.jpg)

Dopodiché ce ne metto un'altra sotto presa dal Nuancier.

(http://www.nuancierds.fr/interieurs/gris%20nacre%20grenat%20Pallas.jpg)

Ne deduco che se proprio volessi farla gris nacré...
Intendiamoci, a me blanc meije piace tantissimo. Ma il nacré è il nacré.
E come diceva l'ubriaco del Pedro Navaja, la vita ti da sorprese...

Chissà se hanno fatto una Jubilee nacré. Ma tanto non lo sa nessuno ;)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: giobri - Giugno 05, 2015, 10:42:38 am
Meglio bianca...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 05, 2015, 11:00:13 am
Bianca mi piace moltissimo.

Comunque, leggendo meglio (http://www.ideale-ds-france.com/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=1432), il cruscotto rosso granata pare che si abbinasse anche al nacré, bisognava solo avere gli interni rossi granata (solo '72).
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Giugno 05, 2015, 11:25:24 am
Il bianco non mi piace molto. Ma il nacré molto, ma molto meno....
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 05, 2015, 12:05:21 pm
Tipico detto popolare spagnolo: pa' gustos, los colores :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Martini - Giugno 05, 2015, 07:02:37 pm
Molte Jubilée erano gris nacré: una tinta che andava molto di moda all'epoca.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 11, 2015, 05:21:57 pm
La frizione. Slitta un po'.  :(
Prendo questo disco qui (http://www.citroservices.com/frizione-disco-frizione-motore-a-5-supporti-alta-qualita.1.9.30.gp.1316.uw.aspx). Giusto?

Ragionevolmente, visto che il resto sembra che vada bene (è morbida, il cavo sembra nuovo, ecc.), e che i ricambi ci mettono del tempo ad arrivare qui,
dovrei prendere anche qualche gommino, parapolvere, guarnizione o varie ed eventuali?

Ho trovato anche il meccanico che mi fa il lavoro, e me lo fa anche "a domicilio", così posso pre-smontare, aiutare, guardare e imparare.
Quindi se ho i pezzi giusti da subito, meglio.

Sophie è una 21 del '73.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 11, 2015, 05:26:22 pm
Ah già.
Per il cavo del tachimetro, i due pezzi che mi servono sono 1250 mm. lato scatola cambio e 600 lato strumento, giusto?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ds20 1970 - Giugno 11, 2015, 08:21:25 pm
La frizione. Slitta un po'.  :(
Prendo questo disco qui (http://www.citroservices.com/frizione-disco-frizione-motore-a-5-supporti-alta-qualita.1.9.30.gp.1316.uw.aspx). Giusto?

Ragionevolmente, visto che il resto sembra che vada bene (è morbida, il cavo sembra nuovo, ecc.), e che i ricambi ci mettono del tempo ad arrivare qui,
dovrei prendere anche qualche gommino, parapolvere, guarnizione o varie ed eventuali?

Ho trovato anche il meccanico che mi fa il lavoro, e me lo fa anche "a domicilio", così posso pre-smontare, aiutare, guardare e imparare.
Quindi se ho i pezzi giusti da subito, meglio.

Sophie è una 21 del '73 '72.


Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 11, 2015, 08:30:29 pm
Si, ma siccome qui ci vuole un anno per avere una risposta semplice a una domanda semplice, mi è automaticamente scappato il 3.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 11, 2015, 08:33:05 pm
E non è che non glie l'ho chiesto al venditore, glie l'ho chiesto martedi, mica mi ha risposto.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dino - Giugno 12, 2015, 07:50:26 am
Si, ma siccome qui ci vuole un anno per avere una risposta semplice a una domanda semplice, mi è automaticamente scappato il 3.


Le tue lamentele  nei confronti del venditore sulla lentezza della consulenza nei tuoi confronti hanno un fondamento di
legittima incazzatura. Secondo me giustificata e comprensibile e non solo per il fatto che , IO PAGO, ma per professionalita'
A salvo di giustificati loro impegni chiaro, ma è un po un male comune di tutti....non credere

Non condivido la tua frase sopracitata
Ti ricordo che questo è un forum di appassionati e amici
e nessuno è tenuto a dare risposte immediate alla domanda legittima di aiuto chiesta da te Capitan di torpediniere
se ci voglio 3 anni accettali o rivolgiti a persone piu' rapide.

Io non ricordo le misure a memoria occorre documentarsi un attimo, solo ti esorto a confrontare piu' prezzi e vedere se ci possono essere differenze
La foto da te postata mi sembra un po caro,  ma piu' o meno siamo li a parte mercatini esteri
Hai provato da un autoricambista sotto casa?

Li sul lungomare se ne trovano  [o:o:]

A presto

D   [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 12, 2015, 10:25:53 am
Mah, non è una lamentela, è una constatazione.
Anche per dire, scusate se chiedo qui, ma non è che non ho chiesto là.

E certo che non pretendo niente, ma visto che l'unica risposta era una citazione di tutto quanto per correggere l'anno, che in questo caso non fa differenza ed evidentemente era un refuso, ho fatto una battuta.

Comunque il disco è uno dei pochissimi pezzi che trovo anche in Spagna.
Però, visto che sto ordinando anche altri pezzi, fra cui il cavo, in Italia... il disco ho guardato attentamente, e va bene, è caro ma è quello "alta qualità" e visto che questa è il progetto "finale" non mi sembra il caso di guardare i 30€, anche perché non penso di cambiare il disco tutti i mesi, però se prima di ordinare sapevo se ragionevolmente è probabile che mi servano altri pezzi, e se la lunghezza del cavo è quella buona... avevo già ordinato :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 14, 2015, 08:05:11 pm
Mah,
'sti cazzilli qui, che collegano le aste dei fari ai supporti dei fari stessi, si trovano? Dove?

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/clip_zpsu0kl3jwv.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Giugno 14, 2015, 08:14:10 pm
Hai guardato in cima all'asta ?  >:D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 14, 2015, 08:34:30 pm
Si, su tutte.
Su una ho quello lì (rotto dall'altra parte). Sulle altre un misto di nastro di gomma, silicone, schiuma, colla e nastro americano.
Nessuno dei quali funziona granché.

Ma quei cazzilli lì si trovano? Anche magari usati? Dove?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 15, 2015, 07:23:30 am
Strano che non si trovano, eh?
Considerando che su 'sta macchina non ce n'è rimasto neanche uno buono...
Che se ne avessi uno, lo faccio scansire e stampare in varie copie in nylon a Barcelona.

Non è che qualcuno ne ha uno da prestarmi?  [o:o:]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Giugno 15, 2015, 09:29:44 am
Come non si trovano ?
Secondo me li ha anche il Morta.  >:D

Oppure qui

https://www.cipere.fr/fr/Citroen-DS-11CV-HY/Alle/Scheinwerfer-Zubehoer-Halterungen/ANR35469/ (https://www.cipere.fr/fr/Citroen-DS-11CV-HY/Alle/Scheinwerfer-Zubehoer-Halterungen/ANR35469/)

(https://www.cipere.fr/flexxtrader/data/img/big/35469.jpg)
(https://www.cipere.fr/flexxtrader/data/img/big/35469-1.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dino - Giugno 15, 2015, 10:06:30 am
Figa il Morta...
ma chi è sto morta  [o:o:]
Morta-Della
o Morta femmina del Morto  [???]

D    [(fifone1)]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Giugno 15, 2015, 10:37:20 am
Dimenticavo che lui non vuole che lo chiami Morta.
Ma io, per rispetto, uso la "M" maiuscola !

Il Morta è CitroMarco

(http://forum.ideesse.it/smf/index.php?action=dlattach;attach=12166;type=avatar)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 15, 2015, 12:11:04 pm
No... quelli lì di Franzosen sono quelli grossi della barra dei fari.
Difatti vuole 10€ l'uno (che è assurdo comunque).

In ogni caso, li ho trovati. Dove, non so perché mi arrivano per canali franco-olandesi semiclandestini e segretissimi. Ma mi arrivano.

D'altro canto, ho detto agli australiani che secondo me era facile stamparli in nylon.
Risultato: lo fanno (http://www.aussiefrogs.com/forum/citro%EBn-forum/109520-d-special-headlight-assembly.html#post1360158) :)

Comincio a pensare che vivo nell'emisfero sbagliato...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 16, 2015, 02:28:18 pm
Tee hee.
http://www.thingiverse.com/search?q=citroen+ds

Cioè li scarichi, li porti a stampare, e li hai.
Ai cazzilli dei fari manca qualche giorno ma arrivano.
 [8D]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 17, 2015, 10:04:07 am
Già fatto?

Già fatto! (http://www.aussiefrogs.com/forum/citro�n-forum/109520-d-special-headlight-assembly-2.html#post1360612)

 :o
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 19, 2015, 02:54:51 pm
Smontamentado in previsione del cambio frizione.

Oh, ma... (che come ho fatto a non accorgermene prima non lo so)
perché la macchina ha la manovella per l'accensione se quel cambio lì non ha il posto dove metterla?
E perché quel cambio lì non ha il posto dove metterla?

 [(uhmuhm)]

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/smontament_zpsix9cg5ny.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: hal9000 - Giugno 19, 2015, 03:20:35 pm
perche' ha un cambio a 5 marce...

e' rimasto tutto il resto ma sul cambio, rispetto al 4 marce, non c'era piu' la possibilita' (progettualmente e fisicamente) di lasciare la presa per la manovella
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 19, 2015, 03:27:06 pm
Quindi suppongo che l'asta della manovella l'hanno lasciata in dotazione per metterla nel suo bravo incastro.
Effettivamente nell'incastro incastra perfettamente. Gommini e tutto.

O magari l'hanno lasciata per tenere lontani i lupi quando ti fermi a far pipì in Siberia... si sa mai...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: hal9000 - Giugno 19, 2015, 03:52:52 pm
si', per i lupi, come dissuasore verso altri automobilisti... e per il cambio gomma in caso di foratura
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: brando - Giugno 19, 2015, 03:58:45 pm
si', per i lupi, come dissuasore verso altri automobilisti... e per il cambio gomma in caso di foratura
che può capitare anche sul 5 marce  [:ouch]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 19, 2015, 05:33:33 pm
Per il cambio di gomma mica serve la prolunga...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dino - Giugno 19, 2015, 05:38:04 pm
Dipende , se sei un   [(robot)]    non ti serve
e poi con quella leva,  la sostieni anche la ruota,  sempre se non sei un   [(robot)]

D    [:hello]



     
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 19, 2015, 06:14:04 pm
No, ok, è vero.
Non l'avevo mai usata, ma guardando meglio, può servire.  [:I]
La ruota però, la tengo su col piede, mi sa che è più facile.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: hal9000 - Giugno 19, 2015, 06:16:27 pm
Per il cambio di gomma mica serve la prolunga...


vero, ma aiuta: se guardi questo filmato del buon ex-admin Matteo e, se non lo vuoi vedere tutto salti al minuto 8:30, capisci perche lo hanno lasciato in dotazione:
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 19, 2015, 06:36:21 pm
Il video l'avevo visto, credo che si annoveri fra i classici :)

Rispizzandolo, noto due cose:

- Neanche lui usa la prolunga per allentare le viti (io uso il sistema mano-piede)... ma sicuro che può venire buona.

- Centrando la ruota con la sbarra - carino, non lo sapevo - ci mette di più di quello che di solito ci metto io alzandola col piede.

E nota che volendo aveva a disposizione varie riprese  8)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Giugno 19, 2015, 10:32:01 pm
......certo è, che se uno ha i mocassini ed i calzoni chiari, la tecnica del piede è la più indicata  [:color]
Il mozzo che porta l'aggancio manovella nel BVM5 serve a trascinare il complesso di ingranaggi della 5ta marcia.....comunque l'avviamento DS a manovella non è come avviare un cinquatino con il pedalino..........da provare magari con una I.e. (le 21 le hanno fatte anche BVM4) per stabilire se trattasi di operazione semplice e poco faticosa........
Parere personale
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Giugno 19, 2015, 11:04:18 pm
La Puzzona s'accendeva 'na meraviglia, a manovella.
Senza la minima fatica, al primo colpo.

https://www.youtube.com/watch?v=XHK3sX_dNWE (https://www.youtube.com/watch?v=XHK3sX_dNWE)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ruotesgonfie - Giugno 19, 2015, 11:34:15 pm
La Puzzona s'accendeva 'na meraviglia, a manovella.
Senza la minima fatica, al primo colpo.

Ora non più?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Giugno 20, 2015, 12:13:40 am
L'operatore alla manovella ha mal di schiena!
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 23, 2015, 01:21:00 pm
In attesa dello sciamano che dovrebbe venire giovedi a smontare il cambio, sto cercando di facilitargli il compito...
Quel puleggione lì, dove vanno le cinghie, mica lo devo smontare, vero?
Che mica è tanto smontabile.
Certo, se fosse smontabile, non avrei dovuto togliere i prigionieri (bella palla) della pompa dell'acqua per smontare quella...

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/smottament_zpspniv6p8w.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Pietro Diabolik - Giugno 23, 2015, 02:29:33 pm
Mi spiace deluderti, ma il puleggione va tolto (a meno che lo sciamano non abbia poteri sovrannaturali)!!
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: fricko - Giugno 23, 2015, 02:37:03 pm
...O a meno che non riesca a smontare direttamente la pompa con tutto il puleggione...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 23, 2015, 03:55:37 pm
E quale sarebbe la procedura per toglierlo, visto che gira e in quei buchi lì non entra niente di solido?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: fricko - Giugno 23, 2015, 04:09:28 pm
E quale sarebbe la procedura per toglierlo, visto che gira e in quei buchi lì non entra niente di solido?

cioè ci entrano solo liquidi?  ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 23, 2015, 06:01:56 pm
cioè ci entrano solo liquidi?


Già. Quindi? Acido cloridrico? Nitroglicerina? Rum e Coca-Cola?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dino - Giugno 23, 2015, 06:29:08 pm
Io prendo  un bel cuba-libre anzi anche piu' di uno.... [A:slurp]
Vedrai come si svita bene poi, vengo via che volano..... [(angel)]

Devi usare la pistola pneumatica-----   Brrrrrrrrrrrrrrrummmm ----

D   [:hello]

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Giugno 23, 2015, 09:44:02 pm
Okkio alla posizione longitudinale sul millerighe........se non finisce ancora li al rimontaggio le cinghie poi corrono storte e si rosicchiano da un solo lato.
Come si fa......con i rasamenti appositi....APPOSITI...... (non una rondellona!) dietro la puleggia.
Altra simpatica tendenza del puleggione e quella di "stracciarsi" dal mozzo per fatica del metallo ....... secie sulle vetture con A/C..........
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 23, 2015, 10:01:56 pm
Okkio alla posizione longitudinale sul millerighe........se non finisce ancora li al rimontaggio le cinghie poi corrono storte e si rosicchiano da un solo lato.


Ci spruzzo della vernice?

Citazione
Come si fa......con i rasamenti appositi....APPOSITI...... (non una rondellona!) dietro la puleggia.


Li vendono al LIDL?

Citazione
Altra simpatica tendenza del puleggione e quella di "stracciarsi" dal mozzo per fatica del metallo ....... secie sulle vetture con A/C..........


Non ce l'ho l'A/C. Mica sto in Lombardia  >:D

Mah. Lo sciamano mi ha detto che ci pensa lui... viene giù dalle montagne... dopodomani...  :o
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Giugno 23, 2015, 10:04:51 pm
Ci spruzzo della vernice?..........no guardi bene quello che fai ........

Li vendono al LIDL?.......no, si fanno in officina.........

Non ce l'ho l'A/C. Mica sto in Lombardia  >:D

Mah. Lo sciamano mi ha detto che ci pensa lui... viene giù dalle montagne... dopodomani...  :o...........allora ha già tutte le soluzioni tecniche e metafisiche idonee a risolvere ogni problema..........


Titolo: Re: Sophie
Inserito da: nortek - Giugno 23, 2015, 11:06:15 pm
In attesa dello sciamano che dovrebbe venire giovedi a smontare il cambio, sto cercando di facilitargli il compito...
Quel puleggione lì, dove vanno le cinghie, mica lo devo smontare, vero?
Che mica è tanto smontabile.
Certo, se fosse smontabile, non avrei dovuto togliere i prigionieri (bella palla) della pompa dell'acqua per smontare quella...

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/smottament_zpspniv6p8w.jpg)



Buonasera Capitano , ....vedo che sei all'opera con ben due dei tuoi amici "ragionieri"... ;D

 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 24, 2015, 11:00:36 am
Devi usare la pistola pneumatica-----   Brrrrrrrrrrrrrrrummmm ----


Gli ho dato con la pistola pneumatica fino a che è caduto metà dell'intonaco del soffitto... ma al puleggione gli fa un baffo.
Speriamo che lo sciamano abbia qualche incantesimo nella borsa...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: brando - Giugno 24, 2015, 11:07:26 am
WD-40 super sbloccante (non quello normale)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dino - Giugno 24, 2015, 11:18:59 am
Ma la pistola era collegata all' aria compressa o l' hai usata come mazza  [:crazy]

D    [:kiss]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 24, 2015, 11:37:02 am
Vecchie citazioni (reali) del Capitan Uncinema:

"Si può vivere senza amore, ma non senza aria compressa"

"Un uomo senza compressore è un pover'uomo"

Su una barca su cui sono stato per 10 anni che aveva il compressore per le bombole, avevo l'aria compressa con una bombola da 10 litri e il primo stadio (da 300 a 10 bar) di un erogatore.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 25, 2015, 03:52:57 pm
Lo sciamano scese dalla montagna
In sul levar del sole
Col suo fascio di attrezzi, e recò in mano
Un pugno di stregonerie spagnole
onde, siccome suole, smontare egli si appresta
oggi, che non è festa, il cambio infine.  :)

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/sottament_zpsdxpycogj.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Vince - Giugno 25, 2015, 10:26:14 pm
Lo sciamano scese dalla montagna
In sul levar del sole
Col suo fascio di attrezzi, e recò in mano
Un pugno di stregonerie spagnole
onde, siccome suole, smontare egli si appresta
oggi, che non è festa, il cambio infine.  :)

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/sottament_zpsdxpycogj.jpg)


Ahhh, allora si può fare davvero la frizione senza togliere il motore e senza sostegni per tenerlo su.!

Bravissimo, anche per la poesia!! [:inch] [:inch]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Giugno 25, 2015, 10:29:32 pm
El chamán bajó de la montaña
En la salida del sol
Con su paquete de herramientas , y se fue mano a
Un puñado de brujería españoljavascript:void(0);
olas, como soles, desmonte se prepara
hoy en día, que no es un día de fiesta , el cambio finalmente . Smiley                                                                       Questi trduttori di  GOOGLE   :o :o :o  nn si capisce mai il senso compiuto della frase  [:ohoh] [:crazy] [:ohoh] [:crazy]        
Lo sciamano scese dalla montagna
In sul levar del sole
Col suo fascio di attrezzi, e recò in mano
Un pugno di stregonerie spagnole
onde, siccome suole, smontare egli si appresta
oggi, che non è festa, il cambio infine.  :)



    ;D ;D ;D [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Giugno 25, 2015, 10:36:10 pm
Ahhh, allora si può fare davvero la frizione senza togliere il motore e senza sostegni per tenerlo su.!

Bravissimo, anche per la poesia!! [:inch] [:inch]

.........certo che si può.........ma conviene non rivedere il "resto" lasciandolo montato visto quanto poco altro manca per liberarlo dalla baia dove vive e lavora da anni?............probabilmente si avendolo valutato perfetto.
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 25, 2015, 11:03:23 pm
Ma il sostegno per tenerlo su, il motore, si vede. È quello arancione :)

Davide, come sempre avrai ragione, ma già sto al limite dell'esaurimento con la frizione... vorrei riuscire a farci un viaggetto (ho già la meta) prima della fine dell'estate...
Comunque cambio i dischi dei freni che sono scavatelli (Le pastiglie sono nuove - boh).

Sulla poesia... va bene che questo non è un foro letterario, ma a voi non vi hanno fatto una testa così a scuola con quella poesia lì (http://www.filosofico.net/leopardidifestaa.htm)? A me si...

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Docktortulio - Giugno 26, 2015, 08:49:12 am
Consiglio sempre se possibile togliere motore e cambio assieme, a mio avviso piu sbrigativo ed almeno si fa un controllo generale e pulizia,  nel 23 5M (senza ponte) in 2 giorni sostituito dischi e pasticche, catena distribuzione, regolazione valvole, kit frizione, kit carburatore, supporti motore, pulizia generale, il 3 giorno l'auto circolava ( in un weekend) [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 26, 2015, 03:58:19 pm
Sparo qualche foto dei pezzi tolti più che altro per farle vedere a varia gente.

Certo, se qualcuno ha commenti (soprattutto sullo spessore del disco), benvenuti.
Il cuscinetto piccolo non è quello dell'albero a camme, che mi sono dimenticato di fotografare  [:I] ma quello dentro (al centro) del volanone della frizione stessa.
Giurerei che c'è scritto: G302 2D 31Y

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/side1_zpspofyl6js.jpg)

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/side2_zpszwzyurdl.jpg)

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/spess_zpsu3s0avfy.jpg)

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/cusc_zpssitztbl5.jpg)

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Giugno 26, 2015, 08:36:36 pm
Guardalo bene quel disco che ti racconta cosa succede la dentro nella campana e come lavorano le molle del piatto ............. forse la faccia del volano ti racconta il resto............
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 26, 2015, 09:00:40 pm
Uff,
qui fra sciamani, sibille e ricambisti narcolettici,...
se non era per la targa l'avevo già messa in vendita, l'avevo :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Vince - Giugno 28, 2015, 10:26:42 pm
Ma si, anche io ho tirato fuori tutto, però è bello sapere che in caso di necessità si può limitare il lavoro.
Certo non ci ho messo 3 giorni e neanche 3 mesi (e neanche 6...), quindi capisco il Capitano che scalpita per fare un giretto.
Metti tutto nuovo, come sempre occhio alla qualità dei ricambi e via!
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 28, 2015, 11:32:51 pm
Metti tutto nuovo, come sempre occhio alla qualità dei ricambi e via!


Eh. Consigli, aggiunte o correzioni?

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/carrell_zps0zx3qlx8.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 03, 2015, 11:18:25 am
Due cosette:

Il cuscinetto vecchio e quello nuovo, sono compatibili?

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/cusc2_zpspr1q3nek.jpg)

E quelle mollette che tengono le pastiglie del freno a mano (http://www.citroservices.com/default.asp?cmd=getProd&cmdID=303)...

Io le monterei una sopra e una sotto.
Le poche che ho trovato intere, erano due sopra e niente sotto...  [(uhmuhm)]

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 03, 2015, 12:36:56 pm
Sui cuscinetti, mi dicono dalla regia che il nuovo non va mica tanto bene e me ne mandano un altro :)

Resterebbe la domandina sulle mollette, se qualcuno sa la risposta.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dino - Luglio 03, 2015, 05:23:00 pm
Si esatto capitano
una sopra e uno sotto...
per entrambi i lati
2+2 accoppiati

 4 totali

D   [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 03, 2015, 05:44:25 pm
una sopra e uno sotto...


Fin qui andiamo benissimo.
(Alla mia età ti puoi immaginare che è la situazione ideale ;·)

Citazione
per entrambi i lati
2+2 accoppiati

 4 totali


Qui già la vedo più complicata :)
Comunque suppongo che voglia dire una sopra e una sotto all'attacco di ogni pastiglia, per 4 pastiglie (due dischi), 8 in totale.
Che è logico. È che le ho trovate messe in altro modo...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dino - Luglio 03, 2015, 06:00:25 pm
Esatto Capitano,
e non sentirti vecchio su dai  [:D]
In ogni modo fai indagini per risalire esattamente a chi le ha montate in altro modo
Poi una volta trovato/a gli chiedi lumi in merito
Se c'è da imparare ben venga se non sa una cippa....consigliaci il forum... [:clap] [:clap] [:clap]

C'è anche chi non le monta affatto
Io sulla mia forse non le ho nemmeno bo non so ma chi se ne frega

D  [:crazy]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Luglio 03, 2015, 09:57:02 pm
Lo spingidisco non è uguale e ci vuole quello senza bordo...........le mollette vanno calzate una sopra ed una sotto ciascuna pastiglia..........le hai trovate messe da un solo lato perchè è molto faticoso rimontare le pastiglie del freno a mano se le pinze sono a bordo ed ancor di più tenere in sede le mollette senza che partano via.........ergo le pinze vanno smontate e lubrificati i perni, poi si montano le mollette,le pastiglie, si rimettono a bordo ed infine si rimontano le leve di pressione...........salvo che il cambio non sia smontato allora si può operare "fuori bordo" in modo molto più efficace e meno faticoso.........
Parere personale
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 03, 2015, 10:22:24 pm
ci vuole quello senza bordo...........se le pinze sono a bordo... le pastiglie, si rimettono a bordo ...salvo che il cambio non sia smontato allora si può operare "fuori bordo"


Ma io ho il motore entrobordo... e la pinza di babordo sta a sinistra di quella di tribordo... concordo che se mordo il cuscinetto balordo il reso me lo scordo, ma non mi ricordo se poi anche il tordo del fiordo diventa sordo...

No, a parte i ritardi che è venerdì, di cuscinetto dovrebbero mandarmi quello buono (siamo d'accordo) le pinzette ce le metto senza diventare sordo, che il cambio sta per terra e le pinze a pezzi :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: giobri - Luglio 03, 2015, 11:38:53 pm
Con le pinze smontate è un attimo.. appena fatto sulla 21, cambiato anche il cavo sfilacciato e le due molle (una si era consumata sfregando sul disco).
Come detto ne vanno due per lato, non puoi sbagliare nel montarle, è intuitivo. 
Attento quando "tiri" i bulloni delle pinze, come mi ha ricordato Haiede se serri troppo rischi di criccare la campana del cambio.[:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 04, 2015, 12:02:59 am
No ma difatti, avendo il cambio fuoribordo, montarle è facile. Solo che ne ho montare due (una pastiglia) poi dico, fa vedere l'altra come le ha, le aveva tutte e due sopra, attaccate, dico boh meglio chiedere.
Tanto ho tempo, aspettando i pezzi giusti... :)

Attento quando "tiri" i bulloni delle pinze, come mi ha ricordato Haiede se serri troppo rischi di criccare la campana del cambio.[:hello]


Ah. Eh. Mica ci sarà una coppia di serraggio raccomandata, e magari me la dite pure?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Luglio 04, 2015, 12:10:54 am
Sulla apposita "bibbia" c'è sicuramente...........in ogni caso meglio usare il frenafiletti sul gambo (non sulle punte) dei bulloni e limitarsi un pò nel serraggio.........
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 04, 2015, 12:42:35 am
Infatti nei sacri testi trovo:

"La coppia di serraggio delle pinze è come l'araba Fenice, che vi sia ciascun lo dice, quale sia nessun lo sa."
 
Ettepareva :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 04, 2015, 07:39:27 am
1. Front brake units :
- Tighten bolts securing units on gearbox outlets to.: ........................130 to 140 mΛN ( 13 to 14 mkg ) ( 94 to 101 ft.lbs)
- Tighten screws securing brake units on cross member to : ..............40 to 45 mΛN ( 4 to 4.5 mkg.) ( 29 to 32.5 ft lbs)
- Tighten screws assembling 1/2 housing to : ......................................45 to 55 mΛN (4.5 to 5.5 mkg.) ( 32,50 to 40 ft.lbs)
- Tighten bleed screw ( manual gear change ) to : ...............................6 to 7 mΛN ( 0.6 to 0.7 mkg.) ( 4.34 to 5.06 ft.lbs )

2. Parking brake :
- Tighten the screws securing the brake calipers to the clutch housing :.................100 to 110 mΛN ( 10 to 11 mkg.) ( 72 to 79 ft.lbs)

 8)

Però.

Clutch

- Tighten the screws securing the clutch mechanism to the flywheel to 21 to 28 mΛN (2.1, to 2.8 mkg) (15 to 20 ft lbs)

Clutch type 235 DBRI 490
Tighten the screws securing the mechanism on the flywheel (recessed hex-head screws of 6 mm) : ......... 35 mΛN (3.5 mkg) (26 ft lbs)

Clutch type 230 - DIB 440
Tighten the bolts securing the mechanism on the flywheel (grower washer) to ............. 40 mΛN ( 4 mkg) ( 2 9 ft lbs)

Io non ho né la 390 né la 440, di frizione, no?
Perché insomma, c'è una bella differenza.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dino - Luglio 04, 2015, 07:45:16 am
Siamo su forum italicum.... >:D

D    [:fiu]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 04, 2015, 08:30:55 am
Già ma in italiano non si trovano. E i numeri non cambiano.

Però... io non ho quelle frizioni DIB... DBRI... DABRIVIDI... su una normalissima 21 italiana con cambio manuale a 5, del '72, vero?


Titolo: Re: Sophie
Inserito da: giobri - Luglio 04, 2015, 04:58:30 pm
Infatti nei sacri testi trovo:

"La coppia di serraggio delle pinze è come l'araba Fenice, che vi sia ciascun lo dice, quale sia nessun lo sa."
 
Ettepareva :)


Manuale 544 a pagina 794, coppia di serraggio 10-11 kgm
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 08, 2015, 12:32:09 pm
L'avevo già beccata, ma grazie comunque.

Avrei una domandina, niente di importante, curiosità.
Già che ho tutto smontato, e la sfera del congiuntore è facilmente accessibile, per quel che costa il pezzo, l'ho cambiata.
Non che andassero male le sospensioni, ma...
Quella che ho smontato, ha stampigliato B 72.
Che suppongo che non vuol dire che viene da un  bombardiere americano, ma che è caricata a 72 bar.

Il che probabilmente vuol dire che quando l'hanno cambiata ne hanno messa una da sospensioni anteriori, giusto?

E visto che Sophie era un pelino, ma giusto un pelino, dura di sospensioni, è possibile che avendola messa da 62 mi si ammorbidisca quel tanto?
Che qui fra una mena e l'altra non so quando riuscirò a rimetterla in strada...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Luglio 08, 2015, 12:41:45 pm
Non credo proprio che la sfera congiuntore influisca sulla morbidezza delle sospensioni !
È solo una riserva di carica per il CD.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: roby3 - Luglio 08, 2015, 12:49:53 pm
L'avevo già beccata, ma grazie comunque.

Avrei una domandina, niente di importante, curiosità.
Già che ho tutto smontato, e la sfera del congiuntore è facilmente accessibile, per quel che costa il pezzo, l'ho cambiata.
Non che andassero male le sospensioni, ma...
Quella che ho smontato, ha stampigliato B 72.
Che suppongo che non vuol dire che viene da un  bombardiere americano, ma che è caricata a 72 bar.

Il che probabilmente vuol dire che quando l'hanno cambiata ne hanno messa una da sospensioni anteriori, giusto?

E visto che Sophie era un pelino, ma giusto un pelino, dura di sospensioni, è possibile che avendola messa da 62 mi si ammorbidisca quel tanto?
Che qui fra una mena e l'altra non so quando riuscirò a rimetterla in strada...


se è da sospensione anteriore lo verifichi facilmente , considera che la sfera congiuntore è tutta aperta, nel senso che dove si avvita il foro della sfera non ha il "frena" olio, ma è visibile la membrana interna, poi relativamente alla morbidezza ha ragione franco, il congiuntore non influisce in tal senso... :)

 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 08, 2015, 01:49:24 pm
Non credo proprio che la sfera congiuntore influisca sulla morbidezza delle sospensioni !


Porq... quasi ci speravo :)
Quindi, 72, 62, tutto fa brodo.
Vabbe', io l'ho cambiata giusto perché ci arrivavo. Così ne ho una di scorta per le sospensioni anteriori (che ci arrivi anche al posteggio del supermercato), via.
Quella che ho tolto sembra nuovissima.

È che mi ero abituato alle sospensioni extra-morbide di Therese (probabilmente perché un po' moscia di pressione in generale)...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Luglio 08, 2015, 02:11:16 pm
Anche con la sfera del CD rotta le sospensioni rimangono morbide (o dure) uguaglio.
Hai guardato se c'è l'ammortizzatore ? Come ti ha consigliato il losco individuo ?  [:kiss] [:kiss] [:kiss]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: roby3 - Luglio 08, 2015, 02:24:29 pm
se è da sospensione anteriore lo verifichi facilmente , considera che la sfera congiuntore è tutta aperta, nel senso che dove si avvita il foro della sfera non ha il "frena" olio, ma è visibile la membrana interna, poi relativamente alla morbidezza ha ragione franco, il congiuntore non influisce in tal senso... :)

 [:hello]

errata corrige, ho ricevuto una telefonata con relativa tirata di orecchi, la sfera congiuntore ha la sua parte nel più o meno molleggio della sospensione, non stò a scrivere tutta la spiegazione tecnica, comunque se la pressione di carica della sfera congiuntore fosse molto bassa, se non nulla in caso di rottura della membrana, si andrebbe incontro ad una mancata compensazione di olio nel cilindro delle sospensioni nel normale uso e quindi ad un irrigidimento delle stesse in quanto il liquido non andrebbe a riempire con la dovuta velocità gli scorrimenti del pistone...ci stà.... ;D
( avevo promesso al telefonante, noto esperto idraulico citroen di quà, ma non iscritto nel forum una rettifica....fatta.. ) ;D

 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 08, 2015, 06:59:11 pm
Hai guardato se c'è l'ammortizzatore ?


Domani vado lì prima delle sette e ci guardo.
Che a altre ore...

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/calox_zps9ow3ga3l.jpg)

(foto di 10 minuti fa :·)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: brando - Luglio 08, 2015, 07:34:32 pm
Bello, anche il termometro è d'epoca  [:D]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Luglio 08, 2015, 10:39:42 pm
Non credo proprio che la sfera congiuntore influisca sulla morbidezza delle sospensioni !
È solo una riserva di carica per il CD.


.............per l'impianto meglio: il C/D è solamente una valvola di massima/minima pressione servopilotata...........
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Luglio 09, 2015, 08:14:05 am
errata corrige, ho ricevuto una telefonata con relativa tirata di orecchi, la sfera congiuntore ha la sua parte nel più o meno molleggio della sospensione, non stò a scrivere tutta la spiegazione tecnica, comunque se la pressione di carica della sfera congiuntore fosse molto bassa, se non nulla in caso di rottura della membrana, si andrebbe incontro ad una mancata compensazione di olio nel cilindro delle sospensioni nel normale uso e quindi ad un irrigidimento delle stesse in quanto il liquido non andrebbe a riempire con la dovuta velocità gli scorrimenti del pistone...ci stà.... ;D
( avevo promesso al telefonante, noto esperto idraulico citroen di quà, ma non iscritto nel forum una rettifica....fatta.. ) ;D

 [:hello]

anche perchè non la sai............ [:hap] [:hap] [:hap]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 09, 2015, 02:35:17 pm
Il cambio è allineato
ho la frizione nuova
mo' tocca rimontare
pulegge e puleggioni
fascette e tubazioni
viti e dadi serrare
si vedrà il risultato
quando farò la prova
:)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Luglio 09, 2015, 08:21:03 pm
E stato tutto correttamente ingrassato?.........altrimenti il risultato del "secco" non tarderà a farsi presente!
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 09, 2015, 10:02:42 pm
Non solo ingrassato (lo sciamano fra le pastiglie e i pistoni dei freni mi ha messo addirittura del grasso al rame), ma anche sgrassato (i dischi, sempre dei freni, nuovi) con uno spray azteco potentissimo :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 16, 2015, 06:01:23 pm
Ahem.
Ieri finisco di rimontare tutte cose (tranne i parafanghi, ma per adesso non servono).
Aggiungo acqua, sale, olio e peperoncino e accendo il motore.
Parte subito, e (avendo anche messo LHM dal filtro per riempire la pompa) si spegne anche subito la spia della pressione.
Occhebello chebbellezza... spengo per andare a vedere se mai ci fosse qualche piccola perdita.

Piccole perdite non ce n'è.
Ce n'è una che sembra la cascata del Niagara. Verde. Oleosa.
La sorgente è dalle parti della sfera del congiuntore.
Metto un catino lì sotto e me ne torno a casa a ubriacarmi.

Stamattina alle sei e mezza (non mi sono ubriacato più di tanto) torno lì e vado a vedere meglio.
Non si capisce bene se è la sfera o sono i tubi. Uno dei tubi è un po' lento... abbastanza lento.
Stringo. Riaccendo. Niagara. Uff.

Io la sfera l'ho cambiata, per il concetto che visto che era facilmente accessibile e costa poco...
Giurerei che l'o-ring c'era. Me lo sono sognato? Ti vendono sfere nuove IFHS senza o-ring?
Provo a stringerla. È stretta. Da dove viene 'sta cascata?

Tocca smontare.
Si, si. La sfera tocca il telaio.
Tocca alzare il motore. Uhm.
Mollo la barra di supporto del cambio e provo a alzare. Uhm uhm.
Visto che lo alzo dal cambio, si alza più a destra che a sinistra. Caccio a forza un ciocco di legno sotto la sbarra a sinistra, ma non è che si alzi più di tanto.
Devo alzare un centimetro abbondante per fare uscire la sfera di lì.
Mi fermo. Chiedo lumi.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 16, 2015, 06:02:10 pm
Chiedo lumi in post separato così magari non mi viene riquotato tutto il romanzo.
(vedi post precedente che c'è il cambio pagina :·)

C'è un posto da cui posso alzare il motore, tipo la pinza del freno, sulla sinistra?
Di quanto si può ragionevolmente alzare senza fare troppi danni?
Come può una sfera montata nuova e stretta pisciare cinque litri al minuto?
A parte che mi sono sognato l'o-ring dico.
Eventuali consigli, dritte e avvertimenti?
Io domattina vorrei andare lì e smontarla.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: giobri - Luglio 16, 2015, 06:06:56 pm
A me successe la stessa cosa quando ho sostituito la sfera CD... avevo "pizzicato" l'oring e non faceva tenuta a dovere.
Sono riuscito a sfilarla da sotto spostando verso il lato passeggero il motore di quei pochi millimetri che riesci ad ottenere facendo leva con un'asta bella lunga, piazzando delle protezioni di legno sul motore per non danneggiarlo.
E' comunque una operazione fortemente ispiratrice di ovazioni a tutti i santi del paradiso e non...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 16, 2015, 06:10:25 pm
Uhm.
Sarà che è una 21 (du')Pallas o sarà che è strana, ma lì non c'è da spostare, sarebbero dieci centimetri abbondanti, c'è da alzare.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: giobri - Luglio 16, 2015, 06:11:39 pm
Uhm.
Sarà che è una 21 (du')Pallas o sarà che è strana, ma lì non c'è da spostare, sarebbero dieci centimetri abbondanti, c'è da alzare.


Io sulla 21 lo ho fatto...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 16, 2015, 06:15:41 pm
Avrò il motore fuori asse.
Ma c'è una carenatura tondeggiante che arriva ben sotto la sfera.
Se son dieci centimetri, da spostare, son pochi.
Se alzo, son dieci millimetri.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dino - Luglio 16, 2015, 06:25:36 pm
Ma scusa non riesco a capire
il motore lo devi alzare 1 o 10 cm
perchè nel secondo caso mi sembra eccessivo  :o e c'è
un problemino
Nel primo fai come stavi facendo oppure togli anche il congiuntore completo

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 16, 2015, 06:53:54 pm
Se lo devo alzare sono 10 mm... magari 12 per stare comodo.
Se lo devo spostare... non ci penso nemmeno.

Più che altro vorrei sapere se c'è un posto serio per alzarlo a sinistra (lato guida) e se 12 mm. sono accettabili.

Il perché del Niagara sarà probabilmente l'o-ring pizzicato, ma se non la smonto non lo so.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Luglio 17, 2015, 10:21:32 am
Avevo una mia DS coi supporti motore in fin di vita. La sfera CD passava a meno di 1mm dalla traversa sotto.
In quel caso, ma solo quella volta, ho faticato non poco, dovendo alzare il motore, lavorando per terra, solo col crick.
Tutte le altrem pallas incluse, ho sempre e solo spostato il motore, di poco, verso il lato passeggero.
Bastano veramente meno di un cm, poi la sfera esce. Sia saldata che svitabile.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 17, 2015, 10:26:27 am
L'ho alzato dal disco del freno di sinistra.
L'oring era pizzicatissimo (da buttare). Per fortuna avevo quello dell'altra sfera, che è pure più bello che ha il bordo verde.
Non piscia più.

Il concetto che col cavolo che lì puoi spostare, lo spiega abbastanza bene questa foto.
Mo cosa vuoi spostare, lì? Porta pasiensa...

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/buconero_zpslnj4l0og.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 17, 2015, 10:32:21 am
Se poi qualcuno si vuol divertire col rebus della settimana meccanico-enigmistica,
lì sotto, c'è un "catino" di ferro tondeggiante, nel quale, oltre a litri di grasso, insetti vari perfettamente conservati in olio minerale, viti e fascette varie, ho trovato questa gomma qui. Da dove potrà venire?

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/gommboh_zpsjtqfg14y.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: giobri - Luglio 17, 2015, 10:46:28 am
L'ho alzato dal disco del freno di sinistra.
L'oring era pizzicatissimo (da buttare). Per fortuna avevo quello dell'altra sfera, che è pure più bello che ha il bordo verde.
Non piscia più.

Il concetto che col cavolo che lì puoi spostare, lo spiega abbastanza bene questa foto.
Mo cosa vuoi spostare, lì? Porta pasiensa...

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/buconero_zpslnj4l0og.jpg)


Quindi hai risolto?
Che poi in effetti per cambiare l'Oring non serve levare completamente la sfera ma solo svitarla.
Anche io a suo tempo pensavo fosse impossibile sfilarla, ma poi mediante teleconferenza Viber con lo SKA ci sono riuscito!  ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Luglio 17, 2015, 11:34:29 am
Pensa che una volta ho messo il crick della Twingo, quello a losanga....ed ho girato finché il motore s'è spostato quanto è bastato.
Tutto lavorano da sotto, per terra !

E con la mia panza non è stato un esercizio ....felice.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 17, 2015, 11:43:11 am
Avrò il telaio taroccato.
Appena la sviti, causa peso e unto, casca nel "bidone".
Chiaramente a vite in giù, per via che pesa di più da quella parte. Per cui quando la levi dal bidone l'o-ring non c'è.
Per trovarlo, e verificare che è pizzicato, devi sravanare nel buco togliendo il grasso e i topi morti finché lo trovi.
E ti escono anche le gomme misteriose quelle.
Ma se riesci a svitarla, toglierla da lì non è un problema.
Avrò il telaio diverso, che devo pensare?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 17, 2015, 11:51:54 am
Comunque è ovvio che quel lavoro lì, spostare o alzare che sia, se lo fai su un ponte (meglio ancora buca) è relativamente comodo perché ci arrivi con due mani, da sotto ci arrivi con una sola, è una palla gigante.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Luglio 17, 2015, 01:13:40 pm
Chiave 14 a snodo lunga e si allentano le viti supporto sx, crick idraulico interfacciato con tavoletta di legno sotto le alettature coppa olio motore (non coperchio filtro) ed il motore si solleva anche 6/7 cm.... oltre a spostarsi.
Topi morti e fetenzie varie nella baia motore: il lavori "veloci" ed al minimo costo (anche di lavoro umano) pagano sempre pegno.........hai smontato solo il cambio.......eh allora patire in silenzio.
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dino - Luglio 17, 2015, 04:38:47 pm
Quindi hai risolto?
Che poi in effetti per cambiare l'Oring non serve levare completamente la sfera ma solo svitarla.
Anche io a suo tempo pensavo fosse impossibile sfilarla, ma poi mediante teleconferenza Viber con lo SKA ci sono riuscito!  ;D


In che senso  [???]
intendi che va svitata completamente e scostata dal C/D intendi quello .  Ma  [???]

In ogni modo Capitano di vascello di lunga data  [o:o:]
io se fossi in te mi darei anche un centinaio di cinghiate sulla schiena o frustate con gatto a  9 code
In questo modo assolvi i tuoi peccati,  e ti garantisci un posto lassu' nell' olimpo dei capitani

D   [(angel)]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 17, 2015, 05:08:24 pm
... si allentano le viti supporto sx,


Si allentano... si tolgono. Ma...
Cioè quelle dx le lasci avvitate?
Chiaro che in quel modo si alza il motore solo a sx...ma è sano? Piegare l'attacco della sbarra di supporto dall'altra parte?
Comunque, io le ho tolte tutte, ho alzato il motore dal disco del freno sx, senza problemi evidenti, e ho risolto.
La tavoletta di legno usata è (come tutte le mie ) di teak siamese.
Ne ho rimediata una valangata anni fa che lo buttavano via dopo aver fatto il contorno di una piscina di miliardari  8)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 17, 2015, 08:35:54 pm
Ueho',
visto che sto a punto di richiudere tutto...
quel cavo del contachilometri lì (l'ho cambiato), così dev'essere, o dovrebbe avere qualche tipo di parapolvere/bacherozzi sul buco?

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/contach_zps6631847b.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Luglio 17, 2015, 09:24:08 pm
Si allentano... si tolgono. Ma...
Cioè quelle dx le lasci avvitate?
Chiaro che in quel modo si alza il motore solo a sx...ma è sano? Piegare l'attacco della sbarra di supporto dall'altra parte?
Comunque, io le ho tolte tutte, ho alzato il motore dal disco del freno sx, senza problemi evidenti, e ho risolto.
La tavoletta di legno usata è (come tutte le mie ) di teak siamese.
Ne ho rimediata una valangata anni fa che lo buttavano via dopo aver fatto il contorno di una piscina di miliardari  8)



Non va alzato 30 cm......ma solo Q.b. perchè esca la sfera........in questo modo non si storta nulla.
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 18, 2015, 06:11:35 pm
Ho rimontato i parafanghi!
Sembra quasi una DS.
Domani penso di rimontare l'ambaradam dei fari e fare qualche prova lì attorno prima di riportarla a casa.

Però. Visti gli smontaggi e le pisciate, ho spurgato un po' i freni.
Avrò recuperato circa mezzo litro, da una pinza sola, di schiuma di LHM, poi veniva limpido.
Dovrei spurgare anche dall'altra? Dai freni dietro (non toccati)?
Da qualche altra parte?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: dino - Luglio 18, 2015, 06:25:21 pm
Ho rimontato i parafanghi!
Sembra quasi una DS.
Domani penso di rimontare l'ambaradam dei fari e fare qualche prova lì attorno prima di riportarla a casa.

Però. Visti gli smontaggi e le pisciate, ho spurgato un po' i freni.
Avrò recuperato circa mezzo litro, da una pinza sola, di schiuma di LHM, poi veniva limpido.
Dovrei spurgare anche dall'altra? Dai freni dietro (non toccati)?
Da qualche altra parte?


Ma si dai hai fatto bene. Fai uno spurgo generale sopra e sotto....davanti e dietro
spurgati o DS che altrimenti ti spurgo io..... [:I]

Falqui , basta la parola

D   [(brrr)]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Vince - Luglio 18, 2015, 06:44:33 pm

Però. Visti gli smontaggi e le pisciate, ho spurgato un po' i freni.
Avrò recuperato circa mezzo litro, da una pinza sola, di schiuma di LHM, poi veniva limpido.
Dovrei spurgare anche dall'altra? Dai freni dietro (non toccati)?
Da qualche altra parte?

Hai fatto bene a spurgare ma se vedi così tanta schiuma forse stai facendo lo spurgo con l'impianto in pressione. [:fiu]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: IDcronio - Luglio 18, 2015, 07:00:43 pm
Comunque è ovvio che quel lavoro lì, spostare o alzare che sia, se lo fai su un ponte (meglio ancora buca) è relativamente comodo perché ci arrivi con due mani, da sotto ci arrivi con una sola, è una palla gigante.


Non mi dire, ormai sono giunto a togliere tutto da sopra che faccio prima, con minori rischi e maggiore pulizia=soddisfazione.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 18, 2015, 07:02:35 pm
Ma se lo spurgo senza pressione, come si spurga?

Insomma, com'è che si fa a farlo bene?
Che quella era la domanda in fondo.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Luglio 18, 2015, 11:11:03 pm
Si con i freni pigiati e la macchina in moto tutta alta.
L'emulsione solitamente si ha quando del gas di una o più sfere è finito nell'impianto, vanno spurgati tutti rami "ciechi" (quindi tutte le pinze) BUTTANDO VIA L'OLIO che esce all'inizio aspettando che sgorghi pulito senza andare sotto il min bidone disadescando la pompa..... ovviamente pronto rabbocco [o:o:]

 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Luglio 19, 2015, 12:27:47 am
Perché tutta alta ?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Luglio 19, 2015, 10:42:49 am
SKA ...... mi meraviglio di te!..........come fai ad indurre la massima pressione frenante al retrotreno?.............come fai ad infilarti agevolmente (eufemismo) sotto ed aprire lo spurgo di spillatura dei cilindretti senza che cerchi di schiacciarti il cranio scendendo per calo di pressione?
Qual'è la posizione in cui la pompa lavora meno per compensare le fughe interne? (non fare il furbo a dirmi "tutta bassa".....ehhh [:color])
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Luglio 19, 2015, 12:03:14 pm
No, la mia era una domanda seria da ignaro faidateista.

Io, alla mia età, faccio fatica a piegarmi.
Figuriamoci infilasi sotto l'auto….

Allora tolgo il parafango (54 secondi) e, da sopro ho un accesso str-comodo agli spurghi posteriori.

Mentre per la storia del tutto alto mi chiedevo se non ci fosse un l'imitatore di pressione di frenata in base all'altezza dell'auto ?
Come in una "a molle" se alzo il culo dell'auto, dietro, non frena più e ti sfido a spurgare i freni ….

Ma ripeto: era solo una domanda perché io non sono un esperto.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: IDcronio - Luglio 19, 2015, 12:09:43 pm
Se ci fosse un limitatore all'atto dello spurgo non uscirebbe nulla ma invece esce eccome, fidati. Comunque anche a me è capitato di fare lo spurgo con i parafanghi tolti ma rimango dell'idea che sdraiati sulla schiena sia più comodo, anzi mi da il tempo di meditare e distendere le vertebre [:D] [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Luglio 19, 2015, 01:10:34 pm
No, la mia era una domanda seria da ignaro faidateista.

Io, alla mia età, faccio fatica a piegarmi.
Figuriamoci infilasi sotto l'auto….

Allora tolgo il parafango (54 secondi) e, da sopro ho un accesso str-comodo agli spurghi posteriori.

Mentre per la storia del tutto alto mi chiedevo se non ci fosse un l'imitatore di pressione di frenata in base all'altezza dell'auto ?
Come in una "a molle" se alzo il culo dell'auto, dietro, non frena più e ti sfido a spurgare i freni ….

Ma ripeto: era solo una domanda perché io non sono un esperto.


.......SKA ...... è Domenica,fa caldo.........ma se ti legge il "Cardinale" ti rimanda a Settembre con gli esami!!!!
La regolazione della limitazione di frenata è idraulica in contropressione........se apri tutto il correttore di altezza dando la massima pressione e chiudendo praticamente il ritorno di pressione (no molleggio) blocchi praticamente l'azione del carrello pedaliera (ds) pistoncino dosatore (id) e viene mandata la pressione "intera" regolata solo dall'apertura del pedale dei freni (che devi mantenere bloccato premuto con uno di quegli affari che usano i gommisti per fermare il volante contro il sedile)..........ne consegue che con pedale già premuto al 50% sei già ben oltre 100 bar ai freni.........ha voglia ha spurgare.......per la poveretta e come per noi umani una fialetta di Gutalax bevuta tutta ed a canna per di più!! [:color] [:ohoh]
..............ricordatene quando andrai ad una prossima seduta di revisione e sono 20 anni che non rifai i freni dietro!!!! [:ouch] [:ohoh] [:color]
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Vince - Luglio 19, 2015, 04:23:55 pm
Ma se lo spurgo senza pressione, come si spurga?

Insomma, com'è che si fa a farlo bene?
Che quella era la domanda in fondo.

http://www.dsclubrevolution55.fr/technique/purge-du-circuit-hydraulique#freinav
 [:hello] [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Luglio 19, 2015, 04:55:18 pm
Molto teorico e non molto pratico ...... con presupposto che tutto sia già perfetto in origine: se ci sono fughe o consumi anomali di pressione (e ci sono in una macchina non perfetta) si finisce che anzichè espellere aria la incameri perche il tempo che determinate operazioni (dove impone di essere in 2 quando diversamente si possono e devono riuscire a fare da soli) vengono attuate la pressione è già crollata a zero nel ramo in oggetto e come apri qualunque spurgo l'aria viene aspirata e di olio non ne esce già più.
Molto più veloce e comodo è usare il metodo a piena pressione ed utilizzare l'apposito aspiratore a vuoto su ciascuno spurgo: appena viene aperto lo
la tubatura dello strumento è gia in negativo ed estrae olio anche con piccolissimi angoli di apertura della vite oltre a scongiurare che un errore di manovra (rilascio pedale, spegnimento accidentale motore, fine olio e disadescameto pompa) possa far rientrare aria dallo spurgo.
Approfittare SEMPRE di cambiare l'olio estratti dai rami ciechi......la piaggeria di recuperare 5/600 cc di "prezioso" LHM (6 Eu/lt) non paga!

Giustamente che ognuno poi segua i metodi che sono per lui i più cogeniali..........essenziale è capire il principio fisico dell'operazione e non seguire pedissequamente una scaletta scritta/filmata/fotografata.
Parere personale
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Luglio 20, 2015, 09:24:06 am
Già che ci siamo, approfondiamo:
e sulla 58, quella con la pompa dei freni "classica" come viene ridotta l'azione frenante alle ruote posteriori ?

E a 'sto punto: come si spurga l'impianto frenante ?
Non ditemi pompando come su una normale perché la pompa, fino ad una certa corsa, agisce come una normale, ma in fondo alla corsa subentra la pressione dell'impianto.
Va spurgata la pompa separatamente ?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 20, 2015, 10:30:40 am
Bah.
Ho provato a spurgare l'altra pinza, non esce niente. Vai a sapere.
Le ruote dietro, quando ho cambiato l'LHM era sui cavalletti davanti, ben appoppata, come ci va l'aria?.
Ho fatto delle prove di frenata sullo sterrato lì.
Frenava perfettamente, sia dolce che duro. Frenando duro, le ruote strisciavano via bene, macchina dritta, insomma, lo senti quando frena bene.

Me la sono portata a casa. Facendo altre prove su asfalto.
Frena bene.
E pensa che i dischi sono nuovi, si vede che pulirli bene con lo spray puliscidischi prima di montarli funziona.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Martini - Luglio 20, 2015, 12:42:48 pm
Lo sai che è un bel casino spurgare bene quei freni lì?

Se hai un attimo di pazienza cerco la procedura.

PS: ti rispondo su un nuovo topic, così che resti ad imperitura memoria.  ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 21, 2015, 04:32:58 pm
 [(muro)]  [(muro)]  [(muro)]

Questa qui ha la maledizione di Puttankhamen.
Venti litri di sudore per cambiare la frizione.
(dischi dei freni, placchette freno a mano, cazzilli vari già che c'ero).

La porto a casa, va benissimo, il motore fa le fusa, ecc.
Giusto sulla salita di casa (che è una salita che i peruviani la guardano con rispetto, ma è corta) mi accende la spia dell'acqua.
Termometro all'inizio del rosso.
Pah. Le ho messo il termostato, che non aveva, glie lo tolgo, fa un caldo esagerato... vediamo.

Per curiosità il termostato lo provo nel pentolino e si comporta come deve.
Ma vabbe', fa caldo...

Stamattina vado giusto a fare la spesa, senza termostato, sono meno di 7 km. A/R, arrivo a casa, si accende la spia.
Termometro un pelo sotto il rosso.

La pompa gira, il ventilatore pure (vabbe' è attaccato lì), guardando nel tappo, il livello è al massimo e l'acqua gira...
Ma che vuole questa?
Ma l'ultima volta che l'ho usata, faceva caldo, un po' meno ma lo faceva, e il termometro stava ben dentro il bianco.
Il radiatore è pure bellissimo da vedere, l'ho guardato da smontato, pulitissimo, neanche una lamella piegata...
La pompa l'ho guardata bene, era praticamente nuova, perdeva un filo, cambiate guarnizioni non perde nemmeno più...

 [(muro)]  [(muro)]  [(muro)]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 21, 2015, 07:07:22 pm
Oh. Vaccarola.
Ho scoperto che il convogliatore del radiatore ha un cavo (attaccato a quella catenella sotto al volante), per chiuderlo.
Era chiuso.

Domani provo.
Dovrebbe migliorare (se non arrivava aria al radiatore)...
Se non migliora, e non mi sentite più, è che non ce l'ho fatta più con 'ste macchine.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 21, 2015, 10:24:56 pm
Ah ecco.
Sono andato giù al Corona a trovare degli amici.
Il doppio di km. di stamattina, e temperatura più alta.
Sono stato pure un po' fermo col motore in moto (macchina che scaricava davanti) e al ritorno ho tirato anche un po' sulle salite (sto in collina).
Il termometro non è arrivato a tre quarti del bianco. E la spia naturalmente zitta.
E
sti
cazzi

:)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Citrovit - Luglio 21, 2015, 10:34:40 pm
Oh. Vaccarola.
Ho scoperto che il convogliatore del radiatore ha un cavo (attaccato a quella catenella sotto al volante), per chiuderlo.
Era chiuso.

Domani provo.
Dovrebbe migliorare (se non arrivava aria al radiatore)...
Se non migliora, e non mi sentite più, è che non ce l'ho fatta più con 'ste macchine.

Ti parlo da profano  ;D, ma mi sà che quella catenella sotto il volante, ce l'ha anche la mia, è un optional x i paesi nordici ( tipo Islanda e non Baleari!!) x l'inverno, non mi ricordo come si chiama..... Ma così la Dea si dovrebbe scaldare più velocemente
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Luglio 21, 2015, 10:41:58 pm
Citazione da: Capitan Uncinema link=topic=15243.msg3 19025#msg319025 date=1437498442
Oh. Vaccarola.
Ho scoperto che il convogliatore del radiatore ha un cavo (attaccato a quella catenella sotto al volante), per chiuderlo.
Era chiuso.



       [(cavolo)]   praticamente il radiatore nn prendeva aria da nessuna parte.............neanche in inverno è salutare una cosa del genere,    in piena estate e  dalle tue parti poi.............  [(cavolo)]      [(spetteg)]  ci sono grosse possibilita' che il blocco tachimetro /contagiri si stato sostituito negli anni               il sistema a catenella prevedeva anche lo strumento della temperatura  che da quanto leggo mi sembra che hai aggiunto tu   [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 21, 2015, 10:46:09 pm
È una DS italiana.
L'avranno fatta per il Trentino/Alto Adige :)
Si, dovrei stare più attento a quello che rimonto, ma questa proprio mi ha preso un po' di sorpresa.... avevo semplicemente tralasciato di rimontarla per il momento.
Due possibilità. o la tralasciavo a aperta o la tralasciavo chiusa.
Vabbe' tutto è bene....

E no, il termometro c'era già.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Citrovit - Luglio 21, 2015, 11:14:33 pm
È una DS italiana.
L'avranno fatta per il Trentino/Alto Adige :)
Si, dovrei stare più attento a quello che rimonto, ma questa proprio mi ha preso un po' di sorpresa.... avevo semplicemente tralasciato di rimontarla per il momento.
Due possibilità. o la tralasciavo a aperta o la tralasciavo chiusa.
Vabbe' tutto è bene....

E no, il termometro c'era già.

È la legge di Murphy!!!  sei hai 2 possibilità, una che vada bene è una che vada male.....andrà male!
Come quando fai la fila al supermercato, becchi sempre quella più lenta  :o
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 24, 2015, 11:23:12 pm
Ho provato a cercare con "regolazione frizione" e simili, ma... provateci...

Premesso che sto godendo come un riccio che la macchina per il momento va assai bene, il motore da 2175 è una goduria e tutte cose,
la frizione nuova, non è proprio perfetta. Quando è attaccata va benissimo, intendiamoci, ma sull'attacco/stacco... insomma, qualche rumoretto ogni tanto lo fa, le marce entrano bene tutte ma non proprio solo guardando la leva... se volessi accordare il tutto, cambio/frizione, da concerto filarmonico, qualche dritta/topic/t'aspiegatolu'/t'ospiegoio. ecc.?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Luglio 24, 2015, 11:48:03 pm
..........
sai dire.....cosa hai combinato laggiù nella campana del cambio quando hai rimontato!
Scherzo.......o forse no?
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 25, 2015, 08:47:54 am
Mo cosa vuoi combinare, porta pasiensa (https://www.youtube.com/watch?v=Sn8rBOIrApg)...
Oh, la frizione va bene.
Mi chiedevo solo se c'era una procedura per accordarla fina.
E magari pure i cavi del cambio.

Ah, e se va bene che stacchi quasi in fondo alla corsa pedale, o se è meglio quasi all'inizio, o ben in mezzo..
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 25, 2015, 06:23:44 pm
Ma... quelle sferette lì, dovrebbero pompare l'acqua sul parabrezza schiacciando il tubo circolarmente, giusto?
Ma non arrivano neanche vagamente a toccarlo, il tubo. Manca qualcosa?
Provo con un tubo più grosso?

 [(uhmuhm)]

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/skizzel_zps1xib8kni.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Luglio 25, 2015, 06:27:04 pm
Oohhhccchheetttuuuccciiàààllleeeepppaaaallllleeeeppppiiiccccoooolllleeeee ?????
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 25, 2015, 06:29:46 pm
Boh. Ma girare, girano...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 25, 2015, 07:03:58 pm
Prove tecniche di trasmissione.
Photobucket mi sta facendo girare le palle anche lui, voglio vedere se Google+ è usabile.
Comunque è una foto inedita di quando facevo le prove tecniche di accensione dei fari.

(https://lh3.googleusercontent.com/-f9blHG_E0pM/VbO-rW-pVBI/AAAAAAAAADY/7P6yGGcnIX4/w512-h384-no/15.jpg)

OK. È un po' macchinoso, ma una volta capito come si fa, usabile. Bene :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 25, 2015, 07:42:01 pm
Che poi... di tutto l'insieme della pompetta di cui sopra, il problema siano le palle, che sono l'unica cosa di ferro, lo escluderei...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: giobri - Luglio 25, 2015, 11:23:12 pm
Ma... quelle sferette lì, dovrebbero pompare l'acqua sul parabrezza schiacciando il tubo circolarmente, giusto?
Ma non arrivano neanche vagamente a toccarlo, il tubo. Manca qualcosa?
Provo con un tubo più grosso?

 [(uhmuhm)]

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/skizzel_zps1xib8kni.jpg)


Capitano...! Mai sentito parlare di forza centrifuga? Con la rotazione le sferette si spostano a contatto col tubo... ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 26, 2015, 12:04:06 am
Si, si, ma intanto quello mica pompa niente.
Che se pompava mica lo srivettavo.
L'ho provato anche in casa, il tubo non è intasato che soffiando aria esce, crepe non sembra averne (con lente d'ingrandimento), ma continua a non pompare.
Bah. Lunedi apre lo sfascio, ce ne sarà uno di una Seat con degli attacchi compatibili.
È che io di sabato pomeriggio mi metto a fare 'ste cose :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: deestino - Luglio 26, 2015, 07:35:48 pm
AZZ!!!! una pompa peristaltica !!!! Le hanno proprio pensate tutte per rendere particolari le Ds  [:D]

 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 26, 2015, 11:53:54 pm
Si si. Se pensavano a metterci un tubino meno scacio, alla peristalsi...
Ho passato gran parte della giornata a provare con tubi e cose varie (guaine di cavi elettrici, pezzi di tubo dello schizzetto ripassati al trapano, budelli di pipistrello), non c'è 'azzi.
Per fortuna a un certo punto ho mollato, registrato un po' più meglio la frizione, e me ne sono andato sgommando all'Hostal Corona a giocare a ping-pong.
Che macchina... che macchina!
Se mi si ri-scassa domani (speriamo di no eh) già coi giri di ieri e oggi, quasi mi ripaga il casino degli ultimi mesi.

Tanto qui prima che piove... e comunque domani vado a fare un giro fra sfasci e tubettari, quella pompetta in qualche modo la sistemo.
Speriamo presto, che domani mi arrivano le casse e l'amplificatore :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: hal9000 - Luglio 27, 2015, 10:18:08 am
anche io l'avevo cosi'... e anche io provai un po di tutto senza riuscire a recuperarla...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: MAMBO - Luglio 27, 2015, 12:58:19 pm
Cronio mi sembra ne abbia revisionata una tempo fa mettendo le foto e la spiegazione quì sul forum..... [???]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 27, 2015, 01:05:23 pm
Mo' cerco.
Perché stamattina mi è venuta la testardite e ci ho riprovato con dei tubetti da irrigazione che passavano di lì.
Visto che allo sfascio non ho trovato niente, hanno tutte l'entrata grossa da bidoncino e due uscite... ma ancora non ci riesco...  :P
Uno dei tubetti era perfetto, morbido, stesso diametro. Non pompa.
L'altro sempre morbido, un po' più grosso... bisogna lasciare le viti un po' molle perché giri il motorino, ma comunque non pompa. Bah.
Ne ho ordinata una da Amazon €7.20 coi tubi e gli attacchi elettrici uguali, nel frattempo...

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 27, 2015, 01:39:54 pm
Trovato.
http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=15293.0
Mi è venuto il dubbio di aver invertito i connettori entrata/uscita.
Che quello in uscita ha la valvola di non-ritorno.

Però. La valvola funziona. Era al posto giusto.
Il tubo sembra schiacciarsi (difficile decidere col tutto aperto).
Il motore gira nel senso giusto col positivo lì, ho controllato.
Non pompa. Investigherò meglio.

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 27, 2015, 09:14:38 pm
Intanto.
mi è arrivato un bell'amplificatore Kenwood (Made in China) con due belle casse Alpine ovali (Made in China) a misura dei buchi della cappelliera.
Quello che ho fatto col terzo buco della cappelliera non ve lo dico :)
Ho due cavoni che vanno al buco del baule, dove penso proprio che metterò l'ampli.
Quello nero è seriamente connesso all'attacco della cintura di sicurezza. E fin lì bene.
Quello rosso sparisce sotto al sedile del guidatore, e lì muore.

Quel buco nella foto, se ci caccio a forza un passafili di nylon (che ne avevo due e non ne trovo neanche uno) e spingo verso prua, dove è probabile che vada a finire?

(https://lh3.googleusercontent.com/-cRYJ3jRPDWA/VbZ-dPcmHXI/AAAAAAAAAFw/AiDj5KtohyE/w691-h461-no/buchet.jpg)

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Luglio 27, 2015, 09:38:31 pm
Quella è l'uscita del tubo di ventilazione ai posti posteriori........per evitare il "rientro" di disturbi di natura elettrica negli stadi amplificatori a bassa frequenza (ampli audio) il punto di presa massa deve essere univoco sulla batteria non a metri di distanza sul telaio.........a me hanno insegnato cosi nella notte dei tempi quando andavo a scuola ......... poi sono salito di frequenza ....... ma questa è un'altra storia...... [o:o:] [:o)]
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 28, 2015, 12:42:07 am
Quindi se mi infilo lì alla Tom Cruise arrivo dalle parti del ventilatore del riscaldamento?
Alla faccia della missione impossibile...
Ma se tu fossi Tom, da dove passeresti?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Luglio 28, 2015, 01:13:50 am
Quel foro ti conduce al tubo in cartone che vedi scedere sotto il cruscotto all'altezza del freno a mano (pedale), nn è consigliabile far passare l'alimentazione dentro il tubo di cartone, ma puoi utilizzare lo spazio che gli sta' intorno (dentro lo scalone)        nella parte anteriore sotto il rivestimento troverai un foro con un tappo che una volta tolto ti permettera' di accedere al vano motore e collegarti con opportuno fusibile al    +   della batteria,  La massa puoi prenderla anche su un bullone in prossimita' dell'ampli l'importante è che ci sia un buon contatto con il metallo nudo, privo di ossidazione o  vernice.         Onde evitare ronzii e rumore del motore sulle casse è utile utilizzare un cavo pre di ottima fattura e schermatura , farlo passare dalla parte opposta a quello del + . (https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSRqpHwDyfDQ_scD-i4qdzEAPr39O66psFdmDPv6DTxvyB6P0ha) I plodotti cinesi costano poco e si lompono tanto [:hap] [:hap] [:hap]            [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 28, 2015, 08:42:24 am
Sto pensando di legare un cordino a una formica e metterle un'esca nel vano motore, a vedere dove arriva. Tanto quelle tirano tutto.  :)

Onde evitare ronzii e rumore del motore sulle casse è utile utilizzare un cavo pre di ottima fattura e schermatura , farlo passare dalla parte opposta a quello del +


Tee hee  8)

(https://lh5.googleusercontent.com/-qjJzV5Fwcas/VbchzZvN56I/AAAAAAAAAGs/26FO48Ff6NU/w691-h461-no/cavoz.jpg)

 .
Citazione
I plodotti cinesi costano poco e si lompono tanto


Non tutti. Pensa agli iphone... :)
Comunque sia l'ampli che le casse hanno scritto, sulla scatola, Made in China e sotto Designed and engineered in Europe.
Vedi bellino l'ampli:

(https://lh6.googleusercontent.com/-TLgMAzaCF8Y/Vbchy3MscwI/AAAAAAAAAGo/RJoY-w9iFtY/w621-h393-no/kenny.jpg)


Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Luglio 28, 2015, 02:41:56 pm
Boh......... ci sono tanti produttori italiani che progettano ed asemblano in italia come ad es. AUDISON, tra l'altro hanno in catalogo anche prodotti entry level i cui prezzi sono comparabili ai "cinesi".   Se vuoi vedere qualche ampli bello x auto te lo posso fotografare dalla mia  vetrinetta, ne ho una bella collezione del  periodo in cui hanno raggiunto il maggior livello di qualita' , che va dagli anni 80 al 2000. I imigliori che poi hanno fatto la storia sono quasi tutti MADE IN USA  (https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT44GTWGKDDAfb4QBp5bLw6PsbLOneIX--ZDqLf4arj0EQVekgJIw)  (https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRgp2017BNncc-wiPZmbybyRWgdK-sHKpqrYH28xqnKGWW6Y0p95w)  (https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQPqp_qKlLWIU1-vEDJNHgHM6cFlsLheQve0JvrM9gJpbB6xTDISA)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Lu - Luglio 28, 2015, 03:00:12 pm
Complimenti Moreno
Quell'Harman èì uno dei migliori pezzi nella storia del hificar... risalente appunto agli anni 80/90. Io vengo dalla scuola ammerigana: Soundstream Class A e Orion serie NT (da qualche parte ne devo ancora avere qualcuno).
Adesso però i prodotti Audison sono un qualche gradino piu' avanti sia come potenza che come dinamica e con una flessibilità ineguagliabile allora.
Anche Steg ha alcuni pezzi importanti. Tutti gli altri sono indietro parecchio.
Kenwood purtroppo non è diverso da "gli altri" e quello in foto è uno degli entry level. Però se non si hanno pretese vanno poi bene anche quelli.

A me, per esempio, in questo momento sta andando benissimo la radio Pioneer con 2 altoparlanti piantati nei longheroni.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 28, 2015, 05:05:15 pm
Kenwood purtroppo non è diverso da "gli altri" e quello in foto è uno degli entry level. Però se non si hanno pretese vanno poi bene anche quelli.


Ma infatti non ho grandi pretese. Meno di 60€ spedizione compresa quell'ampli.
E per la musica uno smartphone da 60€ anche lui (che però ha anche il GPS... :)

La formica mi ha trovato un bel posto per passare al cofano, al resto ci pensa la moquette Pallas.
Appena scende un po' il caldo vado giù e faccio delle prove.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Lu - Luglio 28, 2015, 05:45:30 pm
Se posso darti qualche suggerimento, ma immagino già lo saprai, fai passare il cavo coassiale da un lato della macchina e il cavo positivo e negativo dall'altro lato, in modo che il coassiale non assorba disturbi dagli altri due.
In più prendi il negativo dallo stesso punto di massa dove arriva il cavo della batteria. Quindi nn dalla batteria  ma dal motore.
Per finire, usa cavi del positivo e negativo di pari diametro. E' vero che quell'amppli non assorbe tanta corrente ma male dargli una buona alimentazione male non fai.
Optional, se il cavo coassiale è più lungo, evita di ammatassarlo (si dirà così?) ma fagli fare qualche giro sotto la moquette allungandogli il percorso.

Per il discorso smartphone usato come radio, un po' ci ho studiato a suo tempo, e secondo me non è una buona scelta.
Tecnicamente è ineccepibile, soprattutto se lo colleghi a un ricevitore bluetooth il quale va ad alimentare l'ampli, ma ti intralcia nella guida.
La cosa che si usa di più della radio è il pomello del volume e il cerca frequenza.
Negli smartphone questi due comandi sono scomodi e comunque tutti i comandi sono poco funzionali perchè devi guardare il display e distogliere lo sguardo dalla strada.
Per gli Android ho trovato un app carina che ha i pulsanti grandi per cui puoi mettere lo smartphone dentro la sua base e usarlo effettivamente come radio, ma comunque poco cambia.
Mentre con un autoradio il display è grande, ci sono i pulsanti diretti e soprattutto c'e' il pomello del volume. Tutto lo senti al tatto e non distogli lo sguardo praticamente mai.
Oltretutto le ultime radio (che hanno anche il bluetooth per telefonare) sono profonde meno di 10cm e le puoi installare più o meno ovunque.

Giusto questa mattina ho installato sulla mia Circe una Pioneer MVH-X370 (e su una delle 2cv ho la sua sorella maggiore) che va benissimo, ha i brani sulla chiavetta usb, telefoni e sei comprensibile anche con il finestrino aperto. L'unica cosa è che il buco per la radio l'anno fatto un po' lontano, per cui è leggermente scomodo l'azionamento delle memorie. Ma con il telecomando risolverò egregiamente.
Per me sono soddisfatto così.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 28, 2015, 07:09:26 pm
Si no vabbe'  :)
Ho fatto la prova generale.
I cavi c'erano già, erano enormi ed erano dalle parti opposte della macchina.
Ho solo dovuto aggiungere un pezzo di positivo, il fusibile, l'ampli, le casse e i relativi fili.
Mi manca da definire dove attacco il filino dell'ON, per le prove, coccodrilletto.
Quell'amplificatore lì ha anche un controllo di entrata, e girandolo al minimo, il volume mi avanza anche senza preampli.
Non fa un filo di rumore e la qualità del suono è accettabile. Per il momento.

Lo smartafone (ogni smartafone è bello a mamma soia) ha il volume non a schermo, a pulsante a sinistra, ho provato e lo trovo stranamente comodo.
Ha anche una funzione che se lo giri sottosopra va in mute (che non ho provato ma proverò).

Insomma, per il momento sono contentissimo.
Poi si vedrà, grazie dei consigli comunque.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Luglio 28, 2015, 10:18:29 pm
Il passaggio nello scalone è da valutare con attenzione: se la macchina è stata restaurata ad arte probabilmente non vi è ruggine.........altrimenti i cavi vengono a trovarsi in un'area potenzialmente abrasiva o comunque con potenziale formazione di scaglie di ruggine che se vengono in contatto per molto tempo con l'isolamento del cavo possono anche "ferirlo" con le immaginabili conseguenze............
Parere personale
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 28, 2015, 11:03:03 pm
Non l'ho passato nello scalone.
Ho la moquette alta mezzo metro (pallas) e ne ho approfittato :)

Comunque sono andato a fare prova su strada (sempre col coccodrillino, poi vedremo).
Non fa bzzzzz neanche staccando il telefono e lasciano il jack penzolante.
Il volume lo trovo senza guardarlo... per il momento mi basta e avanza.

Il filino dell'ON... no so.
Attaccarlo alla chiave mi rompe che se spengo il motore si spegne la musica.
Proverò a vedere quanto consuma senza amplificare... se no... ci metto un radiocomando on-off, non so.

Ho la batteria maggiorata...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 29, 2015, 12:13:10 pm
Miii. Che du' pallas.
Tutta la mattina che cerco di capire quanto consuma l'ampli a vuoto.
Non c'è modo.  >:(

Se metto il tester su 500mA, il picco di accensione brucia il fusibile, se lo metto su 10A, non segna niente.
L'amperometro da campo è da 30A, non segna niente.
Se cerco di passare velocemente dall'attacco da 10A a quello da 500 mA, mi brucia il fusibile lo stesso.
Mi rimane un fusibile solo e non mi va di bruciarlo.

Il fatto che gli amperometri con scala grossa non segnino proprio niente (con lente d'ingrandimento) è confortante, ma mi piacerebbe sapere una cifra.
Se consuma meno dell'orologio, bene. È anche probabile... ma allora perché ci mettono il comando di ON?
Va bene che ho una batteria da furgone, ma...
È che non mi va di avere la musica che si spegne quando stacco la chiave. È da poveri.
Su Therese non ce l'ho, ma quando spengo la radio non consuma niente.

Insomma, mi toccherà comprare un altro tester (ne ho solo due).
Se scopro che il consumo a vuoto è davvero irrisorio, me ne frego e lo lascio attaccato (tranne se devo lasciarla ferma per un po', nel qual caso no problem, scavo nel baule e stacco). Se non è poi tanto irrisorio, mi dovrò inventare qualcosa. Ma mi piacerebbe avere dei dati reali :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 29, 2015, 12:26:41 pm
P.S.
L'amperometro da campo è questo.
Si, è bellissimo, prego grazie scusi tornerò :)

(https://lh5.googleusercontent.com/-9_T8-3y8wYs/VbipuDairCI/AAAAAAAAAHY/d27qoqeDxVM/w625-h833-no/fieldamp.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Lu - Luglio 29, 2015, 12:48:27 pm
Se ti brucia il fusibile da 500mA hai un carico maggiore di 500mA.
E un carico del genere ti verrebbe comunque segnato sull'amperometro grande.

Ma il tester lo metti in parallelo o in serie all'ampli?

Comunque sia, tenere un ampli sempre alimentato non è una gran cosa, perchè comunque ti asciuga la batteria in poco tempo. Metti caso che non usi la dea per una settimana, puoi già avere la certezza di aver buttato la batteria.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: FRAnce - Luglio 29, 2015, 12:55:54 pm
Se ti brucia il fusibile da 500mA hai un carico maggiore di 500mA.
E un carico del genere ti verrebbe comunque segnato sull'amperometro grande.

Ma il tester lo metti in parallelo o in serie all'ampli?

Comunque sia, tenere un ampli sempre alimentato non è una gran cosa, perchè comunque ti asciuga la batteria in poco tempo. Metti caso che non usi la dea per una settimana, puoi già avere la certezza di aver buttato la batteria.

Ciao, scusate l' intrusione, spero di non aver capito male e provo ad intervenire: per fare in modo che l' ampli si accenda solo quando si accende lo stereo non va collegato il remote (il piccolo filino tra i 2 rca) all' uscita remote stereo? Sulla mia saxo (ex impianto Dyane) ho fatto così, ovviamente alimentando l' ampli coi + (con fusibile) e - direttamente alla batteria.

Spero di esser stato d' aiuto, ciao!  [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 29, 2015, 01:15:12 pm
No, me lo brucia col picco di accensione.
E lo stereo non ce l'ho, uso lo smartafone.
Vabbe', troverò una soluzione :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Lu - Luglio 29, 2015, 01:58:45 pm
per fare in modo che l' ampli si accenda solo quando si accende lo stereo non va collegato il remote (il piccolo filino tra i 2 rca) all' uscita remote stereo?

E quando non usi un autoradio ma usi uno smartphone che il remote non ce l'ha... come fai?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 29, 2015, 02:09:47 pm
Insomma, mezzo ampere lo vedrei, anche su quello da campo.
Qui stiamo sotto ai 20 mA.
Mi piacerebbe sapere quanto.
Ma comunque, stasera quando scende il caldo, vado giù e ci metto un interruttoretto a pulsante volante che basta che apro il baule e stacco.
Tanto da quel cavetto lì corrente non ne passa.
Anche se mi sa che non c'è bisogno, perché quell'affare lì non consuma un tubo.

Però io con le batterie (non solo quelle delle automobili) ho un buon rapporto, ci trattiamo bene a vicenda e da parte mia continuo a farlo.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: FRAnce - Luglio 29, 2015, 02:31:16 pm
E quando non usi un autoradio ma usi uno smartphone che il remote non ce l'ha... come fai?

Già, non avevo capito che si stesse parlando di un telefono (che ancora devo capire il jack che entra nel tel in quale apparecchio musicale finisce) chiedo nuvenia!
Stando così le cose non so rispondere!
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Lu - Luglio 29, 2015, 02:48:45 pm
In teoria dallo smartphone bisognerebbe collegare un preampli e da questo all'ampli.
Nella realtà con gli ampli di ultima generazione si riesce ad attaccarsi direttamente all'ampli bypassando altre elettroniche e si riesce a controllare il volume attraverso lo smartphone stesso.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: FRAnce - Luglio 29, 2015, 02:58:38 pm
In teoria dallo smartphone bisognerebbe collegare un preampli e da questo all'ampli.
Nella realtà con gli ampli di ultima generazione si riesce ad attaccarsi direttamente all'ampli bypassando altre elettroniche e si riesce a controllare il volume attraverso lo smartphone stesso.


Non lo sapevo, ero rimasto alle nuove autoradio con le uscite rca (direi parecchio indietro a questo punto)!
Grazie, ora so qualcosa di nuovo!
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Luglio 29, 2015, 03:04:15 pm
Metti un temporizzatore che ti alimenti l'ampli ancora per 5 minuti dopo che hai spento l'auto....  >:D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Lu - Luglio 29, 2015, 03:14:02 pm
Ehm... le RCA le auoradio ce le hanno da una trentina di anni....  
Giuro che la tecnologia qualche passetto avanti l'ha fatto. [(muoio)]

Ma no dai... scherzi a parte non è che tu sia rimasto indietro, è che lo smartphone può essere piegato -fra le tante cose che riesce a fare- anche a fungere da autoradio.
Basta un cavetto pin 3.5 <-> RCA tipo questo sotto e lo colleghi.

http://www.ebay.it/itm/CAVO-AUDIO-PROFESSIONALE-DAP-STEREO-JACK-3-5-MM-RCA-RCA-M-MASCHIO-L-R-1-5-METRI-/261316853727?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item3cd7b2bfdf

enl caso di Cap serve questo:
http://www.ebay.it/itm/CAVO-Audio-SDOPPIATORE-a-Y-Stereo-0-2m-Aux-1x-JACK-3-5mm-Maschio-2x-RCA-Femmina-/281557651858?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item418e24d192


Addirittura -volendo- potrebbe non servire nemmeno il cavetto, perchè se il bluetooth dentro lo smartphone ed hai una roba tipo questa (una cinesata di abbastanza basso valore):

http://www.ebay.it/itm/Amplificatore-audio-12V-auto-500W-2canal-USB-AUX-MP3-BLUETOOTH-telecomando-MA700-/281724579877?hash=item419817f025

con lo smartphone ti colleghi al "coso" senza fili e ascolti quello che ti pare.
Rimane comunque il problema dell'accensione: Cap sta pensando di lasciare sempre acceso l'ampli, io glielo sconsiglio vivamente a meno di non accettare di buttare una batteria dopo 7-10 giorni di fermo auto.
Io fossi in lui, almeno un pre con il suo bravo potenziometro di accensione lo metterei.

Metti un temporizzatore che ti alimenti l'ampli ancora per 5 minuti dopo che hai spento l'auto....  >:D

E se Cap vuole fermarsi a trombparlare qualche altro minuto in più in macchina usufruendo di musica soft e atmosfera lounge?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Luglio 29, 2015, 03:20:04 pm
......

E se Cap vuole fermarsi a trombparlare qualche altro minuto in più in macchina usufruendo di musica soft e atmosfera lounge?

Toglie e rimette il contatto per un secondo.
Ma pensi che duri più di 5 minuti ?????  [:p] [:p]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: FRAnce - Luglio 29, 2015, 03:22:08 pm
Ehm... le RCA le auoradio ce le hanno da una trentina di anni....  
Giuro che la tecnologia qualche passetto avanti l'ha fatto. [(muoio)]

Ma no dai... scherzi a parte non è che tu sia rimasto indietro, è che lo smartphone può essere piegato -fra le tante cose che riesce a fare- anche a fungere da autoradio.
Basta un cavetto pin 3.5 <-> RCA tipo questo sotto e lo colleghi.

http://www.ebay.it/itm/CAVO-AUDIO-PROFESSIONALE-DAP-STEREO-JACK-3-5-MM-RCA-RCA-M-MASCHIO-L-R-1-5-METRI-/261316853727?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item3cd7b2bfdf

enl caso di Cap serve questo:
http://www.ebay.it/itm/CAVO-Audio-SDOPPIATORE-a-Y-Stereo-0-2m-Aux-1x-JACK-3-5mm-Maschio-2x-RCA-Femmina-/281557651858?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item418e24d192


Addirittura -volendo- potrebbe non servire nemmeno il cavetto, perchè se il bluetooth dentro lo smartphone ed hai una roba tipo questa (una cinesata di abbastanza basso valore):

http://www.ebay.it/itm/Amplificatore-audio-12V-auto-500W-2canal-USB-AUX-MP3-BLUETOOTH-telecomando-MA700-/281724579877?hash=item419817f025

con lo smartphone ti colleghi al "coso" senza fili e ascolti quello che ti pare.
Rimane comunque il problema dell'accensione: Cap sta pensando di lasciare sempre acceso l'ampli, io glielo sconsiglio vivamente a meno di non accettare di buttare una batteria dopo 7-10 giorni di fermo auto.
Io fossi in lui, almeno un pre con il suo bravo potenziometro di accensione lo metterei.

E se Cap vuole fermarsi a trombparlare qualche altro minuto in più in macchina usufruendo di musica soft e atmosfera lounge?

Grazie, quante cose!!

Ero DECISAMENTE indietro  ;D  ;D!
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Lu - Luglio 29, 2015, 03:35:06 pm
Toglie e rimette il contatto per un secondo.
Ma pensi che duri più di 5 minuti ?????  [:p] [:p]

Miiiiii Scara! Ma sei proprio perfido!
Eddai dagli fiducia... che qualche minuto in più lo riesce a fare (spero per lui!)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 29, 2015, 04:32:18 pm
Ecco, io invece ce ne ho messo uno così:

(http://ecx.images-amazon.com/images/I/31%2B2LRi6rsL.jpg)

Che se non leggeste solo la metà di quello che scrivo, era chiaro. :)
Perché quel jack femmina rimane seminascosto in un buco che ho già nel cruscotto, e con un maschio-maschio (che ho già anche quello) ci attacco lo smartfafone.

Era anche chiaro che (avevo scritto che) l'idea originale era di metterci un piccolo preampli, ma provando e avendo l'ampli una vitarella di sensibilità in entrata, per adesso non mi serve. Se poi voglio andare in giro ad assordare la gente, ce lo metto.

Escludo totalmente qualsiasi forma di bluetooth per ascoltare musica, non ha la banda passante, si sente malissimo. Per la voce ancora ancora.

Comunque, per adesso ci metto l'interruttorino nel baule (che si apre e chiude molto più facilmente del cofano) poi quando confermo che in standby consuma metà dell'orologio, lo stacco solo per lunghi periodi di inutilizzo, e lo stacco più comodamente comunque.
 
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 29, 2015, 04:57:23 pm
Che poi... questa non sarebbe una cattiva soluzione per quelli che non vogliono mettere una radio post-'70 su una macchina di queste.
Che a me sembra un'idea assurda, ma se voglio che rispettino le mie idee strane, dovrò ben rispettare quelle degli altri.

A parte che io già avevo lì i cavi e connettori che arrivavano al baule, e i buchi per le casse sulla cappelliera, più il buchetto da jack nel cruscotto per cui era quasi obbligata.

Ma per quelli a cui piace la musica in macchina ma a cui non piacciono le radio moderne sulle macchine non moderne... se non c'è il buchetto per il jack, quello è facile da nascondere... potrebbe essere una soluzione mica male, no?




Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Lu - Luglio 29, 2015, 05:21:07 pm
Che se non leggeste solo la metà di quello che scrivo, era chiaro. :)

E tu scrivi solo la metà di quello che vuoi dire... magari ti leggeremo tutto  [(muoio)]
E poi non t'incazzare.....  [(prrr)]



Ah, by the way, la vitarella di sensibilità ti serve per spiegare all'ampli che livello di segnale ha in entrata. Non è che sia il volume dell'ampli. Il volume è la sorgente che lo deve regolare, la vitarella la regoli una volta e non la tocchi più. Per regolare la vitarella metti la vitarella a poco più del minimo, poi metti il volume dello smartafone quasi al massimo, un pelo prima che inizi a distorcere, poi alzi la vitarela finchè non senti che la musica si sente distorta e a quel punto torni indietro di un pochino. Il tutto va fatto utilizzando musica che non sia di Gigi D'Alessio.... che altrimenti ti sembra distorta fin da subito e dopo pensi di aver comperato un ampli ciofeca.  [(muoio)]
Ri-by the way: anche il bluetooth ha fatto qualche passetto in avanti, esiste anche il Bluetooth 4.0 (dal 2011) che ha banda a sufficenza per ascoltare musica in streaming ma anche video. Le sperimentazioni hanno superato i 400Mb/s e se consideri che una connessione WiFi "normale" (tipicamente la più diffusa e' la 802.11N) arriva a 300Mb/s...
Non so lo smarthphone che hai ordinato (mi sembra di aver capito che sia di quelli a basso costo) ma il -ormai vecchio- Galaxy S4 che uso normalmente ha il bluetooth 4.0 e con la radio che ho sulla 2cv bianca ascolto appunto lo streaming della musica che ho dentro. Ce l'aveva anche il GalaxyS3 e il Galaxy S2 (antidiluviano?) che avevo prima usava il bluetooth 3.0 che aveva già la possibilità di ascoltare musica in stereo.  [:cont]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 29, 2015, 05:47:53 pm
E chi s'incazza.
Lo smartafone quello, ce l'ho da mo'.
È una ciofeca di Galaxy Young, che non uso tranne in caso particolari.

Comunque con la musica per il momento sto a posto.
Trattasi solo di vedere quanto lasciare l'ampli accesso, ma lo scoprirò.

E no, non sento Gigi D. Al momento ho una playlist di un gruppo toscano di amici miei, a 256 kbps, assolutamente inedita in anteprima :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Lu - Luglio 29, 2015, 06:19:35 pm
Hai due modi empirici per appurarlo:

1) ti doti di una serie di fusibili da diverse capacità, man mano che li brucia sali. Appena smetti di bruciare i fusibili, ti metti a calcolare quanta autonomia hai.
2) tieni l'ampli acceso in standbye e la macchina spenta per qualche giorno. Giorno per giorno vai a vedere quanti volt ci sono nell'auto. Quando arrvi a 11.5 sai già per quanto tempo max non puoi accendere la macchina.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 29, 2015, 09:37:47 pm
Per fare il pignolo:

Il sistema 1) non funziona per via del picco.
Il 2) funziona ma se posso lo evito. Per quello ho passato la mattina a cercare di fare misure.
Anzi, ho proprio il sistema di chiedere alla batteria "che ne pensi".
Come si fa? Si passa metà della vita a vivere di batterie e parlargli.
Però parlandogli impari che sono come la gente, di alcune di fido di più e di altre di meno.
Questa qui è nuova e non la conosco. Ha un gran pedigree, praticamente una duchessa, e ho ottime esperienze con la sua famiglia. ma ancora personalmente non la conosco più di tanto...

In realtà il sistema coi mezzi a mia disposizione attuale sarebbe, faccio un ponte col coccodrilletto per far passare il picco, attacco il tester in parallelo, poi stacco il ponte e leggo.
Però ho finito i fusibili di ricambio e fino che non ne ho di nuovi non lo faccio :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Lu - Luglio 29, 2015, 10:27:53 pm
Come si fa? Si passa metà della vita a vivere di batterie e parlargli.

Ok, concordo... sei strano  [(muoio)] [(prrr2)] [(sorpresa)]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 29, 2015, 10:55:47 pm
Eh... prova tu a passare metà della vita a parlare con le batterie :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: hal9000 - Luglio 30, 2015, 09:44:43 am
Eh... prova tu a passare metà della vita a parlare con le batterie :)


provato, ma mi trovo meglio con gli specchi.... hanno un po piu' di espressivita'....
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Luglio 30, 2015, 10:00:31 am
provato, ma mi trovo meglio con gli specchi.... hanno un po piu' di espressivita'....


............ [(ridotroppo)] [(ridotroppo)] [(ridotroppo)]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 30, 2015, 10:16:08 am
Veramente non c'entra con Sophie, ma aprire un altro topic...
Stamattina sono andato là a trovare Therese, accenderla un po', e recuperare qualche cosetta.
Mentre mi grattavo la testa guardando la bobina (poi chiedo lumi nell'apposito topo) noto che dietro al carburatore c'è questo coso qui.
Appoggiato lì e non attaccato a niente.
Cosa può essere?
Il centro non è filettato, è liscio, e sembra bronzo.
Che poi come abbia fatto a rimanere lì e a non cascare...

(https://lh4.googleusercontent.com/-9lhufJBIq1c/VbnbAhP1W4I/AAAAAAAAAII/znSoRYXL0WA/w654-h346-no/gomm4.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: fricko - Luglio 30, 2015, 12:04:10 pm
Credo non c'entri col carburatore, probabilmente è un'asola per passare qualche cavo dal cruscotto al vano motore (tipo cavo dell'aria,  cavo tachimetro ecc...) prova a vedere se manca da qualche parte, probabilmente è stato sfilato e non è stato rimontato. Ce qualcosa di simile proprio di fianco alla scatola dei fusibili, gurdandola da davanti sulla destra.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Luglio 30, 2015, 01:32:44 pm
E la boccola di supporto asta orizzontale acceleratore.....ora ci sono le piastrine "gommate" con boccola ....... prima la piastrina si conservava e ci si infilava quella boccola elastica con il bussolotto di ottone.........
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: giobri - Luglio 30, 2015, 02:30:11 pm
E la boccola di supporto asta orizzontale acceleratore.....ora ci sono le piastrine "gommate" con boccola ....... prima la piastrina si conservava e ci si infilava quella boccola elastica con il bussolotto di ottone.........
 [:hello]

Esatto! Come sempre... [:clap] [:clap]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 30, 2015, 05:33:52 pm
Cioè dovrebbe andare lì?
Questa qui è quella di Sophie, che ha 4 anni in meno.

Bah, domani o quando sia vado là e guardo bene, grazie.

(https://lh5.googleusercontent.com/-WvV4_MMIt9A/VbpDaQTMfkI/AAAAAAAAAKI/CDFJ3XrlLL4/w461-h307-no/gommoz.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 30, 2015, 05:38:39 pm
Tee hee  8)
Tutto ciò che resta visibile di tutto l'impianto stereo di Sophie (a parte le casse in cappelliera).
Il graffietto c'era già, dovuto a quella ciofeca che aveva prima.

(https://lh3.googleusercontent.com/-3Mbb1oevRpk/VbpDaPVtV5I/AAAAAAAAAKE/RJh4S_fPmBE/w508-h262-no/jackett.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 30, 2015, 07:14:13 pm
Sul consumo dell'ampli.
Prima o poi prenderò un tester che non si fumi il fusibile col picco.
Nel  frattempo, ci ho messo l'interruttoretto nel baule e via.

(https://lh3.googleusercontent.com/-aeoFGFN66_U/VbpZNFJtkgI/AAAAAAAAAK0/7Luyptvr3DA/w461-h307-no/interrett.jpg)

Poi vedo con calma.
In ogni caso, il canale di comunicazione con la batteria, ce l'ho, piano piano ci conosciamo e poi ci capiamo :)

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/vamp_zpsi5uvliiv.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Luglio 30, 2015, 11:15:11 pm
Cioè dovrebbe andare lì?
Questa qui è quella di Sophie, che ha 4 anni in meno.

Bah, domani o quando sia vado là e guardo bene, grazie.

(https://lh5.googleusercontent.com/-WvV4_MMIt9A/VbpDaQTMfkI/AAAAAAAAAKI/CDFJ3XrlLL4/w461-h307-no/gommoz.jpg)



Li manca il dado che limita la corsa dell'asta gas prima che forzi sul carburo facendo lavorare le molle di extracorsa........ [o:o:] [o:o:]
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 30, 2015, 11:18:11 pm
 :o  :o  :o
Porque la palette.
Ce lo metto subito. Subito.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 30, 2015, 11:30:10 pm
Messo :)
Domani lo rimetto meglio, con rondella.
O anche con doppio dado?

(https://lh5.googleusercontent.com/-qQ9aFazJggw/VbqXHuImnmI/AAAAAAAAALw/uaSVLjgMOT0/w461-h307-no/bullonet.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Luglio 30, 2015, 11:38:39 pm
Messo :)
Domani lo rimetto meglio, con rondella.
O anche con doppio dado?

(https://lh5.googleusercontent.com/-qQ9aFazJggw/VbqXHuImnmI/AAAAAAAAALw/uaSVLjgMOT0/w461-h307-no/bullonet.jpg)


Va bene..........ma non va messo "ad minkiam".........pesti a fondo il gas e guardi che l'asta tiri il bilanciere farfalle fino alla max apertura deve corrispondere il full gas del pedale con il full gas del carburo........se non è cosi devi regolare la coppia di dadini sotto e poi serri sopra.
 [:hello]


Ps: il full gas pedale non deve essere da distorsione caviglia ehhhhh
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 31, 2015, 12:06:19 am
O vache qui rit.
Mi serve l'aiutante, sono tutti via :)
Il gas comunque va-va-vuma, me lo segno, grazie.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 31, 2015, 10:23:38 pm
Mah mih moh.
La storia dello schizzetto sta diventando veramente ridicola.
Così per la cronaca.

Parcheggiata la testardite peristaltica fino a quando non passo in zona tubettari (verso est, io sto a ovest), avevo ordinato una pompetta da €7,20, che oggi mi è arrivata.
Dalle foto sembrava che avesse un tubo d'entrata normale, invece ha uno di quegli affari lì con la valvola di non ritorno made in mongolia - come tutte le pompe nuove - che se fai tanto di attaccarci un tubo ti spernacchia e non pompa.

Sempre facendo le prove in casa, scopro che se invece le metto un tubo grosso da benzina, cacciato fino alla base, e che quindi non schiaccia neanche leggermente la valvola, pompa. Solo che per qualche ragione se glie lo metto abbastanza lungo da pescare verso il fondo della tanichetta dell'acqua, non pompa.

Dopo essermi grattato la testa a livelli che se mi strappavo i capelli ottenevo lo stesso risultato... mi ricordo che in qualche buco ho una pompa sommergibile da vasca da pesci, lunga storia, è lì da anni.

Scavo la pompa sommergibile, la provo in casa, va.
Per farla entrare nella tanichetta ho dovuto chiamare Silvan e Al Cafone in conference call, ma ci sono riuscito.
A quel punto era fare o morire.

Accrocco tubi vari e capicorda raffazzonati (quelli buoni stanno tutti al magazzino che lì facevo l'elettrico) per la prova generale.
Olé. Pompa.
Da uno schizzetto solo.
Ariacompresso e pulisco, pompa da due.
(Ma da quanti anni non gli andava, il lavavetri, al precedente proprietario?)

Ok, pompa da tutti e due. Tutti e due troppo bassi.
Aha. Questa l'ho fatta mille volte, piglio un ago da cucito... e, mica si muovono di un millimetro.
Ho un set da cucito di una mia ex che ci puoi riparare i reattori nucleari, mica si muovono.

Smonto, porto su, lascio a bagno nello svitol, uno dei due l'ho mosso di mezzo millimetro per cui schizza quasi giusto, l'altro è ancora a bagno.

Ridicolo.





Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Luglio 31, 2015, 10:59:26 pm
Chiaramente, tutto ciò è provvisorio, eh.
Prima o poi, o aggiusto la pompa originale, o ce ne metto una seria.

L'unica cosa sarà che la sommergibile dovrò lasciarla nella tanichetta perché non uscirà mai di lì, ma vabbe', è grossa (la tanichetta).
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Luglio 31, 2015, 11:53:17 pm
Dovrebbe esser bello aver tanto tempo a disposizione                                                 un giorno forse..............  ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 01, 2015, 12:50:05 pm
Se aspetto la luce giusta la foto non la faccio.
Comunque, visto che è giusto per fasi due risate...

So che alla maggior parte di voi farà schifo, ma,
avevo quel buco che era davvero brutto.
Il cestino ce l'avevo lì... a me in fondo piace pure, e ci si mettono le cose che così non vanno in giro a sbattere.

 [:hello]

(https://lh6.googleusercontent.com/-vdw59ENTOhw/Vbyi4EIRvII/AAAAAAAAANE/IeoFnrfbkas/w922-h614-no/capp.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Agosto 01, 2015, 01:25:00 pm
.......ma si può anche chiudere con il cannello ed un pezzetto di lamiera rifilato con il forbicione ehhh
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ruotesgonfie - Agosto 01, 2015, 01:48:14 pm
Se lasci i finestrini aperti magari qualche offerta la prendi anche  >:D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 01, 2015, 02:05:17 pm
Si, si portano le casse e mi lasciano un euro.

In realtà è assolutamente splendida. Ci posso mettere un cestino meno brutto, ma per il resto, il contrasto high-tech low-tech e l'usabilità sono probabilmente il massimo possibile. Tutto ciò secondo me, naturalmente, ma la macchina è mia... :)

Se avete altri massimi possibili soggettivi da proporre, sono interessato.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ds20 1970 - Agosto 01, 2015, 02:26:05 pm
io ci metterei un vaso di fiori  ;D ;D

 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 01, 2015, 06:10:02 pm
Vaso di fiori bocciato.
Avanti un altro :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Lu - Agosto 01, 2015, 06:37:05 pm
un dispenser di profilattici?

 >:D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Agosto 01, 2015, 06:43:06 pm
Il cestino lo trovo meraviglioso !!!
Anche vuoto. È unico e ci puoi veramente mettere di tutto.
Un pulcino ?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 01, 2015, 07:19:40 pm
Pulcino bocciato. Caga dappertutto e becca i sedili.
Un altro :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 01, 2015, 08:04:15 pm
un dispenser di profilattici?

 >:D

Ma perché te nella guantiera ci tieni i guanti?  8)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Agosto 01, 2015, 08:13:00 pm
Una pianta aromatica ?

(http://www.opalbenga.com/immagini/color_mix.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 01, 2015, 08:27:19 pm
Quelle ce le ho in terrazza... non sarebbe male, ma ho già problemi con la pompetta del lavavetro come sta.

Rimandato a settembre :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 02, 2015, 12:09:55 am
Hmmm.
C'è il basilico nano, che non cresce più di tanto.
Sai che bello, l'odore e tutto.
Però, i problemi di irrigazione e temperature estreme in caso rimanga al sole...

Ci potrei mettere un cactus. Ma ha le spine... e poi sai le battutacce sulla Citroën Cactus.
Un bonsai decente, con le casse Alpine ci azzeccherebbe, ma siamo sempre lì con l'irrigazione e il calore.
E poi sai che palle con la potatura e le foglie secche.

Il cestino ha il vantaggio che ci butti la roba e lì rimane...
Certo che il bonsai è una bella tentazione. Ne riparliamo a settembre, via :)


Titolo: Re: Sophie
Inserito da: fricko - Agosto 03, 2015, 11:10:15 am
Ci puoi tenere un set sfuso di bocce, così quando giri in DS se trovi un logo adatto ti fai una partita con gli amici.
(http://www.guide-online.it/wp-content/uploads/2011/07/bocce.jpg)

Oppure una bella macchinetta del caffè a 12v
(http://segugioinformatico.it/wp-content/uploads/2012/03/macchina-espresso-auto1.jpg)
Dopo una trombata in auto un bel caffè è meglio di una sigaretta..... [(caffegiornale)]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 03, 2015, 12:05:43 pm
Le bocce... bocciate :)
Anche perché per come piglio certe curve... e poi comunque se non boccio le bocce voglio vedere.

La macchina del caffè va rigorosamente con circuito scambiatore sul radiatore. Tzè  8)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Agosto 03, 2015, 07:38:42 pm
Ghiaccio con mini bottiglia di Champagne ?

Non per te, per quando arriva Mambo a trombare anche nella tua auto….
Sai mai che arrivi fino in fondo…..che festa !!!!  [:hap] [:hap] [:hap]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 04, 2015, 06:34:44 pm
Per la cronaca.
Brutta cosa la testardite... ma a volte serve :)

Quella pompetta lallì (http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=15243.msg319288#msg319288)... ho fatto tutti tipi di prove - nei momenti di mo' che faccio.
Ricondizionare il vecchio tubo con morse, rivetti, pentolini d'acqua bollente, niente.
Altri tubi, niente.

Alla fine. Tubo d'irrigazione, il primo che avevo provato, con un pezzo di altro tubo tagliato a forbice dietro.
È lì che pompa (sul vetro).  8)

Vediamo quanto dura, la sommergibile nella tanichetta l'ho lasciata, perché
1) e chi la toglie più, e
2) ce l'ho di riserva.

Comunque non l'ho chiusa coi chiodi piegati, ci ho messo viti, dadi e pure rondelle. Inox, che li avevo lì.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: MAMBO - Agosto 05, 2015, 11:04:27 am
Ghiaccio con mini bottiglia di Champagne ?

Non per te, per quando arriva Mambo a trombare anche nella tua auto….
Sai mai che arrivi fino in fondo…..che festa !!!!  [:hap] [:hap] [:hap]

 [(su)] [(su)] [(su)] [(su)] [(eheh_doingdoing)] [(eheh_doingdoing)] [(eheh_doingdoing)] [(eheh_doingdoing)] [(eheh_doingdoing)] [(ridotroppo)] [(ridotroppo)] [(ridotroppo)] [(ridotroppo)]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: IDcronio - Agosto 05, 2015, 11:15:41 am
 [(muoio)] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 06, 2015, 12:48:02 am
La storia della puzza di benzina.
Ma siamo pazzi.

Therese, l'ID19 '68, il brutto anatroccolo, non ha mai fatto un filo di puzza di benzina.

Sophie, la mega 21 Pallas Jubilee quella più bella della cometa di Halley, la prima volta che le riempo un po' il serbatoio, in curva puzza.
Ma siamo pazzi.

Qualche giorno dopo, vado al CRIC, lo commento a un po' di gente, il tono delle risposte è più o meno lascia stare, è l'indicatore della benzina, a me la puzza di benzina piace, c'è poco da fare.
Ma siamo pazzi.

Torno giù, ho da fare il cambhio della frizione (quello che si fa senza capirci un'acca), la macchina sta evidentemente ferma e ho altro a cui pensare.
Cambhiata la frizione, la muovo, e puzza. Ah già. ma siamo pazzi.

Nel frattempo mi fa il crepacuore che scalda perché avevo dimenticato chiuso il condotto dell'aria, ma sistemato quello, non voglio la puzza di benzina.
Smonto il copri-serbatoio, guardo la guarnizione dell'indicatore, sembra buona, boh, riempo tutto di silicone nero, rimonto.

Puzza. Ma siamo pazzi. Rismonto, riempo di più, silicono abbondantemente il contorno, mo' voglio vedere... puzza.
Rismonto per terza volta, metto il silicone anche alle viti (anche se hanno le loro guanizioncine-rondelle bellissime da vedere).
Rimonto. Puzza. Meno, ma puzza.

Ma siamo pazzi?
Prima di rismontare una quarta volta e... non so, spruzzare tutto di bitume, pece e piume, magari c'è qualche altro punto da cui può puzzare?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: stefano65 - Agosto 06, 2015, 07:02:17 am
Hai controllato la linea del flusso benzina all'interno del vano motore.?
Secondo me è più facile che la puzza venga da li...che dal serbatoio. ( potrebbe anche essere un eccesso di trasudamento del carburatore. .)
Controllare anche lo sfiato al tappo del serbatoio. ..il tubicino è al suo posto.?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: fricko - Agosto 06, 2015, 07:23:44 am
Spesso é la pompa, osservala bene o smontala direttamente e revisionala.
Io avevo lo stesso problema, il meccanico (alla Magliana) dove all'epoca  portavo la mia auto non se n'era accorto, eppure zampillava.
Potevo fare la fine della quaglia.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 06, 2015, 08:05:44 am
Lo fa solo se faccio le curve un po' veloci.
Tipo nelle rotonde... bella palla perché ti viene da andare a lumacone per non farla puzzare.  :(
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Agosto 06, 2015, 08:17:29 am
Lo fa solo se faccio le curve un po' veloci.
Tipo nelle rotonde... bella palla perché ti viene da andare a lumacone per non farla puzzare.  :(

a questo punto non dovrebbero esserci dubbi, la puzza viene dal serba.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Agosto 06, 2015, 08:36:35 am
Dovrai toglierlo dal suo vano e vedere se la ruggine non abbia fatto qualche forellino in prossimità della giuntura...............se non vedi nulla, cavalletti e riempito  a tappo di acqua: la pressione interne è tale che anche una piccolissima lacrimazione si evidenzia...........poi cannello e castolin........ricordarsi che c'era benzina li dentro e prendere le precauzioni del caso........(http://i60.tinypic.com/s1p0ue.jpg)
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 06, 2015, 08:50:46 am
Questo qui è quello di Sophie e non fa un filo di ruggine.
Il filtrino al carburatore è sempre pulitissimo.
Fra poco vado giù e controllo tubi e sfiato.

Strano però che lo fa molto a serbatoio pieno ma a vuoto quasi niente... mezzo vuoto dovrebbe sciacquare di più, in curva.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: haiede - Agosto 06, 2015, 08:55:19 am
Quando lo smonti la traccia di perdita semmai ci fosse la vedi subito......la ruggine è imprevedibile: mi è successo di vedere serbatoi sani ed ancora lucidi dentro ma con una fioritura e buco su un angolino superiore...........solo e soltanto li mahhhhhhh
 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 06, 2015, 08:59:23 am
ricordarsi che c'era benzina li dentro e prendere le precauzioni del caso...


Soprattutto, non aggiungere vino (http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=15760.msg319054#msg319054) :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 06, 2015, 09:01:48 am
Prima di smontarlo vorrei provare a non doverlo smontare :)

Che se avesse ruggine dentro, al filtro qualcosina arriverebbe, e se avesse buchetti... forse puzzerebbe anche a macchina ferma, ma non lo fa...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Agosto 06, 2015, 09:10:55 am
controlla per benino la guarnizione del galleggiante.
 [:hello] [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 06, 2015, 09:17:24 am
Ahem.
L'ho siliconata tre volte, e la terza pure le vitarelle...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Agosto 06, 2015, 09:26:38 am
Ascolta un cretino:

Puzza nelle rotonde ?
È colpa loro !
In effetti tutte le rotonde, tranne in alcuni paesi, sono …… sinistre.
Quando giri a sinistra la benzina, che è n notoriamente stupida, va a destra.
Che c'è a destra ?
Tutti i tubi della benzina.
Da quello che va al carburo a quello di sfiato a quello, grosso, che va al riempimento.

Io inizierei con alzare col crick l'auto a sinistra. Tantissimo.
Con l'auto che pende, molto, la benzina andrà tutta a destra.
Poi cercherei, magari con un accendino  >:D …la perdita.

A presto…..forse.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Agosto 06, 2015, 09:27:57 am
Ascolta un cretino:

Puzza nelle rotonde ?
È colpa loro !
In effetti tutte le rotonde, tranne in alcuni paesi, sono …… sinistre.
Quando giri a sinistra la benzina, che è n notoriamente stupida, va a destra.
Che c'è a destra ?
Tutti i tubi della benzina.
Da quello che va al carburo a quello di sfiato a quello, grosso, che va al riempimento.

Io inizierei con alzare col crick l'auto a sinistra. Tantissimo.
Con l'auto che pende, molto, la benzina andrà tutta a destra.
Poi cercherei, magari con un accendino  >:D …la perdita.

A presto…..forse.

scemo............. [:hap] [:hap]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 06, 2015, 10:35:25 am
Ostra è vero, le rotonde sono sinistre, non ci avevo mai pensato.

Però :) l'avevo messo come esempio, in realtà la curva che mi piace prendere un po' forte è a destra. All'uscita del paese, la faccio sempre.
Quella lì. Poi ce n'è altre, buone, che anche quelle sono a destra, ma insomma, guarda caso, lo noto di più a destra.
Non perché lo faccia di più a destra, perché... insomma.
C'è comunque l'effetto risacca, quando hai finito la curva, la benzina torna indietro, e anche più velocemente.

Invece ai tubi ci avevo pensato.
Sto progressivamente siliconando e rifascettando anche quelli. Ci metto un po' perché fa caldo :)
Comunque, sgrullando la macchina, spingendola su e giù da un lato, di solito ottengo abbastanza risciacquo da ottenere puzza... solo che l'ultima volta non puzzava, ma poi andando... vabbe' va... continuo a fare prove.

Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ruotesgonfie - Agosto 06, 2015, 11:13:49 am
Io farei una cosa più semplice. Lasci la macchina senza sedile col serbatoio a vista. Fai un po di rotonde e se non vedi la perdita almeno annusi. Fabio
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 06, 2015, 11:27:31 am
Fai un po di rotonde e se non vedi la perdita almeno annusi.


Farò così. Verso le 8, che scende un po' il caldo, vado a fare benzina, senza sedile.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Agosto 06, 2015, 02:20:38 pm
Io insisto sull'alzarla di lato.
Propendo per alzarla a sinistra perché a destra sono maggiori le possibilità che perda.
Naturalmente che ci sia benzina per almeno metà serbatoio …..
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 06, 2015, 08:43:21 pm
Sono andato a fare benzina. Senza sedile. Cavoli degli autostoppisti :)
Ci ho messo un bel 30 litri.
Sono tornato bello veloce. Curve ce n'è, sto in collina.

L'ho alzata, scossa, messo i cavalletti, abbassata (a destra) e...

...

boh :)
Tra la puzza di silicone e il fatto che un pochino di benzina l'ho versata mettendocela, la cosa è ancora in dubbio.
Vedere, non si vede niente.
Ho lasciato smontato, domani prova generale. Oddio, domani prevedono il giorno più caldo dell'anno, mi è arrivata la pompa per Therese (ha la puleggia verde, figata), vedremo...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: IDcronio - Agosto 06, 2015, 10:28:06 pm
Voglio fare lo sborrone.. :o   hai il tubo del manicotto di riempimento lento e lascia trafilare un podi benzina, non tanta ma bastante a sentirne la puzza.

Ora a parte il tirare a indovinare, è quello che è successo a me che tra l'altro ho un serbatoio in plastica col quale ho risolto tutti quelli che per me sono stati i maggiori problemi riscontrati sulla mia Euriale, perché spesso erano la causa scatenante di altri problemi o presunti tali (se ne fanno le spese quando si è meno esperti).

Non riuscivo a trovare la causa del problema e come suggerito dal saggio Scarabeo [(muoio)], con l'accendino ho guardato in ogni pertugio e allaccio (nel serba in plastica ve ne sono di più) fino al vano motore che, come suggerito da Stefano, è plausibile che il puzzo di eventuali perdite si senta dentro l'abitacolo. Un giorno mi si spezza il filo di alimentazione spinterogeno e non avendo nulla per "operare" (ho capito dopo che quello era il problema visto che all'apparenza tutto era a posto ma nisba corrente... [o:o:]) ho chiamato un carro attrezzi. Al momento in cui la vettura si è messa tutta impennata sul pianale a scivolo del carro, ecco che la benzina ha iniziato a tracannare fuori dal tubone innaffiando e inondando di profumatissimo benzene tutto l'isolato. :-\ [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 06, 2015, 10:35:45 pm
 hai il tubo del manicotto di riempimento lento e lascia trafilare un podi benzina,


Dove? Dove? Dove guardo?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Agosto 06, 2015, 10:46:32 pm
Dove? Dove? Dove guardo?


spera che abbia bevuto solo acqua............ [:hap] [:hap] [:hap]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 06, 2015, 10:55:11 pm
spera che abbia bevuto solo acqua.....


No. Ho esagerato con la birra (per via del caldo, eh ;·) e difatti non esco e scrivo più cazzate del solito :)
Ma il tubo di riempimento ancora non lo conosco.
Ho un tubo saldato al serbatoio che sparisce verso dietro e poi quello che vedo è un altro pezzo unito al bocchettone.
In mezzo c'è... il retro del parafango posteriore, che ho smontato oggi per controllare lo sfiato, ma mica si vede niente neanche lì dietro.
Dove vado a guardare?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SPLIFF - Agosto 06, 2015, 11:10:27 pm
No. Ho esagerato con la birra (per via del caldo, eh ;·) e difatti non esco e scrivo più cazzate del solito :)
Ma il tubo di riempimento ancora non lo conosco.
Ho un tubo saldato al serbatoio che sparisce verso dietro e poi quello che vedo è un altro pezzo unito al bocchettone.
In mezzo c'è... il retro del parafango posteriore, che ho smontato oggi per controllare lo sfiato, ma mica si vede niente neanche lì dietro.
Dove vado a guardare?


Il tubo saldato è collegato all'altro tubo che vedi sopra la ruota da un manicotto in gomma che può darsi è un po' svitato o ha delle crepature. Forse non l'hai visto perché nascosto da 40 anni di fango?  ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SPLIFF - Agosto 06, 2015, 11:15:50 pm
Sorry, devi prima togliere la paratia che ricopre in parte quel tubo di riempimento. Attenzione alle vite M5 della paratie, hanno una disgraziata abitudine a spezzarsi facilmente...dunque svitol a volontà
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 06, 2015, 11:26:36 pm
La paratia è quella sotto il parafango? Dove sono attaccati i tubi e il filtrino di sfiato?
Domani ci guardo.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Agosto 07, 2015, 12:31:59 am
La paratia è quella  che teoricamente dovrebbe esser zincata ma che generalmente è verniciata nera, la riconosci perchè alla base c'è il paraschizzi in gomma.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 08, 2015, 08:07:24 pm
Ho momentaneamente parcheggiato il PPB (problema puzza benzina).

Tra le altre mille cose,... se guardate la foto sotto, quella ciofeca di plafoniera a destra dell'orologio vorrei toglierla e metterci una placchetta dove poi mettere pulsanti e cose.
Ho cercato in giro ma non trovo niente?
Suggerimenti? Termini di ricerca?

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/Sophie/s3_zps0453378a.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ds20 1970 - Agosto 08, 2015, 08:14:59 pm
Ho momentaneamente parcheggiato il PPB (problema puzza benzina).

Tra le altre mille cose,... se guardate la foto sotto, quella ciofeca di plafoniera a destra dell'orologio vorrei toglierla e metterci una placchetta dove poi mettere pulsanti e cose.
Ho cercato in giro ma non trovo niente?
Suggerimenti? Termini di ricerca?

(http://i841.photobucket.com/albums/zz334/DonBCilly/Sophie/s3_zps0453378a.jpg)


Prova a guardare su Ebay.fr mi pare di averne viste diverse.

 [:hello]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 08, 2015, 08:51:40 pm
Eh. Termine di ricerca? Parola chiave?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 08, 2015, 09:38:28 pm
OK. Platine tableau funziona.

Poi, su ebay nulla, su leboicoin qualcosa, ma non rispondono mai... con pazienza però troverò.

[EDIT] In realtà su ebay c'era (come plaquette). Presa, €12.75 +8 spedizione, ma dalle foto è in buone condizioni. Due buchi.


Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 13, 2015, 07:18:18 pm
La placchetta mica arriva, ma è colpa delle poste francesi.

Invece, sono appena tornato da far la spesa, proprio in mezzo al paese, incrocio una famiglia con dei ragazzini, uno grida al padre: Anvedi che macchina! (in romano).
Avrà avuto cinque anni. Vedete che per apprezzare la bellezza di questa macchina (vabbe', Sophie è particolarmente bella, ma insomma) non c'è bisogno di referenti culturali?
 8)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: oxi883 - Agosto 13, 2015, 10:15:35 pm
Come ho sempre sostenuto.....è la targa che fa la differenza  ;D ;D ;D ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 13, 2015, 10:29:02 pm
È vero che Sophie è targata Roma.
In questo caso, però, non c'entra.
Ero fermo dietro a un bus, e c'era pure un carro armato della Mallorca Panzerdivisiòn dall'altra parte della strada che gli bloccava qualsiasi vista della targa.
Difatti c'è rimasto strano quando gli ho risposto, bella, eh?
Cosa ci facessero poi dei romani a piedi in mezzo a Genova (https://www.google.es/maps/place/07015+G%C3%A8nova,+Illes+Balears/@39.562069,2.5976653,16z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x12978dbf95ac6921:0x53843c855f02018d) (il mio paese si chiama così) non lo saprò mai, non è cosa comune.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 24, 2015, 05:59:31 pm
Prove tezzniche di placchettazione.
Ho scoperto che i cavi audio hanno un "testimone" che quindi mi va da dietro al quadro al baule, e quindi posso accendere e spegnare l'ampli da lì.

Pensavo di mettere il led verde come spia di acceso, e quello giallo a tenere il ritmo :)
Lo spazio bianco è etichettabile.

(https://lh5.googleusercontent.com/-bxwW9EzPvIE/Vds9-Gx_W1I/AAAAAAAAAT4/S74TuYVGlgU/w557-h181-no/placpuls.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 24, 2015, 06:01:03 pm
Ops. Invece di "modifica" ho schiacciato ·citazione".  >:(

La modifica era,
P.S. Ho una scatola da scarpe piena di relè bistabili meccanici, quelli con la rotellina.
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 26, 2015, 10:32:08 pm
La placchetta (con quel pulsante lì (http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=15243.msg321052#msg321052)) è montata e funziona.
Per ora ho collegato solo il led verde, fisso.
L'altro che pulsa, un altro giorno.

Se qualcuno vole farmi un'etichettina da stampare per mettercela dentro, con qualcosa tipo nota musicale, possibilmente su fondo nero, glie ne sarei grato.
Sono negato per la grafica e specialmente per le stampanti.
11 x 15 mm. :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Agosto 28, 2015, 06:35:33 pm
Purtroppo quel pulsante lì si è rivelato una ciofeca, si incastrava e mi ha bruciato il bistabile.

Ci ho messo questo che è meglio :)

(https://lh6.googleusercontent.com/-XowsDJEuJf0/VeCNJ3_YjRI/AAAAAAAAAV0/M2tRG1rktLw/w966-h498-no/pulsled.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Settembre 10, 2015, 05:10:02 pm
Ho appena fatto un'altra prova pioggia.
L'altra volta gocciolava appena, oggi piove quasi sul serio.

Noto che il tergicristallo ha due velocità: velocissimo e frenetico.
Quello di Therese ha normale e veloce.

Da cosa può dipendere?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: hal9000 - Settembre 10, 2015, 05:19:33 pm
magari su Sophie il motorino e' stato sostituito con uno nuovo o addirittura adattandone uno + moderno...

sulla mia ad esempio le velocita' sono:  "irritantemente lento" e "lento"
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Lu - Settembre 10, 2015, 05:38:00 pm
Hai controllato quanti volt ci sono dentro le due auto?
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Settembre 10, 2015, 06:16:07 pm
A motore in moto, i volt sono circa gli stessi.
Mezzo volt più o meno, non cambia granché...

Il motorino è questo:

(https://lh5.googleusercontent.com/-7jA-Dk25AUg/VfGr1n2riSI/AAAAAAAAAcA/CnQ-A7xwydU/w461-h691-no/motoril.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Settembre 10, 2015, 07:26:58 pm
hanno verniciato tutto e di più............ [o:o:] [o:o:]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Settembre 10, 2015, 08:03:53 pm
Ah, ecco perché va così veloce. Come ho fatto a non pensarci...  8)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: ado - Settembre 10, 2015, 09:55:36 pm
Ah, ecco perché va così veloce. Come ho fatto a non pensarci...  8)

sempre spiridoso......... ;D ;D
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Settembre 11, 2015, 09:45:46 am
Ho risolto.
Non era ne' il voltaggio, ne' il motorino, ne' la vernice.

Cambiando le spazzole, avevo piegato leggermente in fuori le aste.
Siccome sono nuove, pulivano bene lo stesso, ma... quasi non toccavano il vetro.
Dandogli una ri-piegatina verso dentro, schiacciano di più, puliscono meglio, e vanno a velocità normali.
Peccato che non piove più  [o:o:]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Settembre 11, 2015, 10:01:15 am
Invece ne ho un'altra carina.
La portiera del guidatore (forse anche le altre, ma non le apro tanto spesso e comunque non me l'hanno mai fatto), ogni tanto - ma abbastanza spesso, quando la chiudo... rimane chiusa.
Cioè la levetta di chiusura si sposta in avanti.
Vabbe', entro da dietro e la apro.

Però. Parcheggio accanto a un muro, attaccatissimo, ci dobbiamo parcheggiare in due.
Se mi succede anche con quella dietro... ahi ahi.
La porta si chiude benissimo, e quindi non la sbatto, anzi la chiudo piano piano.
Anche a provare a chiuderla un po' più forte, non riesco a farglielo fare.
La levetta, spingerla avanti a mano, è ragionevolmente dura... come fa ad andare avanti da sola?

P.S. Pensandoci, ho preso la chiave delle portiere, l'ho provata e funziona, l'ho messa in casa.
Tanto mica la uso mai.
Però è strano quello della portiera autochiudente...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: fischer - Settembre 11, 2015, 10:04:17 am
Pe entrare ti infili dal bagagliaio! La panca la sganci facile!  [:o)]
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: SCARABEO - Settembre 11, 2015, 10:10:02 am
Oppure metti una chiave di scorta all'interno dello sportello della benzina, attaccata sotto a faccia in giù con  il bi-adesivo. Non la vede nessuno
(tranne quelli che leggono questo forum.... [:kiss])
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Settembre 11, 2015, 11:09:23 am
Si, no, vabbe', la chiave l'ho messa in casa. Tanto la macchina mica la chiudo.
Il problema è che si chiude da sola, ma è una roba comune?
Vi è successa?
Mi sembra strano che sia la leva che vada avanti da se, è dura...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: MotomSS - Settembre 11, 2015, 01:51:32 pm
Oppure metti una chiave di scorta all'interno dello sportello della benzina, attaccata sotto a faccia in giù con  il bi-adesivo. Non la vede nessuno
(tranne quelli che leggono questo forum.... [:kiss])

.... o dentro un cornetto delle frecce..... levata la gemma a incastro c'è tanto spazio là dentro...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Settembre 11, 2015, 03:30:05 pm
Ci incollerò una rondella di gomma così non si chiude più.
Mi incuriosiva il perché e come lo possa fare...

Intanto, per la musica, il telefono andava bene, soprattutto era comodo per il volume, ma rompeva le palle per altre cose (fra cui i fischiettamenti).
Così ho preso un MP3, che va bene ma il volume è scomodo se guidi.
Quindi... ho messo un volume comodo :)

(https://lh4.googleusercontent.com/-c-iU8pzPYzY/VfLVwmvf-zI/AAAAAAAAAc8/aNhircs5SLs/w868-h284-no/volum.jpg)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Lu - Settembre 11, 2015, 05:22:41 pm
E se al posto di quel potenziometro ci mettevi uno di questi "cosi"?

http://www.ebay.it/itm/181165994215?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (http://www.ebay.it/itm/181165994215?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)

http://www.ebay.it/itm/181461115968?_trksid=p2060353.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (http://www.ebay.it/itm/181461115968?_trksid=p2060353.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)

http://www.ebay.it/itm/Auto-Digital-MP3-Audio-Decoder-Board-Stereo-FM-Radio-USB-MMC-TF-SD-Card-Remote-/311442301383?hash=item48836861c7 (http://www.ebay.it/itm/Auto-Digital-MP3-Audio-Decoder-Board-Stereo-FM-Radio-USB-MMC-TF-SD-Card-Remote-/311442301383?hash=item48836861c7)

Io quest'ultimo l'ho comperato, dopo un mesetto è arrivato e prima o poi qualche esperimento lo farò.
Quando prima o poi deciderò di sostituire il cruscotto con uno non bucato, è probabile che monti appunto uno di questi "cosi".
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Settembre 11, 2015, 05:39:47 pm
Boh. Pei gusti, i colori... e i cruscotti suppongo.
Ma a me piace molto di più così, e poi mi avanza ancora spazio per metterci altre cosette tipo doppie frecce, autodistruzione, espulsione passeggero, ecc...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Settembre 12, 2015, 09:40:16 am
Quello della maniglia che si chiude da sola...
Mai successo a nessuno, ne' teorie possibili su come possa succedere?

Mah, ci sarà entrato lo spirito di Quesoncatzituhatl (nota divinità azteca del salto in lungo)...
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: BellaGra - Settembre 12, 2015, 04:02:10 pm
Quello della maniglia che si chiude da sola...
Mai successo a nessuno, ne' teorie possibili su come possa succedere?

Mah, ci sarà entrato lo spirito di Quesoncatzituhatl (nota divinità azteca del salto in lungo)...


No, questo non ci succede...noi abbiamo una sicura posteriore che chiude solo se sbatti forte la portiera! :-\
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Settembre 12, 2015, 06:14:28 pm
Mah. Ho provato a sbatterla un paio di volte - non molto forte che non mi piace, e non scatta.
Ho provato a varie velocità... niente da fare, quando provo a farlo apposta non lo fa mai.

Comunque. Ho preso la scatola delle rondelle di gomma, ne ho trovata una che cacciata davanti alla levetta (in fondo, che non si vede) fa sì che si chiuda solo applicando una forza notevole, ci ho ritagliato attorno dello scotch doppio e l'ho cacciata lì.
Tanto non la chiudo mai... ma se proprio voglio farlo, posso.
La chiave chiude (e apre) comunque senza nessuno sforzo. E quando mai la chiudo da dentro.

Mo' vediamo se Quesoncatzituhatl mi si caccia da un'altra parte o disgustatissimo se ne va del tutto :)
Titolo: Re: Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Settembre 18, 2015, 07:48:48 pm
Oggi sono andato al magazzino che volevo (ri)cominciare a verniciare Therese.
Purtroppo è stato invaso dagli alieni che si sono scusati molto e giurano che per lunedi mi tolgono tutta la roba loro dal mio spazio. ma intanto non c'era niente da fare.

Così sono tornato a casa, ho scavato nelle casse di elettronica vecchia (per fortuna non le ho ancora messe al magazzino) e ho fatto delle prove per vedere di far spegnere la spia di Sophie col cavetto difettoso.
Varie prove con Zener e transistor...
Non c'è cazz, si finisce sempre per usare un 555  [o:o:]

(https://lh5.googleusercontent.com/-ZJYx0gOrMt0/VfxIwCJIr3I/AAAAAAAAAeM/2s7b9fXX2TM/w661-h415-no/555.jpg)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 14, 2016, 01:02:57 pm
Argh!
O my dog. Stamattina ho fatto per accendere Sophie, che proprio ieri è arrivata a casa senza un indizio di problema, e... non parte.
Fa uno scoppio ogni tanto, se accelero a fondo forse qualcuno in più, ma niente.
Avevo lì una bobina nuova di ricambio, glie l'ho messa, uguale.
Ho aperto la parte superiore del carburatore, soffiato il soffiabile, spruzzato benzina a mano (ma gli arriva, ho guardato).
Niente.

Lo spinterogeno e le puntine hanno un ottimo aspetto.

Sembra come se accendesse una candela ogni cinque-sei, a caso.

Dove posso guardare?
Almeno per portarla a un meccanico (anche se qui queste macchine non le vogliono vedere ecc.)

 [:help]  [:help]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: SCARABEO - Febbraio 14, 2016, 01:10:47 pm
Non hai in giro un condensatore ?
Da aggiungere a quello che c'è, per provare....
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: haiede - Febbraio 14, 2016, 01:38:26 pm
Devi farti aiutare ......... munito di guanti di gomma sfili il cavo at dalla bobina e mentre qualcuno aziona il motorino provochi un arco tra il cavo stesso ed il fondello di contatto nella bobina.......cosi si incrementa il valore di tensione generato (a leggero scapito della potenza di scintilla)...........se dopo aver ben azionato starter e qualche spruzzo della pompa ripresa.......ed insistendo si avvia, lasciala scaldare e verifica al successivo raffreddamento che la cosa non si ripeta..........se cosi fosse, senza motivo apparente (magari a caldo funziona regolarmente) tracce di liquido di raffreddamento passano in camera di combustione mandando a massa la scintilla .......... finchè non vengono espulse (asciugate) la macchina non parte.
Dalla mia limitata esperienza, quando pur con tutto in ordine la macchina fatica sempre moltissimo ad avviarsi a freddo.........dopo pochissimo tempo si è dovuto intervenire sulla testata.
TUTTO IN ORDINE ......... che sia cosi e non solo a livello visivo, ma si sia certi che funzioni............il condensatore cambialo del tutto perchè se il suo fosse deteriorato o in corto (non credo altrimenti non c'è più del tutto generazione di di AT) e ne metti uno in parallelo il risultato non cambio in quanto il "vecchio" guasto abbatte anche quello nuovo (come con le batterie: se una è in corto o interrotta inutile metterne in parallelo un'altra.............salvo che per avviamento di emergenza ed anche no............va cambiata!)
Parere personale
 [:hello]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 14, 2016, 01:47:08 pm
Proverò... quando trovo qualcuno per aiutarmi.
Nel frattempo, se volessi provare il condensatore...
Condensatori ne ho parecchi cassettini pieni, ma non automobilistici.
A meno di andare al magazzino a rubare quello di Therese.
Posso provare con uno da elettronica?
Capacità/voltaggio? Leggo che 0.33 microfarad e 600 volt dovrebbero andare bene, ma... 600V non saranno pochi?
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 14, 2016, 01:59:37 pm
Oh, BINGO!
Da 600V non ne avevo, ne ho parallelato uno da 250 - se scoppia scoppia - della capacità consigliata, e.... rullo di tamburo...
È partita al primo colpo!!!!!!!!
Domani ne compro tre e via.

 [:clap]  [:clap]  [:clap]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: SCARABEO - Febbraio 14, 2016, 02:01:16 pm
 [:clap] [:clap] [:clap]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 14, 2016, 02:04:41 pm
 [(eheh_doingdoing)] [(birra)]  [(guido)]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 24, 2016, 12:22:44 am
Dunque dunque.
L'unica cosa che non mi piace - ma proprio - della mia 21 del 72 è il volante di gomma. Schifezz.
Veramente anche le maniglie 72 non è che ci vada pazzo, ma passino. Il volante no.

Ho rimediato un volante 71 bellissimo, me lo portano giù dalla Francia a marzo.
Prima che vi scandalizzate più di tanto, il volante ciofechico di gomma, "originale" lo metto in magazzino che se la vendo il compratore, se proprio preferisce l'originalezza, se lo rimonta e peggio per lui. Io intanto posso andare in giro con un volante bello invece che schifido.

Ma nel frattempo sto cercando di prepararmi per cambiarlo.
L'unico topo che trovo con la ricerca che mi da qualche dritta, è questo qui (http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=4157.0).

Se qualcuno volesse prevenirmi su qualche dettaglio di come è fatto il "pacco di fetenzie", soprattutto di quali e come tendono a schizzare nell'iperspazio, o darmi qualche dritta utile a un ignorante come me, visto e considerato anche che su quest'isola nessuno ne capisce niente, glie ne sarei grato.  [:inch]


Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 24, 2016, 08:10:50 am
Studiando e ristudiando...
Il "pacco" è questo qui (http://img11.hostingpics.net/pics/800527P9029780.jpg). Non sembra particolarmente minaccioso... suppongo che se riesco a infilare un vecchio lenzuolo sotto al tutto ho buone probabilità di non perdere troppi pezzi.

Poi, qui, fra altri posti (http://dssmpassion.fr/ds/citroen_ds_depose_volant.html), è spiegato bene e con foto.
È che lì menzionano l'attrezzo di compressione e in altri posti no.

Posso supporre che se non mollo quella vite lì non ne ho bisogno?
Che lì smontano il "pacco" per riverniciarlo...

(http://dssmpassion.fr/images/ds/carrosserie/volant/depose/7.JPG)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Lu - Febbraio 24, 2016, 09:52:28 am
Non so aiutarti nel lavoro, però so che non è banale, per cui ti dico il mio migliore in bocca al lupo.
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Vince - Febbraio 24, 2016, 10:32:41 pm
Non difficilissimo ma richiede attenzione.
Prima di tutto controlla di poter svitare il collare che tiene compressa la molla, quello alla fine del tubo bianco.
Di solito ci vuole una chiave speciale ma forse puoi riuscire con un giratubi o una pinza a scatto, anche se forse nella foto che hai messo si vede un dado, magari hanno cambiato il bullone.
Per comprimere di nuovo la molla quando rimonterai non è indispensabile l'attrezzo puoi usare anche un paio di cacciavitoni o un palanchino, metti dei bei guanti robusti, a me è partito via il palanchino e  ho ancora il dito bello spelato... :-)
Ricordati che quando reinfili il nuovo volante devi tenere le ruote dritte e mettere la razza del volante a ore 20.
Metti uno spessore sotto la camme di linea dritta altrimenti continua a premere sul canotto del volante.
Ti ricordo che con pochi euro puoi comprare facilmente su internet una Revue tecnique automobile, ci sono descritte tutte le operazioni, poca spesa tanta resa.  [:hello] [:hello]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Febbraio 24, 2016, 11:12:50 pm
Non difficilissimo ma richiede attenzione.


Immaginavo. Infatti sto preparandomi quasi un mese prima che mi arrivi :)

Citazione
Prima di tutto controlla di poter svitare il collare che tiene compressa la molla, quello alla fine del tubo bianco.
Di solito ci vuole una chiave speciale ma forse puoi riuscire con un giratubi o una pinza a scatto, anche se forse nella foto che hai messo si vede un dado, magari hanno cambiato il bullone.

Lo svito a minacce - e se non bastano passo ai fatti - e poi cambio il bullone, no problem. :)

Citazione
Per comprimere di nuovo la molla quando rimonterai non è indispensabile l'attrezzo puoi usare anche un paio di cacciavitoni o un palanchino, metti dei bei guanti robusti, a me è partito via il palanchino e  ho ancora il dito bello spelato... :-)

Questa è la parte che un po' mi preoccupa - oltre al se smontare, o come non farlo facilmente, il "pacco di fetenzie"...
 
Citazione
Ricordati che quando reinfili il nuovo volante devi tenere le ruote dritte e mettere la razza del volante a ore 20.

Ho già cambiato tre scatole sterzo e fatto i miei errori, su quel fronte mi preoccupo meno. Non perché non ri-sbaglio, ma perché se risbaglio... già visto (quel pezzo lì).

Citazione
Metti uno spessore sotto la camme di linea dritta altrimenti continua a premere sul canotto del volante.

Ah, ecco cos'era quel pezzo di legno nella spiegazione francese. Ci farò caso, grazie.
Titolo: Le puntine
Inserito da: Capitan Uncinema - Marzo 02, 2016, 01:30:16 pm
Le puntine.
Scrivo per curiosità mia e anche perché (provate a fare ricerche qui sull'argomento) magari a qualcuno interessa.
Certo, se fanno ricerche... ma ho intitolato il post...

Un paio di settimane fa, è passato di qui Alessio.
Prova la macchina, va bene, mi dice, mi sa che hai le puntine un po' chiuse.
Oggi trovo il tempo e la voglia di guardare.
Dico, mah, per mettere la camma in posizione proprio giusta per le puntine aperte, alzo la macchina da un lato, libero una ruota, la giro e trovo il punto.

Mica no. Anche con la leva e la manovella sui bulloni (in retromarcia), il motore non gira.
Rischio di spaccare qualcosa.
Ho il cambio a 5 marce e l'attacco per la manovella, no.

Allora provo col motorino d'avviamento.
Peccato che ce l'ho turbo, va velocissimo, e trovare il punto... ma ci riesco,
Un po' chiuse? Non si aprono mai.
Come faceva a andare? Eppure andava e pure "bene". :)

Le ho messe a 0,45-0,50.
Sembra andare anche meglio, proverò.

Ma avrei una domanda: per trovare il punto di apertura massima, di solito, cosa si usa? La manovella? Il motorino? La ruota sciolta? Che leggo che c'è gente che lo fa in corsia di emergenza in autostrada sotto la pioggia...
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: hal9000 - Marzo 02, 2016, 01:39:15 pm
io, quando ancora le avevo, mettevo in prima e facevo aventi e indietro con piccoli movimenti fino a centrare una delle 4 camme....
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: roby3 - Marzo 02, 2016, 01:41:17 pm
io, quando ancora le avevo, mettevo in prima e facevo aventi e indietro con piccoli movimenti fino a centrare una delle 4 camme....

 [like] esatto....  :)
 [:hello]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: SCARABEO - Marzo 02, 2016, 03:07:00 pm
io, quando ancora le avevo, mettevo in prima e facevo aventi e indietro con piccoli movimenti fino a centrare una delle 4 camme....

Perché "quando ancora le avevo" ?
Non hai più le 4 camme ?
Hai montato un 8 cilindri e facevi finta di niente ?
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: hal9000 - Marzo 02, 2016, 03:27:58 pm
Perché "quando ancora le avevo" ?
Non hai più le 4 camme ?
Hai montato un 8 cilindri e facevi finta di niente ?

(https://lh3.googleusercontent.com/-JuhOjUVX4yc/VmGRtAhnPlI/AAAAAAAANoY/epqbyMGzvMI/s232-Ic42/clint-eastwood-snarls.gif)


esattissimo










(https://lh3.googleusercontent.com/-koNKbmMRZ5E/VlLZzAYl2MI/AAAAAAAANfs/sGjscDyBz6Q/s245-Ic42/tumblr_mp8k4qE9kQ1qcowuyo4_250.gif)



Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Marzo 02, 2016, 08:06:16 pm
Insomma si fa a spintoni.
Comunque, aprirle le puntine... ho fatto un bel giretto, autostrada, salite, discese, bel percorso misto, va benissimo. La ripresa è decisamente migliorata. Mi si è alzato anche il minimo.
Grazie Alessio :)

Parlando di spintoni, però. Alessio mi ha anche detto, controlla le punterie.
Visto che al CRIC alla fine è stata l'unica lezione vera che si è fatta, dico, benissimo.

Beh, però giustamente gli ho chiesto, ma per muovere l'albero motore? Ho il 5marce...
Disse, metti sul chiodo, giri la ruota.
Eh. Ho provato a fare proprio quello per le puntine, e la ruota, non gira.
A spintoni anche per le valvole?

Titolo: Re:Sophie
Inserito da: SCARABEO - Marzo 02, 2016, 08:08:12 pm
La ruota DEVE girare.
Avevi tirato il freno a mano ?  ;D ;D ;D
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: haiede - Marzo 02, 2016, 09:38:56 pm
.........ci sarebbe il Dwellmetro (oggi è una funzione presente in molti tester automotive) per regolarle in modo esatto.........addirittura è indispensabile per quelle di tipo a cassetto che non sono accessibili.
Una ruota deve essere sollevata e l'altra no.........3za o 4ta marcia e deve girare il motore.
Parere personale
 [:hello]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Marzo 02, 2016, 09:40:43 pm
Oh.
Comincio a pensare che forse si.
In quanto, sono andato per mollarlo, ho detto, ferma, mi sono dimenticato di metterci il ciocco di legno alla ruota
 - ero a casa ed è in leggera salita - vado in giardino, prendo un bel ciocco di albicocco (per fare rima), lo caccio sotto alla ruota destra che la sinistra era sollevata, mollo il freno a mano... insomma, ero talmente convinto di aver mollato il freno dopo aver messo il ciocco che non ho neanche controllato dopo che la ruota non girava neanche a minacce :)

Riproverò...
 
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: haiede - Marzo 02, 2016, 10:00:46 pm
4!!!!!!!!!..........e dietro la lavagna!!!! [:crazy] [:color] [:color].............e ringrazia che stai lontano ed il cancellino fino li non arrivo a tirartelo!...............hihihihi.........
 [:hello]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Marzo 02, 2016, 10:58:05 pm
Prova con questo (http://www.wgt.com/proshop/golf-clubs/drivers/taylormade-m1_105_driver_l14.aspx?i=5f2ff206-40e8-4686-ae70-e69e98c1b03e) :)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Marzo 11, 2016, 05:02:28 pm
Oh insomma.
Quel cono lì della foto (cliccarci su che ho provato con Postimage), qualche trucco per tirarlo giù?
Che scaldare, lì, fra il grasso e la cuffia che non si può togliere...
E comunque, sono anche un po' restio a picchiare e forzare troppo , lì...

Il sergentone serve a tenere stretto l'estrattore, eh, che le pinze a scatto non ci arrivano.

(http://s24.postimg.org/p3wzy62wh/braccestr.jpg) (http://postimg.org/image/p3wzy62wh/)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: dino - Marzo 11, 2016, 05:41:00 pm
Stai andando bene capitanoooooo
Dagli un paio di martellate decise e vedrai che molla
O molli tu  [(toilet)]

D   [:help]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Marzo 11, 2016, 05:49:28 pm
Un paio, eh?
Un paio di dozzine e più glie ne ho date... stringendo ancora un po' l'estrattore ogni tre o quattro... che mo' proprio non si stringe più. Con mazzetta da chilo e mezzo, eh.

Domani torno lì e ci riprovo... magari stringendo con la pistola pneumatica a percussione...  :(
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: SCARABEO - Marzo 11, 2016, 05:54:21 pm
Prova con 2 martelli.
Uno appoggiato dal lato opposto a dove picchi.
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: MAMBO - Marzo 11, 2016, 06:17:49 pm
Con qualche bella martellata deve venire..........
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: dino - Marzo 11, 2016, 06:36:33 pm
Lo Skara-beo ha parlato bene  :laugh:

D   [(caffegiornale)]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Marzo 11, 2016, 06:48:21 pm
Ok, se deve venire, verrà.
È che dopo aver picchiato per un po'... sapete com'è... a parte che ero stufo, dico, mah, magari rischio di fare danni inutilmente, chiediamo un po'...

Suppongo che quello dalla parte interna, se ben meno accessibile, se riesco a scavallare questo, poi sia più facile perché lo posso girare lateralmente (che coi coni è un gran vantaggio). O no?
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: haiede - Marzo 11, 2016, 11:40:13 pm
Estrattore perni..........non è un utensile specifico Citroen ma generico di officina
 [:hello]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Marzo 12, 2016, 01:04:54 pm
Chissà come si chiama in spagnolo (e come è fatto).

No, perché... il cono dalla parte ruota, alla trentottesima martellata, scaldando un pelo, è venuto.
L'altro, lato sterzo, mica c'è posto per metterci l'estrattore. Anche tutto sterzato. No no.

Io speravo che si potesse fare forza lateralmente.
Ma mica. I coni sono snodati e ruotanti, per cui... no.

Ciò che mi confonde, e che mi aveva dato la speranza, è che quelli che ho preso nuovi, peraltro identici - tranne le cuffie, ne' ruotano ne' basculano. Sono proprio fissi.

Chissà com'è fatto quell'estrattore per perni e dove lo trovo  >:(
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: MAMBO - Marzo 12, 2016, 04:21:49 pm
Io ci son riuscito senza estrattore, ma con due martelli come detto da Franco, uno in appoggio e con l'altro meni.... [(martell)] [(martell)] [(martell)] [(martell)] [(martell)] [(martell)] [(muoio)] [(muoio)]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Marzo 12, 2016, 04:28:48 pm
Vabbe' ma su quello interno non c'è neanche spazio per martellare... [V]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: MAMBO - Marzo 12, 2016, 05:03:35 pm
Girandolo esternamente ci dovresti arrivare.....
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: haiede - Marzo 13, 2016, 12:16:37 am
Meglio non martellare per far uscire i perni: i colpi arrivano diretti sia al relè di sterzo che indirettamente alla scatola guida.........se lato pivot potrebbe anche non soffrire ........ lato macchina invece si.
 [:hello]

(http://s10.postimg.org/tvhd7on15/estrattore.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s10.postimg.org/uasn0p8yh/estrattore2.jpg) (http://postimage.org/)

(http://s10.postimg.org/uma3dgpeh/estrattore3.jpg) (http://postimage.org/)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Marzo 13, 2016, 08:00:41 am
Ottimo e abbondante. Grazie.

Poi resterebbe il mistero del perché i braccetti che ho montati sono snodabili e quelli nuovi sembrano assolutamente fissi  [(uhmuhm)]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: SCARABEO - Marzo 13, 2016, 09:07:13 am
Perché quelli vecchi sono consumati e han gioco ?
E quelli nuovi sono solo....duri ?
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: dino - Marzo 13, 2016, 09:12:46 am
Certo che uno che si chiama... Capitano [o:o:] ....è è è è  [(martell)]

D   [:fiu]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: haiede - Marzo 13, 2016, 11:40:55 am
Le testine sferiche sono accoppiate nelle loro sedi sotto pressa metallo su metallo........quando si usurano le sedi il complesso prende gioco............e giusto che siano particolarmente duri da muovere con le sole mani.....se non fosse cosi sarebbero già difettosi.........
Parere personale
 [:hello]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Marzo 13, 2016, 11:46:06 am
Perché quelli vecchi sono consumati e han gioco ?
E quelli nuovi sono solo....duri ?


Quelli vecchi hanno uno snodo a biglione che gli permette di girare, sia sui perni stessi che verticalmente.

Quelli nuovi non hanno nessuno snodo in nessuna direzione.
Per il resto, a parte le cuffie che in quelli nuovi sono coniche e piccole, in quelli vecchi rotonde, piatte e grosse, sono identici. (http://static.wixstatic.com/media/b51ea6_48defde2bf244802b31f46461fe042a0.png_srz_41_41_85_22_0.50_1.20_0.00_png_srz)

Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Marzo 13, 2016, 11:48:38 am
Certo che uno che si chiama... Capitano [o:o:] ...


Beh, ma sono capitano.
E sono almeno 25 anni che mi conoscono come il Capitan Uncinema, nel Mediterraneo occidentale.
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Marzo 13, 2016, 11:53:22 am
Ah. Scusa, Davide, mi sa che non avevo capito, sono duri perché nuovi. OK.
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: haiede - Marzo 13, 2016, 01:52:07 pm
Ah. Scusa, Davide, mi sa che non avevo capito, sono duri perché nuovi. OK.

........aumenta a dismisura trigliceridi e colesterolo delle testine prima di montare i bracci: di solito l'ingrassaggio è sotto il minimo sindacale...........grasso grafite per semiassi...........
 [:hello]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Marzo 13, 2016, 06:32:38 pm
........aumenta a dismisura trigliceridi e colesterolo delle testine prima di montare i bracci: di solito l'ingrassaggio è sotto il minimo sindacale...........grasso grafite per semiassi...........
 

Ah Eh. Ci avevo guardato, ma mentre le cuffie vecchie sono ovvie (si scavallano, si riempe di grasso, si ricalzano), quelle nuove... scivolano in su, ma non sembrano arrivare a scoprire le testine. E sono tenute da delle "fascette" di... fil di ferro, praticamente, che sono restio a toccare. Qualche trucco o procedura?

Per intenderci, sono molto simili a queste:

(http://thumbs.ebaystatic.com/images/m/mSpQAPYZI1aNZ8RPA_Pr7Cg/s-l225.jpg)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Marzo 13, 2016, 09:39:48 pm
Anzi. Sono fatti esattamente così (http://www.citroservices.com/direzione-braccetto-dello-sterzo-destro-alta-qualita.1.9.40.gp.1020.uw.aspx), che visto che nella descrizione dice"con rotule di tipo moderno lubrificate a vita"... forse non mi devo preoccupare troppo su come cacciarci il grasso?
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: dino - Marzo 14, 2016, 07:05:29 am
Se cè scritto cosi' devi fidarti
Ma per curiosita' da dove provengono tali oggettini....

D   [:hello]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Marzo 14, 2016, 07:35:39 am
Dall'Olanda.
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: dino - Marzo 14, 2016, 08:56:13 am
Il paese dei mulini a  vento è .... [:hap]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Marzo 14, 2016, 12:01:54 pm
Olé. L'estrattore per rotule. Attrezzo da un milione di dollari. E ne costa meno di venti.
Tempo impiegato per estrarre ogni rotula: meno di un minuto.
Ne' martelli, ne' cannelli, ne' niente.
Come si può apprezzare dalla foto, entra benissimo anche dalla parte sterzo, mentre che il due bracci, ovviamente...

Come farei senza di voi...  [(abbraccio)]

Per il grasso e le cuffie, schiacciando bene bene, un filo di grasso ne è uscito, ma confido che siano effettivamente fatte per non farlo uscire e durino anni così come sono.
Anche perché non mi è molto chiaro come mettercelo.


(http://s9.postimg.org/dyvyk8k0b/estrarot.jpg) (http://postimg.org/image/dyvyk8k0b/)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: haiede - Marzo 14, 2016, 12:19:35 pm
Olé. L'estrattore per rotule. Attrezzo da un milione di dollari. E ne costa meno di venti.
Tempo impiegato per estrarre ogni rotula: meno di un minuto.
Ne' martelli, ne' cannelli, ne' niente.
Come si può apprezzare dalla foto, entra benissimo anche dalla parte sterzo, mentre che il due bracci, ovviamente...

Come farei senza di voi...  [(abbraccio)]

Per il grasso e le cuffie, schiacciando bene bene, un filo di grasso ne è uscito, ma confido che siano effettivamente fatte per non farlo uscire e durino anni così come sono.
Anche perché non mi è molto chiaro come mettercelo.


(http://s9.postimg.org/dyvyk8k0b/estrarot.jpg) (http://postimg.org/image/dyvyk8k0b/)


 ;D ;D [(su)]
 [:hello]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Aprile 14, 2016, 07:11:07 pm
Tee hee :)
Complice la splendida giornata primaverile, me ne sono andato lassù sulle montagne a ritirare lo sterzo '71, e già che c'ero mi sono fatto aiutare a montarlo.

Pow! Bang! Olè.
Tutta un'altra sensazione. Un miglioramento del 270%.
Mo' ri-esco a farci un altro giro. Troppo bello.
Questa è una DS. Non una con quell'affare di gomma là (puah).
Comunque il coso di gomma lo tengo, semmai la vendo a qualcuno che invece  [(uhmuhm)] gli piace.

(https://lh3.googleusercontent.com/-1TcG4nsU0Gs/Vw_MWtFMuvI/AAAAAAAAA-U/sCOynOKLG7gsha2DhnkwAQlOqYf_FDFFgCL0B/w800-h533-no/sterz1.JPG)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: jodelmd - Aprile 14, 2016, 11:19:01 pm
Ciao Capitan,

scusa la banalita' della domanda , ma intendi il vecchio volante che si vede a pagina due del Topic o a quelli , genericamente parlando, dal '72 in avanti ?
Per essere sincero mi era capitato di provare una '71 di un amico, ed il volante "vecchio" e' piaciuto di piu' anche a me .
Ciao
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Aprile 14, 2016, 11:39:56 pm
... intendi il vecchio volante che si vede a pagina due del Topic o a quelli , genericamente parlando, dal '72 in avanti ?

Il vecchio volante che si vede a pag. 2 (http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=15243.msg304350#msg304350) mi sa proprio che è un '72 generico gommoso, stile GS, raffazzonato in pelle.
Che lo rendeva leggermente meglio del gommoso appiccicoso, ma mica tanto.

Citazione
... mi era capitato di provare una '71 di un amico, ed il volante "vecchio" e' piaciuto di piu' anche a me .

Beh. Ma - opinione personale, chiaro, ma insomma - non c'è proprio paragone.
Fa una differenza abissale. Totale. Assoluta :)

Non solo non so come gli sia venuto in mente di montare siffatto volante (quello appiccicoso) su una macchina come la DS, ma soprattutto perché mai dopo un mese non abbiano fatto una campagna di richiamo con capo cosparso di cenere.
Perché se gli davi le zuccate ti facevi meno male?
Ma meglio vivere da leone coi bernoccoli o da pecora con un volante che rovina - totalmente, totalmente - la macchina?
Ohibò.
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: jodelmd - Aprile 15, 2016, 12:00:58 am
Per il volante '71 siamo indubbiamente in perfetta sintonia.
Per il generico ' 72 devo dirti che il mio non lo sento appiccicoso o gommoso anzi... direi piuttosto duro e mi piace molto meno in ogni caso.

Forse realmente lo hanno montato pensando alla sicurezza... chi lo sa.

Ciao
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Aprile 15, 2016, 12:05:14 am
Per il generico ' 72 devo dirti che il mio non lo sento appiccicoso o gommoso anzi...

Neanche d'estate? :)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: jodelmd - Aprile 15, 2016, 12:06:41 am
Nemmeno d'estate!
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: jodelmd - Aprile 15, 2016, 12:18:00 am
Credo , ma e' solo una mia idea, che il progetto dell'ultima serie (di volanti) si stato concepito per aumentarne l'area in proiezione  e quindi diminuire la pressione per unita' di superficie in caso di impatto sul torace...
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Lu - Aprile 15, 2016, 09:10:51 am
Che cos'ha di "diverso" il vecchio volante rispetto al nuovo?
Io ho una '72 e quindi il nuovo volante gommoso. E sinceramente non mi dispiace. A dirla tutta, il volante originale che era tutto molliccione mi piaceva anche di più. Il nuovo è molto più rigido al tatto e mi lascia un po' più perplesso, ma va bene.

Che sensazioni dà il vecchio volante?
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Gianluca - Aprile 15, 2016, 09:15:46 am
Il volante AM 72 è nato per rispondere a requisiti di sicurezza. Se in buone condizioni non è appiccicoso.
Il volante nastrato è bello e fa molto old-style. Personalmente preferisco il nastrato su una monofaro, sulla bifaro va molto bene anche quello in "spugna".

C'è da dire che il volante gommoso, con gli anni, il sole e l'usura tendere a "gonfiarsi" e allora è bruttino. Ma il nastrato anche lui subisce il tempo che passa dunque....

Io il mio in spugna l'ho cambiato 13 anni fa ed è ancora perfetto.
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: SCARABEO - Aprile 15, 2016, 09:31:56 am
.....
Io il mio in spugna l'ho cambiato 13 anni fa ed è ancora perfetto.

E lo sarà per almeno altri 13 !

NON LA USI MAI !!!!
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Aprile 15, 2016, 12:22:59 pm
Che sensazioni dà il vecchio volante?

Provare per credere :)
Non si può "spiegare". Ma se lo provi... hai in mente la scena di John Belushi dal Rev. Cleofus, "Ho visto la luce"? :)

Il volante AM 72 è nato per rispondere a requisiti di sicurezza. Se in buone condizioni non è appiccicoso.

Eh. Ma la sicurezza è teorica, la guida reale. In questo caso il trade-off lo vedo decisamente negativo.
Poi, vabbe'. In fondo, se uno preferisce il nastrato, fa tanto di mettercelo (come me) e via.
Si tiene quello gommoso che se la vende ecc... e via.

Citazione
Il volante nastrato è bello e fa molto old-style.
Personalmente preferisco il nastrato su una monofaro, sulla bifaro va molto bene anche quello in "spugna".

Come la vedo io, non è questione di style. Proprio di guida.
Perché cambia la guida in modo così radicale? Boh. Ma lo fa, lo fa.

Poi, beh, per pignoleggiare, il volante nastrato ce l'ho sulla '68, che è bifaro, ed è da lì che ho deciso che la '72 era quasi perfetta, tranne che per il volante.
Aho'. Proprio non mi piaceva.
Col volante nastrato (che oltretutto non ha neanche uno spazietto nel nastro (mai visto) e sembra nuovo, la pronuncio praticamente perfetta (alla Mary Poppins) e faccio i salti di gioia.
Spero quindi che si comprendano le mie leggere :) esagerazioni nel parlare del gommoso.

Titolo: Re:Sophie
Inserito da: jodelmd - Aprile 15, 2016, 01:50:01 pm
Che cos'ha di "diverso" il vecchio volante rispetto al nuovo?
Io ho una '72 e quindi il nuovo volante gommoso. E sinceramente non mi dispiace. A dirla tutta, il volante originale che era tutto molliccione mi piaceva anche di più. Il nuovo è molto più rigido al tatto e mi lascia un po' più perplesso, ma va bene.

Che sensazioni dà il vecchio volante?
Ciao. Il mio AM '72, come ho accennnato, e' piuttosto duro e leggermente ruvido al tatto. Non appare  gommoso... si usa senza far caso alle caratteristiche. Quando provai il tipo di una DS 21 del '71 , mi trasmise -non so come dire - la sensazione di essere molto piu' "impugnabile" e piu' dolce e piacevole nel contatto con le mani.
Naturalmente sono senzazioni individuali .... I due volanti sono in buone condizioni entrambi.
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: fricko - Aprile 18, 2016, 12:36:56 pm
Ciao. Il mio AM '72, come ho accennnato, e' piuttosto duro e leggermente ruvido al tatto. Non appare  gommoso... si usa senza far caso alle caratteristiche. Quando provai il tipo di una DS 21 del '71 , mi trasmise -non so come dire - la sensazione di essere molto piu' "impugnabile" e piu' dolce e piacevole nel contatto con le mani.
Naturalmente sono senzazioni individuali .... I due volanti sono in buone condizioni entrambi.

Stiamo parlando di volanti si? ;D
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: jodelmd - Aprile 18, 2016, 10:27:02 pm
Sei troppo forte Friko...   non riesco a smettere di ridere !
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: jodelmd - Aprile 18, 2016, 10:30:46 pm
Scusa , ho sbagliato a scriverti : fricko !  Comunque alla fine parlo di due... volanti.
Stefano
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 10, 2017, 10:03:50 am
Il mio bel quadro granata al calduccio a casa (Sophie sta finalmente al magazzino per i lavorini fini) facendo le prove delle spie dei fari :)

(http://preview.ibb.co/cH5Bka/quadro_g.jpg) (http://ibb.co/f7qNrF)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Citrozeta - Gennaio 10, 2017, 10:52:21 am
Vengo di recente dalla lavorazione del quadro strumenti....se hai bisogno di info....
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 10, 2017, 12:28:58 pm
Eh, per le plastichette delle spie dei fari, cos'hai usato?
La verde l'ho molata finché è ridiventata semitrasparente, la blu si è disintegrata solo a toccarla e l'ho fatta con diversi strati di un involucro di un manuale di una lavatrice (Candy) bluastro, ma è un po' chiaro...

Ora, il perché la verde, che sta accesa per lunghi periodi, non si sia disintegrata, e la blu, che non ci sta, invece si, boh.
Forse la lampadina è più forte?
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: ruotesgonfie - Gennaio 10, 2017, 12:53:18 pm
Stessa cosa successa alle mie spie. Le nuove piastrine le ho ricavate da due coperchi in plastica rubati in cucina (mia moglie  [:(!])
Sono un pò più chiari rispetto all'originale.
Il risultato è questo:

(http://preview.ibb.co/mkHrka/20161203_164652.jpg) (http://ibb.co/nRaNrF)

Consiglio: se la strumentazione funziona correttamente (contagiri, tachimetro, indicatori di temperatura e carburante) evita di ingrassare o lubrificare. Sono talmente sensibili e leggere che il lubrificante rischia di impastare gli assi

Fabio

Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 10, 2017, 01:46:54 pm
Giusto.
Se faccio un salto dal cinese qualcosa trovo sicuro :)

Per il resto, non ho lubrificato niente, andava tutto benissimo  :-X ... giusto il contagiri, che col freddo si piantava (l'anno scorso, questo che fa ancora più freddo, no) ho trovato una leggera rigatura sulla parte dietro  (piastrina di... alluminio?) e l'ho carteggiata un po'.

Comunque l'ho bello e rimontato, lo riguarderò se proprio le plastichette non mi piacciono. Tanto la terza volta che lo fai... ormai, lo sai.

Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Citrozeta - Gennaio 10, 2017, 03:36:37 pm
Dato che anche io avevo qualcosa di rovinato , ho prima acquistato un blocco strumenti usato dalla Francia.  Da questo ho recuperato la piastrina  della posizione mettendoci una piastrina delle frecce del gruppo acquistato......e per l' abbagliante , ho seguito le descrizioni sul forum e l'ho'  rifatta con diversi strati di foglio azzurro delle copertine dei libri. Infine , ho sostituito le due lampadine con due led fatti in casa ......per via che lo ho assemblati io ,  ho potuto tranquillamente giocare con le resistenze , fino a centrare la giusta intensità  luminosa della spia, senza che dia fastidio........allego foto.....
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Ugomaria - Gennaio 10, 2017, 05:08:44 pm
Il problema di questo tipo di led è sempre la luce troppo puntiforme (o forse è un effetto della foto).

Anni fa provai a mettere delle lampadine per strumentazione led alla CX (attacco T5, credo come quello della DS). Come diffusione della luce erano perfette, nulla da invidiare alle originali. Erano però troppo intense e il colore variava, tanto che il verde delle spie fari era celeste, mentre il blu degli abbaglianti risultava quasi bianco.  [:(]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 10, 2017, 05:38:01 pm
Vedo che poi ce le hai messe da 1K.
Che fa passare circa 10 mA. Tanto :) ... nel senso che 1K andava bene per i led di 30 anni fa, con quelli di adesso ne dovrebbe bastare
 un decimo.

Certo che, se ci metto un led verde e uno blu... non devo stare tanto lì a pensare ai vetrini.  8)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Citrozeta - Gennaio 10, 2017, 08:04:07 pm
Quelle foto sono relative alla prima prova.....alla seconda ho montato res da 1500 ohm ......per quanto riguarda la problematica  del  led  con luce puntiforme......se guardate  la testa del led , noterete che è  molto più  bassa dei classici led, questo perché  il led ha un angolo di emissione di 170 gradi....I classici led hanno un angolo tipico di 25 gradi, una bella differenza. La foto del led montato col vetrino , non rende giustizia......
Per non avere alterazioni di colore.....è  importante usare led bianco caldo e non bianco ghiaccio. Il bianco caldo ha una gradazione di colore molto simile alle lampade ad incandescenza....circa 3500 kelvin
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Dessex - Gennaio 10, 2017, 08:18:36 pm
nella mia ho avuto fortuna......la spia dei fari deve esser rimasta spenta praticamente da nuova, a causa di un falso contatto......muovendo il portalampada sulla pista della strumentazione si è messa nuovamente ad andare (da qualche anno a questa parte), e la spia stessa non è assolutamente bruciacchiata come su ogni auto che ho visto.....al contrario, ho la spia del lunotto termico completamente bruciacchiata....ne avranno abusato visti i climi umidi della mia zona
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Ugomaria - Gennaio 10, 2017, 08:34:15 pm
nella mia ho avuto fortuna......la spia dei fari deve esser rimasta spenta praticamente da nuova, a causa di un falso contatto......muovendo il portalampada sulla pista della strumentazione si è messa nuovamente ad andare (da qualche anno a questa parte), e la spia stessa non è assolutamente bruciacchiata come su ogni auto che ho visto.....al contrario, ho la spia del lunotto termico completamente bruciacchiata....ne avranno abusato visti i climi umidi della mia zona

Bruciacchiata in che senso? il vetrino è cotto ?
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: iondolo - Gennaio 10, 2017, 08:55:27 pm
si praticamente cotto e cristallizzato, tanto da sbriciolarsi...
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 10, 2017, 09:02:49 pm
Infatti il vetrino è un plastichino... :)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 12, 2017, 01:40:50 pm
Ho rifatto tutto :)
Quella verde l'ho fatta col tappo di un vasetto di caffè, quella blu con un pezzo di una scala a pioli (cotto dal sole e già rotto).

Mi sa che la verde forse è un po' troppo chiara, ma farò le prove di notte.  8)
La blu invece mi sa che mi piace.


(http://preview.ibb.co/eEoaBF/quadro_g2.jpg) (http://ibb.co/gefBka)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: ruotesgonfie - Gennaio 12, 2017, 02:09:50 pm
e mettici un pò di benzina  [:D]
Fabio
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: fischer - Gennaio 12, 2017, 02:33:29 pm
il miglior risultato lo si ottiene con le gelatine fotografiche che hanno esattamente lo stesso colore della strumentazione: comprate i filtri Indaco, Verde, Rosso e Giallo e ritagliate gli spicchi. Ovvio il giallo per ottenere l'arancione col rosso.
Per farvi un'idea:
http://www.physagreg.fr/photos/optique/filtres-couleurs-primaires-secondaires.jpg

fisch
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: palmi - Gennaio 12, 2017, 03:15:21 pm
Il grande ritorno di Fischer  [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Zest - Gennaio 12, 2017, 04:22:05 pm

il miglior risultato lo si ottiene con le gelatine fotografiche
[/quote] Claudio è sempre Claudio, Claudio [:clap] [:hello]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Ugomaria - Gennaio 12, 2017, 06:37:52 pm
Il grande ritorno di Fischer  [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap]

Ne sentivamo tutti la mancanza.

Ottima l'idea delle gelatine fotografiche, fra l'altro sono pensate per resistere al calore.
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 12, 2017, 07:24:17 pm
Vabbe', ma anche la scala a pioli non è malaccio, suvvia  [;)]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 14, 2017, 01:39:12 pm

(http://preview.ibb.co/cQm1ka/sissies2.jpg) (http://ibb.co/k01qdv)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 21, 2017, 12:16:29 pm
Oggi ho fatto lo stress-test a Sophie.
Sono dovuto andare a cercare legna sotto un diluvio macondiano (http://ultimahora.es/mallorca/fotogaleria/lluvias-inundan-mallorca.html), e si è comportata benissimo.
Riscaldamento, ventilatore e tutto.
Me la sono cavata meglio delle ruspe... :)

(http://ultimahora.es/sfAttachPlugin/getCachedContent/id/385944/width/970/height/546)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 24, 2017, 11:39:50 am
Sophie la sentivo un po' dura, specialmente sul posteriore.
Quindi, per vedere di nascosto l'effetto che fa - e anche perché le 75/40 in offerta speciale non c'erano, le ho messo le 59/26.
77,44€ per 4 sfere IVA e trasporto compresi. Non male.

Sembra veramente morbida e in curva (anche un po' tirata) non noto differenze.
Vedremo.
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: dino - Dicembre 24, 2017, 12:10:35 pm
Pagate molto poco
Dove ?

D  [:hello]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Dicembre 24, 2017, 12:45:06 pm
Oscaro.es. Lizarte, le fanno a Pamplona.
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: SCARABEO - Dicembre 24, 2017, 01:44:46 pm
Fino a qualche anno fa delle Lizarte ne parlavano tutti molto male...
Tienici aggiornati.
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 01, 2018, 05:13:34 pm
le ho messo le 59/26.


Non l'avessi mai fatto!
Si è offesa.  :o
E fa pure la st...upidina, che non si capisce cosa vuole.

Oh, di motore è sempre andata veramente bene. Specialmente da quando le ho regolato le puntine, che le aveva un po' chiuse.
Ottima ripresa, anche a bassi giri, non fa un filo di fumo, non consuma olio, non scalda.
Parte al mezzo giro - quando non la lascio un po' di giorni ferma, ma quello sappiamo cos'è.

Mo'. L'altro giorno, a 140, accelero un po' per togliermi di mezzo una pedoca... perde colpi.
Visto mai. Non lo faccio spesso, ma per provare, nei posti giusti, sono andato tranquillo tranquillo a 160 e più.
Mollo un attimo, si riprende, poi va benone.
Dico boh, non sarà ben calda... anche se avevo già fatto quasi 10 km, di cui tipi 7 di autostrada, faceva davvero freddo...

Oh, adesso, tengo i 130 per dieci secondi, perde colpi. Poi va bene (a 120 o meno).
Cambio le puntine (messe a 0,40 abbondanti) e il condensatore. Picche.
Beh, le puntine a vederle sembravano in  ottimo stato e il condensatore era quasi nuovo...
Dico, ah. Lo sfiato del serbatoio. Ci metto uno sfiato supplementare. Picche.
Il filtro della benzina è pulito.

Lo strano è che... il motore va bene.
Bella coppia a bassi giri, ho provato a tirargli la terza a 4000 sostenuti e non perde colpi... è proprio st...upidina.
 :(
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: SCARABEO - Gennaio 01, 2018, 06:11:58 pm
(http://www.superedo.it/sfondi/sfondi/Design/Candele%20Profumate/candele_profumate.jpg) ???
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 01, 2018, 07:01:12 pm
Mah. Avranno neanche 2000 km...

(https://i.pinimg.com/236x/53/23/0d/53230d933f5590d67e46eac2f544bdb5.jpg) ?
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 01, 2018, 07:13:29 pm
Hmm. Sai che?
Citroservices adesso vende quelle (probabilmente slovene) con la levetta di innesco (https://www.citroservices.com/it/id-e-ds/meccanica/organi-accessori/alimentazione/pompa-benzina-per-id-ds-a-carburatore-1965-.1.9.28.gp.2980.uw).

Che se lasci la macchina ferma qualche giorno...  8)
Ci faccio un pensierino.
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: SCARABEO - Gennaio 01, 2018, 07:27:44 pm
(https://www.oncovia.com/5024-large_default/calottina-sottoparrucca-in-bambu.jpg) ???
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: ruotesgonfie - Gennaio 01, 2018, 07:51:39 pm
Controlla anche la distanza degli elettrodi delle candele, anche se nuove...e magari fai un po' di benzina fresca che ogni tanto non c'è solo benzina dai distributori.
Per ultimo, carburatore sporco nonostante Il filtro?
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: IDcronio - Gennaio 01, 2018, 08:27:05 pm
Filtro sul carburatore.
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: haiede - Gennaio 01, 2018, 08:30:58 pm
Ad alto numero di giri se ci sono perdite di colpi o strappi secchi difficilmente manca flusso di benzina altrimenti ci sarebbe la sensazione che "muore" e perde potenza accelerando........più probabile che ci sia una o più mancate accensioni ....... capitato spesso di trovare condensatori che perdeno isolamento o bobine che scaldando perdono energia: se candele, cavi, condesatore, puntine sono in ordine.......rimane il cambio bobina da fare .......... preferibilmente una standard BOSCH BLU che non richiede resistenza in serie.........
Poi bisogna interpretare gli strappi: se sono tali e più simili ad esitazioni e tremolii oppure strappi secchi con accenno di sparo ........
Parere personale
 [:hello]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 01, 2018, 09:38:10 pm
La Bosch Blu ce l'ha e anche quella 2000 km o giù di lì. :)

No, più che "perdite di colpi o strappi secchi"... mi da l'idea che si "affoga".
Rallento un attimo, ri-accelero, va bene - e continua a andare bene....
Lo sfiato, mi sa di no. Ci ho messo anche quello supplementare :)
(che dovevo fargli la foto... uno di questi anni... il fatto è che sta sotto la paratia e chi ci ha voglia di rismontarla... ma comunque, il tubo di sfiato, sotto la paratia, ci ho fatto un buco e cacciato un filtrino da benzina - che così entra aria a fiotti ma polvere no.)

Più ci penso, e più mi sa che potrebbe essere la pompa della benzina che non pompa abbastanza.
Che il filtro al carburatore, è pulito, ma sempre e solo un quarto pieno.
O no? Mai visto?

Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Dessex - Gennaio 01, 2018, 11:28:25 pm
direi più che altro che hai il livello basso in vaschetta, e a piena potenza manca. Smonta il coperchio e verifica con la quota da manuale se ci sei.....
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: SCARABEO - Gennaio 02, 2018, 12:34:50 am
Se sei a pieno gas e non hai più benza nella vaschetta non hai dei piccoli mancamenti.
ma proprio un taglio netto.
Propendo per un difetto elettrico piuttosto che di alimentazione.
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 02, 2018, 12:59:18 pm
Io, più ci penso e più propendo per l'alimentazione.
È difficile spiegare bene le cose descrivendole. Ma quando le senti...

Ho scritto "perde colpi". Non è proprio giusto. Perde... si affoga, via. :)
Infatti, la prima cosa a cui ho pensato, problema elettrico.
Cambiato puntine e condensatore. Cippa.

Poi ho detto, mah, stai a vedere... lo sfiato... le metto lo sfiatone... cippa.
Mi farò coraggio e toglierò la pompa a Susana e la trapianterò a Sophie. Uff, ma lo farò.

Però, secondo voi, se fosse la pompa fiacca, darebbe quei sintomi?
Vai un po' veloce per qualche chilometro, si sfiacca (perde giri), molli il gas, riacceleri piano, e va bene?
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: ruotesgonfie - Gennaio 02, 2018, 01:05:55 pm
Quando avevo problemi con la pompa benzina la macchina strattonava di brutto fino a lasciarmi per strada e a non ripartire fino a che non si raffreddava.
Ma magari i tuoi sono solo i primi sintomi...
Il filtro benzina ti sembra pulito ma da quanto non lo cambi?
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 02, 2018, 01:25:47 pm
Già detto, ma il filtro è pulito.
Mai più di un quarto pieno, però.
Foto fatta a motore appena spento:

(http://image.ibb.co/c0KXEw/filt.jpg)

Titolo: Re:Sophie
Inserito da: ruotesgonfie - Gennaio 02, 2018, 01:30:00 pm
Anche sulle mie il filtro non è del tutto pieno...anche se ogni tanto capita di vederlo pieno.
Credo dipenda dallo spillo, se in quel momento è aperto o chiuso, credo.
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 06, 2018, 10:06:43 am
Ho trapiantato la pompa di Susana a Sophie.
Farò bene le prove e vedremo.
Intanto però il filtrino sembra un po' più pieno, per cui...

(http://image.ibb.co/nDfJbb/filt3.jpg)

Avrei però una domanda.
Cambiata la pompa, si rifiutava assolutamente di partire.
Cioè, benzina al filtro non ne arrivava. Per curiosità ci ho provato per vari minuti (si, a pause :·). Niente.
Poi più tardi ci ho riprovato testardamente. Niente. Oggi mi son portato qui un vasetto di benzina.
Riempendola di benzina per innescarla, è partita, e rimane in moto.... quindi la pompa va.

Oh, io una volta con Sophie ci sono rimasto senza benzina.
Rimessa, è ripartita subito.
Una possibile spiegazione è che, per portarmi la pompa a casa, l'ho svuotata ben bene e soffiata un po' col compressore.
Quindi era proprio vuota.
Se rimani senza benzina, forse si svuota quel tanto da non mandare più, ma non del tutto, cosicché poi innesca da sola.
Possibile?
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: haiede - Gennaio 06, 2018, 10:30:40 am
.........un'altra possibile (forse 2) è che ho la spinta sulla leva della pompa è al minimo sindacale oppure c'è qualche micro infiltrazione di aria nella linea di pesca dal serbatoio (compreso tubo interno)
 [:hello]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 06, 2018, 05:15:19 pm
Niente. Non solo non si aggiusta, ma peggiora.
Il che non vuol dire che l'altra pompa è peggio della sua... è che andava peggiorando comunque.

Ho guardato il carburatore. Soffiato i getti e il filtrino a tubo in entrata.
Mica erano sporchi. Lo spillo è pulito e la vaschetta sembra piena.

Rimontato, e guardando attentamente... beh, si, al filtro arrivano piccole bolle d'aria.
Quindi...

(giusto per curiosità)
la spinta sulla leva della pompa è al minimo sindacale

Visto che la probabilità che le camme di tutte e due le pompe siano al minimo sindacale... è possibile che dipenda dal pistoncino sul motore? E in quel caso... come si può spessorare?

Citazione
oppure c'è qualche micro infiltrazione di aria nella linea di pesca dal serbatoio (compreso tubo interno)

 >:(

BP (bella palla).
Domani se non piove troppo vado al magazzino in moto e mi porto qui il serbatoio da fuoribordo.
Dovrebbe stare comodamente al posto della ruota di scorta.
Se con quello va-va-vuma... sarà ben il tubo di pescaggio.

 :'( :'( :'(
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 07, 2018, 04:55:53 pm
Fatta la prova, cascato l'asino (io ;·)
140 e più sostenuti in autostrada (vabbe', di contachilometri, ma sostenuti) e neanche un singhiozzino.

Quindi, visto che col serbatoietto da fuoribordo va bene, il problema sta fra la pompa e il serbatoione da transatlantico.
Investigherò...  :-\

Domandina: se decido (come probabile) di cambiare tutto il rilsan... noto che nel vano motore, dove si infila nel tubo di gomma che va alla pompa, non c'è fascetta ne' niente. È incollato o solo cacciato a forza?

Altra: quanti metri ne compro, che è meglio averli in casa prima di cominciare a smontare?
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: ruotesgonfie - Gennaio 07, 2018, 05:38:57 pm
Ma quindi con questa pompa e il serbatoio normale non va??
A me sembra strano che si rompa il rilsan senza che nessuno lo tocchi...
Io proverei a cambiare il filtrino, anche se tu dici sia pulito. Mi sembra anche troppo piccolo.
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: SCARABEO - Gennaio 07, 2018, 05:43:48 pm
Prova a cambiare solo gli ultimi (o i primi) 20 cm. Quelli che entrano nel serbatoio. Anche solo facendoli pescare dalla tanica che avevi  nella ruota di scorta ma mettendola dietro, sul serbatoio originale.
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 07, 2018, 06:48:02 pm
Ma quindi con questa pompa e il serbatoio normale non va??

No. Non solo non va, ma va peggiorando.
Il filtrino sarà piccolo (che mi piace), ma con quel filtrino lì andava benissimo.
Poi si è offesa perché le ho messo le sfere pamplonesi (che per adesso vanno benissimo, ma lei è romana e si sarà scordata delle sue origini barbaro-galliche) e... insomma che palle con 'ste dee greco-romane, no?

Comunque, sempre con quel filtro e con la pompa di Susana (che spero che non si offenda anche di quella, visto che è identica (SEV-Marchal), col serbatorio da fuoribordo va-va-vuma, e con quello da entrobordo, no.

Prova a cambiare solo gli ultimi (o i primi) 20 cm. Quelli che entrano nel serbatoio.

Facendogli la giunta sotto al lamierino?
Ah no. Potrei fargli una giunta volante nel vano, e poi se risolve la cosa fargli quella sotto al lamierino, giusto?
Che quel lamierino lì... è Pallas  :-\
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: ruotesgonfie - Gennaio 07, 2018, 06:56:14 pm
Io, che di prove ne ho fatte tante in passato  [:fiu], proverei con un rilsan volante tra la pompa e il serbatoio entrobordo.
In pratica farei un bypass del rilsan attuale.
Rilsan ovviamente dello stesso diametro dell'originale.

Poi, ho già detto che prima di tutto cambierei il filtro?? ;D
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 07, 2018, 07:16:42 pm
Volante, entrobordo o fuoribordo?  Che fuoribordo vola di più... ;D

Mah, se devo star lì a menarmela, visto che il problema sta lì da qualche parte - e che lo sfiato, improbabile, che è raddoppiato - cambio tutto e via, no?
Quanti metri compro? 10, o meno?
E la giunta al tubo di gomma alla pompa... oh, vabbe', quando smonto lo capisco :)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: SCARABEO - Gennaio 07, 2018, 07:21:32 pm
No, sfila semplicemente il rilsan che entra nel serbatoio e infilalo nella tanichetta.
Mettendo la tanica sopra il serbatoio. Poi vedi.
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 07, 2018, 07:25:42 pm
No, sfila semplicemente il rilsan che entra nel serbatoio

Te tu ci avrai ben più esperienza di me, ma nella mia poca e limitata, semplicemente e sfilare quel tubo lì si ossimoronano mica male  ;D
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: SCARABEO - Gennaio 07, 2018, 07:29:21 pm
Lo fai scorrere da sotto, togliendo appunto il famoso l lamierino.
poi lo ri-tiri e lo infili nella tanica. Ci metti molto meno che sostituirlo tutto (che si fa una certa fatica visto dove passa)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 07, 2018, 07:49:20 pm
A me quel lamierino lì in versione Pallade più che a Athena mi fa pensare a Toutatis... ma tanto di riffa o di raffa bisognerà toglierlo...
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: SCARABEO - Gennaio 07, 2018, 08:06:39 pm
son 3 viti....  [;)]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 07, 2018, 08:45:48 pm
Eh no.
In versione ID sono 4 o 5. E vengono via come niente.
In versione Pallade, sono almeno 10, e ce n'è almeno due che non vengono via, tocca scafazzare il lamierino e toglierle con le pinze.

Sempre nella mia limitata esperienza. Poi magari Sophie è una brava ragazza, e si scorda facilmente le offese - reali o immaginarie.
Ma (per Toutatis) non ci conto...  [:p]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: haiede - Gennaio 07, 2018, 10:24:20 pm
5 Mt di rilsan, circa 50 cm di tubo carburante in gomma di diametro adeguato.........
Inutile perdere tempo a fare mille prove: se è rotto fuori serbatoio lo si vedrà umido in qualche punto del percorso che fa, se è rotto (anche solo fessurato) nel serbatoio, quando lo levi, si romperà del tutto.
Lo cambi per intero e senza giunzione se non a livello della pompa e per almeno una decina di anni non dovrebbe dare anomalie..........ci si impiega quasi lo stesso tempo che a far ciappe e ciappini e svariate prove per scoprire quello che all'80% già si sa.............farsi solamente venire la voglia di farlo [:color]
Parere personale
 [:hello]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 07, 2018, 11:15:43 pm
5 Mt di rilsan, circa 50 cm di tubo carburante in gomma di diametro adeguato...

Ottimo. Quindi nel vano motore, i 5 mt. di rilsan nei 50 cm. di gomma ce li caccio a forza e via, o ci sono precauzioni aggiuntive consigliate?

Citazione
Inutile perdere tempo a fare mille prove: ...farsi solamente venire la voglia di farlo

Eh. mi sa... e... eh, mi sa :)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: haiede - Gennaio 08, 2018, 12:04:28 am
Non strangolare il tubo facendogli fare il "ginocchio", non abbraderlo tirando a forza per farlo passare in qualche pertugio non smontando quanto previsto, non tagliarlo facendo il furbo e faticare meno per poi fare la giunta..........
 [:hello]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: dino - Gennaio 08, 2018, 09:50:07 am
Chiedo:  lato dx  si riesce a togliere il tubo benzina senza smontare il castello ?
Nell' iniezione che i tubi sono 2 sono fissati anche con una staffetta che entra in parte dentro il telaio
Nelle carburatore dove il tubo benza è uno solo non so se prevista tale staffetta
Ci si arriva a toglierla senza smontare niente

D   [:hello]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: SCARABEO - Gennaio 08, 2018, 10:24:41 am
(http://1.bp.blogspot.com/-rioruVJVGEY/UFzcqMVQJVI/AAAAAAAAAeY/louQ3or9gnM/s400/P010412_14.420001_r1280.JPG)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: haiede - Gennaio 08, 2018, 12:22:31 pm
Chiedo:  lato dx  si riesce a togliere il tubo benzina senza smontare il castello ?
Nell' iniezione che i tubi sono 2 sono fissati anche con una staffetta che entra in parte dentro il telaio
Nelle carburatore dove il tubo benza è uno solo non so se prevista tale staffetta
Ci si arriva a toglierla senza smontare niente

D   [:hello]

si
 [:hello]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: haiede - Gennaio 08, 2018, 12:26:24 pm
(http://1.bp.blogspot.com/-rioruVJVGEY/UFzcqMVQJVI/AAAAAAAAAeY/louQ3or9gnM/s400/P010412_14.420001_r1280.JPG)

In origine quello è un svratubo che protegge il rilsan nel passaggio telaio e fa da tenuta vapori sul bocchello serbatoio..........non è una giunzione gomma-rilsan......anche perchè se c'è aspirazione di aria dentro al serba, appena il livello scende sotto la metà (si scopre il tubo di rame) cominciano le seccature......
 [:hello]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 11, 2018, 05:15:07 pm
Dunque,
investigato un po'... nella parte di rilsan che entra nel serbatoio, alcune micro-crepe ci sono.

(http://image.ibb.co/mfXdj6/crepet.jpg)

Non so se siano abbastanza da aspirare aria, ma...
ho anche trovato una macro-crepa sul tubo di gomma che arriva alla pompa.
Quindi... scoraggiato all'idea di smontare la paratia davanti e cambiare tutto il tubo - che i giri che fa nel vano motore mi fanno venire il mal di mare, mi fanno... l'ho

tagliato facendo il furbo e faticato meno per poi fare la giunta.

 [:I]

Domani finisco di rimontare e farò le prove.
Se così risolvo, lascio così :)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: IDcronio - Gennaio 11, 2018, 08:36:34 pm
Una cosa o un'uomo possono crepare in tanti modi.. [:D]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Gennaio 13, 2018, 11:17:42 am
Risolto.
In realtà la crepa vera era da un'altra parte, per cui se la beccavo prima, mi risparmiavo tutto l'ambaradam del serbatoio.
Che mi sa che quelle micro-crepe lì...

Comunque, risolto. Sette-otto km. a 130-140 con punte di 150. Va-va-vuma :·)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Aprile 09, 2018, 07:11:23 pm
Porq.
Guardate cos'è apparsa oggi in un mercatino di ricambi su Facebook.

 ;D

(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/30442675_1905956069428303_2994742759631847248_n.jpg?_nc_cat=0&oh=9a01cfd8047ab9f6f10efcfc4e52dcee&oe=5B2B1C9B)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Zest - Aprile 09, 2018, 09:49:28 pm
Ma tu non lo sapevi ?
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Aprile 09, 2018, 10:38:11 pm
Che le avevano fatto una foto con la secca dietro a Piazza della Radio vent'anni fa? No  ;D
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: massimotto - Aprile 09, 2018, 10:42:57 pm
La flaca ?
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Aprile 09, 2018, 10:56:49 pm
La smilza quella.
Solo che questa di giorno non dorme, se ne sta lì a smanacciare la mia So... ah, no, ancora non era la mia Sophie  :)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Zest - Aprile 09, 2018, 10:59:19 pm
...appunto ! [:fiu]
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Maggio 25, 2018, 10:41:19 pm
Toh. Ve ne racconto una giusto per raccontarla.
La Sophie ha il termometro dell'acqua.
Di suo, mica come la Susana che, sempre 21, Pallas, Jubilé e tutt'ecose, mica ce l'aveva e per fortuna che l'ho trovato.

Ha sempre funzionato benissimo.
L'altro giorno, giro la chiave e mi casca l'occhio. Ho l'occhio lungo, che vi devo dire.
La lancetta, che quando giri la chiave scatta verso lo zero, rimane lì a metà (beh, un po' sotto la metà).
Reazione:  [?],  [???],  [o:o:],  [A:mai].

Dico, mah, vediamo.
Tempo di scaldarla un po', va in rosso.
Reazione:   [(matto)]
Visto che però già prima il termometro aveva il comportamento anomalo, non mi preoccupo e vado a casa.
Il motore non è caldo più di quel che deve, il radiatore non piscia, ecc.

È il mio amato* termometro.
Smonto il quadro, controllo le connessioni, continuità e tutto. Niente di anomalo. È il bulbetto, no?
Oggi mi arriva nuovo, lo monto... non è il bulbetto. Non cambia niente.  :-[
Sarà lo strumento? Saranno i fili? Sarà il fusibile che fa falso contatto? Sarà il solito fantasma di Puttankhamen?
Uffa  :)


* Allo stesso modo in cui non vado in giro con una DS col volante in gomma, non ci vado nemmeno con una senza termometro  [}:)]


Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Capitan Uncinema - Giugno 02, 2018, 06:40:48 pm
Alla fine mi ci sono messo di buzzo buono.
Riprovati i contatti, sono buoni.
Se metto il filo verde a massa, va al massimo.
Se lo metto al positivo, va al minimo.

Quindi, dev'essere un contatto sul positivo dello strumento.
Ma il positivo lo strumento lo prende dal positivo del quadro, e il resto va benissimo.
Insomma, quando mai ho toccato lo... aspetta lì, l'ho toccato sì.

Quando ho preso il termometro per Susana, per evitare false piste - nel caso che non funzionasse lì, anche se poi ha funzionato subito :·) ho verificato che funzionasse... montandolo prima sul quadro di Sophie. Quindi... mi sa che devo averlo rimontato...
... e infatti, una delle viti era lenta. E le altre, forse anche. Giusto quel tanto che non è che ha smesso subito, di funzionare. No, è andato avanti sei mesi benissimo, per poi di colpo... insomma, per adesso sembra che vada bene, va'. :)
Titolo: Re:Sophie
Inserito da: Zest - Giugno 03, 2018, 05:56:31 am
Oh finalmente...la pace dei sensi !!  [:hello]