marmitta

[size=09pt]beh, se la rifanno come Dio comanda, senza bisogno di tirare giu tutti i santi, quando bisogna montarla, per adattarla in tutti i modi possibili e inimmaginabili, ben venga il ritocco al listino e...................... W il forum  

Ciao bela   [/size]

Non capisco che centri il viva il forum?!?!? 

è ben vivo, mica morto eh! 

P.S Prego è stato un piacere mettere in rete le tue foto! 

Non capisco che centri il viva il forum?!?!? 

è ben vivo, mica morto eh! 

.......................

Andy
noto con piacere che hai un gran feeling con il giovane Rino 

Grazie Rino per aver postato le mie foto.
il montaggio è stato rapidissimo e non stanno male, alla fine il punto
d'uscita è sempre lo stesso. Mi sta solo un po su che non faccia la piega
verso l'alto per seguire il telaio. In fabbrica gli costerebbe un euro, non
esagero è una piega dritta. quindi davvero è facile.
coumque anche se non adattano lo stampo la si monta lo stesso, fra 20 anni
tutti le avremo dritte e nessuno si ricordera di come era l'originale.

ho rimediato alla mancanza della piega interponendo, durante il montaggio della marmitta con l'auto sul ponte, un cuneo di legno tra tubi e telaio e facendo forza con un pistone idraulico da sotto......

ho rimediato alla mancanza della piega interponendo, durante il montaggio della marmitta con l'auto sul ponte, un cuneo di legno tra tubi e telaio e facendo forza con un pistone idraulico da sotto......

  ..... morale... piegato il telaio 

 

ho rimediato alla mancanza della piega interponendo, durante il montaggio della marmitta con l'auto sul ponte, un cuneo di legno tra tubi e telaio e facendo forza con un pistone idraulico da sotto......

foto foto foto....

perchè non mettiamo una foto dove si vede la marmitta "originale" montata e una dove si vede quella con la piegatura anomala?
domanda: ma la piegatura è solo un fatto estetico e di originalità o può influire anche sul rumore?

perdonate la mia ignoranza

ho rimediato alla mancanza della piega interponendo, durante il montaggio della marmitta con l'auto sul ponte, un cuneo di legno tra tubi e telaio e facendo forza con un pistone idraulico da sotto......

[size=09pt]bravo Dessex    ma se l'IMASAF, si limitasse semplicemente, a ricopiare l'origgginale, si potrebbero evitare strani e rischiosi esperimenti   

per non parlare di tempo e soldi, non credi???   [/size]

[size=09pt]bravo Dessex    ma se l'IMASAF, si limitasse semplicemente, a ricopiare l'origgginale, si potrebbero evitare strani e rischiosi esperimenti   

per non parlare di tempo e soldi, non credi???   [/size]

 Attenzione!!!   ma può copiare l'originale?!!??  perchè anche il famoso CASSIS per i pezzi delle 2cv Mehari non ha nulla uguale all'originale ma come dicono loro simile o adattabile, vedi paraurti, lamierati o simili....

Attenzione!!!   ma può copiare l'originale?!!??  perchè anche il famoso CASSIS per i pezzi delle 2cv Mehari non ha nulla uguale all'originale ma come dicono loro simile o adattabile, vedi paraurti, lamierati o simili....

La forma esatta dei tubi di scarico, il disegno della marmitta e dei suoi componenti interni è disponibile presso il Ministero dei Trasporti perché fa parte del faldone dei DGM.
Basta volerlo fare e non è difficile rifarla come l'originale.

Io mi accontenterei di marmitte con i raccordi delle dimensioni giuste, dove non ci sia più bisogno di smadonnare per ore per evitare che i gas scarichino mooolto prima dell'uscita finale.

Io monto la stessa marmitta, ma col silenziatore finale oramai da anni...devo dire che è ancora perfetta....

La forma esatta dei tubi di scarico, il disegno della marmitta e dei suoi componenti interni è disponibile presso il Ministero dei Trasporti perché fa parte del faldone dei DGM.
Basta volerlo fare e non è difficile rifarla come l'originale.

Io mi accontenterei di marmitte con i raccordi delle dimensioni giuste, dove non ci sia più bisogno di smadonnare per ore per evitare che i gas scarichino mooolto prima dell'uscita finale.

[size=09pt]esatto Martini!!!!!!! intendevo dire proprio questo, dalla prima all'ultima riga   

e quello che ho evidenziato, è quello che mi fa incaz....re in assoluto, più di ogni altra cosa!!!!!

.............neanche se ce li regalassero i ricambi   

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Scusa Martini, avresti il disegno quotato della marmitta originale da pubblicare qui sul forum (versione con silenziatore finale e non)... in modo che ad occhio, con il disegno in mano, uno si renda conto se gli sono stati spediti due tubi da idraulico oppure la marmitta riprodotta conforme all'originale.
Grazie.
Ciao Paolo

ciao itti hai la casella piena

 Ciao ragazzi, mia cognata mi ha risposto così:

 Ciao Andrea,
probabilmente il modello DS del tuo amico non corrisponde a quello prodotto dalla IMASAF.
In questo caso bisognava rivolgersi alla Soram, siamo specializzati nel produrre marmitte storiche, abbiamo S. e A. che sono molto bravi.
Ed effettivamente tempo fa siamo stati contattati per produrre le marmitte per DS 19, che non corrisponde affatto a quello già prodotto dalla IMASAF.
Veniamo contattati per produrre marmitte storiche da vari musei e collezionisti, e tutti rimangono soddisfatti.
Perciò se qualcuno ha bisogno di marmitte che non sono in produzione, può rivolgersi a noi.

e-mail: soram@imasaf.it
La Soram da quello che ho capito è una "sezione speciale"   se siete interessati avete la mail per chiedere altre info.