motorino avviamento AIUTO

ragazzi..son stremato e disperato.

stamattina ho smontato il motorino seguendo il procedimento elencato altrove..

filtro, lamierino, altro lamierino, contrappeso..

i 2 bulloni del motorino, il cavo alimentazione...
poi le due barre dentro gialle,,,

il motorino è libero.. verrebbe anche via in termini di spazio..ma non riesco a staccarlo dal motore..ù
cìè la resistenza di una molla penso e non ce verso di concludere l'opera..
sono disperato.
qualcuno ci e gia passato? ce una molla che tiene ?

aiuto....

innanzitutto sono 3 i bulloni che lo sorreggono.......

innanzitutto sono 3 i bulloni che lo sorreggono.......

Eh caro mio....
Dessex ha ragione perfettamente, ma tu non hai qualche spaccato o manuale che ti possa aiutare nello smontaggio?

Io, ad es., se non lo avessi avuto, avrei bestemmiato per smontare il congiuntore.... perché ci sono viti e dadi che ad occhio non si vedono....

due barre dentro gialle???

ahhh pardon, nella fretta ieri avevo inteso che non riuscivi a tirarlo giù dall'auto, ma solo ora capisco che non riesci ad aprirlo!

allora la procedura è semplice quanto delicata, non ti si apre perchè devi togliere la spina conica tra solenoide e motore, la vedi nel pezzo superiore in alluminio, levala battendo con un punteruolo dal lato, ovviamente, più fine.

ciao...
scusate l'assenza ero via x lavoro...

il problema è peggiore... ho fatto un danno .

nello smontare il motorino in relata ...sbagliando... l'ho aperto proprio
li nel suo posto.
per spiegarmi vi illustro:
smonto filtro.
smonto lamierino delle marmitte
smonto carterino mezzo tondo del motorino
smonto il contrappeso.

bene..vedo il cilindro nero del motorino

smonto il cappellotto delle stesso che ha due dadi
smonto i due bolloni che tengono il cilindro nero al motore
stacco i due dadi sottili dei due cavi.
mi dico bene .. è libero...

inizio a tirare e smanovrare per estrarlo...
Morale

Ho il cilindro nero staccato dalla flangia grossa
che è fissata al motore.
e li mi accordo della grande CAXXATA....

il motorino in pratica l'ho aperto li sotto dentro alla
DS...

allora mi accorgo che ci sono due viti che lo fissano da davanti.
diciamo zona cinghie.
smonto anche quelli....
ma il motorino non viene fuori....
in pratica c'èe un altro bullone o dado o prigioniero
che non trovo e non riesco a togliere il motorino

adesso ho la ds sbudellata in mezzo al garage.

QUALCUINO MI AIUTA!!!!!?!??!???!

Come ti hanno gia detto sono 3 le viti che lo tengono una è in basso.

io apprezzo sempre chi si cimenta in certi lavori e ha sempre la mia ammirazione 
pero' bisogna capire a volte che si sta facendo una ca...ta pazzesca

anche perchè poi si incorre inevitabilmente in certe persone , non io questo è certo, che ti potrebbero dire: lascia stare cosa tocchi
se non sai le cose!!!!   

Va be dai fregatene e tieni duro la prossima volta sicuro non sbagli piu'   

A presto

D   

c'è un altro bullone o dado o prigioniero ???

[size=09pt]ciao Granpi, come ti ha già detto dino, c'è un terzo bullone, però è scomodo e devi togliere la pompa A/P per arrivarci   
 
per fare questo, devi solo svitare un bullone che la tiene, la vite del tubicino dell'olio e togliere le 2 cinghie e poi l'appoggi sopra la scatola guida
 
mi raccomando, non smontare altro che non assomigli alla pompa  [/size]
 

  voglio aiuto 

voglio aiuto 

[size=09pt]dai, è più difficile a dirsi che a farsi 

piuttosto, ricordati, prima di svitare il tubicino dell'olio della pompa A/P e tirarlo fuori dalla sua sede  "auto spenta e leva altezze tutta giù"

..........qualche goccia d'olio comunque è normale che fuoriesca, tranquillo  [/size]