CONSUMO CARBURANTE

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Comunque, ad esempio, una poco significativa differenza di andatura sulla mia 2CV4 ha grossa influenza nei consumi: su percorso misto andando tranquillo (senza tirare le marce o pestare a tavoletta) arrivo quasi a 20km/litro. Tirando per il collo il motore (il che vuol dire andare a 90 anzichè a 80) i consumi aumentano vertiginosamente e non faccio più di 13-14km/litro.

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Non so se la 2CV4 avesse lo stesso carburatore del Dyane 6, ma credo che la grossa differenza di consumi rispetto all'esiguo divario di velocità, sia da imputare ad esso.Ricordo ancora il mio amato Dyane 6 che riusciva a comunicarmi tramite il pedale dell'acceleratore e l'aumento di rumorosità, intorno agli 80-90 Km/h, l'apertura della seconda valvola a farfalla ben più grossa della prima con conseguente aumento di consumi...scusate l'intrusione bicilindrica...

La 2cv4 ha un monocorpo, e la Dyane6 un doppio corpo, è risaputo (fra i possesori) che non aprendo il secondo ci si mantiene entro medie eccezionali, utilizzando il secondo i consumi aumentano ma anche il brio. Pier79

Quasi quasi mi vergogno [AV]: dai 13 ai 14 su superstrada (90-110 km/h), sui 12 autostradali (120-130) e sempre più di dieci sul misto.
ID19B del 1966, monocorpo, nessun additivo.

DSpécial 1974
1985cc 108CV SAE

_a BENZINA: 10 km/litro in autostrada a 130 (come media tra 120 e 140)
             8 km/litro in città

_a gas METANO: 175 km con un pieno di 64kg (ogni 4 kg corrispondono a 1 litro di benzina)
               150 km in città[A:pau]

La mia (2000 carburatore) beve come un alpino !!....secondo me in città,se non ci stò proprio col piede piumato,non fa più dei 6...[:eek]..per fortuna che c'è il GPL !![:lovet]

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Originally posted by kiuzo

La mia (2000 carburatore) beve come un alpino !!....secondo me in città,se non ci stò proprio col piede piumato,non fa più dei 6...[:eek]..per fortuna che c'è il GPL !![:lovet]

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Tu considera che il tuo propulsore è l'evoluzione diretta di quello montato sulla ID19B del '66: 1985cc quadro.
Solo che nella ID eroga 81 cavalli (molti dei quali certamente azzoppati) e nella tua ne tira fuori quasi 110.
Ovvio che questo costa benzina...