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Questioni di carattere generale / Re:TARGA ORO
« Ultimo post da Capitan Uncinema il Oggi alle 01:24:55 pm »
Anche perché... quanti negozietti di timbri e targhe ci sono a Lucca?  [;)]
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Sezione restauri / Re:Ti faccio nuovo.....Pallas!!
« Ultimo post da Capitan Uncinema il Oggi alle 01:22:08 pm »
Stessa cosa ho pensato.
Hai in mente quella dello svizzero? (No, non quello, l'altro ;·)
Beh, meglio ancora  ;D
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Questa ?????

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Sezione restauri / Re:Ti faccio nuovo.....Pallas!!
« Ultimo post da SCARABEO il Oggi alle 12:54:37 pm »
Dagli un trasparente !
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Sezione restauri / Re:Ti faccio nuovo.....Pallas!!
« Ultimo post da Martini il Oggi alle 12:39:05 pm »
Se non la vernici alla svelta, resterà solo il tetto e il cofano  ;D
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Mi sono sempre chiesto come fa Ruoteclassiche ad avere contezza delle transazioni tra venditori e compratori, stabilendo di conseguenza la quotazione del modello. In tanti casi le quotazioni mi sembrano avvicinarsi piu' di qualche anno fa alle cifre che si leggono sui vari siti, ma altre volte le differenze sono evidenti.

Seguendo tutte le aste in giro per l'Europa, mandando gente ai mercatini e avendo nel comitato alcuni tra i commercianti più famosi d'Italia, oltre ad esperti dei singoli marchi, il presidente della commissione tecnica ASI eccetera eccetera eccetera.
Ogni tre mesi c'è una riunione dove si esaminano le transazioni registrate, analizzando la vettura venduta, per capire se il risultato di una vendita è un caso eccezionale dovuto alla follia dell'acquirente o se indica una tendenza.
L'ultima riunione, ad esempio, ci ha visti impegnati per mezz'ora per capire se un'auto che nessuno di noi avrebbe mai comprato valeva davvero tutti i soldi a cui ne sono state vendute sei o sette nello scorso anno: la LM002. Che aumenterà sensibilmente di prezzo, perché ha un suo nuovo mercato.
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che strano, l'annuncio è stato rinnovato e adesso il prezzo è di 19'000 euro. ben lontano dai 13 di quella di Pietro.
https://www.subito.it/auto/citroen-id-20-super-1968-la-spezia-218683663.htm

Eccola qui sul forum a 15 trattabili. L'altro è evidentemente l'annuncio di un commerciante che ha aggiunto una (bella) provvigione…

http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=17534.msg362838;boardseen#new

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Mi sono sempre chiesto come fa Ruoteclassiche ad avere contezza delle transazioni tra venditori e compratori, stabilendo di conseguenza la quotazione del modello. In tanti casi le quotazioni mi sembrano avvicinarsi piu' di qualche anno fa alle cifre che si leggono sui vari siti, ma altre volte le differenze sono evidenti.
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E te pensa che non è manco l'AMI6.
Ruoteclassiche è già in edicola e tantovale fare nomi e cognomi: è la Méhari che cresce di valore a causa di una serie di scambi a prezzi molto alti.

Ora lo sapete.
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Stiamo discutendo di una vettura di cui esiste documentazione che spiega COME E QUANDO fu ordinata, con QUALI ACCESSORI e QUALE CONFIGURAZIONE.
Altra cosa dal dire "la mia DSpécial è nata col tetto verniciato lilla" o "La mia DSuper fu fornita con l'impianto a gas originale di fabbrica".

Come giustamente sottolineato, c'è la possibilità di capire se l'auto era una "fuori serie" o meno, basta chiedere la fattura di vendita al Conservatoire che ha tutti i "casi speciali" belli registrati, come in questo caso.

Qui il dubbio si restringe ai fianchetti e al tetto. Poca cosa in confronto al resto che è sicuramente originale (come probabilmente lo sono fianchetti e tetto).
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