Problema carburatore

oggi ho voluto girare a benzina , e mi sonoaccorto che ho il minimo moto alto ...circa 1500 . Ho provato a regolarlo con la vite del minimo , ma non sortisce nessun effetto . La svita quansi completamente e non succede nulla ....la avvito quasi tutta , e quasi in fondo alza ancora di piu' il minimo . Come posso risolvere? ???? e credo ....che il problema che l'auto singhiozzi in rilascio quando va' a gas , sia dovuto a questo problema ... che ne pensate ?

di sicuro il carburatore è in uno stato pietoso....o aspira aria dalla basetta per imbarcamenti vari, o hai le sedi delle valvole che sono ovalizzate nel venturi, più aspirazioni varie dagli alberini delle farfalle.....insomma necessita innanzitutto di una REVISIONE completa, e non intendo una pulita e un cambio di guarnizioni eh, ma un lavoro completo e costoso fatto da ormai rarissimi artigiani specializzati in queste lavorazioni

Sei sicuro di aver agito sulla vite giusta? Se è un doppio corpo la vite del  minimo è quella rivolta verso il filtro aria. Quella che sembra piantata nella vaschetta, visibile dal lato guida, è la vite della miscela aria/benzina (dalla quale regoli la carburazione). L'altra vite speculare a quella del minimo è quella che regola l'apertura della seconda farfalla, visibile anch'essa dal lato guida.
 
Fabio

Potrebbero esserci inceppamenti delle farfalle che non le fanno ritornare in chiusura.......magari per usura selle sedi e degli alberini: il gas ha un effetto blandamente aggressivo sulla lega del corpo del carburo........potrebbero essersi usurati.
In ogni caso una revisione si impone.......
Parere personale
 

Ho appena letto il manuale e mi sono reso conto che il minimo si regola con una sequenza di operazioni di 3 viti differenti.....io ne toccava solo una......stampata le spiegazione, nei prossimi giorni proverò  la sequenza come da  manuale...

No no....sorry......trovata la vite giusta .....e risolti diversi problemi. Il motore girava a 1300- 1400 giri.... riportato a giusta  regolazione di giri  , e fatta anche una leggera  carburata , ora è  molto più  regolare.....e anche a gas ora ,  risulta piu' morbida. Sostituite le sfere anteriori con sfere standard.....domani pomeriggio si fanno le posteriori...... intanto il tettuccio è in viaggio per raggiungerci. ...