Non INIEZIONE ma ACCENSIONE elettronica.
Oltre ad eliminare le puntine, sempre bisognose di manutenzione, la scintilla è più stabile e potente, il motore gira più tondo e parte meglio. Ho fatto dei test con una accensione elettronica "fatta in casa" e la differenza, non eclatante, è comunque avvertibile.
La modifica è additiva e rimuovibile in 10 minuti: nessuno ha da storcere il naso. Dipende solo dall'uso che si fa della vettura. A me serve per qualche passeggiata domenicale, ergo mi va bene così com'è.
SU affidabilità e stabilità nel tempo della marca venduta dagli amici norvegesi non so dirti nulla.
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