DSuper5 non parte!!!

Sono andato io in quel terribile pomeriggio dal buon Mao, cercando di essergli d'aiuto...dico solo che persino il tappo delle candele era bagnato di benzina...strano pensare al carburatore mal regolato, revisionato 2 volte negli ultimi 3 mesi. In più la Dsuper5 in questione monta lo spinterogeno elettronico: secondo me ho portato sfiga, perchè quando lo montò gli dissi "Grande, hai fatto bene, così non hai più problemi d'avviamento e sei a posto"...perdonami Mao, pensa solo che a me è capitata la STESSA IDENTICA COSA con la CX, ma mi trovavo a quota 1800 metri e senza mezzo attrezzo...

Piccolo aggiornamento, ho smontato le candele e quella del 1° cilindro era zeppa di olio le altre 3 asciutte... 
Oggi compro le candele nuove e provo a svuotare il carburatore sperando riparta...
Sperando anche che la candela bagnata d' olio non sia un brutto segno...   

Giacomo secondo me si è offesa quando l' ho abbandonata per una notte fuori dal pub 

Di nuovo grazie a tutti per i preziosi consigli 
ciao ciao 

Ciao Mao,

ma sei sicuro che si tratta di olio?

ado

Ciao Mao,

ma sei sicuro che si tratta di olio?

ado

A logica direi anch io che non si tratta di olio anch se sembrerebbe proprio...
Cosa potrebbe essere in alternativa? Benzina che ha sciolto dei residui magari?
Boh non sono molto preparato in meccanica...
Ad ogni modo se riparte ci faccio un bel giro e tengo verificato il problema...


Ciao ciao

Non è che il pozzetto è pieno d'olio perchè il gommino in cima si è rovinato... ?

A logica direi anch io che non si tratta di olio anch se sembrerebbe proprio...
Cosa potrebbe essere in alternativa? Benzina che ha sciolto dei residui magari?
Boh non sono molto preparato in meccanica...
Ad ogni modo se riparte ci faccio un bel giro e tengo verificato il problema...


Ciao ciao

Se non sono bagnate controlla che non sia fuligine (candele nere) se è così la miscela è troppo grassa, basta pulire le candele e riparte alla perfezione, l'importante è che quando spingi lo starter ti assicuri che la farfalla rimanga tutta aperta, per fare ciò rimuovi il tubo convogliatore aria....

Cambiato candele (NGK BP6HS) partita al primo colpo...
Adesso gira molto regolare... speriamo.
Appena riesco a fare un pò di chilometri rismonterò la candela incriminata e verificherò lo stato...

ri-grazie a tutti....


ciao ciao

Giacomo secondo me si è offesa quando l' ho abbandonata per una notte fuori dal pub 

Potevamo andare via tutti tranquilli, ormai avevo fatto amicizia con gli sbirri...io l'ho rischiata e come vedi ormai erano dei nostri!!! "Lei ha bevuto?" (perchè, anche se fosse, verrei a dirtelo? )

Potevamo andare via tutti tranquilli, ormai avevo fatto amicizia con gli sbirri...io l'ho rischiata e come vedi ormai erano dei nostri!!! "Lei ha bevuto?" (perchè, anche se fosse, verrei a dirtelo? )

Non hai tutti i torti effettivamente!!!! La mia diffidenza nei confronti dei "omini in blu" comunque era ed è rimasta alta 
Ad ogni modo la Dea è ripartita quindi tutto il resto non conta 


ciao ciao

Non è che il pozzetto è pieno d'olio perchè il gommino in cima si è rovinato... ?

Admin non saprei se mi dai qualche dritta verifico...

IdCronio tre candele erano piene di fuliggine mentre una era bagnata di: "liquido viscoso nerastro".... 


ciao ciao

Admin non saprei se mi dai qualche dritta verifico...

IdCronio tre candele erano piene di fuliggine mentre una era bagnata di: "liquido viscoso nerastro".... 


ciao ciao

Se quella candela bagnata non ti da più problemi era la benzina troppo grassa come pensavo (diversamente bisognerà controllare qualcos'altro ) usa lo starter solo per l'accenzione, poi spingilo giù e mantieni il motore a mille giri usando l'acceleratore , neanche un minuto e manterrà il minimo.....

Poi metti qualcosa come un pezzo di cartone dietro il tubo di scappamento e controlla se sputa benzina, se è così vuol dire che è ancora troppo grassa e bisogna per prima cosa controllare il meccanismo di rilascio della farfalla (come successo a me) e solo dopo la vite di arricchimento del carburatore (io ho fatto l'esatto contrario )