DS19 semiautomatica 1961

Torno un attimo di qua.

Cambiando discorso, a freddo il cambio è regolato bene. A caldo gratta la prima 

A suo tempo avevo regolato il cambio in modo da far muovere l'auto mollando il freno e in modo che non facesse l'effetto canguro. Tutto ok ma,  appunto, a caldo si comporta diversamente.

Ricordo che il correttore di reinnesto è bloccato (vado a cercare il vecchio post in cui se ne parlava). Può essere lui il responsabile?

Altra domanda:
Cos'è questo piccolo organo idraulico che agisce sulla leva dell'acceleratore?





Centra col minimo?
A vederlo, direi che la levetta collegata alla molla dovrebbe muoversi ma ho provato a muoverla a mano e sembra inchiodata in posizione fissa.
 

Eccolo qui, correttore di reinnesto primo tipo. Io sostengo che sia bloccato.

È stupenda

Ma il suo vero colore quale è?

Ma il suo vero colore quale è?

AC146 GRIS MOUETTE

Ottimo pezzo, complimenti ! 

Ottimo pezzo, complimenti ! 

Grazie, ma non è mia ed è un post ormai vecchiotto 

Non importa anche se non è tua
Sempre una bella monofaro  primo naso
L'importante è.....che alla fine di tutto sei riuscito a metterla in strada 
Penso se il proprietario decidesse di venderla, sei il primo della lista