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Area Generale - Citroën ID/D/DS => Sezione restauri => Topic aperto da: ciofanni - Marzo 24, 2010, 06:39:24 pm
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Bene....arrivati ad un certo punto di questa malattia , si presenta un bivio importante: uscirne o affogarci????
Dopo un lungo periodo di contemplazione, e' venuto fuori..................................... una VALVOLA DI ARIA ADDIZIONALE ARTIGIANALE per le DS I.E.
(http://i868.photobucket.com/albums/ab248/ciofanni/Immagine016.jpg) (http://s868.photobucket.com/albums/ab248/ciofanni/?action=view¤t=Immagine016.jpg)
(http://i868.photobucket.com/albums/ab248/ciofanni/Immagine015.jpg) (http://s868.photobucket.com/albums/ab248/ciofanni/?action=view¤t=Immagine015.jpg)
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...e una macchina a carburatore mai ??? ;D ;D
[:hello]
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Sarebbe capace di avere una Tipo Digit e smontare il cruscotto..... >:D
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a carburatore son buoni tutti!.... [:crazy]
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svalvolati on the roads
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scusa giovanni a che temperatura e' tarato il termostato?
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... che manine d'oro ... ;D
[:hello]
Giacomo
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Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa......grande pazzo Toscano.......ne sai una più del diavolo... >:D
mi prenoto ehhh.... [:fiu]
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Grande Giannino !!!
[:clap] [:clap]
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e di grazia....la sua funzione precisa?
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e di grazia....la sua funzione precisa?
è di bellezza
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...spettacolare: il problema è smontare la vecchia e montare la nuova.... [:inch]
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e di grazia....la sua funzione precisa?
La valvola di aria addizionale è un simpatico marchingegno che sostituisce, nelle DS ad iniezione elettronica, lo "starter" (o aria).
In pratica dentro quell'aggeggino passa l'acqua del circuito di raffreddamento. Quando l'acqua è fredda una "valvolina" si apre e consenti alla miscela aria benzina di arricchirsi. Via via che l'acqua si riscalda la valvolina si chiude fino a ripristinare la normale quantità di aria/benzina.
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..."simpatico marchingegno"??? Che glie pozza venì 'ncorpo...! Quando la smonto la frantumo per la rabbia! >:D >:D
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.....Per ora in fase di sperimentazione, e regolazione, ma sembra procedere bene..il bello che la valvola si puo' smontare, aprire e manutenzionare proprio dalla parte dove a volte si puo' inceppare.... [;)]....
scusa giovanni a che temperatura e' tarato il termostato?
Ciao PIETRO, la valvola e' tarata a 75 gradi.... [:hello]
...spettacolare: il problema è smontare la vecchia e montare la nuova.... [:inch]
...Gio il tuo problema secondo me sono le manine piccole.... ;D... [:kiss]
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è di bellezza
esatto.... ;D ;D
[:hello]
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Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa......grande pazzo Toscano.......ne sai una più del diavolo... >:D
mi prenoto ehhh.... [:fiu]
LUI è il diavolo.................. ;D
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LUI è il diavolo.................. ;D
... ;D...d'ora in poi saro' muto cme un pesce.....anche se la macchina ti va a un cilindro...te pozzino magna li cani che a ROBY3 gli hanno SOLO rosicchiato i calcagni...
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[:hap] [:hap] [:hap] [:hap] [:hap] [:hap] [:hap] [:hap]
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Tienici aggiornati, l'argomento è interessantissimo. [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap]
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Semplicemente FANTASTICO [:love] [:love] [:love]
Ciofanni sei un grande [:clap] [:clap] [:clap] [:clap]
adoro le creazini modello cuba sulle dee che po van meglio dei pezzi originali!!
[:hello]