convergenza

ciao a tutti, ho appena cambiato le gomme e volevo fare controllare la convergenza, ci sono delle specifiche particolari per la dea e inoltre è una operazione alla "portata" dei gommisti moderni visto che spesso quando portiamo le auto a fare riguardare tornano con più problemi di prima. [A:mumb]

Ciao free io l'ho fatta fare ad entrambe le mie dee e direi che si tratta di un'operazione semplicissima. L'unica cosa è che bisogna togliere i parafanghi posteriori, quindi ti consiglio di essere lì mentre fanno il lavoro. Si agisce esclusivamente su un braccetto avvitabile dello sterzo. Porta i valori esatti con te, forse il gommista non li conosce.
ciao! -Swan-

Stavo per postare un topic identico... alcune questioni riprendendo quanto detto.

A) Pensavo anch'io di portare le misure al gommista... ma quali sono?

B) Qualcuno dei molteplici romani ha fatto fare il lavoro in questione? Da chi?

Grazie a tutti

Saluti

Corrado

La convergenza dev'essere regolata da 2 a 4mm.
ciao! -Swan-

ma anche a voi succede che le gomme anteriori si comsumino sul lato interno ossia quello vicino al motore anche se girano dritte........
e sono alla pressione giusta[|)]


 

Allora nel tuo caso non è più la convergenza, ma c'è da regolare la campanatura. Descritta nel manuale di riparazione, non sembra nemmeno tanto difficile da fare.
ciao! -Swan-

Cmq per la campanatura è necessario un filo a piombo e una sorta di goniometro che rilevi lo scostamento tra il piano verticale e quello effettivo della ruota (lo scostamento tra il piano normale all'asse della ruota e quello verticale).
Per il resto sai dove agire per modificare il valore di campanatura della ruota?
Cià!
MotomSS