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Area Tecnica - Citroën ID/D/DS => Meccanica => Topic aperto da: giobri - Marzo 29, 2011, 11:33:28 pm
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Mi chiedevo volendo procedere a questa regolazione come fare, esistono dei registri che io non riesco a vedere? Purtroppo il manuale officina è in francese e non ho Fischer a portata di mano... [:fiu] [:fiu]
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Mi chiedevo volendo procedere a questa regolazione come fare, esistono dei registri che io non riesco a vedere? Purtroppo il manuale officina è in francese e non ho Fischer a portata di mano... [:fiu] [:fiu]
ci vorrebbe un Fischer tascabile!!!!!!!!!!!
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ci vorrebbe un Fischer tascabile!!!!!!!!!!!
da Edizioni Ugomaria il manuale tecnico più completo che ci sia!
(http://img545.imageshack.us/img545/2460/calendariolibro.png)
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Ahahahhah, meraviglioso!!!
Lo si pubblichi, presto! ;D
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fantastico...un edizione imperdibile.... ;D ;D ;D
[:hello]
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[(ridotanto1)] [(ridotanto1)] [(ridotanto1)] [(ridotanto1)] [(ridotanto1)] [(ridotanto1)] [(ridotanto1)] [(ridotanto1)] [(ridotanto1)]
...sembra vero................
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potrebbe essere una risorsa economica extra
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ahahah grande! [(ridotanto1)]
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[(ridotanto1)] [(ridotanto1)] [(ridotanto1)] [(ridotanto1)] [(ridotanto1)]
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nella monofaro solitamente c'è lo spinterogeno regolabile tramite un'astina filettata con una molla....
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Mi chiedevo volendo procedere a questa regolazione come fare, esistono dei registri che io non riesco a vedere? Purtroppo il manuale officina è in francese e non ho Fischer a portata di mano... [:fiu] [:fiu]
Ciao Giovanni , la tua ID ha sul cruscotto il pomello per anticipare l'accensione a freddo ?
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Ciao Giovanni , la tua ID ha sul cruscotto il pomello per anticipare l'accensione a freddo ?
... ovviamente no Carlo, ha il comando per l'aria/acceleratore minimo, ma ha lo spinterogeno con depressore comandato dal carburatore, oggetto meccanico meraviglioso a mio giudizio considerando anche che ha un suo registro per tararlo...!
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... ovviamente no Carlo, ha il comando per l'aria/acceleratore minimo, ma ha lo spinterogeno con depressore comandato dal carburatore, oggetto meccanico meraviglioso a mio giudizio considerando anche che ha un suo registro per tararlo...!
sulla la mia che è dell'anno prima , 62 , stesso motore e spinterogeno con depressore, c'è questo cavo che fa ruotare
lo spinterogeno per facilitare l'avviamento .
probabilmente una volta rimontata sarà più semplice da mettere in fase ,
o almeno lo spero