La mia impressione (dopo diverse esperienze) è che sia una scelta da considerare se ti interessa una DS da restaurare; c'è una scelta di modelli più vasta (tante anni '60 da noi scomparse) anche se la ruggine regna sovrana incontrastata.
Le DS "belle" o presunte tali sono poche (i francesi hanno sempre trattato
malissimo le automobili) per cui sono piuttosto care, con restauri approssimativi passati per artistici. In generale, ALLA LARGA da meccanici e carrozzieri francesi, per i primi "basta che cammini" per i secondi "basta che appaia". Il "fai da te", o meglio "pasticcia da te" è poi molto diffuso.
Le DS nostrane, grazie al solleone, sono decisamente meno rugginose anche se interni e volante sono rigorosamente cotti dal sole...
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