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LHM PLUS

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ciofanni

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« il: Giugno 10, 2007, 10:51:48 am »
Ciao a tutti.. ho notato un po' di tempo fa' che usando olio minerale LHM PLUS la macchina si abbassa piu' velocemente nonostante gli organi idraulici revisionati... questo tipo di olio e' piu' fino e riesce ad infilarsi con molta piu' facilita' nei trafilaggi interni, che sicuramente dopo anni di duro lavoro sono presenti anche nelle parti metalliche, scaricando prima l'impianto??... che ne pensate???   [:hello]
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Re: LHM PLUS
« Risposta #1 il: Giugno 11, 2007, 12:46:18 pm »
Citazione da: ciofanni - Giugno 10, 2007, 10:51:48 am
Ciao a tutti.. ho notato un po' di tempo fa' che usando olio minerale LHM PLUS la macchina si abbassa piu' velocemente nonostante gli organi idraulici revisionati... questo tipo di olio e' piu' fino e riesce ad infilarsi con molta piu' facilita' nei trafilaggi interni, che sicuramente dopo anni di duro lavoro sono presenti anche nelle parti metalliche, scaricando prima l'impianto??... che ne pensate???   [:hello]

No Ciogianni, l'LHM plus riguardo a densità e stabilità termica ha le stesse caratteristiche dell'LHM normale, la sola differenza è la resistenza alle più alte pressioni di lavoro nei circuiti di XM e Xantia.
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Re: LHM PLUS
« Risposta #2 il: Giugno 11, 2007, 12:49:14 pm »
Citazione da: Martini - Giugno 11, 2007, 12:46:18 pm
No Ciogianni, l'LHM plus riguardo a densità e stabilità termica ha le stesse caratteristiche dell'LHM normale, la sola differenza è la resistenza alle più alte pressioni di lavoro nei circuiti di XM e Xantia.

ciao,
domanda stupida .... se mischio i due tipi di olio LHM nell'impianto, ci sono problemi ( esclusi impianti con pressioni maggiori ).

grazie

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"Io restai lì a chiedermi se l'imbecille ero io che la vita la pigliavo tutta come un gioco, o se l'era lui che la pigliava tutta come una condanna ai lavori forzati, o se l'eravamo tutt'e due"....... (Amici miei)

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Re: LHM PLUS
« Risposta #3 il: Giugno 11, 2007, 12:52:14 pm »
L'unico problema che vedo è che poichè l'LHM normale non è più prodotto da nessuno da ANNI, se chiedi se sono miscibili vuol dire che hai un olio davvero d'epoca...
Ergo un bel cambio totale non gli farebbe male...  [:fiu]
Admin  [:hello]
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ciofanni

Re: LHM PLUS
« Risposta #4 il: Giugno 11, 2007, 01:38:57 pm »
Grazie Marinitini... allora il problema rimane solo di parti metalliche interne usurate...  [:clap] [:clap]
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Re: LHM PLUS
« Risposta #5 il: Giugno 11, 2007, 01:53:28 pm »
Citazione da: Admin - Giugno 11, 2007, 12:52:14 pm
L'unico problema che vedo è che poichè l'LHM normale non è più prodotto da nessuno da ANNI, se chiedi se sono miscibili vuol dire che hai un olio davvero d'epoca...
Ergo un bel cambio totale non gli farebbe male...  [:fiu]
Admin  [:hello]

sono andato a verificare le confezioni di olio che ho in garage e su nessuna, anche se sono di marche diverse, è segnato plus.

Probabilmente, è sottinteso  :) perchè  le confezioni, sono di fabricazione recente.

grazie  [:hello]

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Re: LHM PLUS
« Risposta #6 il: Giugno 11, 2007, 03:57:13 pm »
Citazione da: ciofanni - Giugno 11, 2007, 01:38:57 pm
Grazie Marinitini... allora il problema rimane solo di parti metalliche interne usurate...  [:clap] [:clap]

Si, spesso è il congiuntore. Se vuoi seguire il metodo "scientifico", stacca i ritorni sotto al serbatoio uno ad uno finché non vedi qual'è che restituisce molto olio. Io credevo che sulla mia ID fossero le sospensioni anteriori, visto che va giù velocemente una volta spenta. Invece è [appunto] il congiuntore che ha una bella perdita interna.
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Re: LHM PLUS
« Risposta #7 il: Giugno 11, 2007, 03:58:47 pm »
Citazione da: comp - Giugno 11, 2007, 01:53:28 pm
sono andato a verificare le confezioni di olio che ho in garage e su nessuna, anche se sono di marche diverse, è segnato plus.

Probabilmente, è sottinteso  :) perchè  le confezioni, sono di fabricazione recente.

grazie  [:hello]



Guarda se sull'etichetta posteriore ci sono le specifiche tecniche.
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Re: LHM PLUS
« Risposta #8 il: Giugno 11, 2007, 04:46:20 pm »
Citazione da: Martini - Giugno 11, 2007, 03:58:47 pm
Guarda se sull'etichetta posteriore ci sono le specifiche tecniche.

ciao Maurizio,
sulla confezione della total, c'è scritto plus ed indica la mescolabilità con l'olio precedente.

Su la confezione che avevo della Loctite, che era un olio quasi nero, non mi ricordo....

Quello della Mexoil, non dice nulla se non che è "olio a base minerale per circuiti Citroen ( circuiti verdi ). E' in oltre utilizzabile nei sistemi idraulici frenanti tipo fiat full power..........."

Quello della De Graaf, LHM+ fluid, oltre che ad essere scritto in tutte le lingue, tranne l'italiano, ho tradotto che è usabile dai veicoli prodotti dopo il 1967 ed è mischiabile con gli altri  :) anche se non è riportata la parola plus

Non è che la definizione plus, è usata solo da Total?

ciao e grazie  [:hello]
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Re: LHM PLUS
« Risposta #9 il: Giugno 11, 2007, 04:56:18 pm »
Come mai hai questa profusione d'olio e non hai un unica marca? Domanda stupida? [o:o:]
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« Ultima modifica: Giugno 11, 2007, 05:02:57 pm da birillo 63 »
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Re: LHM PLUS
« Risposta #10 il: Giugno 11, 2007, 05:01:25 pm »
Citazione da: birillo 63 - Giugno 11, 2007, 04:56:18 pm
Come mai hai questa profusione d'olio e non hai un unica marca? Domanda stupida? [o:o:]
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perchè tutte le volte che mi occorreva, non riuscivo a trovare quello uguale  :) ..... l'ultima confezione è da 5 litri ed ora che non mi perde piu olio, dovrebbe durare  ;D

 [:hello]
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Re: LHM PLUS
« Risposta #11 il: Giugno 11, 2007, 05:44:38 pm »
Beh, se mi dici che hai una lattina marcata "De Graaf" con scritto LHM Plus, ti sei risposto da solo ;D
In Francia ho visto un intero scaffale di lattine LHM+ in un supermercato almeno tre marche diverse. Volevo fotografarlo: l'ultima volta che m'è servito del liquido idraulico lungo l'autostrada, ho trovato dozzine di salvadanai smaltati e padri pii d'ogni misura. L'LHM non sapevano cosa fosse...
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Re: LHM PLUS
« Risposta #12 il: Giugno 11, 2007, 06:09:38 pm »
Citazione da: Martini - Giugno 11, 2007, 05:44:38 pm
Beh, se mi dici che hai una lattina marcata "De Graaf" con scritto LHM Plus, ti sei risposto da solo ;D


beata ignoranza ;D .... la mia, non avevo abbinato il + che in francese si dice  Plus   

                                                [:hello]
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