Forse sono io a non capire.
Ma schiacciavi le frizione (da fermo, con o senza le marce inserite) e faceva un baccano forte.
Io ho subito pensato al cuscinetto reggispinta.
Ora senti che lo fa sui dossi.
Forse il motore si muove ed sufficiente a togliere il gioco a vuoto della frizione così da appoggiare, appena appena, il cuscinetto reggispinta al plateau.
Ed ecco il rumore.
Continuo a credere che sia lui la causa.
Poi che lo faccia o meno sui dossi ha poca importanza.
Parere (molto) personale.