Cilin. reinn. frizione

Devo sost clindretto reinnesto frizione(credo si chimi cosi),da fredda perde,quando sta ferma x 2/3 giorni lascia una macchia(1 l lhm aggiunto in 1 mese e qualcosa) poi da calda quasi sempre smette o fa solo qualche goccia, bisogna cambiare tutto o si smonta e si cambiano guarnizioni ,non so bene da dove perde,scende dal tubicino trasparente di plastica che si vede da sotto la macchina,vicino disco freno lato passegg.,,mi sembra che quel tubicino serva propio xchè cosi in caso di perdite, l olio da li riesce ad andare via
il cilindretto si trova sotto pompa hp,sopra scatola guida,devo ordinare la roba a citroservice
Non sapete il fastidio che mi da vederla PIANGERE
E' un casino da cambiare?

ciao se perde da quel tubetto vuol dire che non fa più bene tenuta l'oring interno, a quanto ricordo. E' un po' come un ritorno di una caffettiera insomma. Probabilmente è c'è l'or alla frutta o il pistoncino usurato, a sto punto ti conviene ordinarlo revisionato, e dare il tuo come reso. Per toglierlo ci sono un paio di bulloncini e il tubetto idraulico

mi raccomando fai cadere la pressione prima

  [(su)]devo telefonare a Marco x ordinare anche altra roba,vero che comunque se la uso cosi' ogni tanto fin quando non arriva il pezzo,non c è pericolo di restare a piedi,ripeto x adesso dopo un pò che è in moto,bella calda smette,devessere propio l oring interno,prob.da calda la gomma si dilata e tiene ancora ,al max può perdere di più,o sbaglio      grazie

si al max perde