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Area Generale - Citroën ID/D/DS => Sezione restauri => Topic aperto da: IDcronio - Settembre 04, 2022, 05:18:35 pm
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Ed eccone un'altra di queste bellezze arrivata in questi giorni veramente turbolenti per me, dove la zona cariole storiche e diventato irriconoscibile con quintali di polvere posati su tutto a causa della costruzione di una piscina e lavori in giardino con movimento terra ecc. ecc.
Il proprietario, Francesco, al quale il mio nome è stato fatto dalla super megagalattica e BBBona presidentessa Ilaria Paci [:love] [:kiss] mi ha proposto il ripristino totale di questa meraviglia.
La vettura è sanissima come mai mi è successo prima di vedere tranne un piccolo particolare, l'attacco cerniera cofano motore sfondato a causa di uno scarico rotto del deposito mezzi della vecchia ditta del nonno, grande appassionato e già possessore di altre due DS. La vettura ha un cofano motore stupefacentemente in ordine con ancora la sua batteria. [:love] [:love]
Sarà un restauro molto lungo e tra l'altro vivendo all'estero Francesco non ha alcuna fretta, il suo unico desiderio è quello di vedere nuovamente animata la macchine del nonno.
Buona sera a tutti quindi, presto tornerò a rompere su questo forum che da 5 mesi mi alzo alle 4,30 del mattino per ultimare (30 agosto diciottesimo di mia figlia) i lavori su descritti.
Bando ai social media dei miei stivali, è quì che dobbiamo stare ragazzi!! [:clap] [:clap] [:clap] [:hello]
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[:clap] [:clap]
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23 confort blu laguna, mai vista!
Iper rara!
Scelta volontaria o commande errata?
Ciao, Emanuele
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Che bello sapere che se ne trovano ancora di DS da salvare [:love]
Comunque sei un inguaribile ottimista Maurizio ;D. Dalla descrizione mi aspettavo un bel conservato, purtroppo vedo ruggine ovunque, superficiale ok, non strutturale, ma quanto lavoro!!!! [:fiu]
Tienici aggiornati dai, hai detto bene, è qui che dobbiamo stare [like]
Fabio
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La 23 confort manuale mi ha sempre intrigato molto, di questo colore poi è bellissima...
Forza e coraggio per il restauro
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23 confort blu laguna, mai vista!
Iper rara!
Scelta volontaria o commande errata?
Ciao, Emanuele
Ciao Emanuele, la vettura è del 73 , quindi se non vado errato il blu laguna era già disponibile, mentre di vetture EFI ne produssero poco meno di 5000, eccezziunale veramente! [:D] [:hello]
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Che bello sapere che se ne trovano ancora di DS da salvare [:love]
Comunque sei un inguaribile ottimista Maurizio ;D. Dalla descrizione mi aspettavo un bel conservato, purtroppo vedo ruggine ovunque, superficiale ok, non strutturale, ma quanto lavoro!!!! [:fiu]
Tienici aggiornati dai, hai detto bene, è qui che dobbiamo stare [like]
Fabio
Devi guardare bene.. [:D] metterò altre foto dei fondi, immacolati, baule ecc. semplicemente fantastici. Nelle foto invece si nota abbastanza bene il montante anteriore sinistro e la base del parabrezza che hanno preso acqua a secchiate per anni, anche il cofano motore e messo non proprio bene e spero tanto di recuperarlo che è una bestia nera. No, non è certo un conservato e c'è una montagna di cose da fare a iniziare dal motore ma poteva veramente esserlo, bastava stesse più in fondo di qualche metro e coperta dalla polvere e il sole del tramonto, cosa tra l'altro che era stata fatta per anni ma poi per esigenze di varia natura è stata spostata ed è iniziato il declino. [:hello]
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La 23 confort manuale mi ha sempre intrigato molto, di questo colore poi è bellissima...
Forza e coraggio per il restauro
[(abbraccio)] [:hello]
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Buon lavoro Maurizio!
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Touchdown del motore oggi, finalmente ho il garage in ordine e rimodernato e posso dedicarmi a tutti ferri vecchi che da mesi attendono amorevoli cure. Questo motore per me non è stato mai toccato, troppo in ordine il vano e troppi particolari d'origine. Tentativo di messa in moto immediatamente abortito, inchiodato di brutto e una quantità di depositi nel circuito di raffreddamento che mi fanno temere per la testata. Vedremo...
Saluti a tutti. [:hello]
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che invidia il ponte
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che invidia il ponte
Attento a quel che dici... ;D
Maurizio, ti stai "industrializzando"...
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che invidia il ponte
Ma tu non lo avevi comprato?
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Attento a quel che dici... ;D
Maurizio, ti stai "industrializzando"...
;D non sia mai! e poi a parte qualche colpo di reni con la SM saranno 6 mesi che non faccio praticamente nulla se non spaccarmi la schiena con altro, quindi come "industriale" inteso come lo intendi tu sarei già fallito da un pezzo. [:fiu]
No tra l'altro lo spazio l'ho pure ridotto solo che tutto adesso è organizzato molto meglio e non è aperto alle intemperie, pioveva dappertutto e quindi è stato necessario sostituire la vecchia copertura in lamiera grecata con la quale ho creato delle chiusure scorrevoli. Per la serie non si butta via niente che con il costo del ferro sarei già sotto i ponti col cappello in mano. [:)] [:hello]
P.S i due ponti mi sono stati praticamente regalati, quello da gommista è fantastico e utilissimo per certe operazioni per me che sono diciamo così: altino. [8)] [:hello]
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che invidia il ponte
... e mica solo per il ponte... [:love] grande Maurizio, che bella sala giochi [:love] [:clap]
[:hello]
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Grazie Marco bello, si è un luogo dove mi rifugio anche solo per pensare. [:hello]
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La bestia aveva ingerito dell'acqua. [o:o:]
Albero e ambaradan generale in perfetto stato, bicchierini canne e pistoni un po meno. [:D]
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Urca! Col senno di poi, menomale che non è andato in moto, sai che trito che avresti fatto? ;D
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;D
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poi mi lamento io....
;D
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La bestia aveva ingerito dell'acqua. [o:o:]
Albero e ambaradan generale in perfetto stato, bicchierini canne e pistoni un po meno. [:D]
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Sembrerebbe becchime per uccelli ;D porelle come stanno messe quelle canne [(occhioni)]
[:hello]
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Una lappatina, 2 sementi nuovi e torna come prima !
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>:( none!... fosse mia ancora ancora...ma è di un amico.
Questo pomeriggio ho tribolato un po ma alla fine il terzo pistone (si perché ne rimane ancora uno >:( ) e sceso abbastanza per poter pulire la canna e poterlo estrarre somodamente. Infine mi rimangono tre canne, chi vuole favorire? [ 0O]
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"Somodamente" è perfetta come definizione non trovate? ;D
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Bastardo di un motore, occlusi completamente passaggi "liquido raffreddamento" e anche le canne mi hanno fatto tribolare
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Una lappatina, 2 sementi nuovi e torna come prima !
Anche "sementi" non è male ;D
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Ahahahah!@ [(muoio)]
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Anche "sementi" non è male ;D
L'avevo detto che era becchime per uccelli... ;D
[:hello]
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Comunque sono immagini impressionanti, da non credere quante incrostazioni ci sono e che danni hanno fatto :o
[:hello]
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Devo dire che mi aspettavo di peggio specialmente la testata, invece non è affatto particolarmente segnata dalla corrosione, direi un 10% che ci può benissimo stare. [:hello]
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Ripensandoci il 10% è un pò troppo, ritiro la puntata che ripropongo all'uno e mezzo per cento. [8)]
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Ma quindi era stata fermata per aver bruciato la guarnizione della testa secondo te?
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Si, ed è stata fermata subito secondo me. L'olio era pulitissimo e logorio degli alberi e distribuzione zero.
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L'avessero smontata subito magari l'acqua non avrebbe fatto tutti quei danni.
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L'avessero smontata subito magari l'acqua non avrebbe fatto tutti quei danni.
La stessa cosa che pensavo io, dove c'era olio lubrificante tutto è rimasto sano, dove è entrata acqua (secondo me nemmeno poca) ha fatto il disastro.
[:hello]
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Finalmente si muove (modo di dire [:D]) anche la 23, ultimi attacchi a motore e cambio e avantieri con l'aiuto di Francesco e Philipp, entrambi professori di storia all'altro capo del mondo ma una volta a Palermo ansiosi di sporcarsi le mani, abbiamo staccato il tetto per verificare lo stato del giro tetto. Non male, solo due punti da riparare. Alla prossima! [:hello]
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Bellissime le foto del puzzle da ricomporre [:love]
Sono in crisi di astinenza :'(
Fabio
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...
Sono in crisi di astinenza :'(
Fabio
[(muoio)] [(muoio)] [(muoio)] [(muoio)]
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Bellissime le foto del puzzle da ricomporre [:love]
Sono in crisi di astinenza :'(
Fabio
Ti aspetto, niente metadone da queste parti, roba seria.... [8D] [8D] [:hello]
In compenso bagno in piscina alla fine della giornata.
Con vista sulle DS off course!... [:fiu]
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Tra non molto spero in una felice messa in moto. [:D] [:hello]
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Primo vagito ;D [:hello]
Spinterogeno originale in pessimo stato e iniettore a freddo alimentato direttamente dalla batteria, tolto il contatto in motore si è spento, non me la sentivo di farlo girare ancora prima di montare tutto il circuito di raffreddamento. [dsupdown] [:hello]
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spettacolo!!
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Un poco di suspence non guasta vero? ;D [:hello]
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Daje !!
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Tra non molto spero in una felice messa in moto. [:D] [:hello]
(https://i.ibb.co/w6j3VCp/IMG-20231018-WA0019.jpg) (https://ibb.co/C0DNgvV)
Questo carrello portamotore è spettacolare [:love]
[:clap] [:clap] [:clap]
[:hello]
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Ciao, è l'Unit anteriore della tunisina, non esiste in Italia questo telaio ma credo non si possa fare comunque.
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Maurizio...te lo dico nel mio dialetto: SI TROPP, TROPP FORT !!!! [:clap] [:inch] [:clap] [:inch] [:clap] [:inch] [:clap] [:inch] [:clap]
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Grazie Vituzzo!! :) [:hello]
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Sembra uno di quegli interventi chirurgici in cui tirano fuori il cuore e lo lasciano battere fuori del corpo
[:inch]
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;D c'è anche un poco di rosso per fare scena... [8D] [:hello]