Avvistamenti

Ossignùr, entrambe le mie ex DS in vendita perenne...

Per la Dspecial, tutto sommato, va bene così. Ha avuto una storia travagliatissima, fatta di anni sul pianale di un carro attrezzi in un deposito sequestri, e la trovai  ad Aosta su segnalazione di amici romani quando stava per essere usata per ottenere l'incentivo rottamazione, tanto per dirvi. Monta ancora l'interno che consideravamo provvisorio. Pensare che, causa schianto di un familiare e prestito della XM, finì pure per essere la mia prima auto per qualche mese...
Certe auto non vogliono proprio morire. Meno male, aggiungo!

Roxanne invece è semplicemente indimenticabile. Spero che il peregrinare di proprietario in proprietario sia finalmente terminato perchè se lo meriterebbe. Le foto non si vedono più ma, cinema porno degli interni a parte (che pure avevano il loro perché...), so che è divenuta molto bella. Mi ha accompagnato fino a Parigi, alla faccia delle i.e. semi poco affidabili. Onestamente, le voglio ancora un gran bene!

Si, però mi ricordo che prima del traforo del Bianco qualche bestemmia l'hai tirata...mi par di capire che l'unica delle tue ex che non gira come una trottola da un "appassionato" all'altro con permanenza di pochi mesi (e con richieste in costante salita), sia la DSuper....

cavolo targata PG chissà di chi era...

bella
[/quCiao Riccardo,la vettura acquistata "per caso"nella zona di Spello da un signore biellese residente, per motivi di lavoro, a Spoleto.La vettura originariamente grigio ciclone con interni grigi era un buon conservato.Restaurato completamente dal mio ex carrozziere è stata riverniciata con colori appartenenti ad AM primi anni 60.Un saluto Darioote]

restauro carrozzeria..BY.. [B)]non bastava esprimersi in una solo lingua.restauro carrozzeria DI o DA o qualcosa altro,ma BY
Come quello orendo "lacation"buttato cosi,invece del semplicissimo "posto".Che tristezza.

Ero io che ho accompagnato un amico a prendere una dea a torino, questa ha avuto problemi all'alternatore

.....una delle prime Dsuper5 prodotte (agosto '72).....

E l'altro con il cofano aperto ero io, che mi sono andato a cercare un po' di guai. 
Recentemente se ne sono andate una Dsuper5, una Dsuper, una 2cv una 600 e due XM: mi ero ripromesso di di sostituirle solo con qualcosa di molto ma molto bello.
E così un paio di settimane fa prima è arrivata a casa una DS23 carburatori 5m blanc mejèe, restaurata magnificamente da cima a fondo  (tra l'altro ne avete parlato anche qui in qualche topic...), che è probabilmente la miglior DS mai guidata in vita mia, e  che mi ha fatto decisamente rivedere parecchio  le mie convinzioni a proposito dell'eterno dilemma 21/23; eppoi ieri mi sono andato a prendere a Torino con l'aiuto del buon vecchio Pietro qualcosa di diametralmente opposto: una delle prime Dsuper5 prodotte (agosto '72), unico proprietario, super iper conservata, sempre in box, mai restaurata a parte una riverniciatura del 1991.
Bellissima: blue d'orient, originale in ogni dettaglio, ben conservata. Ferma però da tanto, tanto, troppo tempo.
Sapevo che portarla a casa sulle sue gomme sarebbe stata dura, ma non immaginavo una via crucis del genere!
Nell'ordine Pietro ha dovuto smanettare per; ebollizione radiatore, sostituire puntine, sostituire alternatore, benzina sporca causa serbatoio presumibilmente conciatino.
Un viaggio durato qualcosa come 7 ore.....
Pure una volante della polizia che faceva il tifo per noi, sperando riuscissimo a portarla a casa piano piano.
Malgrado ciò, siamo arrivati al casello di Binasco a 5km da casa, quando la vecchietta non ne ha proprio più voluto sapere: piantata all'uscita del casello, non c'è stato verso di rimetterla in pista.
Mestamente carro attrezzi per fare gli ultimi 6 km per arrivare a casa...sigh....mi sono pure provocato una bella distorsione al ginocchio saltando su e giù dal carro!
Ciononostante sono molto contento: la macchina merita davvero, a parte i lavori da fare che avevo già messo in preventivo; Pietro è stato magnifico, così come va un mega grazie ad Haiede ad un certo punto  partito per soccorrerci con dietro di tutto e di più.
Spero davvero di farcela ad averla in ordine per il raduno del forum e riportarla tra le strade come merita: dopo la scomparsa del suo proprietario i figli l'hanno tenuta sempre  in box, messa in moto di tanto in tanto, ma in pratica ferma per 10 anni.
Chissà, manca più di un mese .....

Mickey mi permetto di presentarmi.. sono Andrea, settimana scorsa ho conosciuto Pietro e ho visto qualcosa delle tue Dee.. Complimenti e spero di conoscerti al più presto..

Dai.. un piccolo incoraggiamento per il viaggio da Torino.. una di quelle esperienze da raccontare ai nipoti!!

Bravo. Non finisci mai di stupirmi.
Hai mica il numero di telaio ?
Te lo chiedo perché la mia ex, la verde, era veramente una delle primissime DSuper5, credo addirittura del 1° giorno.
Così lo confrontiamo.