coperchio piantone volante ID 62

Allora comprata colla per la plastica 3 neuri negozio modellismo..
gli fa una una sega!  Una sega a 2 mani malfatta ...
Vedo che solo l'attak per la plastica (7 neuri mecojon) riesce a tenerlo. Difatto specifica che incolla anche l'ABS e altre plastiche stranite...
Non aveco capito che mio cugino intendeva tutte le colle gli fan nulla tranne forse l'attak..

Peccato sia stato usato ABS come tipo di plastica per quella parte di cruscotto, mateiale così difficile d lavorare. Sarebbe interesante sapere se è stata una scelta perchè costava poco , o per vendere maggior ricmbio...

La ID 62 per pezzi si magari, trovarla già un casino , ma ancor di più, trasportarla e dove me la metto...

La ricostruzione si , è la cosa migliore , pensavo anch'io in lamierino fatto a d arte identico all'originale e poi plastificarlo è l'unica, ed è indistruttibile..
L'avevo gia visto rifatto in lamiera su unaltra ID 59 giallina qui a roma, fatto benino.. veramente modello CUBA

Per ora incollo tutto e stucco , così passo a gli altri lavoretti..
A tutti grandi 

Gray scusa ma non ci credo che in F quel pezzo su E-bay non si trovi. Possibile ?

non per insistere maaa.....con la vetroresina un pò di carene e cupolini "famoli starni" li realizzo ancora, in campo motociclistico oramai se non sai maneggiare la vetroresina è inutile che strusci anche il gomito...non sei nessuno...scherzi a parte la vetroresina si stucca, si smeriglia, si vernicia, si trapana. si fore...insomma ci fai tutto quel che vuoi a costi davvero irrisori, ripeto, il difficile è trovare un pezzo come il tuo integro da replicare ( ma questo solo se i tuoi pezzi non sono più recuperabili altrimenti useresti un paio di strati di vetro per sostenere e rinforzare qual che hai) e col pezzo integro ti ricavi il negativo in gesso del tuo pezzo su cui costruisci poi il pezzo vero e prorpio.....comunque è più facile a farsi che a spiegare....

Allora comprata colla per la plastica 3 neuri negozio modellismo..
gli fa una una sega!  Una sega a 2 mani malfatta ...
Vedo che solo l'attak per la plastica (7 neuri mecojon) riesce a tenerlo. Difatto specifica che incolla anche l'ABS e altre plastiche stranite...
Non aveco capito che mio cugino intendeva tutte le colle gli fan nulla tranne forse l'attak..

Peccato sia stato usato ABS come tipo di plastica per quella parte di cruscotto, mateiale così difficile d lavorare. Sarebbe interesante sapere se è stata una scelta perchè costava poco , o per vendere maggior ricmbio...

La ID 62 per pezzi si magari, trovarla già un casino , ma ancor di più, trasportarla e dove me la metto...

La ricostruzione si , è la cosa migliore , pensavo anch'io in lamierino fatto a d arte identico all'originale e poi plastificarlo è l'unica, ed è indistruttibile..
L'avevo gia visto rifatto in lamiera su unaltra ID 59 giallina qui a roma, fatto benino.. veramente modello CUBA

Per ora incollo tutto e stucco , così passo a gli altri lavoretti..
A tutti grandi 

...vedendo le foto che ho della Celestina mi sono reso conto che il pezzo è totalmente diverso da quanto mi ricordavo paragonandolo con il mio ... il lavoro potrebbe essere meno difficile sul piano pratico/estetico.
Esiste una colla specifica per l'ABS e il PVC che usano gli idraulici per i tubi degli scarichi che si chiama Tangit (Henkel), la trovi facilmente nelle ferramenta: con quella puoi ricostruire il pezzo, quindi poi stuccarlo per benino anche con uno stucco non appropriato se devi poi non usare il pezzo, e poi da questo ben carteggiato ricavi la femmina per la successiva laminazione con la fibra di vetro. A lavoro ultimato puoi anche verniciarlo con bomboletta spray e trasparente.
Perchè non posti quache foto dell'incriminato? O mandamele al mio indirizzo, te lo invio in MP.
Ciao

Io so che il tangit incolla perfettamente il pvc (policloruro di vinile) ma non l'abs!
Per quello occorre un collante specifico bicomponente!

Grazie grazie giobri !!
Ti invio la foto!!

Allora, è giusto quel che dice fabio, sto cacchio di  l'ABS è tutt'altra cosa, non è semplice plasticsa, sembra , ma non lo è. Difatto la colla per la plastica che compri al negozio di modellismo onon lo incolla, provato stamattina!
Non si incolla con niente, lunico è l'attak bicomponente infatti specifico per materiali plastici straniti.

Non so chi se lo sia inventato, ma credo sia un modo per fregare il consumatore enon farlo riparare, gia 50 anni fa, o rendere la riparazione particolarmente difficoltosa.

A questo punto proceo così
1 incollo tutto con attak bicomponente specifico
2 prento il sintofer che è uno stucco per ferro , ma ovviamente a base di resine, aggiungo il colorante nero, mischio il tutto, aggiungo l'induritore e ricostruisco le parti mancanti
3 come sopra stucco il tutto
4 lucidatura col polish per vetrini quadranti, fantastico veramente
5 costruisco un rinforzo sottostante o col sintofer o vetroresina onde evitare esplosioni future

In seguito sarà stimolante ricreare da zero come mi avete spiegato l'intero pezzo, per ora restauro vedima che esce fuori.
Quel pezzo son anni che lo cerco , ne mai su ebay, ne mai altrove nei vari ricambisti francesi ed europei, è rarissimo ,introvabile, come il lunotto posteriore in plexiglass.
Gia le ID di quegli anni con quel cruscotto sono rarissime....
 

Puoi provare anche cosi: lega bene i vari pezzi insieme con del fildiferro fino, attraverso dei fori che avrai praticato vicino le spaccature
poi con un saldatore a stagno fondi insieme la plastica e cerca di "affogare" anche il fildiferro.
Cerca di rendere la superficie inferiore piu' ruvida possibile e poi crea uno strato di resina e lana di vetro in modo che la resina possa aggrapparsi bene, non usare il sintofer perche non è elastico come la plastica. Quando la lana di vetro sara' asciutta allora potrai stuccare, carteggiare e rifinire il tutto.
Io ho ripaqrato in questo modo una carena di una Yamaha e sembra che tenga ancora.
Buon lavoro, ciao.

Ma dai !!
Mi sembra un po' cruenta come cosa, non so se riuscirò , dovrei allenarmi un po. M una volta affogato si riesce a render la plastica nuovamente liscia a specchio?
Quindi pur essendo a base di resine non è elastico il sintofer eh? Ma dici che non va bene neanche per ricostruire un pezzetto piccolo?
Grazie ancora!

Non ho esattamente presente com'è fatto il tuo cruscotto...ma se è a finitura lucida, si puo', dopo riparato, tranquillamente verniciare e lucidare
senza problemi!
Se ti occorre una mano, fammi un fischio, io sono di Colleferro...

Io so che il tangit incolla perfettamente il pvc (policloruro di vinile) ma non l'abs!
Per quello occorre un collante specifico bicomponente!

Assolutamente NON vero, probabilmente confondi: io lo ho usato più volte sull'ABS dato che le canopy e le cappottine motore di molti aeromodelli sono in ABS, e sono soggette a notevoli vibrazioni con motori che girano a 15-16 mila rpm, ti assicuro che non si scollano, e poi sulla confezione della colla c'è anche scritto "per ABS", se vuoi ti posto una foto.

Ciao Giobri, allora forse confondo le varie plastiche.....dunque, l'abs è la plastica che normalmente si usa per i paraurti delle auto, carene di moto ecc.
molto flessibile, ma non sono mai riuscito ad incollarla in modo durevole, mentre normalmente uso il tangit per incollare appunto il pvc (praticamente lo salda).
Boh...nonsi finisce mai di imparare....

Ciao Giobri, allora forse confondo le varie plastiche.....dunque, l'abs è la plastica che normalmente si usa per i paraurti delle auto, carene di moto ecc.
molto flessibile, ma non sono mai riuscito ad incollarla in modo durevole, mentre normalmente uso il tangit per incollare appunto il pvc (praticamente lo salda).
Boh...nonsi finisce mai di imparare....

...anche l'ABS viene saldato (in parte squagliato) dal Tangit, che ha appunto una forte dose di solvente nella sua composizione, infatti se lo respiri troppo ti stordisce. Comunque è vero che la resina difficilmente attacca sull'ABS, anche se rendi ruvida la superficie prima o poi i due pezzi si staccano l'uno dall'altro.
Secondo me non è di facile soluzione il problema, se non ricreando totalmente il pezzo con fibra di vetro o di carbonio e resina epoxy: ho postato il problema ad un mio amico che lavora con stampi e manufatti in materiali compositi, vediamo che mi dice.
Ciao 

Dai giobri mitico !!
Grazie infinite, si magari uscisse fuori qualche novità positiva, solo che per riprodurre il pezzo credo avrei bisogno di uno integro senza segni di rotture, credo, perchè vedo escono fuori novità interessanti di continuo..
Ma allora domanda lo saldo con
1 attak bicomponente?
2 questo tangit ?
3 oppure saldatore?
Ci sto capendo più niente...
 

ciao Grey,

se conosci un buon carrozza parlagli, perchè la 3M ha immesso sul mercato una roba da matti per saldare i paraurti..............

adoramus
 

Ado!!!!!
La 3M si la conosco, ma dai? Hanno inventato qualcosa di diverso? Un buon carrozza e soprattutto aggiornato qui a roma è dura. Molto dura..