C'è l'ho fatta, oggi con un po' di dubbi (avro' stretto tutto, e fatto tutto bene?????) ho messo in moto, questa volta il becchia è dentro il vano motore, spurgato l'idraulica e, caxxo perde olio verde!. Controllo veloce e
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trovato uno dei tubicini in rislan, quello che proviene dal chiavistello di reinnesto staccato, probabilmente mi è successo montando i tubi dei freni anteriori. Ricollego il bastardo, finisco gli spurghi interrotti dall'inconveniente e
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semba che vada tutto bene per il momento.
un po' di su e giu' con la leva delle altezze, poi alzato l'avantreno e provato il cambio, evidentemente da regolare ma funziona e dopo un pomeriggio in posizione di marcia posteggiata la macchina è ancora alta dietro e quasi alta davanti.
Lunedì mattina giretto dell'isolato per ulteriore prova prima di rimontare il muso, ovviamente se sarà tutto a posto!!!
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