altezza estetica

la linea giusta da manuale citroen visto che non mi sono mai interessato al discorso e' la classica culo po' piu basso cosi

 culo po' piu alto o parallela?????????

CXALUTI

Dietro dovrebbe arrivare circa ad un cm sopra la metà del copricerchio, almeno così l'ho regolata io osservando le centinaia di DS in foto e non. Anche chi usa la procedura del manuale cmq ottiene questo risultato.
Davanti non l'ho mai fatto. Quella della foto invece mi sembra troppo alta davanti e col culo troppo basso. Ciao CitLane!! Swan

L'altezza del posteriore della Dea della foto mi piace.
Il muso anche secondo me è troppo alto.

saluti a Citron
gigi

Mi pare che nella foto la strada sia affossata e che la ruota ant. dx sia più in basso8segue l'avvallamento) rispetto alla posteriore che è in piano questo per far vedere come è orizzontale la DS anche sulle sconnessioni o (come in questo caso) avvallamenti della strada.!!
Se mi sono sbagliato ditemelo che vado subto dall'oculista !!!!
Ciaooo!!

cioè si è autolivvellata orizzontalmente!! davanti la ruota è più giù(dentro l'avvallamento) e quella dietro  è in piano quindi la DS automaticamnete a pompato l'lhm sulle sfere anteriori e la alzata per far si che fosse in piano tutta la vettura nonostante l'avvallamento!!
grande la DS!!!!!!!!! mi sono spiegato??

questa in foto sul davanti mi pare un  pò altina.....La mia sul dietro è 3 cm più sù rispetto al centro borchia.

Osservate anche la finestra nella casetta dietro la DEA...il fotografo non era un cretino...

EHEHEHEHE che osservatore.......Complimenti

vero non me ne ero accorto neanche io che l'aveo postata[:ouch]

non so se sia corretto con le impostazioni della casa ma la preferisco cosi' un po piu bassa di muso
http://62.95.94.132/gallery/album22/ds7

Per quanto riguarda il posteriore L' ho regolata a 2 centrimetri sopra il centro della ruota, l' anteriore a riempire bene la curvatura del parafango ovvero circa 8-10 centrimetri dalla ruota e il parafango, ma si tratta di dati personali ho provato anche a regolarla più bassa all' anteriore intervenendo sul braccialetto sulla barra di torsione ma squotendo su e giù sul paraurti mi dava l' impressione che le sospensioni andavano "a pacco"

ma l'altezza della vettura non è una questione visiva, va effettuata prendendo come riferimento dal piano strada le barre di torsione anteriori e posteriori..
manovra non difficilissima ma neanche tanto semplice....

quote:

ma l'altezza della vettura non è una questione visiva, va effettuata prendendo come riferimento dal piano strada le barre di torsione anteriori e posteriori.. manovra non difficilissima ma neanche tanto semplice.... Originariamente inviato da roby3 - 15 feb 2006 :  21:05:29

..........pe me si........i ds troppo alti mi danno quel effetto "caterpiller" che propio no mi va giu'...........e quindi la mia valutazione e sempre e del tutto estetica[8D]

A me piace molto col "culo" basso, invece la mia ce l'ha molto alto... Un po' troppo vanitosa per i miei gusti!!!