Il problema č che se non si mette un collante che penetri in parte nella fibra del rivestimento, quest'ultimo lavorando in posizione sfavorevole, al caldo e sottoposto a soffio di aria continuo, tende a scorticarsi in superficie e di conseguenza a staccarsi in parte dal metallo del cofano.
Il BOSTIK esiste anche per alta temperatura (quello rossiccio) ma se non č steso in modo uniforme sulle 2 superfici e penetrato in parte nel feltro, non garantirą che il feltro stesso stia aggrappato svariati anni ritrovandosi poi con lo strato di peluria superficiale perfettamente attaccato al cofano e la "massa" del feltro che tende a staccarsi.
Parere personale