Ciao.
Posté par Michel Cailloux le 20/5/2008
Oui je sais ce n'est pas du drag, mais qui n'est pas sensible ici aux courses de vitesse sur lac asséché ou salé ?
De notre envoyé spécial :
Petit souvenir de 2 jours mémorables passes dans le désert a 200km au nord de Los Angeles sur la croûte du lac El Mirage.....
Suite à une rencontre fortuite, notre ami Scott Andrews s'est vu offrir la possibilité de piloter une voiture de record pour un week-end.
La première phase consistant à repasser le contrôle technique car la voiture n'avait pas roule depuis 2005... et quelle voiture... une extraordinaire Citroën DS21 de 1971... propulsée par un énorme Big Block Chevrolet de 8200cc dont les 800 chevaux sont alimentés par une injection Kinsler électronique. Cette puissance passe aux roues arrière quasiment jumelles par une boite mécanique à 5 rapports.
Connue aux US sous le nom de Thunder Frog (Grenouille du Tonnerre...tout ce qui vient de France étant considère comme Grenouillesque vu que nous sommes des gros mangeurs de cuisses de batraciens sauteurs..), la DS roule en Land Speed Racing depuis 1998 et son concepteur l'a poussée a plus 400km/h sur le lac sale de Bonneville grâce a un moteur big block a compresseur tournant a l'alcool.
Notre programme du week-end était modeste et réaliste.
4 runs en tout, dont trois de licence pour le pilote, Scott Andrews, par paliers : 125pmh, 150mph, 175mph avant d'être lâché dans la file des vitesses illimitées. Bilan : 132mph ; 162pmh et 173mph... et lors du dernier run dans lequel nous espérions atteindre 186mph (300km/h) le levier de vitesses est reste bloqué en 3ème... Dommage....
Mais l'expérience fut extraordinaire, enrichissante et extrêmement fatigante dans cette chaleur étouffante et la poussière.
J'ai un tout nouveau respect pour les pilotes de vitesse et notamment de Streamliners (Cigares qui demandent une importante maintenance entre chaque run et offrent un habitable minuscule dans lequel le pilote est compressé et doit littéralement étouffer).....
Je vis ces courses de vitesse depuis 24ans en spectateur et l'expérience est totalement différente en tant que participant.
Gros gros respect pour le pilote. Bravo Scott ! Merci a Richard Huffnagel de nous avoir littéralement prête son insolite bolide pour vivre notre rêve d'enfance.
Philippe DANH
Avec le son et l'image :
http://promotop.org/francedrag/img/ThunderFrog1ststartup.MOV ![[:hello]](http://forum.ideesse.it/smf/Smileys/classic/icon_smile_hello.gif "Hello")