mi riallaccio al post: ultimamente il minimo della mia DS 20 (AM 1972) è salito oltre i 1000 giri, il meccanico mi diceva che sarebbe stato sufficiente allentare la vite che nelle foto è indicata dal numero 3, ma non ho risolto nulla e anzi... mi son fermato prima che venisse via!
premetto che comunque, alla revisione appena passata, sembra che la miscela di aria/benzina andasse bene, i valori di emissioni sono anche migliorati rispetto all'ultima di due anni fa!
ora l'ho stretta nuovamente, ma non cambia molto.
nulla di grave, sono sui 1100 giri invece che 1000 e la sento comunque un po troppo su di giri, meglio passare in officina?