Premesso che la pompa è stata montata cercando di far lavorare la pompa dritta (ossia...perfetto allineamento con la puleggia che la aziona, ed innesto inserito senza forzare), diciamo ogni 6 mesi, trovo una perdita di lhm in corrispondenza dell'innesto. Nulla di grave, ma quanto basta per fare muovere un po' il tubicino, sollecitato dalla pressione... oltre alle perdite, lo sterzo diventa più duro, a volte reagisce si impunta un po', e la macchina stenta a decollare.
Per eliminare questi sintomi basta stringere la vite di innesto.
È un problema che capita anche a voi?
Ciao
PS
parliamo di una DS 23 con cambio manuale