QUALE ?

ciao posa il mio piccolo consiglio e' questo .non lasciarti prendere dalla foga dell'astinenza per cui ogni occasione a basso prezzo sembra la volta buona.prima di prendere la tua decisione guardane tanti il piu possibile anche quelli che ti chiedono un prezzo a te non accessibile perche anche da quelli puoi trarre delle informazioni dei dettagli dei consigli delle idee che ti possono aiutare anon farti inculare da questo mondo di infami squali del cazzo. scusami i termini un po esasperanti.   DSaluti e buona caccia

Grazie dei mille pareri, il problema è mettere d'accordo le due forze che alimentano il desiderio... Quella razionale che dice di aspettare, trovarne una migliore magari a un pò di più, etc etc, e l'altra è quella che ti fa dire LA VOGLIO ORA! LA VOGLIO ORA! LA VOGLIO ORA! E' un anno che vedo macchine ne ho viste più di trenta, di tutti i prezzi, di tutti i modelli. C'è sempre qualcosa che va bene e qualcosa che non va! Bisogna (e questo l'ho imparato a mie spese con le mini) scegliere quello che ci sembra il "male" minore.
Comunque a motore acceso DSpecial ha da rifare le sfere posteriori (è di pietra!) e la pompa dell'acqua (il cuscinetto fa un rumore assordante), il resto è a posto!
Questi sono i numeri della macchina:
Type   DS
                                     Serie  FD
                                      00FD7494

                                     SAP Citroen
                                     0039.238509

Fatemi sapere che auto è così vediamo anche quanto è taroccata
Grazie Luca

Alla fine tra tante incertezze, dubbi, consigli... l'ho presa! Stavolta sul serio, nel senso che è già in mio possesso! Credo (dai numeri del teaio) sia una DS 21IE Pallas con cambio manuale a 5 marce.
Vi farò avere le foto! Manca di qualche piccolo particolare (fregati nel tempo) ma quello che c'è (interni, gomme, 3 delle 4 borchie, 1 dei due fanali post) è originale ed in ottimo stato. L'auto infatti sembrerebbe (dai racconti dell'ex proprietario) avere gli effettivi 50.000 Km che segna il conta km! Il tutto è confortato dallo stato di usura di, pedali, volante, sedili etc etc. In attesa di sentirla nuovamente ruggire mi vorrei avvantaggiare sulle parti che mi mancano, metto un annuncio sull'area mercatino! SALUTI

Non aver fretta per i ricambi, il nostro admin sta lavorando ad un accordo molto interessante con una ditta che ne produce di nuovi ed ha a stock molto materiale originale. I prezzi sono già molto ma molto bassi. Abbi pazienza e non ti pentirai.

La macchina è bianca, sia vettura che tetto. Una curiosità: ho visto che la mia ha la parte sottostante il paraurti anteriore, non vernicita del colore della carrozzeria bensì in nero. Qual'è il colore giusto? Nero, o nel mio caso bianco?
Altra cosa, la mia dea ha, sulle fiancatine in alluminio, sia la scritta DS (in verticale lato abitacolo) che la scritta pallas in orizzontale (lato baule). E' giusto? Grazie saluti

Ma quanti cavalli vapore ha la DS21 ie?



Edited by - posa on 01 Oct 2002  02:44:44

Il lamierato che incorpora le prese d'aria sotto al paraurti anteriore deve essere verniciato in tinta con la carrozzeria.
Molti carrozzieri preferivano però in caso di piccoli urti coprire il tutto con nero insonorizzante: una sola ricetta: smontare, pulire e riverniciare.
Per quel che riguarda i logotipi può anche esser corretto così: se la vettura è anteriore al settembre '72 (quindi entro l'anno-modello 72), dovresti avere ancora le maniglie esterne non incassate, il volante non imbottito ed i logotipi DS sui fianchetti satinati. Il logo Pallas sul portabagagli era un vezzo italiano e belga: sono in questi due paesi veniva applicato. Se mi comunichi il numero di telaio ti invio una foto del fianchetto giusto.

Saluti
Martini