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Area Tecnica - Citroën ID/D/DS => Idraulica => Topic aperto da: maragoroleo - Maggio 23, 2018, 09:10:36 pm
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c e qualcuno che mi puo aiutare a capire il procedimento per posizionare e far funzionare le sospensioni da riposo a marcia a massima altezza
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Credo tu debba riformulare la domanda perché così è poco comprensibile.
Se ti riferisci all'uso della leva delle altezze, è così sintetizzabile:
CINQUE posizioni:
La più bassa serve solo per cambiare le gomme e per operazioni d'officina. MAI usarla in marcia
La seconda dal basso (marcata con un tratto bianco) è la posizione "strada", ovvero l'unica per l'utilizzo normale della vettura.
La terza e la quarta dal basso sono posizioni da usare eccezionalmente e a bassa (la terza) e bassissima (la quarta) velocità. Per superare ostacoli o neve alta. Mai in marcia normale.
La quinta si usa, come la prima, per cambiare le gomme e per operazioni di officina. Non va usata in marcia perché la sospensione a quella posizione è annullata e l'auto poggia sui tamponi (se ci sono ancora) o peggio ferro-su-ferro.
Riassumendo: c'è una ed una sola posizione da usare normalmente, quella segnata in bianco. Due per i casi di vera emergenza (la terza e quarta) e due (la prima e la quinta) per il cambio gomme ed i controlli e sostituzioni delle parti idrauliche.
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Forse vuoi sapere a che altezza dovrebbe stare in ciascuna posizione?
Prova un po' a vedere se sul manuale (http://www.lesds.it/immagini_sito/man_rip_583/039-Op.D.430-0-Regolazione%20della%20sospensione.pdf) c'è qualcosa che ti serve.