sostituire le guarnizioni di tenuta

In tanti anni di DS e in tanti anni di forum non mi era mai capitato di pensarci.
Ma esiste un modo per togliere le guarnizioni di tenuta senza dire troppe parolacce? Quando hai il pezzo sul banco torna abbastanza facile, ma in questo caso...



o in questo...



dover smontare tutto per uno stramaledetto gommino mi pare troppo...

Facile, distruggi un vecchio tergicristallo per recuperare quella sottile lamina metallica che tiene ferma la gomma, e con l'aiuto della morsa pieghi a 90 gradi un'estremità di un paio di mm.
Oppure fai lo stesso con un fil di ferro appuntito.
Avrai a disposizione l'attrezzo perfetto per estrarre i gommini.

Facile, distruggi un vecchio tergicristallo per recuperare quella sottile lamina metallica che tiene ferma la gomma, e con l'aiuto della morsa pieghi a 90 gradi un'estremità di un paio di mm.
Oppure fai lo stesso con un fil di ferro appuntito.
Avrai a disposizione l'attrezzo perfetto per estrarre i gommini.

 

Oppure questi...........
 

grazie ragazzi...proverò!

Oppure ci soffi con l'aria compressa, di solito saltano via...........

Oppure ci soffi con l'aria compressa, di solito saltano via...........

none, rischi di mandare tutta la sporcizia all'interno dell'impianto.............

Io nei casi "difficili" ho usato una vite parker di misura adeguata: avviti quel tanto che basta e tiri fuori.

Io nei casi "difficili" ho usato una vite parker di misura adeguata: avviti quel tanto che basta e tiri fuori.

anche quella è una buona idea!!!!!!!!!!!!!

ho sempre usato il metodo giobri, ma con un po' di timore di rovinare qualcosa...
appena l'influenza se ne va torno in garage e ci provo con la lamella del tergicristallo!!

ho sempre usato il metodo giobri, ma con un po' di timore di rovinare qualcosa...
appena l'influenza se ne va torno in garage e ci provo con la lamella del tergicristallo!!

Noooo, ma cosa vuoi rovinare... facendo piano e usando una vite adeguata non succede nulla.