C'è in apposito tubo sagomato per il ritorno del C/D sulle Ie con radiatore olio: rimane tutto sotto con alcune graffette che lo tengono fermo contro il convogliatore freni sx.........se ricordo bene!
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.......scusa, ho letto male........reinnesto.........passa sotto alla pompa raffreddamento per uscire in zona alternatore e poi raccordarsi sotto nel fascio dei ritorni........mettici una guaina termica nel tratto espsto al calore dei collettori di scarico.........
Parere personale
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