Ciao Uragano.Di dove sei ?
Per poter controllare ,fai come ti ho scritto io e l'amico Marioge, nei post precedenti,usa il TESTER.
Alternatore che nn funziona,tester che nn si muove.(Se ti ha spento la spia di carica,forse e' ancora vivo).
Regolatore che funziona male,voltaggio corrente di ricarica instabile
,o del tutto assente.
Quando e' tutto in regola,lo strumento deve segnare:
MOTORE SPENTO 12,4 V
MOTORE ACCESO 13,5 V
MOTORE ALLEGRO 14,2 - 14.3 V