Spulciando ebay & Co. [SEGNALAZIONI DI DEE IN VENDITA IN RETE]

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Offline FeDeesse

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Re:Spulciando ebay & Co. [SEGNALAZIONI DI DEE IN VENDITA IN RETE]
« Risposta #270 il: Febbraio 05, 2008, 05:16:24 pm »
Il rosso è sempre il rosso. però analizziamola bene.
E' una dsuper 2000cc con 5 marce nata a fine giugno 72.
La DSuper5 2175cc come la mia per intenderci è nata diversi mesi piu tardi quindi il motore 21 non va bene li sopra. si intravede la targhetta telaio DS FD, delle dsuper, quella della dsuper5 è DS 21 M.
Il volante a nastro non va + bene a fine giugno.
Il segnalatore della temperatura non quadra, tutti quei pulsanti alla destra dell'orologio cosa sono?
Pannelli porta e sedili fantasia non originali.
Coprilongheroni e fascioni pallas nel battiporta idem.
Copricerchi pallas fuoriluogo ma comunque facilmente sostituibili.
Profilo centrale esterno pallas al limite dell'accettabilità..
Per il resto bella macchina!
Qualche citroën.....

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Re:Spulciando ebay & Co. [SEGNALAZIONI DI DEE IN VENDITA IN RETE]
« Risposta #271 il: Febbraio 05, 2008, 06:56:09 pm »
Bonjour.
A Vendre DS 19 1960.
http://www.anciennes.net/annonce/20191850-Ventes-Auto-CITROEN-DS-19.html


che cosa è la riga in mezzo ??? .... è il segno per il risvolto dell'imbastitura   [}:)]
"Io restai lì a chiedermi se l'imbecille ero io che la vita la pigliavo tutta come un gioco, o se l'era lui che la pigliava tutta come una condanna ai lavori forzati, o se l'eravamo tutt'e due"....... (Amici miei)

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Re:Spulciando ebay & Co. [SEGNALAZIONI DI DEE IN VENDITA IN RETE]
« Risposta #272 il: Febbraio 05, 2008, 08:36:31 pm »
che cosa è la riga in mezzo ??? .... è il segno per il risvolto dell'imbastitura   [}:)]

 [(muoio)]

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Re:Spulciando ebay & Co. [SEGNALAZIONI DI DEE IN VENDITA IN RETE]
« Risposta #273 il: Febbraio 05, 2008, 09:01:44 pm »
Beh... per 25.000 Euro hai diritto certamente all'imbastitura, a provarla, riprovarla, finchè non ti calza a pennello. Almeno questo!

Re:Spulciando ebay & Co. [SEGNALAZIONI DI DEE IN VENDITA IN RETE]
« Risposta #274 il: Febbraio 06, 2008, 04:12:43 pm »
Beh... per 25.000 Euro hai diritto certamente all'imbastitura, a provarla, riprovarla, finchè non ti calza a pennello. Almeno questo!

Peccato che per  25.000 euro ti compri un coso "immerso" nell'antirombo!!  [V]

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Re:Spulciando ebay & Co. [SEGNALAZIONI DI DEE IN VENDITA IN RETE]
« Risposta #275 il: Febbraio 06, 2008, 06:10:35 pm »
Peccato che per  25.000 euro ti compri un coso "immerso" nell'antirombo!!  [V]

si ma questo antirombo è seppiato  ;D
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Re:Spulciando ebay & Co. [SEGNALAZIONI DI DEE IN VENDITA IN RETE]
« Risposta #276 il: Febbraio 06, 2008, 09:03:28 pm »
si ma questo antirombo è seppiato  ;D
No.... se è così allora la compro!!!  ;D ;D ;D


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Re:Spulciando ebay & Co. [SEGNALAZIONI DI DEE IN VENDITA IN RETE]
« Risposta #278 il: Febbraio 22, 2008, 07:11:48 pm »
E' una parte del kit -15°, per la precisione quella che sta nel vano bagagli aggrappata allo schienale posteriore.
Manca però il pezzo principale: il bruciatore che va accanto al motore dal lato guida. Così è un ricambio più che un accessorio.  [(nonso)]

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Re:Spulciando ebay & Co. [SEGNALAZIONI DI DEE IN VENDITA IN RETE]
« Risposta #279 il: Febbraio 22, 2008, 07:18:37 pm »

danKe  [:)]

in effetti pensavo che si chiamasse zero gradi invece di -15

Grasssie  [:hello]
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Re:Spulciando ebay & Co. [SEGNALAZIONI DI DEE IN VENDITA IN RETE]
« Risposta #280 il: Febbraio 22, 2008, 09:55:31 pm »
Zero gradi è il riscaldamento "modello base", quello cioé senza la ventola dell'aria ma con un manicotto che va dal radiatore all'abitacolo. Roba francese, viste poche in circolazione e tutte ID.
Il "-5°" è quello standard col radiatorino nella chiocciola, di gran lunga il più diffuso.
Il "-10°" (ma su alcuni mercati è chiamato -15°, giusto per far un po' di confusione) è come il "-5°" con in più la tendina del radiatore (quella comandata dalla catenella tipo WC) ed il termometro acqua sulla plancia. Diciamo un 30% dell'immatricolato in Italia dopo il '69, le stesse auto venivano inviate sul mercato tedesco.
Il "-15°" (anche chiamato "-20°" sempre per la solita regola della confusione) era in opzione in vari Paesi e cosisteva in un bruciatore a benzina che riscaldava uno scambiatore aria-acqua capace di funzionare indipendentemente dal motore del veicolo. Lo stesso scambiatore inviava acqua calda alla parte posteriore dell'abitacolo (vedi l'ordigno su ebay.de che hai segnalato) per lo sbrinamento del lunotto posteriore. Lo stesso bruciatore era disponibile su 2Cv e Ami. "Live" non ne ho visto nessuno, su carta parecchi.
Ah, dimenticavo: era abbinato ad un termostato regolabile piazzato sulla plancia, le vetture che ne erano dotate all'origine non avevano il comando caldo/freddo a rubinetto ma un cursore che comandava un reostato.

Very rare, e very facile a guastarsi :-)

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Re:Spulciando ebay & Co. [SEGNALAZIONI DI DEE IN VENDITA IN RETE]
« Risposta #281 il: Febbraio 22, 2008, 10:06:11 pm »
Zero gradi è il riscaldamento "modello base", quello cioé senza la ventola dell'aria ma con un manicotto che va dal radiatore all'abitacolo. Roba francese, viste poche in circolazione e tutte ID.
Il "-5°" è quello standard col radiatorino nella chiocciola, di gran lunga il più diffuso.
Il "-10°" (ma su alcuni mercati è chiamato -15°, giusto per far un po' di confusione) è come il "-5°" con in più la tendina del radiatore (quella comandata dalla catenella tipo WC) ed il termometro acqua sulla plancia. Diciamo un 30% dell'immatricolato in Italia dopo il '69, le stesse auto venivano inviate sul mercato tedesco.
Il "-15°" (anche chiamato "-20°" sempre per la solita regola della confusione) era in opzione in vari Paesi e cosisteva in un bruciatore a benzina che riscaldava uno scambiatore aria-acqua capace di funzionare indipendentemente dal motore del veicolo. Lo stesso scambiatore inviava acqua calda alla parte posteriore dell'abitacolo (vedi l'ordigno su ebay.de che hai segnalato) per lo sbrinamento del lunotto posteriore. Lo stesso bruciatore era disponibile su 2Cv e Ami. "Live" non ne ho visto nessuno, su carta parecchi.
Ah, dimenticavo: era abbinato ad un termostato regolabile piazzato sulla plancia, le vetture che ne erano dotate all'origine non avevano il comando caldo/freddo a rubinetto ma un cursore che comandava un reostato.

Very rare, e very facile a guastarsi :-)

grazie  [:inch]

ma il bruciatore, andando a benzina, era collocato nel vano motore ?

  [:hello]
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« Risposta #282 il: Febbraio 22, 2008, 11:56:52 pm »
Non so perché. ma ho il presentimento che non funzionasse molto bene. Troppa roba in azione ...

Re:Spulciando ebay & Co. [SEGNALAZIONI DI DEE IN VENDITA IN RETE]
« Risposta #283 il: Febbraio 23, 2008, 05:00:21 pm »
la catenella del 10° come funziona? io la ho ma sembra fissa...