Perdita olio motore

Un saluto a tutti, vi chiedo un consiglio in merito a questa perdita.
Tengo a  precisare che il mio box è stretto e corto, questo per dire che l'auto è sempre parcheggiata nella stessa posizione, e che la macchia  coincide con la nicchia che accoglie il Becchia.
Cosa posso controllare per scoprire dov'è la perdita, visto che da quelle parti non dovrebbe (il condizionale è d'obbligo) esserci nulla.
Potrebbe essere un trafilaggio dal coperchio della catena di distribuzione, tipo perni allentati, oppure la  guarnizione dello stesso rovinata ?
Voi cosa dite ?
Grazie a tutti. 

Risolverei facilmente spostando, di poco, il cartone ! 

Chissà perchè lo sentivo che te ne saresti uscito con una delle tue
Tengo a precisare che  non è un cartone ma è una "traversa serenity" , in secondo luogo, non è quello il problema, anche perchè se dovessi mettere le traverse per tutte le perdite di lhm che ho, dovrei tappezzare tutto il box.
Mi preoccupa quella perdita (che non c'è mai stata dal 2016 ad oggi), perchè non vorrei che succedesse qualcosa di grave al motore.
P.S. Ma hai deciso di non deliziarci più con la tua presenza ai raduni ? Scusa se te lo chiedo, ma è una vita che non ti vedo.

Ciao Vito,dalla foto sembra che le gocce di olio formino un cerchio,come l'oblò del filtro olio,non è per caso che tu abbia lavorato lì sotto..?.....oppure bisogna guardare da sotto e localizzare la perdita...... 

Se le vecchie perdite sono dal filtro olio è molto probabile che la nuova provenga dal coperchio catena distribuzione. Se invece che vecchie sono nella zona cambio allora le nuove sono da filtro olio, pompa benzina, bulbi vari...
 
Fabio

Ciao Vito,dalla foto sembra che le gocce di olio formino un cerchio,come l'oblò del filtro olio,non è per caso che tu abbia lavorato lì sotto..?.....oppure bisogna guardare da sotto e localizzare la perdita...... 

No non ho fatto lavori, di nessun genere...il problema è proprio quello, guardare sotto, i meccanici che conosco sono oberati di lavoro, ed  hanno sempre i ponti occupati...

Se le vecchie perdite sono dal filtro olio è molto probabile che la nuova provenga dal coperchio catena distribuzione. Se invece che vecchie sono nella zona cambio allora le nuove sono da filtro olio, pompa benzina, bulbi vari...
 
Fabio

No Fabio sono nuove, anche io come te credo che venga dal coperchio della distribuzione, ma che tu sappia per stringere semplicemente i bulloni, o per cambiare la guarnizione, si può fare da sotto ?... oppure (mi vengono i brividi) bisogna tagliare la lamiera della nicchia per arrivarci ?

Mai fasciarsi la testa prima di rompersela!
Tieni controllati gli oli,prendi un appuntamento da un meccanico che te la alzi e guarda sotto da dove perde e ...dato che ci sei controlla anche le perdite vecchie....non si può sporcare il garage in quel modo,se puoi risolvi anche quelle,ciao.

guardare bene sotto la basetta pompa benzina e sotto il bulbo pressione olio.......se perde dai bulloni del carter catena distribuzione, ancche serrandoli (fin dove si arriva) difficilmente smetterà di gocciolare......se perde dal carterino di chiusura inferiore del volano invece, non si può fare nulla in quanto la goccia arriva dalla microturbina in uscita sull'albero motore che si è usurata (non cè alcun paraolio li).
Parere personale
 

Chissà perchè lo sentivo che te ne saresti uscito con una delle tue
Tengo a precisare che  non è un cartone ma è una "traversa serenity" , in secondo luogo, non è quello il problema, anche perchè se dovessi mettere le traverse per tutte le perdite di lhm che ho, dovrei tappezzare tutto il box.
Mi preoccupa quella perdita (che non c'è mai stata dal 2016 ad oggi), perchè non vorrei che succedesse qualcosa di grave al motore.
P.S. Ma hai deciso di non deliziarci più con la tua presenza ai raduni ? Scusa se te lo chiedo, ma è una vita che non ti vedo.

Ciao Vito.
Oramai vado solo ai raduni Tesla 

guardare bene sotto la basetta pompa benzina e sotto il bulbo pressione olio.......se perde dai bulloni del carter catena distribuzione, ancche serrandoli (fin dove si arriva) difficilmente smetterà di gocciolare......se perde dal carterino di chiusura inferiore del volano invece, non si può fare nulla in quanto la goccia arriva dalla microturbina in uscita sull'albero motore che si è usurata (non cè alcun paraolio li).
Parere personale
 

Grazie Davide...come sempre seguirò i tuoi consigli alla lettera