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Area Tecnica - Citroën ID/D/DS => Meccanica => Topic aperto da: angeloid - Aprile 26, 2010, 09:15:20 am
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Ciao a tutti,
prima di smontare provo a chiedervi..
brigitte perde olio lhm nella zona della sospensione anteriore lato passeggero.
Tipo un bicchiere di grappa ogni volta che si abbassa :)
ora, in settimana ho smontato la ruota e carterino per vedere se era la cuffia (peraltro nuova- sostituita nel 2009); la cuffia è sana.. la perdita sembra arrivare dallo corpo sospensione sopra la cuffia. Ho provato a guardare dal cofano, ma la sfera e il suo attacco sono asciutti.
Secondo voi cosa può essere?
A presto.
Angelo
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Ciao a tutti,
prima di smontare provo a chiedervi..
brigitte perde olio lhm nella zona della sospensione anteriore lato passeggero.
Tipo un bicchiere di grappa ogni volta che si abbassa :)
ora, in settimana ho smontato la ruota e carterino per vedere se era la cuffia (peraltro nuova- sostituita nel 2009); la cuffia è sana.. la perdita sembra arrivare dallo corpo sospensione sopra la cuffia. Ho provato a guardare dal cofano, ma la sfera e il suo attacco sono asciutti.
Secondo voi cosa può essere?
A presto.
Angelo
Non sei ancora riuscito atrovare quella perdita...prova seguire i tubicini, per vedere se son crepati, in particolare il ritorno... [:hello] [:hello]
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Ciao Angelo, che non sia il tubo del ritorno?????... [:hello]
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ho già guardato il tubo di ritorno, ma è asciutto e ben collegato...
quali posso essere secondo voi le cause escludendo cuffia e tubi lhm?
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Dunque, se si tratta davvero del cilindro di sospensione le cause possono essere: Cuffia e tubo in rilsan, che tu pero' hai gia' escluso, tubo alta pressione che alimenta il cilindro, ma mi dici che dalla parte superiore è tutto pulito, escluderei un difettoso serraggio della sfera, altrimenti la tua auto sarebbe tutta verde, potrebbe essere magari un difettoso serraggio del cilindro di sospensione...ma dovresti comunque vedere la cuffia bagnata d'olio.
Se tutt'intorno al cilindro e cuffia è asciutto, cercherei da un'altra parte, per esempio scatola dello sterzo, pompa, pinza freno ecc.....magari l'olio si incanala in qualche modo e scende a terra vicino la sospensione!
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Se tutt'intorno al cilindro e cuffia è asciutto, cercherei da un'altra parte, per esempio scatola dello sterzo, pompa, pinza freno ecc.....magari l'olio si incanala in qualche modo e scende a terra vicino la sospensione!
[(su)] [(su)] [(su)]
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Per scrupolo un'occhiata alle fascette che stringono la cuffie...sono ignoranti come il "gobbo di picche"....o strette poco o troppo strette (al che potrebbero aver tagliato la cuffia e non si vede)...
Comunque quoto principalmente FABIO... [:hello]
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Quella di Angelo è un' ID del 67 mi sembra... quindi non è servoassistita e da quella parte non ha neanche la pompa AP...se come dice lui attorno al cilindro sospensione è tutto asciutto, allora potrebbe essere la pinza freno..... [???] [???] [???]
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Quella di Angelo è un' ID del 67 mi sembra... quindi non è servoassistita e da quella parte non ha neanche la pompa AP...se come dice lui attorno al cilindro sospensione è tutto asciutto, allora potrebbe essere la pinza freno..... [???] [???] [???]
....???????...... perche' non servoassistita?????
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....???????...... perche' non servoassistita?????
Hai ragione.... ;D ;D lo so perchè me lo disse lui....
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ahhhh.............mo aggiu' capito.... [:inch] [:inch]
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Ciao amici,
provo a riassumere il problema.
Intanto confermo che la mia id non è servoassistita.
In realtà tempo fa avevo già smontato il carterino e da li non si riusciva a capire da dove venisse questa benedetta perdita...
perchè la cuffia sembrava sana e i tubi lhm inseriti bene senza perdite.
L'olio lhm fuoriuscito sembrava arrivare nella parte alta, per intenderci da dove finisce la cuffia fino all'entrata dello stelo nella carrozzeria.
Come dicevate però non escludo che la perdita possa arrivare da altre parti (pinze freno ecc), anche se mi sembra strano. Comunque se riesco nel fine settimana la metto sopra un ponte e inizio a smontare per scoprire l'arcano...
secondo voi con la cuffia sana e i tubi a posto, il gruppo che regge la sfera può subire lo stesso delle perdite?
A presto [???]
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Il cilindro di sospensione fa tenuta proprio dove si inserisce la cuffia, li' c'è una "ghiera", non saprei definirla in altro modo, che deve essere stretta perche contiene l'oring e la guarnizione in feltro che appunto fanno da tenuta addosso al pistone. La possibilita' che perda da li' è moolto remota, comunque guarda qui http://www.lesds.it/immagini_sito/revisione_sosp_post/1_LesDS.JPG nella foto quello che io ho chiamato ghiera, si chiama "dado"!
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grazie Fabio :)
appena trovo del tempo libero e riesco a lavorare sulla id v'informo sugli sviluppi..
a presto!
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Ciao Ragazzi riapro questo topic, giusto per dovere di cronaca.
Alla fine sono riuscito ad eliminare la perditaaaa!!!
quoto le ultime parole famose di fabio, perchè era proprio il cilindro di sopsensione che rigato, perdeva dalla ghiera. sostituito il blocco cilindro con uno nuovo che per fortuna ho trovato a torino, il problema è sparito.... brigitta non ha più perdite!!! almeno per ora... [:fiu]
Il cilindro di sospensione fa tenuta proprio dove si inserisce la cuffia, li' c'è una "ghiera", non saprei definirla in altro modo, che deve essere stretta perche contiene l'oring e la guarnizione in feltro che appunto fanno da tenuta addosso al pistone. La possibilita' che perda da li' è moolto remota, comunque guarda qui http://www.lesds.it/immagini_sito/revisione_sosp_post/1_LesDS.JPG nella foto quello che io ho chiamato ghiera, si chiama "dado"!
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Evviva [:clap] [:clap] [:clap]
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Ciao Ragazzi riapro questo topic, giusto per dovere di cronaca.
Alla fine sono riuscito ad eliminare la perditaaaa!!!
quoto le ultime parole famose di fabio, perchè era proprio il cilindro di sopsensione che rigato, perdeva dalla ghiera. sostituito il blocco cilindro con uno nuovo che per fortuna ho trovato a torino, il problema è sparito.... brigitta non ha più perdite!!! almeno per ora... [:fiu]
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bravo Anciluzzu, ma Fabio è un mostro!!!!!
[:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap]
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Ciao Ragazzi riapro questo topic, giusto per dovere di cronaca.
Alla fine sono riuscito ad eliminare la perditaaaa!!!
quoto le ultime parole famose di fabio, perchè era proprio il cilindro di sopsensione che rigato, perdeva dalla ghiera. sostituito il blocco cilindro con uno nuovo che per fortuna ho trovato a torino, il problema è sparito.... brigitta non ha più perdite!!! almeno per ora... [:fiu]
e vai [:clap] [:clap] [:clap] e grazie per l'aggiornamento angelo [(abbraccio)] almeno adesso sappiamo come muoverci se dovesse capitare [(su)]