problema freni

Il primissimo punto è quanto olio c'è!
Il secondo è quanta pasticca-ganascia c'è.
Poi se i pistoncini delle pinze scorrono liberamente, se i correttori svolgono il loro lavoro, se non hai una perdita che unge uno dei freni....se il dosatore è funzionale...tante cosette insomma.
Comunque si tratta di una cosa importantissima per la tua e l'altrui incolumità: risolvi al più presto
Ovvio che lo spurgo è l'operazione topica per eccellenza.
fischer

e nn è superfluo pensare di cambiare le pastiglie pur se con tanto materiale d'attrito, in quanto potrebbero essere cristallizate dalla vecchiaia.


 

e nn è superfluo pensare di cambiare le pastiglie pur se con tanto materiale d'attrito, in quanto potrebbero essere cristallizate dalla vecchiaia.

Grandissimi ! 1.000 grazie
 

Inizio a vedere dove posso mettere mano io senza far disastri,
(chiederò una super visione a VINCE, MAURO e DINO  )
successivamente mi recherò dal meccanico, purtroppo NON Citroen, per proseguire nei lavori.
Almeno ho una scaletta da proporgli.

 

Che non sia la scaletta del pollaio,
mi raccomando, corta e piena di ....        


     D

e ripida....

Ripido è anche lo scivolo del mio garage come hai potuto verificare caro Stakanov   

 [:hello]ciao a tutti io sarei sempre interessato a sostituire i ceppi posteriori ed eventualmente i pistoncini cè qualcuno che sà la procedura per la sostituzione grazie

La procedura è identica a quella della ford taunis del 1979....ovvero...tamburi sono ed identici a tutte le auto con i freni a tamburo!

speriamo perche anche il 2cavalli ha i freni a tamburo ma ti assicuro che non è come cambiarli a un 127

A me fa strano ancora adesso,ho cambiato cilindretto reinn. friz,fatto un pò di spurgo e ora ......frena benissimo..
Mi spiego...ero convinto di avere i dischi dei freni ovalizzati,xchè qundo mi stavo x fermare,dai 20kmh in giù,più o meno,mi faceva lo stesso effetto,quel tipico frena e molla quando sei quasi fermo con il piede leggero.
Fatto quel minimo di spurgo e reg friz(semi) e ora...............
FRENA BENISSIMO.............

Ciao a tutti, sto riscontrando problemi a far passare la revisione.
Dalle prove strumentali, effettuate in due diversi centri, ho la pinza dx che frena circa il 40% meno rispetto alla sx.
Premetto che alla scorsa revisione avevo lo stesso problema ,ma entro i limiti tollerati, e pensando fosse un problema di pinze le ho sostituite con una coppia revisionata( guarnizioni e pistoncini).
Dischi e pastiglie hanno meno di 10mila km, il disco risulta asciutto e anche effettuando uno spurgo la situazione migliora ma non a sufficienza. Cos altro posso verificare o provare?
Grazie in anticipo a chi mi aiuterà!