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Area Tecnica - Citroën ID/D/DS => Archivio - Questioni di carattere tecnico => Topic aperto da: luchinobello - Gennaio 08, 2007, 11:25:12 am
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Salve a tutti e auguri di buon anno nuovo , scusate per il ritardo, ma in questi giorni non ho avuto il PC sotto mano e non mi sono potuto loggare :-(
Il restauro della mia DEA super5 prosegue, un po' lentamente, ma prosegue........., mi sto dedicando alla preparazione della carrozzeria per farla riverniciare, ma per anticiparmi un po' sto già pensando agli interni che sono rovinatissimi e tutti da rifare.
Per la verità le strutture in spugna dei sedili sono buone,ma i rivestimenti in tessuto sono completamente andati, quindi sono da ricoprire.
Ho visto in vendita sul sito di Sassen le ricoperture in pelle per i sedili, abbinate ovviamente ai pannelli porta, il costo non è eccessivo, ma neanche tanto economico, il problema è che dalle foto non si riesce, ovviamente, a capire la qualità della pelle.......... qualcuno sa darmi un consiglio in merito?, qualcuno ha acquistato queste cose da Sassen?, non vorrei vedermi arrivare "cosette" di qualità e soprattutto robustezza, di poca qualità.
grazie atutti.....
:-)
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Buon anno anche a te !
Per quanto riguarda i rivestimenti in pelle di Dirk Sassen non ho esperienza diretta da riportarti. Mi sembra di aver letto da qualche parte che non sono male.
Immagino tu non ti ponga il problema dell'originalità ma se invece volessi portelo sappi che i sedili in cuoio non erano previsti sulla DSuper5.
ciao a presto
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Ma rifatti in tessuto? No?Non sarà più il tessuto originale di un tempo"tanto neanche la pelle lo sarebbe"ma almeno si avvicinerebbero di più all'originalità di un tempo.
[:hello]
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In effetti ho riflettuto molto sull'ipotesi del tessuto / velluto..... il fatto è che sono rimasto letteralmente "folgorato" da una "pallas" con targa francese parcheggiata a Viterbo, vista per caso lo scorso anno, con interni in pelle tabacco, ho provato nuovamente voglia di averla così rifinita quando ho visto le foto delle foderine sul catalogo di Sassen.
Certo, la mia non è una Pallas, ma con gli interni in pelle esprime un certo lusso e visto che mi sto facendo un mazzo così a restaurarla, vorrei esagerare.....
:-))))
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In effetti ho riflettuto molto sull'ipotesi del tessuto / velluto..... il fatto è che sono rimasto letteralmente "folgorato" da una "pallas" con targa francese parcheggiata a Viterbo, vista per caso lo scorso anno, con interni in pelle tabacco, ho provato nuovamente voglia di averla così rifinita quando ho visto le foto delle foderine sul catalogo di Sassen.
Certo, la mia non è una Pallas, ma con gli interni in pelle esprime un certo lusso e visto che mi sto facendo un mazzo così a restaurarla, vorrei esagerare.....
:-))))
ciao luchinobello, ho una dsuper5 come te e fidati, il massimo dell'esagerazione su una dsuper5, oltre ad accessoriarla con gli optional dell'epoca previsti per il modello, è avere interni in tessuto nuovi, possibilmente conformi all'originale cioè con le greche cucite nella forma e disegno giusto. Fidati, sono quelli che si sposano meglio e fanno una figura paurosa.
La pelle sulla Dluxe DSpecialla dsuper Dsuper5 anche un non appassionato capisce che non c'entra un fico secco fidati. Il tono su tono che può dare solo il tessuto + colore carrozzeria è pura libidine. Se la carrozzeria e gli interni poi, sono nuovi, fanno letteralmente sbavare. La pelle la vedo bene su una pallas (infatti era prevista solo per loro) più che il tessuto,proprio perchè nell'opulenza generale ci vuole un interno notoriamente opulento: quello in pelle.
questa è una mia personale opinione, resto comunque innamorato follemente della ds in ogni sua forma e colore. :-)
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Ok, mi avete convinto a rifletterci su un altro po'........ in fondo c'è ancora almeno un mese prima di decidere definitivamente... grazie a tutti.... a proposito; qualcuno ha un colore grigio metalizzato per la carrozzeria da consigliarmi, che abbia una tonalità abbastanza chiara, tipo argento......... ?
AC...
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Ok, mi avete convinto a rifletterci su un altro po'........ in fondo c'è ancora almeno un mese prima di decidere definitivamente... grazie a tutti.... a proposito; qualcuno ha un colore grigio metalizzato per la carrozzeria da consigliarmi, che abbia una tonalità abbastanza chiara, tipo argento......... ?
AC...
095 ;D
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Mi associo a quanto detto da Fedeesse!!
Ho un super5 anche io, e l'ho comperata già restaurata all'esterno e all'interno.
Il panno usato è molto simile all'originale, con le greche fatte come si deve e, ti posso assicurare, che l'effetto è molto gradevole e soprattutto conforme a quanto era in origine!!
La pelle è molto bella, ma con la super5 non ci azzecca niente! e in più risparmi qualcosa..!
Se vuoi vedere come sono gli interni della mia Dea, vai sulla gallery e ti renderai conto..! ( la riconosci subito: esterno brun scarabèe, interno caramell..). dagli un'occhiata, poi fammi sapere che te ne pare.. [:hello]
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AC095 Gris Nacrè....... qualcuno ha qualche foto da mostrarmi per rendermi conto della tonalità?
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Caro andrea, l'occhiata l'ho data.....eccome!
Veramente niente male, anche la mia è AC427, purtroppo gli interni non so di che colore fossero :-) per ora sono solo spugna :-))))).
Quando vedo foto così non vedo l'ora di aver finito la mia, complimenti per gli interni!
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AC095 Gris Nacrè....... qualcuno ha qualche foto da mostrarmi per rendermi conto della tonalità?
Si, certo. Vai nella gallery, sezione La mia DS e cerca fra le foto di Gianluca. Ci troverai la mia pesciolona che è, per l'appunto, gris nacré...
Spero siano foto di tuo gradimento
[:hello]
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ma il gris nacrè non era disponibile per le Dsuper5!!!!!
E' un colore molto bello, la mia era così quando l'ho vista in televisione per la prima volta, però il richiamo dell'originalità è stato troppo forte.
Ci sono già tante DSuper5 Pallas mi sono detto, non mi sembrava il caso di aggiungermi alla lista dei pallassizzatori!
Il suo colore originale è molto affascinante, pensaci bene prima di cambiarlo! [:clap]
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Anche le Dee di FabioC e fperfetto sono Gris Nacrè ?
Non sembrerebbe male......... il brun scarabee è bellissimo, ma ho notato che si vedono facilmente graffietti o imperfezioni, purtroppo :-(
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Anche le Dee di FabioC e fperfetto sono Gris Nacrè ?
Non sembrerebbe male......... il brun scarabee è bellissimo, ma ho notato che si vedono facilmente graffietti o imperfezioni, purtroppo :-(
quella di FabioC è gris nacrè, si, quella dui Fperfetto invece è gris palladium.
PS: le imperfezione ed i graffi si vedono su tutte...
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in teoria, ma credo anche in pratica, quello che ho io era l'abbinamento più diffuso con il colore esterno AC427!
Penso che se decidi di farli di questa tonalità, il risultato sarà eccellente, te lo posso assicurare io che ce l'ho sempre sotto mano e sott'occhio!!
Ed in più risparmi una balla di soldi, che possono servirti per finire il restauro della tua dea con più tranquillità..!
Dove abiti, luchinobello? io sono a Senigallia (Ancona). Se passi da queste parti sarò felice di mostrarti la mia Dea!
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Caro Andrea, io sono a Roma....è un po' lontanuccio, ma non si sa mai, in fondo quando sarà finita, la soddisafazione di fare un bel giretto da qualche parte me lo dovrò togliere.....
:-)
Grazie comunque a tutti per la pertecipazione ai miei dubbi "tappezziferi" :-)
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mah! Luchino se devi riverniciarla io la farei del suo colore originale; senza cambiare colore,ne colore ne materiali della tappezzeria,la rifarei ma la rifarei com'era.
[:hello]
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Caro Andrea, io sono a Roma....è un po' lontanuccio, ma non si sa mai, in fondo quando sarà finita, la soddisafazione di fare un bel giretto da qualche parte me lo dovrò togliere.....
:-)
Grazie comunque a tutti per la pertecipazione ai miei dubbi "tappezziferi" :-)
Ciao luchinobello, benvenuto a bordo anche da parte mia.
La comunità forumistica romana, di cui faccio parte, è numerosa e soprattutto curiosa: perché non ci parli un po' della tua DSuper5? La sua storia, dove l'hai trovata eccetera: se la vecchia signora calcava già il pavè capitolino, probabilmente qualcuno di noi nelle sue peregrinazioni déessistiche l'ha già incontrata...
E poi magari ci si vede presto a un miniraduno volante in città!
Ciao,
B
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LA mia DSuper5, da quanto mi ha detto il ragazzo che me l'ha venduta, nasce a Roma nella zona di Montesacro, nel 1972, proprietà di un avvocato romano.
Nel 1992 viene venduta ad un ragazzo di Lunghezza, alle porte di Roma tra la via Prenestina e la via Collatina, utilizzata pochssimo, ma purtroppo sempre tenuta all'acqua, arriva fino ad agosto 2006, quando arrivo io, la vedo, mi fermo e penso che tutto sommato, anche se molto rovinata nella parte posteriore (bagagliaio e canaletti dei parafanghi) non è poi così mal ridotta come altre DS che ho visto in giro. Purtroppo gli interni sono mooolto malandati, le stoffe dei sedili si sono disintegrate, ma le strutture sono ottime, ha qualche buchetto di ruggine sul parafango anteriore sinistro e sugli sportelli destri in basso, ma per il resto è integra.
Il colore è un brun scarabee AC427 e gli interni credo fossero oro 8si intuisce da ciò che resta dei pannelli porta).
Purtroppo anche i pannelli sono deformati dall'umidità e quindi da rifare.
La meccanica è abbastanza buona, ho comunque revisionato i cilindri delle sospensioni con il kit revisione di Sassen, ho fatto revisionare l'idroguida dalla Tecnosir di Treviso, sostituita la sfera del congiuntore/disgiuntore ed ho spostato quest'ultimo dal suo alloggiamento originale, cioè sul monoblocco lato sinistro, alla scatola cambio lato DX (purtroppo al momento non ho foto).
Il primo lavoro effettuato sfruttando le mie ferie estive è stata la ricostruzione dei lamierati della parte posteriore molto rovinata dalla ruggine, per fare ciò ho dovuto acquistare anche una saldatrice a punti (ovviamente di seconda mano), oltre che noleggiare una bombola di ossiggeno per fare qualche saldatura ad ottone.
Comunque, anche se soddisfatto del lavoro non credo che in futuro mi imbarcherò più in un'impresa simile: troppo poco tempo a disposizione, poco lo spazio per destreggiarsi e per appoggiare i vari pezzi e troppa poca esperienza in materia, con conseguente allungamento dei tempi di lavorazione, con il rischio di risultati scadenti.
Dopo tutto ciò...........
NON VEDO L'ORA DI GUIDARLA SU STRADA!!!!!!!!!!!!!
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LA mia DSuper5, da quanto mi ha detto il ragazzo che me l'ha venduta, nasce a Roma nella zona di Montesacro, nel 1972, proprietà di un avvocato romano.
Nel 1992 viene venduta ad un ragazzo di Lunghezza, alle porte di Roma tra la via Prenestina e la via Collatina, utilizzata pochssimo, ma purtroppo sempre tenuta all'acqua, arriva fino ad agosto 2006, quando arrivo io, la vedo, mi fermo e penso che tutto sommato, anche se molto rovinata nella parte posteriore (bagagliaio e canaletti dei parafanghi) non è poi così mal ridotta come altre DS che ho visto in giro. Purtroppo gli interni sono mooolto malandati, le stoffe dei sedili si sono disintegrate, ma le strutture sono ottime, ha qualche buchetto di ruggine sul parafango anteriore sinistro e sugli sportelli destri in basso, ma per il resto è integra.
Il colore è un brun scarabee AC427 e gli interni credo fossero oro 8si intuisce da ciò che resta dei pannelli porta).
Purtroppo anche i pannelli sono deformati dall'umidità e quindi da rifare.
La meccanica è abbastanza buona, ho comunque revisionato i cilindri delle sospensioni con il kit revisione di Sassen, ho fatto revisionare l'idroguida dalla Tecnosir di Treviso, sostituita la sfera del congiuntore/disgiuntore ed ho spostato quest'ultimo dal suo alloggiamento originale, cioè sul monoblocco lato sinistro, alla scatola cambio lato DX (purtroppo al momento non ho foto).
Il primo lavoro effettuato sfruttando le mie ferie estive è stata la ricostruzione dei lamierati della parte posteriore molto rovinata dalla ruggine, per fare ciò ho dovuto acquistare anche una saldatrice a punti (ovviamente di seconda mano), oltre che noleggiare una bombola di ossiggeno per fare qualche saldatura ad ottone.
Comunque, anche se soddisfatto del lavoro non credo che in futuro mi imbarcherò più in un'impresa simile: troppo poco tempo a disposizione, poco lo spazio per destreggiarsi e per appoggiare i vari pezzi e troppa poca esperienza in materia, con conseguente allungamento dei tempi di lavorazione, con il rischio di risultati scadenti.
Dopo tutto ciò...........
NON VEDO L'ORA DI GUIDARLA SU STRADA!!!!!!!!!!!!!
complimenti!
Credo di conoscere la tua vettura: ha per caso le targhe bianche Roma 9F e il proprietario precedente e' un ragazzo simpatico che si chiama Emidio?
L'unica cosa che non mi torna e' che mi dici che e' sempre stata a Roma mentre quella che conosco io e' ritargata, ma se hai comprato quella penso tu abbia fatto un affare: tra febbraio e marzo 2005 la vidi due volte, la provai e stavo davvero per comprarla, ma alla fine, siccome ogni malato grave ha le sue fisime, ne cercai una con le targhe originali.
la meccanica sembrava piu' che buona, una bella macchina e sono contento che tu ora la stia salvando.
qualche foto?
A presto!
B
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Esatto, era proprio di Emidio!
Allora tu sei Alessandro, forse sei tu che mi hai dato il suo numero di telefono...........
Con Emidio mi sono trovato subito bene, è un tipo alla mano e simpatico, ora credo che abbia una 2CV, un giorno di questi voglio passare a trovarlo.
Le foto sono della vettura smontata in fase di rstauro, cmq le allego lo stesso, magari qualcuno è nelle mie stesse condizioni..... :-)
.....a proposito....come si allegano le foto ????? (sono proprio un forum-ignorante :-( )
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....ci sono io Lucchinobello nelle tue condizioni......macchina smontata e pezzi d'appertutto....momenti di altissima euforia, e momenti di totale sconforto.....la carrozzeria è completamente smontata compreso tetto e vetri... adesso sono alle prese con la tapezzeria.
Io che non sono un esperto, ho adottato questo sistema: ogni pezzo che smonto, lo fotografo attentamente nei suoi particolari, poi le viti e i dettagli li inserisco in quelle buste di plastica che mia moglie usa per congelare le cose, ci scrivo sopra a cosa appartengono e metto via.....anche per i pezzi più grossi li catalogo con quel nastro di carta usato dai pittori.
Spero che nella fase di rimontaggio questo metodo mi torni utile..
Se riuscissi a capire anch'io come si mettono le foto, ti faccio vedere a che punto sono.....
ciao, alberto
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Allora tu sei Alessandro, forse sei tu che mi hai dato il suo numero di telefono...........
[(su)]
ciao!