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Area Tecnica - Citroën ID/D/DS => Carrozzeria e telaio => Topic aperto da: paolofeds - Marzo 13, 2011, 08:43:15 pm
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ciao ragazzi, mi viene un dubbio a cui non riesco dare una risposta, ho notato che il baule della mia macchina (DS 21 del 66) è in battuta sul telaio però lo spazio tra il baule e il paraurti posteriore mi sembra eccessivo, e il baule stesso non mi sembra allineato con i due parafanghi, le foto che ho visto sui vari libri e siti non mi aiutano molto anche perchè è un particolare che si nota guardando la macchina perfettamente frontalmente a dalla stessa altezza, per cui basta che lo scatto sia fatto con un po di angolazione si perdono i riferimenti.in alcune foto sembra che i modelli monofaro abbiano normalmente questo maggiore spazio. BOOOOO
Insomma non capisco se ho i parafanghi bassi o il baule alto o forse il paraurti non è nella sua posizione. so che ci sono una miriade di regolazioni sulla carrozzeria però vorrei avere un punto certo di partenza prima di metterci le mani.
Attendo consigli e informazioni grazie
Paolo
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Ciao, nella Ds tutto è soggettivo...inizia col controllare lo stato dei gommini infilati nelle staffe del paraurti e le staffe stesse!
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Ciao.....beh sul fatto che nella DS tutto e' soggettivo non sono pienamente d'accordo...sul fatto che poi ognuno fa come gli pare si.... ;D
Ci sono infinite varianti regolazioni e madonne da tirare, ma anche tanti parametri da considerare e non ultimo, visto che la macchina non e' uscita di fabbrica ieri, da controllare e verificare.... a volte le cause da cui "PENSI" dipenda la cosa che non quadra, alla fine non c'incastra nulla ma il problema viene da tutt'altra parte (carrozzeria in particolare)....
Ad esempio, il problema che poni tu, addirittura potrebbe partire dal fatto che e' troppo basso il paraurti... ;D
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ok mi sembra che entrambe stiate dicendo la stessa cosa, il paraurti è la prima cosa da controllare, bene ma non c'è una distanza da rispettare fra paraurti e baule? chi esegue il montaggio di una carozzeria lo fa allineando a vista parafanghi porte e cofano anterioere e posteriore?????? Bello però mi sembra si stia parlando di qualcosa dove è possibile metterci un po di estro e fantasia, insolito per un auto ma del resto le nostre non sono comuni auto non credete???????????????????????
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Mi sembra che il baule posteriore sia l'unica parte "fissa" della carrozzeria ovvero senza possibilità di regolazioni, i parafanghi posteriori quindi devono seguire la linea del baule ed essere paralleli (aria) ad esso.
Il paraurti invece solitamente si abbassa proprio per il cedimento dei gommini che fanno da spessore alle staffe oppure perchè esse sono piegate.
Non hai una foto??
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si ma non ho ancora capito come si fa ad allegarla, non sono proprio un drago col computer.....
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...non e' il paraurti PER FORZA...era un esempio... questa e' una delle tredicimilacinquecentododici combinazioni per poter allineare una parte di carrozzeria... ;D
poi ci sono le altre combinazioni per le altre parti...c'e' una cosa che fa andare al manicominio in questa macchina....se parti storto, arrivi storto... e il giro intorno alla macchina lo fai come un cane che cerca di mordere la bistecca che gli e' stata legata alla coda....
Bene...la bauliera posteriore e' regolabile...avanti in dietro a destra e a sinistra...alto e basso...
Probabilmente il tuo problema sta' nel fatto che hai i ferri del paraurti che incastrano nel telaio, piegati...oppure come diceva Fabio i gommini...pero' quelli te lo faranno sempre a lungo andare l'effetto "APPOGGIO ALL'INDIETRO"...... Per abbassare ancora di piu' il baule, invece, c'e' da registrare l'ancoraggio al telaio, che e' asolato...
I parafanghi, invece, sono regolabili da piu' punti... vanno regolate dalle staffe fissate nel telaio e da un fermo fissato nei gocciolatoi del telaio... [:hello]
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ciao Paolo,
fai una cosa semplicissima, guarda la dea di lato, se la punta del paraurti è parallela alla sede stradale lo stesso è a posto, se invece la punta è rivolta verso l'alto, si curamente i gommini che lo mantengono sono andati, o peggio ancora la sede dove va a bloccarsi il dado è andata per la ruggine!!!!!!!
ado
[:clap] [:clap] [:clap]
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...non e' il paraurti PER FORZA...era un esempio... questa e' una delle tredicimilacinquecentododici combinazioni per poter allineare una parte di carrozzeria... ;D
poi ci sono le altre combinazioni per le altre parti...c'e' una cosa che fa andare al manicominio in questa macchina....se parti storto, arrivi storto... e il giro intorno alla macchina lo fai come un cane che cerca di mordere la bistecca che gli e' stata legata alla coda....
Bene...la bauliera posteriore e' regolabile...avanti in dietro a destra e a sinistra...alto e basso...
Probabilmente il tuo problema sta' nel fatto che hai i ferri del paraurti che incastrano nel telaio, piegati...oppure come diceva Fabio i gommini...pero' quelli te lo faranno sempre a lungo andare l'effetto "APPOGGIO ALL'INDIETRO"...... Per abbassare ancora di piu' il baule, invece, c'e' da registrare l'ancoraggio al telaio, che e' asolato...
I parafanghi, invece, sono regolabili da piu' punti... vanno regolate dalle staffe fissate nel telaio e da un fermo fissato nei gocciolatoi del telaio... [:hello]
Quando hai finito di regolare un punto di saldatura dappertutto e non avrai più problemi!
;D
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Quando hai finito di regolare un punto di saldatura dappertutto e non avrai più problemi!
;D
.. ;D.....SEI UN GENIO....
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lieto di risentirti, tutto bene?
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lieto di risentirti, tutto bene?
..Ciao Marco...grazie... [A:mai]....
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..Ciao Marco...grazie... [A:mai]....
Vien via....
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......piu' via di cosi..... ;D....
piuttosto, saldatore dei mi stivali.... ;D
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......piu' via di cosi..... ;D....
piuttosto, saldatore dei mi stivali.... ;D
Io la Puttanona te la porto e mentre te metti a posto io ti vengo dietro con un saldatore a filo vedrai che un ci sono più problemi...
>:D
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mi sembra che la discussione abbia avuto qualche divagazione, che va sempre bene se si tratta di saluti tra amici. comunque il mio paraurti è parallelo alla strada, ho notato una cosa che il baule va in battuta sul telaio ma la serratuara solidale al baule stesso è stata montata con 5 rondelle, il problema è che se le tolgo il baule non si blocca più.
boooooooooooooooooo
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ciao Paolo,
hai la guarnizione in gomma?
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mi sembra che la discussione abbia avuto qualche divagazione, che va sempre bene se si tratta di saluti tra amici. comunque il mio paraurti è parallelo alla strada, ho notato una cosa che il baule va in battuta sul telaio ma la serratuara solidale al baule stesso è stata montata con 5 rondelle, il problema è che se le tolgo il baule non si blocca più.
boooooooooooooooooo
...scusaci Paolo...siamo dei nostalgici.... [:inch] [:inch]...anche se quello che avevo da dirti in merito alla tua richiesta lo avevo espresso gia' prima... se poi non siamo-sono stato esauriente-i, fornisci altri dettagli .... se dici che il paraurti e' parallelo all'asse stradale, la regolazione la devi fare o sulle serrature (bauliera traversa posteriore) o sulle asole delle cerniere tirando piu' avanti la bauliera (cercando di fare rimanere la punta della stessa pari o piu' interno del paraurti), di modo che la guarnizione in gomma che diceva ADO, aderisca nella traversa nella parte meno rigida...e poi un'altra domanda: la bualiera e' la sua????hai mica fatto un restauro, dove magari hai fatto mettere i bordi laterali nel telaio (che generalmente si arrugginiscono tutti) nuovi???? [:hello]
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si ma non ho ancora capito come si fa ad allegarla, non sono proprio un drago col computer.....
Ciao, è facile divagare quando in una discussione non si riesce a trovare il bandolo della matassa.
URGE l'aiuto delle immagini, vedrai che gli amici intervenuti sin quì (che sono tra i maggiori conoscitori di questa vettura che il nostro bel forum può vantare) saranno subito in grado di indirizzarti alla soluzione del problema.
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Il gioco è fatto...s
*usato lo stesso metodo come esempio..
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bene bene vedo che siamo tornati a bomba sull'argomento, non che mi dispiacesse la divagazione,la macchina l'ho comprata già restaurata e quindi non so esattamente cosa è stato fatto ANCHE SE SO CHE CI HA MESSO LE MANI FABRIZIO LIBERA, una cosa è certa: E STATA RIMONTATA FRETTOLOSAMENTE, malgrado le porte fossero ben allineate ai parafanghi ho il cofano ed il baule che sembra li abbiano buttati su alla brutto boia!!!!!!!!!!!!!!!!!!COSA VOLETE MAI E' STATO COMUNQUE UN AMORE A PRIMA VISTA. in ogni caso nel pomeriggio faccio qualche foto e provo ad inserirle se non mi scoppia il PC. HAHAHAHAHA
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ok...perche' quei particolari che ti ho elencato sono importanti...ed eventualente da moficare leggermente...comunque se hai bisogno fischia... [:hello]
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Ciao Gianni,approfitto della tua gentilezza, ho fatto alcune foto ma non riesco ad allegarle, se mi mandi il tuo indirizzo di posta te le invio, ci terrei molto ad avere un tuo parere. Il mio indirizzo è paolohdds@libero.it. NB : non che non mi interessino i pareri degli altri forumisti, ma come dicevo non riusciendo a inserire le foto ... se qualcuno è interessato a condividere il mio problema mi mandi pure una mail. GRAZIE.
Vedo GIANNI dal tuo profilo che hai una DS 23 IE pallas del 74, FANTASTICA! fino a qualche mese fa l'avevo anch'io, e la rimpiango gia anche se so che è finita in buone mani. Mi piacerebbe avere un sacco di macchine ma purtroppo mi devo accontentare.....
CIAO A PRESTO
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Ciao Paolo, ti ho mandato la mail...
Si il 23 e' un gran mezzo.... anch'io la rimpiangero'... ;D
[:hello]