ho sempre guardato con superficialita' il girotetto visto che come alzavo la guarnizione,vedevo della polvere rossastra che mi faceva pensare alla ruggine e quindi chiudevo li'.poi,l'altro giorno,guardando meglio,mi sono accorto che non c'era ruggine,ma che la polvere non era che sabbia uguale a quella che ogni tanto accompagna la pioggia.il problema e' che,quando hanno riverniciato l'auto,a livello di montanti,hanno sovrapposto la guarnizione interna facendo si che la guarnizione esterna,sempre a livello montanti,fosse spostata dal tetto di qualche millimetro,con conseguenze facilmente immaginabili.Come ci pongo rimedio?chiudendo,non mi carica l'alternatore.Visto che su un I.E. e' piu' lungo il lavoro rispetto ad un carburatori,mi dite cosa smontare,ma il minimo indispensabile.grazie