Spia alternatore accesa - Reostato?

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Re: Spia alternatore accesa - Reostato?
« Risposta #15 il: Novembre 02, 2010, 01:53:08 pm »
aggiornamenti.

tensione alla batteria a motore spento, 11,59
tensione a motore acceso, 11.59.

sin qui direi: no ricarica, ma no consumo?

verifica su morsettiera fusibili (fusibile incriminato sostituito con nuovo). guardando la morsettiera frontalmente, zero tensione al polo superiore del fusibile.

blocchetto accensione fresco.

cosa verifico?
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Re: Spia alternatore accesa - Reostato?
« Risposta #16 il: Novembre 02, 2010, 02:51:57 pm »
Tu hai verificato che A QUADRO ACCESO non c'è tensione sul fusibile?

Ad entrambi i poli?

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Re: Spia alternatore accesa - Reostato?
« Risposta #17 il: Novembre 02, 2010, 04:03:29 pm »
Tu hai verificato che A QUADRO ACCESO non c'è tensione sul fusibile?

Ad entrambi i poli?


quadro acceso si. polo superiore privo di tensione.
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Re: Spia alternatore accesa - Reostato?
« Risposta #18 il: Novembre 02, 2010, 04:05:37 pm »
quadro acceso si. polo superiore privo di tensione.
Purtroppo non ricordo se la tensione dal quadro arrivi da sopra o da sotto. Però se non c'è, è il blocchetto che ha ceduto. Per andare in giro, nel caso, ponticella col + della batteria, almeno si ricarica.

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Re: Spia alternatore accesa - Reostato?
« Risposta #19 il: Novembre 02, 2010, 05:04:08 pm »
anvedi. cioè vado a monte del fusibile con un cavo diretto dal +? in questo modo ricomincia a funzionare anche la roba ferma?

mò, come ne esco dal problema? mi serve un nuovo blocchetto accensione. sassen?
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Re: Spia alternatore accesa - Reostato?
« Risposta #20 il: Novembre 02, 2010, 10:12:33 pm »
anvedi. cioè vado a monte del fusibile con un cavo diretto dal +? in questo modo ricomincia a funzionare anche la roba ferma?

mò, come ne esco dal problema? mi serve un nuovo blocchetto accensione. sassen?

 [:fiu]

Re: Spia alternatore accesa - Reostato?
« Risposta #21 il: Novembre 02, 2010, 10:14:18 pm »
Ragazzi non vorrei essere nei vostri panni... su una macchina con elettronica zero avere problemi elettrici è il colmo... è  come se hai un guasto al turbo su una ami6  ;D ;D

P.S. da che pulpito... parla quello coi fari strabici  [:D]
"La route doit redevenir pour l'automobiliste, à la fin du XX siècle, ce qu'était le chemin pour le piéton ou le cavalier: un itinéraire que l'on emprunte sans se hâter, pour se distraire et voir la France." (Georges Pompidou)

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Re: Spia alternatore accesa - Reostato?
« Risposta #22 il: Novembre 04, 2010, 03:12:42 pm »
aggiornamenti.
nessun cablaggio staccato. nel w.end tenterò di bypassare il blocchetto avviamento per capire se è lì la causa.
se porto un positivo dalla batteria alla morsettiera fusibile lato non alimentato combino guai?
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Re: Spia alternatore accesa - Reostato?
« Risposta #23 il: Novembre 04, 2010, 03:25:37 pm »
aggiornamenti.
nessun cablaggio staccato. nel w.end tenterò di bypassare il blocchetto avviamento per capire se è lì la causa.
se porto un positivo dalla batteria alla morsettiera fusibile lato non alimentato combino guai?
No.
Al massimo salta il fusibile  ;D

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Re: Spia alternatore accesa - Reostato?
« Risposta #24 il: Novembre 04, 2010, 04:01:09 pm »
come immaginavo. grazie.
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Re: Spia alternatore accesa - Reostato?
« Risposta #25 il: Novembre 08, 2010, 08:30:18 am »
ieri ho risolto. in parte sbagliavo a fare le verifiche: la scatola presente sulla mia ds è a 6 fusibili e non a 4, iniziavo quindi a contare il primo fusibile in anticipo di due.
la cosa non è stata comunque immediata: era ossidata sia la morsettiera, in maniera non percettibile, che il fusibile che aveva addirittura ruggine alla base all'interno.
ora restano le luci abitacolo, nel muovere i cavi nel cruscotto le ho viste riaccendersi un attimo, ci rilavorerò con calma.
desidero ringraziare pubblicamente Admin per la disponibilità immediata nei consigli e nella messa a disposizione delal sua esperienza, cosa che ritengo di valore assoluto.
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Re: Spia alternatore accesa - Reostato?
« Risposta #26 il: Novembre 08, 2010, 08:46:33 am »
Purtroppo anche coi consigli ci vuole tanto tempo comunque a trovare il bandolo. Quello che hai visto tu, l'ho visto tante volte, per questo insistevo nel prendermela coi fusibili. Comunque ora tu hai una esperienza in più e chi legge se legge bene non ci cascherà  [:crazy] ... forse.

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Re: Spia alternatore accesa - Reostato?
« Risposta #27 il: Novembre 08, 2010, 08:49:01 am »
ieri ho risolto. in parte sbagliavo a fare le verifiche: la scatola presente sulla mia ds è a 6 fusibili e non a 4, iniziavo quindi a contare il primo fusibile in anticipo di due.
la cosa non è stata comunque immediata: era ossidata sia la morsettiera, in maniera non percettibile, che il fusibile che aveva addirittura ruggine alla base all'interno.
ora restano le luci abitacolo, nel muovere i cavi nel cruscotto le ho viste riaccendersi un attimo, ci rilavorerò con calma.
desidero ringraziare pubblicamente Admin per la disponibilità immediata nei consigli e nella messa a disposizione delal sua esperienza, cosa che ritengo di valore assoluto.

di solito si dice che ne sa una di più, nella fattispecie le sa tutte più del diavolo........... [:crazy] [:crazy]
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Re: Spia alternatore accesa - Reostato?
« Risposta #28 il: Novembre 08, 2010, 09:03:36 am »
di solito si dice che ne sa una di più, nella fattispecie le sa tutte più del diavolo........... [:crazy] [:crazy]
... No, più del salumaio!  [(prrr2)]

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Re: Spia alternatore accesa - Reostato?
« Risposta #29 il: Novembre 08, 2010, 09:54:09 am »
Purtroppo anche coi consigli ci vuole tanto tempo comunque a trovare il bandolo. Quello che hai visto tu, l'ho visto tante volte, per questo insistevo nel prendermela coi fusibili. Comunque ora tu hai una esperienza in più e chi legge se legge bene non ci cascherà  [:crazy] ... forse.


confermo. [:clap]
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