AIUTO! ma che carburatore ho??? DS21 BVH

Il restauro conservativo della mia DS 21 BVH del '70 prosegue e prometto di aprire presto un topic apposito per raccontarvelo... e adesso sono arrivato al carburatore.

Credevo dovesse essere un Weber 28/36 DLE...invece ho trovato questo, marchiato DM. Anche i getti non corrispondono a quanto riportato sul manuale 583... però la costruzione è identica e anche il kit delle guarnizioni corrisponde.

Mo' che faccio? Cerco un DLE da qualche parte, oppure ripristino i getti come da manuale?

Ciao Pietro,
Il tuo carbu sembra  essere proprio un Weber.
Si nota dal piccolo rilievo (non molto visibile in foto) situato sopra la scritta "made in Italy".
Anché perché di alternative ne vedo poche o nessuna a parte dell'Orto.
 
Ps:guarda bene se il rilievo di cui sopra riporta le lettere "EW" messe in verticale (Edoardo Weber).

se funziona bene io lascerei quello.

Il carburatore è un weber sicuro, e a guardare gli esplosi del tutto simile al DLE. La differenza più evidente è la farfalla dello starter (solo su un corpo anziché su tutti e due) e i getti che sono più piccoli...

È strano "DM" .
Ho sempre visto DM1 o DM2  ma mai DM e basta o DMA1/DMA2/DMA3 (la A stà, nella logica Citroen, per Manuale !!!)

DM1 credo per le 20
DM2 solo dopo il 9/72 (DS21 BVH)

Comincia a vedere qual'è di questi 2. Il DM1 ha i diffusori piccoli (20/26) IL DM2 da 24/27
Quello giusto (DDE) li ha da 23/27
Saresti più vicino se fosse un DM2

Consolati perché basta che ci sia un carburatore per BVH e lei va sempre !!!

Effettivamente. DM e basta non è previsto... a meno che usino quella stampigliatura per l'1.

Se guardi qui e qui ...
Comunque nel primo posto hanno anche gli esplosi.

Come dite, DM non l'ho trovato neanche io da nessuna parte... i diffusori sono da 27 e 23 come il DLE... boh

I getti poi erano invertiti, ovvero il più grande sul diffusore più piccolo e invece di essere da 175 e 130, sono da 130 e 120 .... forse li avevano messi per diminuire i consumi ai tempi dell'austerity!!!

Mi sembra troppo nuovo per essere montato lì da anni...
O l'hai già restaurato? Le zincature sembrano recenti...

Mi sembra troppo nuovo per essere montato lì da anni...
O l'hai già restaurato? Le zincature sembrano recenti...

si infatti, secondo me ha meno di 3-4000 km.

Mi sembra troppo nuovo per essere montato lì da anni...
O l'hai già restaurato? Le zincature sembrano recenti...

L'ho tutto ripulito ben bene!!! Vecchio era vecchio da quanto era sporco dentro e fuori!

Sulla mia 21 ho il DLE

Sulla mia 21 ho il DLE

Me lo vendi???? 

...intanto ho deciso di montargli i getti previsti per il DLE appunto... vedremo!

Me lo vendi???? 

...intanto ho deciso di montargli i getti previsti per il DLE appunto... vedremo!

Non l'hai voluta... 

anch'io sulla 21bvh 1970 ho il DLE

il getto max più piccolo va sul primo corpo. Controlla bene il piano dove appoggia e il gioco degli alberini altrimenti non andrà mai bene