Lavaggio impianto raffreddamento

Grazie mille ragazzi. Sì, volevo fare il lavoro con circuito aperto, prima di rimontare il radiatore, e dopo aver tolto il termostato. Inizia a esserci un po' di ruggine e la cosa non mi piace, anche se ammetto di non essere ancora psicologicamente pronto per aprire il motore 

Ho sempre risolto la pulizia interna del motore (e nel mio caso anche del radiatore) con il ViaKal.
Ricordati di togliere anche il bullone di svuotamento del blocco.
Non so che modello hai, ma nei 3 paliers, lo trovi sempre iper-otturato.

Ho sempre risolto la pulizia interna del motore (e nel mio caso anche del radiatore) con il ViaKal.
Ricordati di togliere anche il bullone di svuotamento del blocco.
Non so che modello hai, ma nei 3 paliers, lo trovi sempre iper-otturato.

Ciao Franco, dove si trova il bullone di svuotamento del blocco? Ho una 23 a carburatore. Grazie

Lato motorino di avviamento poco sopra lo stesso: bullone tappo con testa sporgente chiave 21....
Deve uscire liquido .... se non lo facesse, disotturare con un cacciavite.....
Prestare sempre attenzione ad usare liquidi aggressivi che rimuovano calcare o ruggine: probabilmente tracce di corrosione sono presenti anche tra monoblocco e guarnizione di testa....rimuovendoli in modo "chimico" potrebbero palesarsi sorprese poco incoraggianti......io mi limiterei al semplice scorrimento di acqua magari calda nel blocco e nella testa finchè non la si vede uscire pulita non dimenticando di levare termostato, manicotti vari e il radiatore riscaldamento che facilmente risulterà intasato......da controllare bene il livello di corrosione della curva inferiore generatore (nel caso vengono riprodotte inox) ed il tubetto uscita superiore testata (corrosione nel colletto di tenuta sul manicotto).
Parere personale
 

Ciao Davide, grazie. Un paio di anni fa dopo aver lavato l'impianto con acqua e bicarbonato, ho cambiato i manicotti in gomma (tutti!) e la curva inferiore. Però non è stato sufficiente, la ruggine è tornata a palesarsi nonostante l'antigelo...incrociamo le dita, se dovesse manifestarsi qualche problema alla testata vuol dire che era arrivata la sua ora