convergenza

Ciao Ragazzi!
Scusate ma, visto il funzionamento dei macchinari dei gommisti di oggi, qualcuno ha mai fatto la "conversione" da mm di convergenza in gradi? Che so, 2mm di convergenza corrispondono a 1° 12'?
Chiedo perchè non ne sono affatto sicuro!
 

Dove vado io il banco elettronico ha ancora i valori in mm........
 

Beato te!
Io non mi fido più dei miei calcoli...ricavare gli angoli, conoscendo i tre lati del triangolo... seni e coseni...e poi non sapendo esattamente da dove vengono misurati i 15 pollici del cerchione (dal bordo, dal tallone?) ...mah...speravo che fosse già stata fatta questa conversione!
 

Secondo questi qui, la tabella corretta per un cerchio da 15'' è:

10' ---> 1.1 mm
20' ---> 2.2 mm
30' ---> 3.3 mm
40' ---> 4.4 mm
50' ---> 5.5 mm
60' (1°) ---> 6.6 mm

 
Allora facciamoci due conti facili!
Cerchio: 15 pollici
Pollice: 25,4mm
Circonferenza: diametro x 3,14
Angolo circonferenza 360°.

-25,4x15=381mm (diametro cerchione)
-381x3,14=1196,34mm(circonferenza cerchione)
-1196,34÷360=3,32mm(lunghezza arco di cerchio, per ogni grado°)
-3,32×1°12'=3,984mm (la mia regolazione effettuata)
Se è corretto il calcolo, ho una convergenza di quasi 4mm...giusto?
 

.......la bibbia dice max 2mm positivi........
 

La bibbia dice da 2 a 4mm positivi...
Per le più anzianotte da 1 a 3...
Quindi, sempre se i miei calcoli sono esatti:
da 2 a 4mm = da 0°36' a 1°12'
da 1 a 3mm= da 0°18' a 0°54'

Confermate?
 

Scusate, riapro il topic per sapere se il gruppo romano puo' consigliarmi un gommista che sappia lavorare sulla convergenza della DS. Ne ho girati due o tre ma mi hanno guardato male. O non hanno la macchina adatta o non hanno le competenze.

Ho appena rifatto il servosterzo ed il meccanico mi ha caldamente consigliato di effettuare a convergenza.
Grazie come al solito.

Enrico, la mia è proprio adesso da Autoliner in Piazza Meucci. Dopo il restauro mi stanno facendo convergenza e altezze.

A Roma sono un riferimento per le auto storiche ....

Grazie mille. Andrò da loro.