Ecurie CitroŽn Sport Historique

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Re: Ecurie CitroŽn Sport Historique
« Risposta #30 il: Giugno 14, 2010, 06:47:54 pm »
Le griglie mi piacciono un casino , chissŗ se riesco a prepararle ????????

il guaio Ť che, per salvare la vetreria,  dovresti bucherellare il parafango...

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Offline pallas21

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Re: Ecurie CitroŽn Sport Historique
« Risposta #31 il: Giugno 14, 2010, 06:51:18 pm »
il guaio Ť che, per salvare la vetreria,  dovresti bucherellare il parafango...

E' proprio per quello che non le ho ancora fatte ???!!!!!!

Re: Ecurie CitroŽn Sport Historique
« Risposta #32 il: Giugno 14, 2010, 06:54:19 pm »
E' proprio per quello che non le ho ancora fatte ???!!!!!!

forse un'alternativa indolore potrebbe essere di tirar via la guarnizione cromata del vetro e siliconarci sopra il nuovo profilo "portarete" lasciando finte le alette di fissaggio

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Offline Martini

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Re: Ecurie CitroŽn Sport Historique
« Risposta #33 il: Giugno 14, 2010, 06:59:26 pm »
Quest'uomo ci legge nel pensiero: i dischetti rossi sono stati commissionati alla serigrafia la scorsa settimana, le griglie sono nei pensieri di Massimo da venerdž...

Re: Ecurie CitroŽn Sport Historique
« Risposta #34 il: Giugno 14, 2010, 07:02:48 pm »
Quest'uomo ci legge nel pensiero: i dischetti rossi sono stati commissionati alla serigrafia la scorsa settimana, le griglie sono nei pensieri di Massimo da venerdž...

 

d'accordo che Ť una "historique" e non un Bandama/Maroc...ma le baguettes sono proprio necessarie ? Regolamento? 

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Offline Martini

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Re: Ecurie CitroŽn Sport Historique
« Risposta #35 il: Giugno 14, 2010, 07:07:30 pm »
C'erano  [(nonso)]

Re: Ecurie CitroŽn Sport Historique
« Risposta #36 il: Giugno 14, 2010, 07:09:46 pm »
C'erano  [(nonso)]

ah! ok, grazie

peccato perchŤ la rendono elegante ma poco "racing"

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Offline Martini

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Re: Ecurie CitroŽn Sport Historique
« Risposta #37 il: Giugno 14, 2010, 07:11:37 pm »
forse un'alternativa indolore potrebbe essere di tirar via la guarnizione cromata del vetro e siliconarci sopra il nuovo profilo "portarete" lasciando finte le alette di fissaggio

Fattibile. Laborioso, ma fattibile.
Anche senza silicone: un incasrto ad U protetto con una strisciolina di gomma: reversibile e resistente.

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Offline SCARABEO

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Re: Ecurie CitroŽn Sport Historique
« Risposta #38 il: Giugno 14, 2010, 07:12:45 pm »
Arrivati a Porto Torres ci benedicono !!!!!!!!

....perchŤ non hai visto il traghetto !

Re: Ecurie CitroŽn Sport Historique
« Risposta #39 il: Giugno 14, 2010, 07:17:00 pm »
Fattibile. Laborioso, ma fattibile.
Anche senza silicone: un incasrto ad U protetto con una strisciolina di gomma: reversibile e resistente.

per replicare il profilo Ť sufficiente riportare il perimetro su una tavoletta di multistrato da 20/30 da usare come sagoma per le pieghe

anzichŤ usare il ferro opterei per l'alluminio, decisamente piý leggero

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Offline SCARABEO

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Re: Ecurie CitroŽn Sport Historique
« Risposta #40 il: Giugno 14, 2010, 07:19:33 pm »
E provare con la colla a caldo ? Proprio sotto le alette, con delle finte viti...
Quella usata dai "tirabolle" per togliere le ammaccature. Tiene, e non rovina la vernice

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Offline Andrea

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Re: Ecurie CitroŽn Sport Historique
« Risposta #41 il: Giugno 14, 2010, 07:30:57 pm »
Ma al volante c'Ť una lei?

Sž, hai occhio ...

Enrica Vistarini - Elio Raimondi.

« Ultima modifica: Giugno 14, 2010, 11:06:22 pm da Andrea »

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Offline renato

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Re: Ecurie CitroŽn Sport Historique
« Risposta #42 il: Giugno 14, 2010, 07:35:55 pm »
Sž, hai occhio ...





Lo dicevano sempre a Polifemo...
« Ultima modifica: Giugno 14, 2010, 07:38:54 pm da renato »
RENE' COTTON

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Offline Andrea

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Re: Ecurie CitroŽn Sport Historique
« Risposta #43 il: Giugno 14, 2010, 07:45:44 pm »
Per Franco:

Il rallye era il 4 Regioni del - probabilmente - 1972, equipaggio Enrica Vistarini - Elio Raimondi su Citroen DS 21, 7į assoluti.

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Offline IDcronio

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Re: Ecurie CitroŽn Sport Historique
« Risposta #44 il: Giugno 14, 2010, 07:51:33 pm »
Lo dicevano sempre a Polifemo...

PerÚ lui le dita nel naso nooo! [A:mai]... ;D