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Meccanica / Re:123 ingnitio per IE
« Ultimo post da IDcronio il Maggio 08, 2024, 08:52:07 am »
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Meccanica / Re:123 ingnitio per IE
« Ultimo post da IDcronio il Maggio 08, 2024, 08:43:30 am »Ciao, le calotte sono uguali e a meno che questa chiamiamola incongruenza non implichi altri ignoti problemi di assemblaggio (Non ho ancora provato il dispositivo) tutto dovrebbe funzionare regolarmente inseguendo la sequenza dei cavi HT.
Vorrei solo che chi domani farà per un motivo qualsiasi nuovamente il punto di accensione abbia la certezza che tutti i 123 destinati alle IE abbiano questa peculiare differenza rispetto alle versioni carburatore, tutto quì...![[:hello]](http://forum.ideesse.it/smf/Smileys/classic/icon_smile_hello.gif "Hello")
Vorrei solo che chi domani farà per un motivo qualsiasi nuovamente il punto di accensione abbia la certezza che tutti i 123 destinati alle IE abbiano questa peculiare differenza rispetto alle versioni carburatore, tutto quì...
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Meccanica / Re:123 ingnitio per IE
« Ultimo post da architect il Maggio 08, 2024, 08:16:00 am »Sembra esserci 90° di differenza o 270 dal verso opposto... Dico la mia ponendo una domanda che immagino abbiate già pensato, le calotte sono uguali? oppure sono in grado di annullare la diversità di orientamento? se sono uguali allora il problema potrebbe essere di assemblaggio in fabbrica, immagino che il "giunto a taglio" in basso sia collegato all'asse del distributore attraverso una spina..... magari l'albero ha due fori passanti a croce per qualche motivo ed è stato assemblato male
Corrado
Corrado
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Questioni di carattere generale / Re:Che avete fatto oggi con la vostra DEA ?
« Ultimo post da deestino il Maggio 07, 2024, 11:17:48 pm »Venerdì finalmente è toccato anche a mee la mia DS, che mi ha portato in giro per l'Europa e ha accompagnato la mia crescita, ha preso parte anche a questa grande tappa del mio viaggio!
Sono stato fortunato nel trovare, con la mia neo sposa, una persona che ha saputo capire e condividere la mia passione... e questo nonostante le sue origini così lontane dall'Europa, precisamente giapponesi!
Matteo ma che bella notizia!!!![[(compl)]](http://forum.ideesse.it/smf/Smileys/classic/_compl.gif "Complimenti")
![[:clap]](http://forum.ideesse.it/smf/Smileys/classic/icon_smile_clap.gif "Clap Clap")
Siete bellissimi in Piazza Duomo e con la Ds poi... CONGRATULAZIONI
P.S. il mio ufficio è a 200m in via Mazzini, per poco non ti incrociavo
![[:love]](http://forum.ideesse.it/smf/Smileys/classic/icon_smile_love.gif "Love !"){kind=icon}
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Questioni di carattere generale / Re:Che avete fatto oggi con la vostra DEA ?
« Ultimo post da fperfetto il Maggio 07, 2024, 09:37:50 pm »Tanti cari auguri agli sposi in ![[dsrun]](http://forum.ideesse.it/smf/Smileys/classic/dsmove.gif)
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Meccanica / 123 ingnition per IE
« Ultimo post da IDcronio il Maggio 07, 2024, 09:26:56 pm »Ciao ragazzi, buonasera a tutti, pochi molti non importa, importante è che ancora qualcuno butti un'occhio e mi dia una risposta esaustiva ![[:D]](http://forum.ideesse.it/smf/Smileys/classic/icon_smile_big.gif "Smile big")
specie dopo aver rotto i maroni ad Heide e Hal9000.
Devo fare una precisazione: se l'accrocchio che vado a mostrarvi non ha un problema di assemblaggio funzionerà comunque, basta seguire la sequenza dei cavi HT come maestro Davide mi ha ribadito
Adesso torniamo allo spinterogeno elettronico che ho preso per la DS23 IE che sto restaurando, scopro con grande sorpresa che nel fare il punto di accensione e vi risparmio i passaggi da manuale, la spazzola che dovrebbe puntare il primo cilindro punta invece la pompa acqua. Preciso che il trascinatore dello spinterogeno è perfettamente orientato (spacco parallelo all'albero a camme e l'eccentrico piccolo verso l'albero motore) e che quello originale invece monta come da manuale, cioè con la spazzola che punta il primo cilindro al punto morto superiore del primo pistone (spina da 6mm campana cambio/volano).
La domanda alla fine avendo montato altri 123 ma per versioni a carburatore senza trovare questa anomalia è la seguente: avete riscontrato anche voi questa cosa? solo curiosità ma devo dire che se così non fosse andrebbe quantomeno segnalato come un "problema". grazie e saluti a tutti. cronio
specie dopo aver rotto i maroni ad Heide e Hal9000.Devo fare una precisazione: se l'accrocchio che vado a mostrarvi non ha un problema di assemblaggio funzionerà comunque, basta seguire la sequenza dei cavi HT come maestro Davide mi ha ribadito
Adesso torniamo allo spinterogeno elettronico che ho preso per la DS23 IE che sto restaurando, scopro con grande sorpresa che nel fare il punto di accensione e vi risparmio i passaggi da manuale, la spazzola che dovrebbe puntare il primo cilindro punta invece la pompa acqua. Preciso che il trascinatore dello spinterogeno è perfettamente orientato (spacco parallelo all'albero a camme e l'eccentrico piccolo verso l'albero motore) e che quello originale invece monta come da manuale, cioè con la spazzola che punta il primo cilindro al punto morto superiore del primo pistone (spina da 6mm campana cambio/volano).
La domanda alla fine avendo montato altri 123 ma per versioni a carburatore senza trovare questa anomalia è la seguente: avete riscontrato anche voi questa cosa? solo curiosità ma devo dire che se così non fosse andrebbe quantomeno segnalato come un "problema". grazie e saluti a tutti. cronio
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Vendo Citroën storica / Re:DS 21 confort BVH
« Ultimo post da IDcronio il Maggio 07, 2024, 08:59:07 pm »Il prezzo è sceso a 9500
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Questioni di carattere generale / Re:Che avete fatto oggi con la vostra DEA ?
« Ultimo post da giobri il Maggio 07, 2024, 05:31:47 pm »Auguri cari Matteo
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Questioni di carattere generale / Re:Che avete fatto oggi con la vostra DEA ?
« Ultimo post da IDcronio il Maggio 07, 2024, 07:34:58 am »Tanti auguri Matteo.