strano rumore

la mia DS ha sempre fatto uno strano rumore, a cui non ho mai fatto gran caso; quando freno od anche cambio marcia (ma non sempre) si sente un rumore come una sfera in acciaio che rimbalza provenire dalla parte sinistra del cruscotto (in basso).

cosa è? il ripartitore di pressione?

ma è normale o prima o poi scoppia tutto?

Mario55

.........onde evitare che succeda come con il ventilatore..........posta un video con il rumore........
 

.........onde evitare che succeda come con il ventilatore..........posta un video con il rumore........
 

   spero di riuscire a postare il video

Mario55 

oggi ho preso la macchina, armato di cellulare per registrare i rumori.

sono partito, ed alle prime due frenate l'auto si è accucciate dietro quasi bloccando i freni, poi basta frenate corrette e nessun rumore.

nei prossimi giorni rifaccio qualche prova.

Mario55

.......forse aria nelle pinze?
 

stesso difetto che aveva la mia, che comunque essendo manuale era solo sulla frenata e non anche sul cambio marcia.
Spurgando i freni si è risolto

.......forse aria nelle pinze?
 

Che entra dalla sfera dei freni che perde?

questo è il video/audio che ho fatto ieri rientrando in casa, il rumore che dicevo non si sente, in compenso sentirete il motore che mi pare proprio non abbia un bel rumore

feature=youtu.be

Mario55

Mi pare che hai i fari alti.

A parte l'usura del differenziale che genera l'ululato e l'elevato gioco tiro/rilascio, c'è un pò di rumoreggiamento da gioco valvola elevato ma nulla di preoccupante ad una prima analisi...........
 

Vero, il differenziale, o meglio la coppia conica, la si sente chiaramente.

..........con un pò di chemio potrebbe migliorare.........
Perchè si usura cosi SKA?.........pensaci, c'è una "tradizione" francese nel realizzare il rapporto di riduzione finale che Peugeot portò ai limiti facendo perdere sensibilità al guidatore nel azionare la frizione non percependo più direttamente le reazioni della coppia trasmessa alle ruote.........quale?...........perchè la DS si muove con grande dolcezza in partenza a differenza di altre macchina anche con rapporti al ponte più corti?..........ecco la causa principale di usura della coppia conica (tecnologia dei metalli e vetustà a parte).
 

A parte l'usura del differenziale che genera l'ululato e l'elevato gioco tiro/rilascio, c'è un pò di rumoreggiamento da gioco valvola elevato ma nulla di preoccupante ad una prima analisi...........
 

per rumoreggiamento intendi "battito in testa?" mi devo decidere a regolare il gioco valvole, sempreché mi riesca  , visto che oramai ho percorso circa 2000 km dalla revisione del motore

Mi pare che hai i fari alti.

dici bene uno è alto l'altro è basso, si compensano

Mario55

A parte l'usura del differenziale che genera l'ululato e l'elevato gioco tiro/rilascio, c'è un pò di rumoreggiamento da gioco valvola elevato ma nulla di preoccupante ad una prima analisi...........
 

SINTOFLON GEAR LUBE, e il miglioramento è assicurato!!!!!!!!!!!!

L'incrocio delle pressioni è il rumore che sento distintamente.