semiassi

Certo, se ti costruisci una pistola ad impulsi cosmici.....
Ma una normale non passa (è stata la prima cosa che abbiamo provato a fare !  )

E come hanno fatto ad infilarci il culo? 

  , da dietro !

.......ma come non passa!.....su!........bussola 14 tornita a spessore esterno ridotto, 2 prolunghe da 150mm, scalzare la cuffia di gomma del tripoide (altrimenti la pizzichi), via la ruota e girando il disco c'è un punto dove entri dal foro nel passaruota e raggiungi il dado...........ci vuole un momento di "pasiensa"! 
La rogna stà quando poi non rimetti i prigionieri con la loctite ed li serri uno ad uno con apposito utensile.........in più andrebbero pure bloccati con una goccia di vernice proprio per accorgersi subito se si son allentati...........
 

Oh, noi non ci siamo riusciti !
Chiave fissa con prolunga di 1 metro e serrati a 8 kg in più del dovuto !!!!
Ora che non rompa più i coglioni.
Niente pittura. Siam mica imbianchini !

d'accordo con Davide: quando ho cambiato i semiassi usata prolunghina e bussola limata

qui invece la coppia da usare:

Avevo trovato, al momento, 13.5 kg/m per il serraggio.
Ne abbiamo messi 20. Tanto erano aggggratis.

........ringrazierà che dovrà cambiare i dischi dei freni o i semiassi in futuro: 20kg + loctite non non scherzano!
 

Vero.
E se avessi visto i dischi del povero Inu !!!!!
Mai visti in vita mia delle nefandezze simili.
Quando ha comprato l'auto, ancora da terminare di carrozzeria, aveva tutta la meccanica rifatta a nuovo.
Anche i dischi, di cui non conosco l'origine, erano assolutamente nuovi.
Ora, dopo 5 mila km, fanno paura. Si sono formati dei crateri assurdi. Non delle righe come ci si aspetterebbe da dischi di infima qualità. PEGGIO !
Peccato che non ho pensato a una foto ricordo per Dino. A lui sarebbero piaciuti.
Quindi, sì, il giorno che andranno cambiati sarà abbastanza impegnativo....

A me piacciono solo foto di montagna....

Ma li avete quindi cambiati ?.....e con che cosa
adesso li fanno anche in legno.....son garantiti dicono

D   

Concentrati Dino.
Leggi bene l'ultima riga.
Su, ce la puoi fare.... 

Vero.
E se avessi visto i dischi del povero Inu !!!!!
Mai visti in vita mia delle nefandezze simili.
Quando ha comprato l'auto, ancora da terminare di carrozzeria, aveva tutta la meccanica rifatta a nuovo.
Anche i dischi, di cui non conosco l'origine, erano assolutamente nuovi.
Ora, dopo 5 mila km, fanno paura. Si sono formati dei crateri assurdi. Non delle righe come ci si aspetterebbe da dischi di infima qualità. PEGGIO !
Peccato che non ho pensato a una foto ricordo per Dino. A lui sarebbero piaciuti.
Quindi, sì, il giorno che andranno cambiati sarà abbastanza impegnativo....

Cioe' come ultima riga intendi quest' ultima....è

Cioè quella ultima di tante righe......

Cioè quella dopo altre messa in ultimo.....

In questo momento sono al massimo della concentrazione...vedi

E son rimasti su, quindi, quelli coi crateri.......

D   

Hai vinto la bambolina.... 

A... pero' ? 

D   

grandezza umana ?   

No. Non illuderti per niente..... 

Ieri, dopo la pausa estiva, ho rimontato la cuffia nuova e ricollocato in sede il semiasse
A parte l'inserimento in sede del tripode, tutto il resto è filato liscio
Anche montare le fascette Ligarex, che dopo una leggera smerigliatura della pinza finalmente non scivolano più mentre le tiro
Il che dimostra che con un po' di buona volontà, le istruzioni anche un incapace come me riesce a metter mano nel cofano della DS

Mario55