filtro vapori olio

Domanda sciocca ma una volta ripulito il filtro vapori olio, è sufficente rimetterlo nella sua sede o ci va anche una guarnizione che comunque non c'era quando l'ho rimosso, e il tappo olio motore presenta una patina marrone che non riesco a togliere, qualche suggerimento per farlo tornare nero?  

Il filtro va dentro così, senza guarnizioni, serve solo ad evitare che frammenti metallici (o morchie più grandi un tot) finiscano nell'aspirazione.
Per il tappo, è capitata la stessa cosa alla mia dopo un lavaggio motore. Il mio è ancora marrone: credo che sia una sorta di reazione superificiale della plastica, potresti provare a spazzolarlo con un disco in stoffa.

Sono tornato ora dall'officina e ho verificato che la guarnizione non c'era e non ci deve essere,il filtro recupero vapori olio o meglio la sua sede sul coperchio valvole è collegata al filtro aria da un raccordo a gomito che nella sua parte interna ha una strozzatura ,una volta in battuta funge da guarnizione considerando che non c'è pressione quella è sufficente a fare da guarnizione.Accidenti non mi ricordavo questo particolare, per il tappo olio lo terrò marrone come Martini che ringrazio per la precisazione e la risposta.