io pero' sono arrivato ad una conclusione: una macchina come la dea, con l'assetto che ha, ossia una macchina che anche con due gomme a terra dallo stesso lato e in frenata mantiene la traiettoria, qualunque roba ci metti sotto avra sempre una buona tenuta
ed in effetti, a riprova, non mi sembra di aver mai notato grandi differenza tra michelin, vredestein o le barum M+S che monto ora