correttore d'altezza ???

Ciao a tutti,
è da qualche tempo che ogni tanto quando spengo la macchina, con un’altezza superiore alla normale (per normale  intendo quella consigliata di crociera ), lei, non ne vuole sapere di scendere da sola neanche dopo giorni.
 Il problema si presenta solo al posteriore ed in questa posizione.

 Solitamente prima di coricarla in garage, la alzo al  terzo livello per metterla sui cavalletti ma, per farla scendere, devo farlo manualmente.

 La mia, anche se penso che sia indifferente, è una 23 ie semiautomatico.

Qualcuno mi sa dare delle dritte??

Grazie 

Mah, probabilmente il problema è dovuto al normale gioco che col tempo prendono tutti i leveraggi, per cui è possibile che il movimento della leva arrivi 'ridotto" al correttore di altezza perdendosi un po' fra le giunture.
Se nel funzionamento normale il correttore reagisce bene, lo lascerei stare.
Quando riporti la vettura ad altezza normale, usa l'accortezza di portare la leva per un attimo più in basso della tacca, in modo da compensare eventuali giochi, e secondo me tutto funzionerà.
Ciao
Admin

Ciao Admin e grazie
proverò a fare come dici ma, ho notato anche che la macchina, non appoggia mai su tutti e 4 i cavalletti.
Al posteriore, una volta che la macchina è scesa, c'è sempre uno che non appoggia
é normale pure questo ?
Grazie 

Normalissimo, è impossibile che il pianale della macchina ed il pavimento siano perfettamente paralleli!
Vuol dire anche che la vettura è sana, ed il telaio non si piega! 
Ciao

Ciao Comp,tutte le volte che la metti in garage la metti sui cavalletti?Ma ogni quanto la usi?

grazie Admin,
è confortante sapevole che è tutto normale!!!
 
ciao e rigrazzzie

Ciao Comp,tutte le volte che la metti in garage la metti sui cavalletti?Ma ogni quanto la usi?

Ciao Birillo,
è quasi sempre sui cavalletti perchè oltre che ad usarla  poco, se devi fare qualche lavoretto, è ad un'altezza comoda   e poi adesso, con questo tempo, ho il problema che mi può entrare acqua dal parafango.....,
comunque, mi stò attrezzando per una mega fornitura di naftalina 
 

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ciao,
Riprendo questo vecchio topic per chiedere un ulteriore informazione a riguardo dell'altezza, dato che ho  la macchina mezza smontata.

E' possibile che il problema di erezione  non controllata, dipende dal fatto che magari non ho sistemato correttamente la distanza di ancoraggio delle due astine che comandano il movimento ??

Mi spiego meglio; la manetta che regola l'altezza dall'abitacolo, esce nel carter situato sotto il parafango e da qui, si innesta in un'altra ........... 

E' possibile che quando ho sostituito la guarnizione di tenuta che isola i due scomparti,  non ho rispettato le distanze e questo mi implica il problema ??

Se è quello, come si può rimediare ??

Grazie

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a proposito di altezza:
quando si spegne l'auto, è meglio posizionare la leva nella pos.1 opp.lasciare che fa da se.
-- come posso sapere se le varie posizioni sono giuste? posso misurare l'altezza nelle varie posizioni.
saluti

Ciao DiLello, lo sai che siamo "vicini"?
Marco DS211970
Pescara

bene ci si puo anche incontrare, per una birra  è quattro chiacchiere
saluti Michele

ciao,
E' possibile che il problema di erezione  non controllata, dipende dal fatto che magari non ho sistemato correttamente la distanza di ancoraggio delle due astine che comandano il movimento ??

Mi spiego meglio; la manetta che regola l'altezza dall'abitacolo, esce nel carter situato sotto il parafango e da qui, si innesta in un'altra ........... 

E' possibile che quando ho sostituito la guarnizione di tenuta che isola i due scomparti,  non ho rispettato le distanze e questo mi implica il problema ??

Se è quello, come si può rimediare ??

Grazie

a proposito di altezza:
quando si spegne l'auto, è meglio posizionare la leva nella pos.1 opp.lasciare che fa da se.
-- come posso sapere se le varie posizioni sono giuste? posso misurare l'altezza nelle varie posizioni.
saluti

nessuno sa come si verifica le varie posizioni!!!!!!

Ciao M_dilello, quando spegni l'auto puoi lasciarla nella posizione di marcia poi scende da sola pian piano, se invece per qualsiasi altro motivo vuoi abbassarla del tutto non devi fare altro che abbassare la levettina del tutto e vedrai che va giù subito.