Mah, in teoria è possibile (non probabile, ma possibile) che sia cascato quel bullone lì:
In quel caso, basta alzare il "tappo" dei comandi al volante.
Sviti le due vitarelle sotto - ai lati della razza del volante - e lo sfili con la dovuta cautela dagli incastri (prima dalla griglia dell'aria, poi da dove hai lo schema delle marce).
Se è lo snodo, dovresti poterci arrivare togliendo semplicemente il convogliatore dell'aria del radiatore.
Un po' 'na palla, ma fattibile.