Info. collegamento meccanismo controllo dinamico dei fari

Ciao

il filo lungo lo infili dal baule quando sbuca nel cofano infili il tappo di nylon prendi la misura e l'imparenti alla placchetta serracavo e stringi il dado. Leggo dei sensori dei freni NON TOCCARE NULLA Zio Boia.

Perchè pensi che possa fare più danno di quanto ne abbia già fatto

riproduci l'originale con un tubino di ottone infilato sul trecciato di acciaio e piegato ad hoc.

Si così, con i suoi tempi, il prossimo 7 gennaio 2010 stiamo ancora a parlare della stessa cosa.............................
 

riproduci l'originale con un tubino di ottone infilato sul trecciato di acciaio e piegato ad hoc.

Si così, con i suoi tempi, il prossimo 7 gennaio 2010 stiamo ancora a parlare della stessa cosa.............................
 

...l'ottimismo  ...Tonino Guerra 

Siori e siore!!! è nata una nuova razza di CUNNUTAZZIIIII!!!!

......LA SICULOPADANA.........

...intendi questo?

Ciao ragazzi..... scusate se riapro questo Topo ma sto cercando di regolare tutti i parametri dei fari dinamici e ho bisogno di alcuni chiarimenti. Innanzi tutto, a che cavolo serve il "fermaglio o molla 14" illustrata in quest'immagine? E dove si monta di preciso? Quando acquistai il temporizzatore nuovo da Marco, la trovai nel Kit ma non l'ho mai montata perchè non capivo dove andasse. Riuscite ad aiutarmi?
Grazie.

Cristian

Quella molletta "lega la testina in plastica con l'asta metallica evitando che si sfili: va a cavallo dell'astina ed i sui bracci ingaggiano la testina in plastica.
Di solito si perde con il tempo cosi come casca qualche con la relativa graffa che spinge le conchiglie fari..............una volta in posizione, fermare SEMPRE con una goccia di colla tali particolari in modo che si tolga facilmente ma eviti che saltando via con le vibrazioni si perdano irrimediabilmente.
Parere personale
 

Se riuscissi a guardare una foto, sicuramente capirei meglio. Non cè ne sono sul forum?

riproduci l'originale con un tubino di ottone infilato sul trecciato di acciaio e piegato ad hoc.

Si così, con i suoi tempi, il prossimo 7 gennaio 2010 stiamo ancora a parlare della stessa cosa.............................
 

ciao Amico mio............

per riparare il comando dinamico in maniera "original"
1. filo armonico da 1 mm
2. pezzetto di tubo alta pressione da clampare e piegare dopo aver fatto passare il filo

saluti
MarioGe